Ahnungslos

Quote: Am 04.06.2013 um 23:11 Uhr hat Fotomanufaktur geschrieben: War ja am Ende dann doch nicht so schlimm. Das stimmt in Deinem Fall durchaus! Leider trifft dies bei weitem nicht auf andere, vergleichbare Fälle zu! Wenn die ganze Tragweite so ausufert, daß sie gar nicht mehr unter dem Deckmäntelchen des Schweigens gehalten werden kann, wozu die Foren übrigens einen ganz erheblichen Teil beitragen :) , bleibt dem Hersteller ja gar nichts anderes mehr übrig, als einen Kulanzweg zu schaffen, um sich nicht noch mehr ins Abseits zu manövrieren. Auf der Strecke bleiben dabei jedoch diejenigen, welche die ersten mit diesem Problem waren und die Zeche notgedrungen und zähneknirschend bezahlen mussten. Die gibt es nämlich auch zu dieser Problematik zuhauf! Du kannst von Glück sagen, daß diese Geschichte mittlerweilen so populär ist, daß die Kulanz in Deinem Fall kein Thema mehr ist. Du hättest Dich bestimmt anders angehört, wenn Du das hättest bezahlen müssen! Auf jeden Fall ist es positiv, daß Smart mittlerweilen im Sinne der Produktqualität einen solchen Kulanzweg geschaffen hat! Was ich aber nach wie vor nicht verstehe ist die Tatsache, daß die Ladekontrolleuchte der Batterie in einem solchen Fall nicht aufleuchtet, wenn der Riemen gerissen ist! Das hat nämlich in anderen Fällen tatsächlich dazu geführt, daß gefahren wurde, bis der Motor überhitzt war und Folgeschäden wie z.B. Zylinderkopfdichtung zu verzeichnen waren, was den Schaden natürlich noch weiter in die Höhe treibt. Wenn der Riemen reisst, sollte eigentlich die Ladekontrolleuchte aufleuchten, weil dann der Generator keinen Strom mehr erzeugen kann. Das scheint ein generelles Problem zu sein, das war nämlich in anderen Fällen genauso! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.06.2013 um 06:25 Uhr ]

Quote: Am 04.06.2013 um 22:13 Uhr hat ottomike geschrieben: Aber eigentlich ging es doch hier um ein demoliertes Lüfterrad :) Das ist erst ab Seite 3 wieder dran! :-D

Stimmt, der Motor ist das einzige, was an einem 451er keine Probleme macht! :-D

Also wenn das der Fortschritt sein soll, daß viele Leute ohne technische Hilfsmittel nicht mehr lebensfähig sind, dann bin ich gerne rückständig! ;-)

Ich frag mich immer, was solche Leute in der Birne haben ausser einem großen Vakuum! :roll:

Quote: Am 04.06.2013 um 17:36 Uhr hat Meenzer geschrieben: Hat Deiner Blattfedern vorne? Ein Smart Cabrio aus 2001 hat mit Sicherheit keine Blattfedern vorne! ;-)

Quote: Am 04.06.2013 um 17:22 Uhr hat ottomike geschrieben: Mein lieber Ahnungslos, über kurz oder lang wirste um ein Smartphone nicht herumkommen Ich brauch kein Navi, um mich zu orientieren und ich brauch koi Smartphone, um zu kommunizieren! Und ich find trotzdem überall hin, wohin ich will. Komisch, oder? Wenn ihr Euch das einreden lasst, dann soll es so sein! Und so werden es zukünftig immer weniger sein, die sich ohne technische Hilfsmittel orientieren können bzw. ohne diese auskommen! Ich seh es ja schon in unserer Firma, ohne Navi traut man sich ja nicht mehr los zu fahren! Arme Welt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.06.2013 um 17:30 Uhr ]

Back! :lol:

Smartphones werden überbewertet! :roll: Wer normal denken kann, braucht koins! ;-)

Quote: Am 04.06.2013 um 07:47 Uhr hat PsiMic geschrieben: meinste denn das es an den Zündkerzen liegt das er manchmal so ruckt ? Ohne meinen Alltours sag ich nix! ;-) Sorry, aber das auf die Entfernung rein auf die Beschreibung hin sicher zu diagnostizieren wäre ziemlich vermessen. Wenn ich das könnte, wäre ich vermögend und kein armer Hobbyschrauber! ;-) Sag mer's mal so, es wäre eine Möglichkeit!

Ich habe mich auch schon mehrfach gewundert, warum Postings mit dem gleichen Inhalt ein paar Stunden später noch einmal auftauchen. Das würde ja bedeuten, daß der gleiche Text später noch einmal verfasst und noch einmal abgesendet wird. Konnte ich mir aber nicht vorstellen. Zuerst habe ich es ja auf die Forensoftware geschoben, aber ich denke, daß dieser Effekt von Smartphones verursacht wird. Die senden irgendwie das gleiche noch einmal ab, wenn man nach ein paar Stunden von dort aus wieder die Seite des Smart-Forums aufruft, weil sie dieses Posting noch irgendwo gespeichert haben! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.06.2013 um 13:29 Uhr ]

Also an Deiner Stelle würde ich auf jeden Fall diesen Öldruckschalter mal austauschen. Wenn tatsächlich zu wenig Öldruck vorhanden wäre, dann wäre der Motor schon längst über den Jordan. Irgendwie scheint dieser Schalter zu hängen! Zu tauschen ist er ja relativ easy!

Quote: Am 04.06.2013 um 11:12 Uhr hat Sunray geschrieben: denn der neue 71er dürfte besser gehen, als der alte 61er. Nominal auf dem Papier schon! :roll:

Quote: Am 04.06.2013 um 08:55 Uhr hat 5-er geschrieben: Technisch problemfreier Sauger ist grundlegend immer etwas sorgenfreier zu betrachten als das gleiche Triebwerk mit Aufladung. In Verbindung mit dem mhd relativiert sich die Sache aber wieder! Nach allem was hier über die mhd Technologie, vor allem die Schäden durch reissende Riemen zu lesen ist, würde ich da zigmal lieber zum Turbo greifen. So viel Geld kann man mit dem Turbo gar nicht verbrennen als die Reparaturen des mhd kosten, von denen hier im Forum zu lesen ist! Die Dunkelziffer will ich mir lieber nicht vorstellen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.06.2013 um 09:37 Uhr ]

Vor allem würde ich Dir vorschlagen, ziemlich viel Beiträge zu lesen, die Du mit dem Suchbegriff "Federbruch" angezeigt bekommst, damit Du argumentativ im SC gewappnet bist! Dann kennst Du die Geschichte auch ein bißchen, es gab nämlich sogar schon mal eine Servicemaßnahme zu den Federbrüchen! Und die Ablehnung eines Kulanzantrags ist noch lange nicht das Ende der Fahnenstange! Dagegen kann man auch Einspruch einlegen, notfalls sogar mehrfach! Und wenn man ein SC findet, das einem in dem Kulanzbegehren unterstützt, ist das auch kein Fehler!

Deine Smart hat sechs Zündkerzen, auch wenn es kein Sechszylinder ist! ;-) Klick mich! Das mit dem Blinker ist ein Fehler der ZEE also der Zentralelektrik des Smarts im Fahrerfußraum. Es gibt verschiedene Abhilfephilosophien für diesen Effekt. Gib mal "nervöser Blinker" in die Suchfunktion ein, dann bekommste schon mal ein paar vorgeschlagen. ;-)

Hört sich irgendwie verdächtig nach Steuerkette an! :( Bin mir aber nicht sicher.

Quote: Am 03.06.2013 um 13:24 Uhr hat Sunray geschrieben: Die Wasserhöhe war so ca. bis kurz unterhalb der Kofferraumhöhe. Puuh, das ist natürlich schon ne Hausnummer! Da liegt das Motorsteuergerät am Luftfilterkasten und dessen Stecker ja auch schon in Reichweite! :( Da würde ich auf jeden Fall dafür plädieren, den Smart erst mal ohne Engine in eine Werkstatt zu schleppen und überprüfen zu lassen! Am besten wäre aufladen und mit einem Transporter dorthin! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.06.2013 um 14:00 Uhr ]

Quote: Am 03.06.2013 um 13:31 Uhr hat PsiMic geschrieben: Kann es sein das die da schon immer festgefroren war und eventuell durch die Motorvibration bzw. durch die Wärme wieder aufgetaut ist und gängig wurde ? Kann ich mir nicht vorstellen, in der genannten Zeit hätte sich der Keilrippenriemen schon längst in Schall und Rauch aufgelöst, wenn es so wäre. Wenn der Motor dreht und die Scheibe stehen würde, entsteht innerhalb kürzester Zeit durch die Reibung eine enorme Hitze!

Dann streng Dich mal an, damit Du das Riemenrad los bekommst. Am besten immer erst mal im Uhrzeigersinn drehen, damit Du die Schraube nicht löst, sondern das ganze Rad drehst! Das ist ja der eigentliche Zweck der Übung! ;-) Eine Woche ist natürlich verdammt kurz, daß die LiMa fest rostet, von daher schaut sie innen bestimmt entsprechend aus! Wenn er nass abgestellt wurde, rostet es natürlich noch schneller! Aber nach nur einer Woche solltest Du sie auf jeden Fall wieder gelöst bekommen. Wäre vielleicht keine schlechte Idee, gleich mal einen neuen Keilrippenriemen zu montieren! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.06.2013 um 13:18 Uhr ]

Es ging um Sekunden! Aber die Information ist die gleiche, von daher geh mer kondom! :)

Der Smart hat eine elektrische Servolenkung, das ist nicht nur eine zusätzliche Pumpe, sondern die komplette Lenkung, weil der Elektromotor der Servolenkung direkt am Lenkgetriebe sitzt!! Und das Steuergerät für diese elektrische Servolenkung kommt noch on top oben drauf! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.06.2013 um 13:10 Uhr ]

Quote: Am 03.06.2013 um 12:47 Uhr hat Sunray geschrieben: Der Smartie ist Vollkaskao versichert. Dann würde ich an Deiner Stelle gleich mal mit der Versicherung Kontakt aufnehmen und dies prophylaktisch anmelden!

Damit wir auch vom richtigen Riemenrad sprechen, schau mal auf diese Seite! Auf dem Bild ist der komplette Riementrieb des Smart abgebildet. Die Lichtmaschine ist hierbei die Nummer 5. Das ist keine Inbusschraube, sondern eine Sechskantschraube, die da gedreht werden muß, am besten mit einem gekröpften Ringschlüssel. Die Schlüsselweite weiss ich jetzt gerade nicht, aber ich habe irgendwas mit 24er Schlüssel in Erinnerung. Es muß eigentlich gar keine Schraube gelöst werden!!! Man dreht quasi das gesamt Riemenrad mit der Sechskantschraube, mit der die Riemenscheibe fest geschraubt ist. Es kommen aber durchaus auch noch andere Fehlermöglichkeiten in Betracht! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.06.2013 um 12:49 Uhr ]

Ich hoffe mal für Dich, daß sich der Schaden in Grenzen hält! ;-)