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Ahnungslos

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  1. Ölschwitze am Turbolader ist leider eine zu allgemein gefasste Definition, das müsste schon noch ein bißchen näher definiert bzw. mit Bildern gezeigt werden. Was bei vielen Smart Turboladern zu sehen ist, das sind Ölreste am Mittelflansch auf der Frischgasseite. Das kommt ganz einfach daher, weil die Motorentlüftung, die auch Öl einbringen kann, kurz vor dem Turbolader in den Kanal mündet, der vom Luftfilterkasten kommt und den Turbolader beatmet. Wenn nun Öl über die Motorentlüftung in den Ansaugtrakt eingebracht wird, dann sifft an dem Flansch am Turbolader meist ein bißchen raus. Es gibt aber auch noch die Möglichkeit, daß Undichtigkeiten an den Zu- und Rückleitungen bestehen, der Turbolader wird ja vom Motoröl geschmiert bzw. gleitet auf einem Ölfilm. Das sollte sich mal jemand ansehen, der sich ein bißchen damit auskennt. Aus welcher Ecke der Republik kommst Du denn, um Dir evtl. Alternativen zu den Smart SCs nennen zu können. Grade im Profil gesehen, Nähe Bremen, das ist eher Notstandsgebiet für clevere Alternativen! Auf jeden Fall solltest Du vor allem jetzt am Anfang den Motorölstand öfter mal nachmessen, um evtl. Ölverbrauch rechtzeitig zu bemerken. Die Messung sollte dabei möglichst am selben ebenen Standplatz und unter identischen Bedingungen erfolgen, warmer Motor und genügend Zeit nach dem Abstellen des Motors, um dem Öl die Möglichkeit zu geben, sich in der Ölwanne zu sammeln. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.05.2011 um 11:00 Uhr ]
  2. Also wenn ihn Dein Vater über die Firma kauft, stellt sich die Frage, ob dann überhaupt die gesetzliche Sachmängelhaftung gilt! Bei Verkauf an Gewerbetreibende gilt dies meines Wissens nicht, kann mich aber auch täuschen. Ich weiss zwar nicht, was die fehlende HU damit zu tun haben soll, daß er über die Firma gekauft wird, aber der Ölverbrauch ist beim Smart auf jeden Fall ein wichtiger Indikator für den Zustand des Motors, weil 99% aller Smart Motoren daran zugrunde gehen, daß Öl in den Brennräumen verheizt wird, was sich dann als Ölverbrauch bemerkbar macht. Deshalb solltest Du zumindest versuchen, darüber etwas in Erfahrung zu bringen. Daß der Händler als seriös bekannt ist, hat nicht viel zu sagen, wenn der sich mit Smart nicht auskennt und den lediglich von jemandem in Zahlung genommen hat, kann er evtl. Mängel des Smart auch nicht erkennen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.05.2011 um 08:15 Uhr ]
  3. Quote: Am 06.05.2011 um 22:53 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben: Ein smart-Spezialist in ES? Meint der Plüderhausen??? Ich denke nicht, daß der gemeint ist, wenn ich die Worte von Gerhard richtig interpretiere: Quote: Am 06.05.2011 um 11:41 Uhr hat der-smarte-service geschrieben: ich kenne nicht viele(um ehrlich zu sagen, in BRD ausser uns niemanden), die leistungsmäßig solche Extremumbauten machen, und nur weil da ein 60Kw Motor drin ist, hat das noch gar nichts zu sagen. Zudem kenne ich auch niemanden außer uns, der Schmiedekolben für den 60Kw Motor hat. Auch ist mir nicht bekannt, dass da irgendwas von uns wäre. Aber das heißt ja nicht, dass es nicht doch sein kann. Einerseits weiß ich nicht alles, und die Engländer und Italiener haben z.T. schon total verrückte Sachen. Ich wäre nur extrem vorsichtig, und für dieses angebliche Paket ist der viel zu billig, immer vorausgesetzt, alle Angaben entsprechen der Wahrheit, und das Ding funktioniert auch so. Wenns so ist, kann man Verkäufer und Käufer nur beglückwünschen, aber ich hab da schon zuviel gesehen, als dass ich das ungeprüft hinnehmen würde. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.05.2011 um 07:52 Uhr ]
  4. Quote: Am 07.05.2011 um 00:00 Uhr hat miele geschrieben: ich bin halt eine kapazität. Stimmt, man könnte es auch Konifere nennen, gell! :-D
  5. Quote: Am 06.05.2011 um 23:44 Uhr hat miele geschrieben: leider ist aus dem wunderschönen platz ein kindergarten geworden. Stimmt, ziemlich genau seit Du Dich zum erstenmal hierher verirrt hast! :roll: Was hast Du denn erreicht, Herr Doktor? :-? Das wird auch weiterhin Dein Geheimnis bleiben, genau wie die Intention zu Deinen schwachsinnigen Postings hier! :roll: Wenn Du im Leben genausoviel erreicht hast wie Deine vollkommen unzureichende Rechtschreibung erahnen lässt, dann bist Du jetzt von der Vorschule in die Sonderschule aufgestiegen! Was für eine Karriere, ist es nicht? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.05.2011 um 23:59 Uhr ]
  6. Quote: Am 06.05.2011 um 18:12 Uhr hat miele geschrieben: war halt manchem geistig und fachlich überlegen Also wenn das bisher noch im Verborgenen lag, spätestens jetzt müsste es jedem klar sein! :lol: :-D :lol: Du bist eigentlich allen hier geistig und fachlich überlegen! Deshalb wäre es höchste Zeit, daß Du Dein irdisches Dasein aufgibst und Dich in höhere Sphären begibst! Du bist zu Höherem geboren, als Dich von Ignoranten im Smart-Forum dumm anlabern zu lassen!! Der große Vorteil wäre, daß wir dann endlich Ruhe vor Dir hätten! :-D Wie bezeichnet man Grössenwahn gepaart mit Realitätsverlust noch mal? :roll: P.S. Den Beitrag, in dem Du hier fachlich jemandem überlegen warst, solltest Du mal zitieren, dann bin ich ruhig für alle Zeiten! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.05.2011 um 08:34 Uhr ]
  7. Der Anschluß eines MP 3 Players oder anderer Geräte wie z.B. iPod wäre über Klinkenstecker mit diesem AUX-IN Adapter möglich. Allerdings würden die Geräte weder geladen, noch wäre eine Steuerung über das Radio möglich. Es gibt sogar einen Einbausatz, wo eine Klinkensteckdose ins Handschuhfach des Würfels eingebaut wird. In diesem Fred sind sogar die Bestellnummern der hierfür erforderlichen Teile genannt! :) Der Ausbau des Radios, um an die rückwärtigen Stecker ran zu kommen, wäre in Mömas Anleitungen unter Originalradio ausbauen beschrieben! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.05.2011 um 17:19 Uhr ]
  8. Über Feuchtigkeit im Smart hast Du Dich ja in Deinem letzten Fred schon beklagt. Hast Du da eigentlich seither was unternommen oder nicht? Ich hatte ja damals schon auf die ungünstig verbaute Relaisbox hingewiesen!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.05.2011 um 14:57 Uhr ]
  9. Also der Anlasser ist es ziemlich sicher nicht! Ich gehe mal davon aus, daß im Fehlerfall bei der Schlüsseldrehung auf die Stellung 2 der Anlasser nicht los läuft, also Stille im Wald ist, oder? Es gäbe ja auch noch die Möglichkeit, daß der Anlasser dreht, aber der Motor nicht anspringt! Wenn die Relaisbox feucht war, sollte man auf jeden Fall mal alle Stecker mit Kontaktspray einsprühen und ein paarmal abziehen und wieder aufstecken, falls sich dort schon eine Korrosion eingestellt hätte. Eine weitere neuralgische Stelle in diesem Zusammenhang ist der Kabelschuh am Magnetschalter des Anlassers des Smart, da wird nämlich die Kupferlitze unter der Isolation des Kabelschuhs grünspanig, deshalb sollte dieser Kabelschuh auf jeden Fall mal getauscht werden! Leider kommt man dort nur ganz schlecht ran, ohne Klimaanlage geht es noch einigermaßen, aber mit Klima sind die Rohrleitungen zum Kompressor im Weg. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.05.2011 um 15:03 Uhr ]
  10. Quote: Am 06.05.2011 um 13:28 Uhr hat Voyager geschrieben: Gibt es hier irgendwo eine vernünftige Beschreibung wie ich die Frontteile abgebaut bekomme ? Look here or there! Ist zwar in Neudeutsch, aber das sollte trotzdem klappen. :) Bei Deinem Mandeläuglein stimmt die Beschreibung hinsichtlich der Halterungen des Kühlergrills nicht ganz! Bei dem Erdnußauge aus der Beschreibung sind es drei Halterungen oben und vier unten. Bei Deinem Mandeläuglein ist es genau anders rum, da sind es vier oben und drei unten! Der Rest ist identisch.
  11. Sieht man dem im Bereich der Batterie, daß dort etwas modifiziert wurde, z.B. eine zusätzliche Leitung am Pluspol, die dann über eine fliegende Sicherung abgesichert ist, oder ist dort alles Serie?
  12. Schau mal in dieser Anleitung von Möma, da geht es zwar um den Ausbau des Motors, aber auf dem vierten Bild von oben ist die Relaisbox unter dem Teppichboden zu sehen. Das ist das Ding mit dem blauen Deckel. Leider sitzt diese so ziemlich am tiefsten Punkt, der Bodenwanne und wird bei Wassereinbruch als erstes in Mitleidenschaft gezogen. Anosnsten solltest Du mal mit jemanden Kontakt aufnehmen, der gut in Sachen KFZ Elektrik ist!
  13. Quote: Am 06.05.2011 um 10:37 Uhr hat ziemie geschrieben: Beim Händler hatte ich das Auto schon und der hat nur eine neue Batterie eingebaut und meinte er hat keine Fehler gefunden. So einfach kann man es sich natürlich machen, da fällt mir ja gleich gar nichts mehr ein! :roll: Aus welcher Ecke der Republik kommst Du denn? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.05.2011 um 10:52 Uhr ]
  14. Stimmt, der originale Tempomat von Smart ist nur in 2nd Generation Smart ab 2003 mit SAM einbaubar! Das ist auch in solchen Auktionen wie z.B. dieser hier zu sehen, da wird als Einbauvoraussetzung explizit der 2nd Generation Smart genannt, dessen FIN mit WME450 beginnt.
  15. Hallole und willkommen im Forum, da dies Dein erster Beitrag hier und auch Dein Profil nicht ausgefüllt ist , wäre es vielleicht nicht schlecht, wenn du uns ein bißchen mehr über den Smart erzählen würdest! ;-) Wurde daran etwas modifiziert, z.B. anderes Radio oder sonstige Zusatzgeräte oder Veränderungen eingebaut? 0,67A ist natürlich schon ein Wort! Das sind ja 16 AH pro Tag, kein Wunder streckt da die Batterie nach ein paar Tagen die Flügel. Der normale Ruhestrom sind so um die 20 mA bzw. 0,020 A. Das Airbagsystem verbraucht mit Sicherheit nicht so viel Strom, die Ursache dafür muss woanders zu suchen sein!
  16. Quote: Am 06.05.2011 um 08:27 Uhr hat Mr73730 geschrieben: und der hatte dieses pseudo esp... Auch Trust+ genannt! :)
  17. Gibt ja immer zwei Möglichkeiten! Ross oder Reiter! :-D
  18. Ok ok, hab ich übersehen. Mein Fehler, sorry! Wieso sagst Du eigentlich alles in Stereo?
  19. Quote: Am 05.05.2011 um 13:20 Uhr hat wernair geschrieben: doch spätestens wenn ich mir wieder ein anderes FZ zulege. Nach einem Smart Cabrio legt man sich kein anderes Fahrzeug mehr zu! ;-) Die Frage Vollkasko oder nicht muß jeder für sich individuell entscheiden! Aber wenn Du für eine Vollkaskoversicherung bei einer Institution weniger bezahlst als bei einer anderen für die Haftpflicht zzgl. Teilkasko wird Dir die Entscheidung vielleicht leichter gemacht. Wenn Du bei einer günstigen Versicherung auch auf der Vollkaskoleiter nach unten kletterst, wenn keine Schäden zu verzeichnen sind, dann hilft Dir das natürlich auch später, wenn Du ein anderes Fahrzeug vollkaskoversichern willst, das dann wesentlich höhere Versicherungsprämien hat, weil Du ja dadurch relativ niedrig in der Schadensfreiheitsklasse liegst. Auch dies solltest Du in Deine Überlegungen einfliessen lassen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.05.2011 um 13:50 Uhr ]
  20. Packste jetzt scheinheiligerweis wieder den Heiligenschein aus? :roll: Immer höflich und zuvorkommend und ähnlichen Schmus? Das kannste Dir sparen! Mittlerweilen haben auch die letzten hier gemerkt, was Sache ist! Und das unabhängig davon, unter welchem neuen Nick Du jetzt auftrittst! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.05.2011 um 13:24 Uhr ]
  21. Für Dich reicht mein Vorstellungsvermögen schon noch aus, Garfi! :-D Wenn Du nur halb so schlimm aussiehst, wie ich mir vorstelle, reicht es schon fürs Gruselkabinett! :lol:
  22. Quote: Am 05.05.2011 um 12:03 Uhr hat miele geschrieben: noch fragen? Ja, wann lernst Du eigentlich mal richtig zu schreiben? :roll: Das ist ja nicht mal Hauptschulniveau, was Du hier ablieferst, Herr Doktor! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.05.2011 um 12:08 Uhr ]
  23. Du musst Dir das so vorstellen, als wenn bei einer Wohnungstür die Klinke durch eine mechanische Schwergängigkeit gedrückt bleibt. Dann geht die Tür auch immer wieder auf und würde sich nicht schliessen lassen.
  24. Der Griff ist nur mit einer Torx Schraube an der Innenseite der Tür verschraubt. Ich hatte zwar damals auch das Türpanel abgesenkt, weil sich meine Tür nicht mehr öffnen liess, weder von innen, noch von außen, weil die Türschloßmechanik in der Endstellung fest hing, aber manch anderer hat den Türgriff auch schon ohne Absenken des Türpanels ausgebaut. Eine Anleitung dazu wäre hier oder dort verfügbar! ;-)
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