Ahnungslos

Auch wenn den betreffenden Personen, (selbst wenn es die gleiche Person sein sollte, was ich aber nicht glaube), eine gewisse Naivität hinsichtlich der vorzeitigen kompletten Bezahlung des Motors nicht abgesprochen werden kann, finde ich einen solchen Betrug eigentlich nicht so amüsant! Und Du würdest es bestimmt auch nicht so lachhaft finden, wenn es Dich betreffen würde, mein lieber Kaabe! Muß ja nicht in Verbindung mit einem Motor für den Smart sein, heutzutage gibt es viele Möglichkeiten, über's Ohr gehauen zu werden! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.03.2013 um 06:31 Uhr ]

Das liegt auf jeden Fall am Thermostat, das öffnet den großen Kühlkreislauf durch den Kühler in der Front des Smart zu früh! Dann erreicht der Motor die Betriebstemperatur nicht, das ist übrigens auch schädlich für den Motor! Schau Dir doch mal den Einbauort des Thermostats an, dann siehst Du, daß es ziemlich enge wird ohne den Motor ab zu senken! Anleitung Thermostattausch!

Quote: Am 19.03.2013 um 23:29 Uhr hat Kaabe geschrieben: Sieh mal in die linke untere Windschutzscheibenecke....grüüüüüün :-D Naja, das alleine hat auch noch nix zu sagen! Es gibt auch genügend Verkäufer von Dieseln ohne Partikelfilter, die eine grüne Plakette haben, obwohl sie einem cdi ohne RPF nicht zusteht! Das merkt man dann spätestens bei der Ummeldung in Verbindung mit einem anderen Kennzeichen!:( Die EURO 3 Einstufung des Benziners hat nix mit der Feinstaubplakette zu tun! EURO 3 heisst nicht automatisch die gelbe Plakette mit der 3! Glaub es uns ruhig, der Smart Benziner bekommt auf jeden Fall die grüne Plakette. Daß es der ATU Mensch nicht hin bekommen hat, Dir die richtige Plakette zu geben zeugt von einer Inkompetenz, die ihresgleichen sucht! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 19.03.2013 um 23:45 Uhr ]

Da bin ich mal gespannt, welche Antwort Du aus der Zentrale der Inkompetenz bekommst! :roll: Halt uns auf dem Laufenden!

Quote: Am 19.03.2013 um 21:48 Uhr hat cabeoco geschrieben: Wie kommen denn die drauf von At. dass ich ne gelbe kleben musste ? Das hat Dir doch Timo in der Erklärung des Kürzels ATU schon geschrieben! ;-) Das war keine Ironie, das ist tatsächlich so! Und dieser Fall ist ein erschreckendes Beispiel dafür, daß die selbst ihr möglichstes tun, dies noch zu untermauern! :roll: Lass Dich doch von denen nicht verarschen, jeder Smart Benziner bekommt die grüne Plakette. Und wenn die das nicht auf die Reihe bekommen, dann wäre es allerhöchste Zeit, keinen Fuß mehr über die Schwelle zu setzen! Schreib die Kohle ab, die Du denen dafür bezahlt hast und geh zu jemandem, der sich auskennt! Endlich mal mit Profis arbeiten! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 19.03.2013 um 22:07 Uhr ]

Dann hättest Du entweder in den verlinkten Fred rein posten sollen oder zumindest ein Topic wählen sollen, das aussagekräftiger ist! :roll: Das ist doch absoluter Nonsens, einen neuen Fred mit einem solch nichtssagenden Titel aufzumachen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 19.03.2013 um 21:30 Uhr ]

Quote: Am 30.01.2012 um 19:25 Uhr hat hotzeplotz geschrieben: hatte das gleiche Problem im Sommer. HUK übernahm die Kosten, mußte nur die SB zahlen. In dem von SaschaD verlinkten Fred ist auch einer, bei dem die Kosten von der HUK übernommen wurden! :roll:

Außerdem würde ich mich nicht mit so ner Dummtuss aus der Schadensabteilung rum ärgern! Ruf doch mal beim Zentralruf der Autoversicherer an und schildere Deinen Fall. Mal sehen, was die dazu sagen!

In diesen Versicherungsbedingungen der HUK steht auf der Seite 7, daß Schäden an der Verglasung des Fahrzeugs versichert sind. Und die Heckscheibe eines Cabrios zählt zu der Verglasung, auch wenn sie aus Kunststoff ist!

Quote: Am 19.03.2013 um 16:03 Uhr hat karakawa geschrieben: das einzige was mir hilft sind schadensübernahmen, die ich als beispiel vorweisen soll, dann besteht eine chance. Glaub mir, diesem Klientel könntest Du mit Dutzenden von vergleichbaren Fällenn aufwarten, die hätte dann trotzdem noch irgendwelche Ausflüchte auf Lager! Schau doch mal in die Versicherungsbedingungen für Deine Teilkaskoversicherung, ob da nicht was für Dich brauchbares drin steht!

Also ich würde mal sagen, am ehesten bringt es etwas, wenn Du versuchen würdest, die User hier im Fred zu kontaktieren, welche die Scheibe bezahlt bekommen haben. Am besten wäre hier der Gunnar bzw. User GK. Das war ja sogar der mit der HUK! Leider hat der keine Email Adresse angegeben und ich habe hier schon länger nix mehr von ihm gelesen, aber ihn unterstützt beim Aus- und Einbau der Scheibe hat ja der User Franky69 und der hat ja eine Email Adresse oberhalb seiner Postings angegeben. Versuch doch mal, über Franky den Gunnar zu kontaktieren, das würde Dich am ehesten weiter bringen! ;-) Auch bei Kaabe und rainer_Zufall sind ja jeweils Email Adressen angegeben! Vielleicht funktionieren die ja sogar! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 19.03.2013 um 16:55 Uhr ]

Es ist nicht nur so, daß in vielen Fällen die Reparatur der Heckscheibe des Cabrios von der Teilkaskoversicherung übernommen wurde, sondern es ist sogar so, daß in vielen Fällen trotz bestehender Selbstbeteiligung diese nicht mal in Anrechnung gebracht wurde, wenn sich der Kunde um Schadensminderung bemüht hat! Bei Smart gibt es ja die Heckscheibe nicht separat, sondern nur zusammen mit dem kompletten Stoffheckteil des Verdecks zu einem Horrorpreis. Wenn man nun selbst einen Autosattler findet, der nur die Scheibe ersetzt, dann bezahlen viele Versicherungen den Schaden sogar komplett, obwohl eigentlich eine Selbstbeteiligung vorgesehen ist! Schau mal in diesen Beitrag! Da sind ein paar Fälle dokumentiert. Interessanterweise ist das im Fall des Users GK sogar die HUK!!! :-D Normalerweise zählt die Plastikheckscheibe als Glasschaden, obwohl sie nicht aus Glas ist! Und das ist über die Teilkasko versichert. Unter anderem ein Grund, warum die Teilkaskoprämie für Cabrios immer teurer ist als für vergleichbare geschlossene Varianten desselben Modells. Bei anderen Fahrzeugmarken werden deshalb sogar komplette Verdecke durch die Teilkasko bezahlt, weil die Scheibe einzeln nicht tauschbar ist! Wie gesagt, beim Smart müsste deshalb auch das komplette Heckteil unterhalb des Spoilers mit dem Stoff übernommen werden!

Quote: Am 19.03.2013 um 12:56 Uhr hat onci1 geschrieben: asoo, ja danke. dann editiere ich mal paar details. Jetzt funktioniert's! :) Wie gesagt, da muß nicht mal das richtige drin stehen, speziell beim Kennzeichen schreiben da viele irgendwelchen Nonsens rein! Wobei es nicht so schlecht ist, wenn zumindest die Stadt richtig ist, weil dann Tipps z.B. zu Alternativwerkstätten oder sonstigen Nützlichen gegeben werden können! Der Rest des KKennzeichens ist eher uninteressant. Außerdem bekommen dann andere die Information, ob Du gerade Online bist oder nicht, manchmal ist das auch ganz brauchbar! ;-)

Quote: Am 19.03.2013 um 10:35 Uhr hat onci1 geschrieben: aber ich habe schon zwei pn bekommen letztens. ich schicke dir mal eine:) Aber auch nur, weil die Leute, welche diese PNs geschrieben haben sich sehr gut auskennen und den Weg kennen, wie man PNs auch ohne ausgefülltes Profil senden kann! In Deinem Profil ist für andere definitiv kein "PN senden an"- Button drin. Das kommt daher, weil Du sonst nix in das Profil eingetragen hast, dann gibt es diesen Button in Deinem Profil gar nicht für andere! Schreib doch z.B. beim Autokennzeichen zumindest irgendeinen Blödsinn rein oder wie bei yang zumindest den ersten Teil des Kennzeichens. Wenn Du das gemacht hast, taucht auch der Button auf! Zur Zeit sieht Dein Profil aus wie in diesem Beispiel! In Deinem eigenen Profil kannst Du das natürlich nicht sehen, weil Du ja beim eigenen Profil eine ganz andere Darstellung bekommst! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 19.03.2013 um 13:05 Uhr ]

Mir würde allerdings auf die Schnelle keine Ursache einfallen, wie man beim Wechsel der Scheiben und Beläge Luft in das geschlossene System bringt! Durch das zurück drücken der Kolben der Bremszylinder wird ja der Vorratsbehälter der Bremsflüssigkeit eher voller als leerer! Irschendwie gomsch! :-?

Quote: Am 18.03.2013 um 19:17 Uhr hat King_R geschrieben: Könnte ich sonst wie vorbeugen ? ZB . Etwas 2takt öl zum Sprit beifügen oder sonstiges ? 2 Takt Öl dem Kraftstoff beimischen macht man nur beim cdi Motor des Diesels! Deiner ist doch aber ein Benziner, oder? Du solltest auf jeden Fall mal die Teillastentlüftung kontrollieren bzw. die Funktion des Ventils in derselben! Frag jetzt aber bitte nicht, was die Teillastentlüftung ist, sonst müsste ich Dich erst einmal an die Suchfunktion verweisen! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.03.2013 um 19:35 Uhr ]

Quote: Am 18.03.2013 um 19:17 Uhr hat King_R geschrieben: Was ist ein ATM?? ATM ist die allgemein gebräuchliche Bezeichung bzw. Abkürzung für Austauschmotor! ;-)

Wenn Du ein bißchen bastlerisches Geschick hast, gelingt es Dir vielleicht auch den Motor zu überholen und lauffähig zu machen wie in diesem Fred! :)

Ich hoffe mal nicht, daß die Dir beim Wechsel der Bremscheiben und Beläge den Hauptbremszylinder gehimmelt haben, die Chance dazu ist zwar gering, aber eine gewisse Gefährdung dazu besteht! Kannst Du eigentlich die Bremse "aufpumpen", also wird der Pedalweg beim mehrmaligen Betätigen des Pedals unmittelbar hintereinander kürzer oder nicht?

Altes Leiden der 451er Lüftermotoren, normalerweise klemmen die Kohlen der Motoren in ihren Führungen und haben dann keinen Kontakt mehr. Da wird Dir wohl nix anderes übrig bleiben, als den Lüftermotor zu tauschen. Lüftermotortausch! Musst eben berücksichtigen, daß es sich bei den Bildern um einen Rechtslenker handelt! ;-)

Ein defekter Bremskraftverstärker verlängert den Pedalweg nicht, sondern verkürzt ihn subjektiv, weil man dann schon früher mit mehr Kraftaufwand in das Pedal treten muß, um die gleiche Bremsleistung zu erzielen! Den gleichen Effekt hat man ja auch, wenn man bei stehendem Motor ein paarmal das Bremspedal betätigt, mit nachlassendem Unterdruck wird dann das Pedal ja immer früher hart! Deshalb hat es meiner Meinung nach nix mit dem Bremskraftverstärker zu tun. Ne Frage, wer hat denn die neuen Beläge und Scheiben eingebaut, Du schreibst ja, daß danach der längere Pedalweg zu verzeichnen war. Das Entlüften der Bremsen ist unter Umständen nicht ganz trivial, weil bei der richtigen Vorgehensweise im Rahmen des Entlüftungsvorgangs mit der StarDiagnose die Ventile des ABS Moduls betätigt werden müssen. Wenn sich dort drin Luft befinden sollte, bekommst Du diese mit dem herkömmlichen Entlüften nicht raus. Das sollte der SC'ler eigentlich wissen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.03.2013 um 18:05 Uhr ]

Dort findest Du übrigens die Anleitung zur Nachrüstung der Zusatzinstrumente, sollte normalerweise kein Problem sein! Der DZM muß noch freigeschaltet werden, sonst zeigt er nix an. Die Freischaltung muß mit dem Diagnosekomposter erfolgen!

Quote: Am 17.03.2013 um 20:00 Uhr hat heikocdi geschrieben: die komischen Kugeln die auf der Ablage montiert werden .Am liebsten passend zur innenfarbe Orange-Rot . Die komischen Kugeln nennen sich "Öhrchen"! ;-) Zu beachten ist hierbei, daß sich die Drehzahlmesser von Benziner und Diesel von der Skalierung her unterscheiden! Der DZM des Benziners geht bis 7000 1/min, der des Dieselns bis 5000 1/min. Deshalb muß trotz gleicher Innereien darauf geachtet werden, daß der DZM zur Motorisierung passen muß. Du solltest lieber die Gehäusefarbe nennen, grau oder blau, den Akzentring bekommste immer in der passenden Farbe, der ist nicht das Problem! Ich würde auf jeden Fall beides nachrüsten, ein Zusatzinstrument sieht besch......eiden aus! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.03.2013 um 20:09 Uhr ]

Ich hoffe, daß der nicht auch mit ESP und Servolenkung angeboten wurde wie der aus Deinem obigen Link! Echtes ESP und eine (elektrische) Servolenkung gab es nämlich erst ab Bj. 2003! Vorher gab es nur eine einfache Ausführung eines Stabilitätssystems namens Trust+ und keine Servolenkung, wobei der 450er Smart auch keine braucht, weil durch das Kostruktionsprinzip Heckmotor und wenig Gewicht auf der Vorderachse auch keine Servolenkung erforderlich ist! Trotzdem werden 80 % der Smarts mit Servolenkung angeboten!

Selten einen größeren Dummfug gelesen! :roll: