Ahnungslos

Deshalb sollte man die Antenne immer mal wieder runter schrauben, auch wenn man nix dran basteln will, um das Gewinde gangbar zu machen. Wenn man das nicht macht, dann wächst das Gewinde des Fußes und der Antenne regelrecht zusammen und kann dann nicht mehr getrennt werden. War bei mir nämlich auch der Fall. Zum Glück ist der Preis des Fußes nicht so hoch und selbst tauschen kann man den auch.

Hattest Du schon mal den Türgriff demontiert und die Schloßmechanik in der Tür mit ganz dünnflüssigem Öl geschmiert? Meistens liegt dies an der Schloßmechanik in der Tür, an die Du aber gar nicht ran kommst, wenn Du nicht zumindest den Türgriff demontierst. Der von Dir beschriebene Effekt kommt dadurch zustande, daß die Schloßmechanik in der Tür schwergängig wird und dann die Mechanik in der Öffnungsstellung hängen bleibt, als ob der Türgriff immer gezogen wäre.

Also zumindest beim 450er Smart war es so, daß der alte Fuß weiter verwendet wurde. Falls das Gewinde noch nicht festgegammelt war, das ist aber leider relativ oft der Fall, wird lediglich die alte Antenne abgeschraubt und die neue drauf geschraubt. Die Gewindestärke sollte normalerweise die gleiche sein!

Eigentlich handelt es sich bei einem Bj. 2006 um ein ausgereiftes Fahrzeug, was die Sollbruchstellen betrifft. Bei einem Händlerkauf hast Du ja normalerweise die gesetzliche Sachmängelhaftung von 12 Monaten mit Beweislastumkehr nach sechs Monaten, sofern diese nicht durch irgendwelche Tricks (Verkauf im Auftrag, Verkauf an Wiederverkäufer etc.) ausgeschlossen wird. Sollte es irgendwelche Indikatoren geben, daß der Händler nicht ganz seriös ist, lass lieber die Finger davon und schau Dich nach einem anderen Smart um! Was negativ zu Buche schlägt, sind die Lücken im Wartungsheft. Was mich wundert, daß er ohne HU verkauft wird! Was sollte dem entgegen stehen, vor dem Verkauf noch eine HU durchführen zu lassen, wenn alles in Ordnung ist. Das würde ich als Händler schon von vornherein machen, weil neuer TÜV ja ein gutes Verkaufsargument ist! Also ohne TÜV würde ich ihn auf keinen Fall kaufen und mit TÜV würde ich ihn noch in Richtung 4500.- runter handeln. Am besten wäre natürlich, wenn du den Vorbesitzer ausfindig machen könntest, um diesen zu dem Fahrzeug zu befragen, speziell hinsichtlich des Ölverbrauchs, der steht nämlich beim Smart in direktem Zusammenhang mit der voraussichtlichen Lebensdauer des Motörchens. Je höher der Ölverbrauch, desto näher ist der Motor an den ewigen Jagdgründen! Wenn Dein Vater eine Werkstatt betreibt, ist das schon mal sehr gut, mit den Tipps hier aus dem Forum sollte der Smart dann tatsächlich ein günstiges Fahrzeug für Dich werden. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.05.2011 um 09:13 Uhr ]

Quote: Am 05.05.2011 um 08:04 Uhr hat Mainfranken geschrieben: Eigentlich hatte Garfi versprochen, sich zu bessern :cry: Deshalb hat er ja auch den Nick gewechselt! :roll: Indes der ....... Typ bleibt derselbe!

Lies mal die Postings von "Garfikatze" bzw. "miele" durch, dann weisst Du, welche Traumkarriere unser Spezialist bereits hinter sich hat! :roll: Vor allem siehst Du dann, wes Geistes Kind dieser Hohlkörper ist! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.05.2011 um 23:57 Uhr ]

Aus Deinem Kopf? Dann entweicht höchstens das Vakuum! :roll:

Verrat uns lieber mal, was emensen bedeuten soll! :-D Ist das exorbitant auf Kisuaheli? :roll: :lol: :-D :lol:

Quote: Am 04.05.2011 um 23:24 Uhr hat miele geschrieben: emensen :lol: :lol: :lol: :lol: Schalt lieber den PC aus und geh wieder in Deine Gummizelle zurück! Es íst Zeit! :-D Und nimm am besten einen Duden mit und leg ihn unters Kopfkissen! Manchmal soll das ja helfen! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.05.2011 um 23:33 Uhr ]

Nicht zu fassen! :roll: Immer wenn Du denkst, es geht nicht mehr (schlimmer), kommt wieder ein anderes SC mit fragwürdigen Glanzleistungen daher! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.05.2011 um 23:29 Uhr ]

Quote: Am 04.05.2011 um 22:59 Uhr hat miele geschrieben: herr ahnungslos braucht vieleicht eine brille Am besten eine rosarote, damit solche Looser wie Du auch mal in einem anderen Licht erscheinen, gell Herr Doktor! :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.05.2011 um 23:18 Uhr ]

"Vielleicht" fehlt no, Has'! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.05.2011 um 22:47 Uhr ]

Ein schönes Ruby Red Kügelchen! :) Der gefällt mir ja sowas von! Hat nur einen kleinen Makel, ein festes Dach! ;-) Viel Spaß und viele unfall- und pannenfreie Kilometer! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.05.2011 um 22:39 Uhr ]

Fast schon moralisch verwerflich, den Ursprung seiner Lebensglücks einfach zu verkaufen!!! Oder braucht ihr mehr Platz bzw. mehr Sitze? ;-) Wünsche Euch alles Gute für Eure Zukunft, Bine! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.05.2011 um 12:23 Uhr ]

Quote: Am 03.05.2011 um 22:13 Uhr hat Smart_ST geschrieben: Neben der neuen Lima, habe ich allerdings jetzt auch ne neue Heckscheibe - ist dem SC in der Waschanlage kaputt gegangen... Die haste aber nicht bezahlen müssen, oder? :roll: Prinzipiell traue ich den Arroganzlingen im SC alles zu! ;-)

Hätte mich auch gewundert, wenn im SC etwas anderes raus gekommen wäre! :roll: Im SC sind sie natürlich nicht daran interessiert, Dir für ein paar euro die alte Lima wieder gangbar zu machen, auch wenn dies möglich wäre. Daran verdient man doch kein Geld. Wozu die 1,5 Stunden für die Prüfung gebraucht haben, würde mich dann doch mal interessieren, diese Zeit braucht man ja nicht mal für den Austausch der LiMa! Wobei, wenn die Korrosion schon zu weit fortgeschritten ist, dann ist der Austausch wirklich das Beste. Die alte LiMa würde ich mir auf jeden Fall mal mitgeben lassen, probier doch einfach mal dann im ausgebauten Zustand, diese mit einem Schraubenschlüssel zu drehen. Dann siehste ja gleich, ob sie wirklich so fest ist, wie Dir glauben gemacht werden soll! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.05.2011 um 15:03 Uhr ]

Quote: Am 03.05.2011 um 13:19 Uhr hat cotempora geschrieben: Hallo Du Ahnungsloser, ich habe nicht von 04.11 geschrieben,sondern von 04.2010. In diesem Beitrag schon, aber schau mal in den anderen Beitrag, den Du zu diesem Thema eröffnet hast! Du brauchst nur auf meinen Link klicken, den ich oben gesetzt habe. Alternativ dazu findest Du ihn über Dein Profil! Da steht nämlich 2011 drin! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.05.2011 um 13:36 Uhr ]

Bei den Mittelteilen der Front- bzw. Heckpanels ist es unerheblich, ob für Cabrio oder Coupe. Die Mittelteile sind gleich und kompatibel! Lediglich das Mittelteil des Oldliners für die Mandeläuglein passt nicht auf das Cabrio! Unterschiedlich zwischen Coupe und Cabrio sind die Kotflügel vorne und hinten, die Türen und das Heckklappenpanel. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.05.2011 um 13:30 Uhr ]

Wäre eigentlich ein abstossendes Beispiel für die Rubrik "Die schlimmsten Tuning Verbrechen!! :roll:

Quote: Am 02.05.2011 um 18:49 Uhr hat steelersmike geschrieben: Habe so "AUX-IN Adapter auf Klinke passend für SMART 450" gerade gefunden ! Passt das Adapter-Kabel auch für das normale Radio ohne Kassette und Cd???? Wenn Du ein solches Kabel meinst, dieses passt in ein Nur-Radio, in ein Kassettenradio und in das CD Radio auf den dafür vorgesehenen Steckplatz auf der Rückseite des Radios. Allerdings verwendet dieses Kabel den gleichen Steckplatz wie der CD Wechsler, der manchmal unter dem Beifahrersitz verbaut ist. Wenn Du also ein solches Kabel installieren willst, dann kollidiert dies mit einem CD Wechsler, falls vorhanden. Desweiteren musst du beachten, daß in dem Stecker wie auf dem Bild zu sehen die weisse Brücke enthalten ist. Im freien Handel gibt es dieses Kabel nämlich auch ohne diese Brücke und dann funktioniert dies nicht!

Wie doch die Meinungen verschieden sein können! ;-) Aber das liegt ja in der Natur der Sache. Das ist ähnlich wie beim Ölwechsel, der andere wechselt alle 5 tkm, ein anderer wiederum nie! Bei der Ölsorte ist es noch doller, drei Leute, fünf Meinungen! Addi, der Smart hat übrigens einen Benzinfilter und ab und zu sollte der auch ausgetauscht werden. Es kommt nämlich häufig vor, daß dieser durchkorrodiert und dann Sprit auf die Strasse läuft. Dieser Fehler ist hier im Forum schon etliche Male beschrieben.

Wenn de scho immer z'schpät kommsch, dann kannsches höchschtens verschenka, Has'! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.05.2011 um 16:43 Uhr ]

Quote: Am 02.05.2011 um 10:33 Uhr hat cotempora geschrieben: Baujahr 04.2010. Was stimmt denn nun, 2010 oder 2011? :-? In diesem Fred ist nämlich die Rede von 04/2011, wenn mich meine altersschwachen Äuglein nicht täuschen! ;-) Das ist in dem Fall nicht unerheblich, weil die alten 451er andere Zusatzinstrumente hinsichtlich der Halterung hatten! Wäre schlecht, wenn Du die falschen kaufen würdest! Die Einbauanleitung der Facelift Zusatzinstrumente ist in dem Link in Deinem anderen Beitrag drin, da muß nämlich auch etwas anders vorgagangen werden! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.05.2011 um 16:37 Uhr ]

Das liegt am Vorwiderstand des Lüfters und ist ein altes Problem. Ist aber ganz easy für 0 Euro zu reparieren, wenn Du löten kannst. In dem Vorwiderstand ist nämlich eine Lötsicherung drin, die schon mal auslösen kann. Das steht zum Beispiel in diesem Fred und wie man das repariert ist dort beschrieben. Der Vorwiderstand sitzt im Fahrerfußraum im Lüftungskanal im Mitteltunnel drin. Wenn Du über das Gaspedal nach vorne schaust, siehst Du den schon.

Also wenn ich den Betrag sehe, erübrigt sich die Frage eigentlich, wenn nicht noch zusätzlich Arbeitslohn dazu kommt, weil Du den Austausch selbst vornimmst! ;-) Raus mit dem Ding und fertsch!