Ahnungslos

Quote: Am 06.12.2009 um 19:09 Uhr hat Lurch geschrieben: entweder ist der Splint der Schubstange des Wastegate ab Die Stange hat keinen Splint, sondern einen Sicherungsring, Lurchi! ;-)

Was man mal nachsehen könnte, wäre die Verbindung von der Druckdose zur Wastegateklappe am Turbolader bzw. Abgaskrümmer. Die ist normalerweise mit einem Sicherungsring gesichert, der aber standardmässig weg rostet. Das kommt relativ oft vor! In diesem Fred ist weiter unten auf dem Bild zu sehen, was ich meine, allerdings nicht in dem roten Rahmen mit dem Pfeil davon, sondern links davon. Am Ende der Stange, die von der Druckdose am rechten Bildrand kommt, sieht man ein Auge, das sich normalerweise auf dem Bolzen befindet, der dort links davon im Freien rum baumelt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.12.2009 um 18:56 Uhr ]

Quote: Am 06.12.2009 um 15:38 Uhr hat Pullermann geschrieben: hat echt keiner ne ahnung was da preislich auf mich zukommt, wenn z.b die wasserpumpe kaputt ist?! Vor Gericht, auf hoher See und im SC bist Du in Gottes Hand, Pülli. Da ist keine Prognose möglich! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.12.2009 um 18:38 Uhr ]

Quote: Am 06.12.2009 um 13:47 Uhr hat Tuxxi geschrieben: ansonsten schreib ich dann soooo schnell, das ihr null chance mehr habt :lol: :lol: :lol: Ich glaub ned, daß dies etwas mit der Schreibgeschwindigkeit oder der Performance des Anschlusses zu tun hat! :lol: :lol: :lol:

Quote: Am 06.12.2009 um 14:16 Uhr hat Tuxxi geschrieben: mein ärschlein mag wärme und die bekommt es auch :-P Du woisch aber scho, daß des Dei Zellulite fördert! :lol: Bloß so als Tipp an Dich als Betroffener! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.12.2009 um 14:31 Uhr ]

Fragen kannst Du auch Nicht-Saarländer! Die kennen sich manchmal auch ganz gut aus. :) Oder misstraust Du mir etwa wegen meinem Nick? :) Sofern es nicht um Dein Problem aus dem anderen Fred geht, wo ein Vergleich gezogen werden sollte.. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.12.2009 um 15:24 Uhr ]

Quote: Am 06.12.2009 um 12:39 Uhr hat Tuxxi geschrieben: ich geh in die garage, da hat es ca. 12 grad, Na was sach ich! Warmduscher bzw. Warmgaragenbesitzer! :-D Vergiss nicht, die Sitzheizung einzuschalten! :) Alternativ dazu wäre auch ein Wärmfläschle geeignet! :lol: An besten baust Du Dir noch den Zuheizer des CDI in Deinen Benziner ein! :) Und so einer hat Verwandte am Südpol! :roll: :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.12.2009 um 13:15 Uhr ]

Quote: Am 06.12.2009 um 13:00 Uhr hat lilla geschrieben: ich wohne im wunderschönen saarland :) Na dann mal die Saarländer an die Front, um Silvi Hilfe angedeihen zu lassen! :) Ich denke mal, daß hier eine Vergleichsfahrt mit einem anderen Smart das geeignete Mittel ist bzw. ein anderer Smartist fährt mal mit Deinem.

Hallole und willkommen im Forum! :) War das im Automatikmodus? Hast Du da einen Gangwechsel gespürt? Hast Du mal versucht, manuell zurück zu schalten? Du solltest mal einen Vergleichssmart fahren, um die Leistungen zu vergleichen. Aus welcher Gegend kommst Du denn? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.12.2009 um 12:57 Uhr ]

Quote: Am 06.12.2009 um 09:16 Uhr hat Tuxxi geschrieben: das trifft mich nu aber.... also ich bin jetzt doch ein bisschen traurig... :cry: :cry: :cry: Weichei! :lol: :-D :lol:

Quote: Am 06.12.2009 um 04:04 Uhr hat hansi-m geschrieben: Ich denk mal renegade meint nur die Bezüge mit Schaumstoffteil, die oben am Sitz montiert sind. Hey renegade, mach doch am besten ein Foto von den gesuchten Teilen. Gruß Hansi

Das sollte wohl eher hier rein! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.12.2009 um 08:44 Uhr ]

Quote: Am 06.12.2009 um 07:55 Uhr hat Spaceranger1000 geschrieben: Es gibt auch 450 er die erst zugelassen wurden als es den 451er gab. Deswegen sprech mer ja au immer vom Baujahr und ned von der Erstzulassung. Das ist auch ganz wichtig im Zusammenhang mit dem 2nd Generation Smart ab 2003 mit der neuen Technik, was ESP betrifft. Wer zwingend wegen ESP einen 2nd haben will, dem hilft die Erstzulassung gar nix!

Und des isch der Quicky, wie er leibt und lebt! :lol: Als clevere Alternative kann man es nicht gerade bezeichnen, weil ..... Noch mehr Schwachsinn kann man eigentlich nicht mehr von sich geben, auch wenn man sich noch so sehr bemüht! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.12.2009 um 01:22 Uhr ]

Wegen der Standheizung kontaktierst Du am besten den Smart-Werner, der kennt sich aus! :-D Der kann Dir dann auch gleich den Zuheizer des CDI erklären! :lol:

Unser CDIler, wie er leibt und lebt! :lol: Ich hätte es zwar nicht so drastisch formuliert, frage mich aber schon, wie es in der heutigen Zeit noch zu einer solchen Frage kommen kann? :-? Da fehlen mir ehrlich gesagt auch etwas die Worte! Diese Frage kann Dir heutzutage jeder Grundschüler beantworten!

Quote: Am 05.12.2009 um 16:26 Uhr hat Timo geschrieben: P.S. @ Ahnunglos ich weiß dann müsste die Kontrollleuchte für die Lima leuchten aber evtl. wurde das ja, genauso wie schon 4 Eier bei normaler Fahrt, übersehen Timo baut vor! :-D Bei Pülli musste grundsätzlich mit allem rechnen! :)

Mensch Pülli, entlüft doch erst mal Dein Maschinsche, das ist doch kein Hexenwerk! Normalerweise! ;-) In den von mir verlinkten Beiträgen ist es doch mehrfach beschrieben! Hast doch keine zwei linken Hände mit 10 Daumen! Oder doch? :o :o :o [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.12.2009 um 16:07 Uhr ]

Quote: Am 05.12.2009 um 15:53 Uhr hat Franky69 geschrieben: geh davon aus das es der Thermostat ist der nicht aufmacht. Das Thernostat ist es nicht. Wie schon der Hase geschrieben hat, ist der Heizungskreislauf im kleinen Kühlkreislauf mit drin, sonst wäre die Heizung ja erst wirksam, nachdem das Thermostat geöffnet hat. Da wärste im CDI erfroren, bis endlich mal warme Luft aus der Heizung kommt!

Quote: Am 05.12.2009 um 15:51 Uhr hat Pullermann geschrieben: ich hab noch nicht mal ahnung wie das geht, bzw wo man das macht :-? :o Warum wundert mich das jetzt ned? :-D Dafür gibt es hier im Forum eine Zauberfunktion! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.12.2009 um 15:54 Uhr ]

Schon mal ans Entlüften des Kühlsystems gedacht? :)

Quote: Am 05.12.2009 um 12:27 Uhr hat Sam88 geschrieben: Sinnvoll wären noch Angaben wie welcher Benziner und welches Baujahr? Baujahr ist im Fredtitel genannt, es wäre nur interessant zu wissen, ob es sich um einen 599 ccm Motor oder ein 698 ccm Motor handelt, ob es also schon ein echter 2nd Generation mit ESP usw. ist.

Das ist ein Link! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.12.2009 um 09:00 Uhr ]

Während ich die Hinterreifen akzeptieren würde, die vorderen auf gar keinen Fall! KW 22 aus 2005 sind Reifen die viereinhalb Jahre alt sind!

Quote: Am 04.12.2009 um 19:13 Uhr hat tommy_muc geschrieben: oder lediglich in grau oder blau? In Blau gab's das CD Radio überhaupt nicht! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.12.2009 um 23:05 Uhr ]