Ahnungslos
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Das Verhalten des KBA in dieser Angelegenheit ist ein einziger Skandal und darin sieht man mal, welchen Stellenwert die Verkehrssicherheit in Deutschland hat und welche Rolle das KBA darin einnimmt!!! Das kannste vergessen, da sitzen bestimmt genügend Lobbyisten des KFZ Gewerbes drin! Anders kann ich mir eine solche Reaktion nicht erklären! Der Lügenbrief von Smart, der dem KBA bereits damals zugegangen ist, enthält mehr Unwahrheiten als in der Enzyklopädie des Märchenbuchs, das den Smart Centern zur Verfügung steht und den Büchern der Barons Münchhausen zusammen!!! Eine Unterstützung von dieser Seite fällt offensichtlich aus, aber gut, daß den Schreibtischtätern dort schon mal ein paar Email ins Postfach geflattert sind, vermutlich in ein paar Tage mehr als sonst in zehn Jahren zusammen!! Das KBA kannst Du echt vergessen! Hoffentlich nehmen andere Institutionen wie der ADAC seine Aufgabe im Sinne der Verkehrssicherheit ein bißchem mehr wahr als diese Schlafmützen! Da fällt mir wirklich nichts mehr ein! :evil: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.02.2010 um 20:01 Uhr ]
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Quote: Am 21.02.2010 um 20:14 Uhr hat -xAx- geschrieben: aber vieleicht könnte man auch einfach mal in eine FÄHIGE werkstatt fahren.?! Damit ist jetzt aber kein SC gemeint, oder? :roll: :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.02.2010 um 20:27 Uhr ]
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Konstruktiver Beitrag eines SC'lers, mehr sag ich nicht! Wenn Dir ned mehr dazu einfällt, wäre es besser, gar nicht erst zu posten! :roll: Oder hast Du noch ein Erfolgserlebnis auf's Wochenende hin gebraucht? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 19.02.2010 um 13:50 Uhr ]
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Quote: Am 19.02.2010 um 13:11 Uhr hat Leardriver geschrieben: Leider konnte ich keine Antworten auf die Fragen, welche Modelle ( Bj ) sind betroffen und wie äußert sich ein Fehler des BLS, finden. Dann hast Du offensichtlich noch nicht genug darüber gelesen! Wie es sich auswirkt, steht nämlich in jedem zweiten Beitrag dazu drin! Und betroffen sind alle Modelle des ForTwo, also der 450er ab 1998 bis 2007 und der 451 ab 2007 mittlerweilen auch schon, weil die Platzierung des BLS unterhalb der stehenden Pedale beim neuen dieselbe Fehlkonstruktion ist wie beim alten. Beim Roadster scheint das anders zu sein, da wird zwar der gleiche Schalter verbaut, aber er ist oberhalb der Pedallerie angebracht, dadurch kein kein Wasser zu diesem vordringen.
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[S] "Drehzahlmesser + Uhr" für nen 450 Dieselchen
Ahnungslos antwortete auf cyberlilli's Thema in Biete / Suche / Tausche
Kannst ja mal diese Auktion im Auge behalten. Ist aber ohne Eigeninteresse von meiner Seite! Die Akzentringe in anderer Farbe als das dort angegebene Lila bekommst Du für günstiges Geld in jedem SC. -
Planlose Materialschlachten und sinnloses Teiletauschen haben noch nie zu etwas anderes geführt als zu hohen Rechnungen! So auch in diesem Fall. Du glaubst doch nicht etwa, daß der Fehler anschliessend auch wirklich weg ist! Was Du brauchst, ist keine neue Verkabelung, sondern einen Supporter, der durchblickt! Das ist bei Deinen Koniferen mit Sicherheit nicht der Fall! :roll:
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Die Antenne ist doch nur in den Fuß rein geschraubt. Allerdings ist in vielen Fällen die Verschraubung so fest, daß man sie nicht mehr auf bekommt und sie abreisst, wenn man es mit Gewalt versucht. Da ist dann ein neuer Antennenfuß fällig, aber der ist einfach zum austauschen und teuer ist er auch nicht. Wenn Du das Dreieck demontieren willst, dann schaust Du am besten mal bei geöffneter Tür an die hintere Stirnseite, da ist die Schraube dafür. Wenn diese nicht raus geht, musst du mit etwas nachhelfen, es handelt sich dabei nämlich um eine Plastikschraube, die manchmal etwas widerspenstig ist, da muß man dran drehen und hebeln gleichzeitig. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.02.2010 um 17:18 Uhr ]
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Quote: Am 17.02.2010 um 22:03 Uhr hat 610 geschrieben: nix da ab ins SC, ist garantie u keinen bären aufbinden lassen. den bekommste sogar mit 250.000km u 8 jahren auf garantie!!!!! Also wenn es eines nicht ist, dann ist es Garantie!!!!! Wenn, dann ist es höchstens Kulanz, und wenn Du die Historie hier im Forum nachliest, ist diese häufig genug abgelehnt worden, aber Garantie ist es garantiert nicht!!! :)
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Sie mal hier! So kann's auf jeden Fall nicht mehr weiter gehen, da bin ich völlig Deiner Meinung. Und wer sich der Illusion hingibt, daß von den arroganten Ignoranten von Smart in der Hinsicht jemals etwas geändert werden wird, der glaubt auch noch an den Weihnachtsmann! :evil:
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Aufruf an alle Bremslichtschaltergeschädigten!
Ahnungslos antwortete auf Ahnungslos's Thema in SMARTe Technik
Quote: Am 16.02.2010 um 21:54 Uhr hat Spitzbub geschrieben: ist das Problem eingrenzbar über Baujahr oder Seriennummer auf dem Teil ? Noi! :( -
Relais schaltet starken Verbraucher nach Kaltstart?
Ahnungslos antwortete auf drtron's Thema in SMARTe Technik
Sekundärlufteinblasung! -
Smart cdi 2003 Dieselpumpe defekt?!
Ahnungslos antwortete auf SmartCDI2003's Thema in SMARTe Technik
Es gibt in solchen Situationen immer zwei Möglichkeiten, entweder der Druck wird nicht aufgebaut oder er kann nicht aufgebaut werden, weil er irgendwo flöten geht! Aber es geht nichts über eine Information aus vertrauensvollem Munde! :roll: Wird die Pumpe dann auch ohne Berechnung wieder zurück getauscht, wenn der Fehler hinterher immer noch vorhanden ist? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.02.2010 um 16:52 Uhr ] -
Anderer Schalter hat vermutlich auch kein Zopf, solange er keinen anderen Einbauplatz hat und über die Pedalmechanik geflutet wird! :(
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ABS-Leuchte und Ausrufezeichen-Leuchte an . . .
Ahnungslos antwortete auf springmaus99's Thema in SMARTe Technik
Zumindest solltest Du sie mal dahingehend mit der alten Rechnung und den unglaubwürdigen Aussagen konfrontieren! Wieso habe ich mir das schon gedacht, daß der da nicht mit drauf steht? :roll: Vermutlich haben sie ihn auf Kulanz getauscht und deshalb nicht aufgeschrieben! Das wirste dann als nächstes zu hören bekommen! :( Komisch, die SCler melden sich in dieser Angelegenheit gar nicht mehr zu Wort! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.02.2010 um 17:15 Uhr ] -
Kann ja ned immer nur das schlechteste von den Koniferen denken! :-D :lol: :-D
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Als Klicklink! Weil einfach einfach einfach ist! :)
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Wenn Du noch keinerlei Verschleisserscheinungen der Kupplung merkst, würde ich auch nix machen lassen. Mich würde mal der Indikator interessieren, nach dem Dein SC meint diese austauschen zu müssen. Ob da lediglich ein hoher Kilometerstand dafür ausschlaggebend ist oder ob der Kupplungsaktuator in seinen Langlöchern vom Verstellbereich her am Anschlag ist, ich vermute mal zweiteres. Aber auch das könnte von einer übermässigen Abnützung des Bolzens oder des Gegenstücks, der Pfanne kommen. Die Belagstärke kann auf jeden Fall nicht gemessen werden, ohne daß man die Kupplung ausbaut. Natürlich aus der Ferne schlecht zu beurteilen, Deine Kupplung kann noch lange halten, aber auch nächste Woche defekt sein. Wenn noch keinerlei Indikatoren auf eine durchrutschende Kupplung hin deutet, würde ich nichts machen lassen. Und vom Preis her gibt es mit Sicherheit günstigere Möglichkeiten, allerdings solltest Du auf jeden Fall jemanden haben, der sich mit der Technik des Smarts auskennt und nicht solche Läden wie ATU oder PitStop!
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Aufruf an alle Bremslichtschaltergeschädigten!
Ahnungslos antwortete auf Ahnungslos's Thema in SMARTe Technik
Das Ziel wäre eine Rückrufaktion mit einem einmaligen kostenlosen Einbau des Schalters mit einer verbesserten Pedalabdichtung. Mit jedem Input, der dort eingeht, kommt man diesem Ziel näher. Freiwillig wird da nie was unternommen von Seiten Smart! Da kannste davon ausgehen. Aber hier immer nur jedes Jahr zig Beiträge zu dem Thema verfassen bringt au ned weiter! In den Dimensionen, in denen das abläuft, die Dunkelziffer dürfte noch wesentlich höher liegen als die hier veröffentlichten Fälle, spült das auf jeden Fall jede Menge Kohle in die Taschen des Herstellers und lastet die Werkstätten aus. -
Aufruf an alle Bremslichtschaltergeschädigten!
Ahnungslos antwortete auf Ahnungslos's Thema in SMARTe Technik
Quote: Am 16.02.2010 um 12:25 Uhr hat Rallioldie68 geschrieben: Oder ist das einfache Kontaktformular am Ende gemeint? So ist es, es ist einfach das Kontaktformular am unteren Ende dieser Page gemeint. Wenn da genügend Input kommt, ist dies schon mal ein erster Schritt! So kann's auf jeden Fall nicht weiter gehen! :-x -
Zierringe.. ich will ja nix kaputt machen...
Ahnungslos antwortete auf Mesh's Thema in SMARTe Technik
Also die Teile an den Hebeln müsstest Du auf jeden Fall mit einem Messer abhebeln können, die sind nur drauf gesteckt. In dieser Anleitung über die Lichtschalterraparatur siehst Du, wie es hinter der Kappe aussieht. Die Kappe hat auf der Innenseite lediglich einen kleinen Rand, der hinter die Verdickung, die hier nach der Abnahme der Kappe zu sehen ist, schnappt. Lüftungskugeln weiss ich leider ned! -
Deshalb wird ja jetzt aktuell ein anderer BLS verbaut, siehe auch diesen Beitrag. Das ist der vom Roadster, der dort eine viel geringere Ausfallrate hat! Das ist aber irgendeinem Schreibtischtäter bei Smart eingefallen, weil dieser Schalter im ForTwo eine noch größere Ausfallrate haben wird, weil der Stempel nämlich total ungeschützt im Freien liegt, beim alten war da wenigstens noch ein Faltenbalg drüber! Solange gegen die eigentliche Ursache nichts unternommen wird, nämlich eindringende Feuchtigkeit von oben von der Pedallerie, wird sich auch an den Ausfallraten nichts ändern! Und ob die zur Verfügung stehende, verbesserte Pedalabdichtung diesen Zweck erfüllt, wird sich auch noch in der näheren Zukunft erweisen müssen! Die aktuelle Situation, bei der Smart noch einen Haufen Geld an den Schaltern, der Dienstleistung und der Abhilfe verdient, ist auf jeden Fall ein unhaltbarer Zustand!!! Deshalb bitte Teilnahme von Betroffenen an der KBA Aktion! Siehe diesen Fred! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.02.2010 um 12:11 Uhr ]
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In dieser Anleitung von Rolf über den Austausch des BLS siehst Du das Wurzel allen Übels. Wobei der Schalter selbst nicht so schlecht ist wie sein Ruf! Der wird durch den ungünstigen Einbauplatz unterhalb der stehenden Pedallerie gekillt, weil sich dadurch Wasser und Schmutzteile über die stehenden Pedale zu dem Schalter vorarbeiten. Deshalb ist auch der Austausch des Schalters nicht der Weisheit letzter Schluss! Da ist der nächste Ausfall schon vorprogrammiert.
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Das liegt vermutlich daran, daß bei Dir dem Stempel durch Schmutzpartikel schwergängig war und durch das Kontaktspray wieder gangbar gemacht wurde. Siehe auch hier! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.02.2010 um 11:56 Uhr ]
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Schlechte Planung, Herr Doktor! Da musste im nächsten Winter früher reagieren! Den BLS kannst zur Zeit mit Gold aufwiegen! ;-)
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Wenn's ein Berliner Smart wäre, könnte es Steffi sein! :lol: :-D :lol: Und wieder ein Strich, oder waren es diesmal mehrere? :-D Die arme Vodoo Puppe! Schon total durchlöchert! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.02.2010 um 11:39 Uhr ]
