Ahnungslos

Klick mir!

Dann hat se der, der den Turbo eingebaut hat, vermutlich nicht richtig angezogen! Wie gesagt, absolt untypisch, daß die verloren gehen, ohne daß der Stehbolzen ab ist!

Haste da schon mal dran rum geschraubt? :roll: Absolut untypisch, daß da die Muttern verlustig gehen, ohne daß die Bolzen abreissen! ;-)

Du meinst wohl nicht nur die Muttern, sondern die Stehbolzen, oder?

Quote: Am 06.04.2012 um 13:03 Uhr hat Kissi geschrieben: Das haben damals auch alle über den 451er gesagt und nun mögen ihn alle :lol: Alle, warum alle? :-? Ab Bj. 2007 gibt es für mich keinen Smart mehr! Die Fertigung des Smart wurde doch Ende 2006 eingestellt, oder? ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.04.2012 um 13:24 Uhr ]

Das macht den Frevel auch nicht besser! :roll: Das sieht so besch......eiden aus, daß man gar nicht hinschauen möchte! Mein Urteil über den verantwortlichen Designer steht fest! Dorthin, wo das Meer am tiefsten ist! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.04.2012 um 12:35 Uhr ]

Wenn es Dich beruhigt, Plätzchen, es ist ein Sonntagsfahrzeug für Sonntagsfahrer! ;-) Viele Mängel resultieren ganz einfach aus dem Rotstift der Kalkulatoren, die wie bei allen anderen Automarken auch Qualität und Vorstellungen der Konstrukteure zunichte machen!

Stand dort nicht mal mit Akzenzringen? :-?

Das glaub ich kaum, daß das richtig ist! Entlüftet wird über den Thermofühler im Thermostatgehäuse am Motor! Gib doch mal "Kühlsystem entlüften" als Suchbegriff ein, da erhältst Du einige bestehende Beiträge zu! ;-)

Als erstes sollte mal mit dem Wissen, daß der Smart kein selbstentlüftendes Kühlsystem besitzt, dieses entlüftet werden. Wenn der Vorbesitzer bzw. dessen Werkstatt ebenfalls nicht gewusst haben, daß der Smart sich nicht selbst entlüftet, wundert mich nix mehr! :roll:

Quote: Am 05.04.2012 um 19:40 Uhr hat 424me geschrieben: Ist kein SC, aber ne freie Werkstatt, die seit 30 Jahren auf Mercedes und Smart spazialisiert ist. Dann sollte das aber eigentlich bekannt sein! :roll:

Das solltest Du aber schnell tun, ehe Du Dein SAM weg schmeissen kannst! Das Wasser richtet nämlich in der Elektronik erfahrungsgemäss schlimme Korrosionsschäden an, die nicht mehr zu reparieren sind, wenn man zu lange wartet! Und ein neues SAM ist relativ teuer, ein gebrauchtes kannste nicht einbauen! Desweiteren müsste die Dichtigkeit der Windschutzscheibe noch einmal verifiziert werden! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.04.2012 um 19:44 Uhr ]

Quote: Am 05.04.2012 um 19:25 Uhr hat alfone geschrieben: Suche in grau für 42

Na also, dann hat doch das Forum mal wieder weiter helfen können! Sauberle! :)

Was ist denn das für ne Werkstatt? Ein Smart SC? Auf jeden Fall eine unfähige! Diese Probleme sind beim Smart sehr häufig!

Quote: Am 05.04.2012 um 19:14 Uhr hat 424me geschrieben: Nach einem Besuch der Waschstraße hat der Wagen angefangen dauerhaft zu hupen, dann hat das Licht gesponnen (Fernlicht war dauerhaft an) und zum Schluss hatte der Wagen keine Leistung mehr, wenn man das Gaspedal betätigt hatte, so dass ich abgeschleppt werden musste. Diese Probleme sind 100%ig im SAM zu suchen! Das hat mit der Insel nix zu tun! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.04.2012 um 19:22 Uhr ]

Quote: Am 05.04.2012 um 19:06 Uhr hat 424me geschrieben: Die waren schon drin, als ich den gekauft habe. Die wurden dann wohl vor mir nachgerüstet. Sehen nicht ganz so dolle aus... Was war denn das für ein blinder Nachrüster? Der hat sich vermutlich gefreut, daß er so einen drehfreudigen Diesel hat! :roll:

Quote: Am 05.04.2012 um 19:01 Uhr hat 424me geschrieben: Zur Mittelinsel, ich hatte wirklich eine undichte Scheibe, nachdem diese wegen Steinschlag ausgetauscht wurde und ziemliche Probleme mit der Elektrik. Dann müßte ich eine andere Insel bekommen, um zu sehen ob es daran liegt oder nicht. Du hast mich vermutlich nicht richtig verstanden, meiner Meinung nach liegt es auf keinen Fall an der Mittelinsel, sondern an der Zentralelektrik namens SAM oberhalb des Fahrerfußraums. Zum einen dringt das Wasser bei einer undichten Frontscheibe nicht in die Mittelinsel vor, sondern in das SAM und zum zweiten deuten die Probleme auch auf das SAM hin und nicht auf die Mittelinsel. Was wurde denn wegen der Elektrikprobleme bisher unternommen? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.04.2012 um 19:13 Uhr ]

Quote: Am 05.04.2012 um 19:01 Uhr hat 424me geschrieben: Hier kann man sehen, wie meine Scheiben aussehen: Scheiben Zusatzinstrumente Die Uhr kann ich ja behalten, würde aber auch 2 komplett andere Scheiben nehmen. Das ist auf jeden Fall das Design der Pure Modelle! Und es ist das Zifferblatt eines Benziners. Hast Du die Instrumente nachgerüstet oder waren die schon drin, als Du den Smart bekommen hast?

Das ist schon klar! Aber wenn er als Referenz ein paar Fälle aus dem Forum hätte, bei denen es bereits eingetragen ist, wäre das der Sache bestimmt dienlich! ;-) Es gibt aber einige, die damit rum fahren und es eintragen liessen, von dem her solltest Du noch ein wenig Geduld haben! Da meldet sich bestimmt noch einer von denen. Ansonsten immer schön den Beitrag pushen! :)

So sieht's aus! Und damit will Smart wieder auf die Erfolgsschiene kommen? :o Ich fass es nicht! Sieht mit jedem Facelift schlimmer aus! :roll: Die Designer der Front gehören geteert und gefedert! :evil: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.04.2012 um 18:34 Uhr ]

Quote: Am 05.04.2012 um 10:02 Uhr hat Howie geschrieben: Da ich bereits einen Bordcomputer habe, kommt für mich die Mr.Dot.com Lösung nicht in frage.

Das ist ja ein absoluter Profiverkäufer, das sieht man schon an den Bildern vom Fahrzeug! :roll: Die halten einen Interessenten ja eher davon ab, das Ding zu kaufen als sie Begehrlichkeiten wecken! Oder er will das Ding eigentlich behalten und braucht diese Auktion nur als Alibi für seine Frau, die den Smart weg haben will! :lol:

Die sind dann quasi schon kaputt, bevor überhaupt angefangen wird zu schrauben! :roll:

Ohne meinen Alltours sag ich nix! ;-)