Ahnungslos

Irschendwie gomsch! 🤔 Bei mir steht da noch eine 18 und das ist auch plausibel, weil ab 2003 müsste dort mindestens die 15 stehen, die symbolisiert ja den 2nd Gen Smart mit ESP, deshalb steht die *15 ja auch immer in den Gutachten zu den Corelines, Strikelines und Brabus Felgen mit drin. Auch im alten Fahrzeugbrief bzw. der Zulassungsbescheinigung Teil II steht bei mir diese Nummer Komplett mit der Endung drin!

Die für den 450er bekommst Du natürlich nur noch gebraucht, da ist der Markt für Neuteile zu gering geworden. Ich habe Dir noch ne PN, also eine persönliche Nachricht geschrieben! Hinter dem Stern hinter der 0080 stehen doch noch zwei Zahlen! Das ist die Ausführung, die im Rahmen der Evolution des Fahrzeugs kontinuierlich nach oben gezählt werden. Die ersten Stellen bis zu 0080 bleiben immer gleich, aber hinter dem Stern müssten noch zwei Ziffern im Schein stehen!

Genau so ist es, wie Marc schreibt. Am Anfang zirkuliert ja das Wasser nur im kleinen Kühlkreislauf, d.h. zu diesem Zeitpunkt ist der Fahrzeugkühler in der Front noch gar nicht am Kreislauf beteiligt. Bei ca 80 Grad Kühlmitteltemperatur öffnet das Thermostat den großen Kühlkreislauf und es wird das kalte Wasser aus den Leitungen und dem vorderen Kühler zugemischt, dann kann es schon sein, daß die Temperaturanzeige erst mal etwas instabil wirkt. Wenn man dann aber längere Zeit unterwegs ist und das gesamte Kühlsystem auf Temperatur ist muss es auf jeden Fall stabil sein!

Um ganz sicher zu gehen in meiner Aussage, ja ich weiss, ich bin eben Perfektionist, schreibe doch einfach mal die EG Genehmigungsnummer aus Deinen Papieren ab, also die e1*98/14*0080*.. ab, die Endung hinter dem Stern ist das ausschlaggebende! Anfang 2004 war zwar die Umbennennung des city-coupe und Cabrio in den ForTwo, und in diesem Rahmen wurden auch Austattungen leicht angepasst, aber als Modellpflege würde ich das jetzt mal nicht bezeichnen, weil die Fahrzeuge technisch unverändert geblieben sind! Das war eher ein Marketinggag bzw. vertriebstechnische Maßnahme! Siehe auch die Modellhistorie! Und wie Du dort lesen kannst, sind in diesem Zusammenhang auch die 135er Räder an der >Vorderachse weg gefallen und die Steuerbefreiung galt auch für den cdi mit 145er Reifen vorne, genauso steht es nämlich auch in der Bescheinigung drin, die es von Smart zu diesem Thema gibt! Von daher ist die Aussage, daß dies nicht möglich ist, schlichtweg Blödsinn in Reinstform! 😉

Aber richtig ist doch (145er oder 175er) - ich brauche ein Gutachten/Nachweis, das ich die Reifen auf das Fahrzeug anbringen darf, oder? Der eine Zentimeter an der Vorderachse 145er statt 135, macht doch in Sachen Sicherheit nur einen marginalen Unterschied. Dann sind es doch nach wie vor Fahrradreifen! Da sehe ich eigentlich keinen Sinn drin! Für die 145er braucht man eben 4 Zoll breite Felgen vorne, weil man auf die 3,5 Zoll breiten Felgen keine 145er aufziehen darf. Je nachdem, ob Du jetzt Stahlfelgen oder Alufelgen drauf hast, bräuchtest Du eben von diesen Felgen die 4 Zoll Ausführung für die Vorderachse, wenn Deine vorderen Felgen noch 3,5 Zoll sein sollten. Aber wie schon geschrieben, da sehe ich keinen Sinn drin!

Nee, ist er nicht! In den Gutachten sind die Dieselfahrzeuge explizit mit aufgeführt. Da steht dann eben drin, daß der 3 Liter Status dann entfällt, aber das ist ja hinten so vorne wie hoch, weil sich dadurch ja keine Veränderungen oder Nachteile ergeben! Dann sollen die eben den 3 Liter Status in den Papieren austragen, schietegol.

Was soll denn das heissen? 🤔 Was steht als Endung der EG Genehmigungsnummer e1*98/14*0080*... in Deinen Papieren drin? Bei wem hast Du denn da nachgefragt? 🤔 Bisher ist es mir noch immer gelungen, den Fragenden die Papiere für eine 4J Felge mit 145ern vorne zu senden, damit diese ihren Prüfer besänftigen konnten! Aber 145er vorne ist doch trotzdem blöd! 175/195 ist angesagt! 🙂 Naja, eine Felge reicht dazu nicht aus, es sollte schon ein ganzer Satz für Deinen Smart sein! 😉

Das stimmt, aber zum einen fährt der TE einen Bj. 2003 und zum anderen heisst das ja nicht, daß es bei Smarts vor 2003 nicht auch verwendet werden kann! Das Gutachten bestätigt ja schon mal, daß die Räder hinsichtlich Festigkeit und Traglast für den Smart 450 geeignet sind und der Prüfer, der sie an einem vor 2003 nicht im Rahmen einer etwas teureren Einzelabnahme einträgt, dem gehört zurecht die rote Karte gezeigt, denn aus technischer Sicht gibt es dafür überhaupt keine Begründung! Es gibt ja auch von anderen Felgenherstellern Räder mit Gutachten, die diese Endung *15 in der EG Genehmigungsnummer überhaupt nicht als Voraussetzung drin stehen haben, das ist ja der Smart ab 2003. Da steht nur pauschal e1*98/14*0080*.... ohne Endung drin, d.h. diese Räder können an alle 450er seit Anbeginn der Fertigung drauf geschraubt werden und genau so ist es auch richtig! Über die seltsame Art und Weise, wie Smart und Brabus das in ihren Gutachten praktizieren, lasse ich mich jetzt nicht noch einmal aus, da habe ich ja schon viel drüber geschrieben! In einem Wort kann man das durchaus abgekürzt als Schwachsinn bezeichnen! 🙄

Wenn Du Smart Serienfelgen verwenden willst, dann kämen die Corelines oder die Strikelines in Frage, nicht zu verwechseln mit den Spikelines, siehe dazu diese Seite! 🙂 Damit kannst Du dann die empfehlenswerte Kombination 175er vorne und 195er hinten fahren, dazu gibt es auch von Smart ein Gutachten, das ich Dir zur Verfügung stellen könnte. Das einzige, das man Dir dann aufdoktrinieren könnte wären Ansteckverbreiterungen an den Radläufen hinten. Bei den Brabus Monoblocks kämen die Varianten IV, V oder VI in Frage. Auch da könnte ich mit Gutachten dienen. Ansonsten dann eben Zubehörfelgen, für die Du dann entsprechend das dazugehörige Gutachten benötigst. Lass Dir aber vom Verkäufer nicht erzählen, daß auch Felgen des 451er Smarts auf den 450er passen, aufgrund der anderen Einpresstiefen der Felgen geht das zwar theoretisch, aber nur in Verbindung mit Distanzscheiben an den Hinterrädern, was aber die Abnahme dann schon wieder etwas anspruchsvoller macht.

Dann musst Du ihn wohl umgebaut haben, denn ein serienmäßiger Roadster hat garantiert keinen Mitsubishi Motor! 😉

Ist das mein schlechter Einfluss, Max? 😉

Meinst Du jetzt bzgl.des Anbaus an den Smart? 🤔

Bist Du sicher, daß Du da nicht was durcheinander bringst, mein Bester? 😉 Die Bezüge sind doch nicht geklebt, sondern mit vielen Metallringen an den in den Schaumstoffkern eingelassenen Metallstreben fixiert und meines Wissens ist das beim 450er und 451er genauso oder zumindest ähnlich gelöst, siehe diese Seite für den 45ßer und jene Seite für den 451er. Für den 450er weiss ich das ganz genau, weil ich mir mal die Mühe gemacht habe, die Sitzbezüge zum Zwecke des Waschens zu demontieren! 🤒 EDIT: Sorry, da bin ich jetzt durcheinander gekommen, die Rede war ja von den Sitzheizungsmatten, nicht von den Sitzbezügen. 🤔 Nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil! Vielleicht kann der TE trotzdem etwas mit den Anleitungen anfangen, die waren bei mir damals die Grundlage meines Wirkens! 🙂

Sieht schon mal nicht schlecht aus, auf dem oberen Bild ist der Vielzahnschlüssel für die unteren Schrauben und die Schrauben für die oberen Winkel, auf dem unteren Bild das müssten die oberen Winkel sein. Allerdings fehlen immer noch die unteren Schrauben, mit denen der Träger unten an den Öffnungen der Abschleppösen befestigt wurde. Und da diese Gewinde etwas ganz spezielles sind, dürfte es schwierig sein, hier Ersatz zu finden. Vielleicht schaust Du noch mal nach! 😉

Vor alles solltest Du den grässlich hässlichen mattschwarzen Tankdeckel bzw. die Blende gegen die lackierte Form austauschen, wenn Du ihn kaufen solltest! 😉 Des sieht ja omeglich aus! 🤒 Geht ganz einfach, ist nicht teuer und auf den unteren Bildern auf dieser Seite beschrieben! 🙂

Hallole und willkommen im Forum mit Deinem Problem. Die Auswirkungen sind schon sehr charakteristisch und deuten stark auf den Kurbelwellensensor hin. Zu 99,9 % ist er der Verursacher dieser Malaise! Der Sensor sitzt beim 698 ccm Motor des 2nd Gen an der gleichen Stelle wie beim 599 ccm Motor! Schau mal auf dieser Seite, da sind Detailfotos über den Austausch drin! Evtl. solltest Du noch den LLK ausbauen! Dann hast Du zumindest eine bessere Sicht auf die Dinge. Vielleicht reicht es auch schon, wenn Du die Schlauchleitungen ausclipst und zur Seite drückst. Dann müsstest Du ihn zumindest sehen! Ich habe auf Deinem Bild zumindest mal due Gegend eingezeichnet, in der er auftauchen müsste! 😉 Du brauchst auf jeden Fall gutes Torx Werkzeug, um die Schraube zu lösen. Wenn die vermurkst wäre, dann hättest Du ein echtes Problem!

Mein lieber Hajo, gju hat bisher noch mit keinem Wort geschrieben, für welchen Smart seine Fahrradträger sein sollen, deshalb habe ich ja nachgefragt, um evtl. Missverständnisse auszuräumen bzw. vorzubeugen! 😉 Und nur weil er sie in diesem Beitrag feilbietet, in dem es um einen 451er geht, heisst nach meinen bescheidenen Erfahrungen noch lange nicht, daß sie auch tatsächlich für einen 451er sind. Aber warten wir mal ab, was er antwortet.

Sind die jetzt für den 450er Smart oder für den 451er? 🤔

Wenn Du schon extra dafür einen neuen Beitrag hier im Forum aufmachst, dann solltest Du zumindest darin die Details nennen, die Du in den anderen Beiträgen schon aufgezählt hast! Sonst macht das keinen Sinn! 😉 Sind die jetzt für den 450er Smart oder für den 451er? 🤔

Naja, das ist ja jetzt nur Optik, das ist vernachlässigbar. Das stört nicht mal mich als Ästhet! 🙂 Aber wenn statt des Links der Name nur Text ist, dann schränkt das eben die Funktion ein, weil dann nicht mehr nur wie im Text bemerkt nur auf den Name geklickt werden muss. Gerade bei Neulingen, die Hilfe brauchen und im Umgang mit dem Forum noch nicht so firm sind, kann das schon für Verwirrung sorgen!

Danke für Deine Teilnahme SHK! Allerdings sollte der Name zu demjenigen nicht einfach als unterstrichener Text angelegt werden, sondern als direkter Link zum Profil! Das hat den Vorteil, daß man dann den Name als Hilfesuchender nur anklicken muss, um direkt zu demjenigen ins Profil zu kommen und z.B. eine PN versenden zu können. So wird es ja auch in dem Text oberhalb der Tabelle empfohlen! 🙂 Sichtbar ist das auch durch die Tatsache, daß der Mauszeiger an dieser Stelle nicht zur Hand wird, wenn man über einen Namen fährt, bei dem dies nur ein unterstrichener Text ist und kein Link! Und wenn man drauf klickt, passiert nix! Ich habe das jetzt mal in der unten stehenden Tabelle aktualisiert und SHK ebenfalls als Link zu seinem Profil angelegt! 🙂 Diesen meinen Blödsinn müsst ihr natürlich beim nächsten Mal nicht mit kopieren! 😉 Wenn ihr jemanden sucht, weil ihr Hilfe braucht, der klicke auf den passenden Namen und klickt dann auf den Button "Nachricht". Schreibt dort möglichst genau was das Problem ist und ob der Betreffende euch auch mit seiner Diagnose helfen kann. Nicht alle sind gleichgut geübt und machen das als Hobby. User: Diagnose ~ PLZ / Umbebung andycat /Delphi 13437 Berlin Alexander7107 Star Diag. / 10100 Berlin maxpower879 Star Diag. / Delphi 14100 Potsdam mops / Delphi 20100 Hamburg xbrrudi Star Diag. / Delphi 23936 Grevesmühlen Stephan-Westphal Star Diag 24768 Rendsburg OliverK Star Diag. 24576 Bad Bramstedt timsen Star Diag. / 28355 Bremen CDIler Star Diag./Delphi/Galetto 27339 Riede Snoopy_2013 Star Diag / Delphi/Galetto 29400 Sachsen-Anhalt heinzSHG Star Diag. / 31100 Hildesheim Beware Star Diag. 37688 Beverungen outliner Star Diag. / Delphi 39100 Magdeburg smarrrt Star Diag. / Delphi 40400 Ratingen berkut-shnaider Star Diag. / Delphi 47100 Duisburg SHK Star Diag. C6 47100 Duisburg ThoK Star Diag. / Delphi / Icar. 49584 Fürstenau fss_de / Delphi 51400 B.-Gladbach EddyC Star Diag. / 52152 Simmerath Convenience / Delphi 55200 Wiesbaden joge / Delphi 59368 Werne Delta16v /Delphi 66200 Saarland tipps_und_tricks / Delphi 67000 Ludwigshafen smart911a Star Diag. / 68100 Mannheim yavo Star Diag./ Delphi 69118 Heidelberg petros_t Star Diag. / Delphi 70100 Stuttgart Kartfahrer / Delphi 85521 Riemerling smartdoktor450 Star Dag. / Delphi 90451 Nürnberg 13Stargazer13 / Delphi 92224 Amberg smartdoktor450 Star Diag. 95326 Kulmbach andy064 Star Diag. / S.-Anhalt-Sued/Nord-Thüringen Sortiert nach PLZ ! Die PLZ/Umgebung sind nur in etwa Angaben. Wer sich hier einfügen möchte der kopiere bitte diesen post, schreibe seine Daten dazu/dazwischen und veröffentlicht dann neu. Den Text oben und unten immer mitkopieren!

Nadierlich!

Schreib ich Kisuaheli, oder wat?🙄

Wenn es ein Gutachten dazu gibt, trägt es der TÜV auch ein! 🙂 Bei RS Parts gibt es schon mal kein Gutachten! Steht ganz unten mit drin. Bei MDC steht nix dabei außer, daß es eingetragen werden muss. Das wichtigste, ob es ein Gutachten dafür gibst, bleibt aber im Dunkeln oder ich habe es überlesen! 😉

By the way, kleiner Nachtrag noch, Hubraumtechnisch sind die Motoren mitnichten gleich! Der 60 PS und der 71 PS Motor haben jeweils 999 ccm, der 90 PS Turbomotor und der Brabus hat 898 ccm! Siehe auch z.B. diese Seite!