Ahnungslos

Ich denke mal, da hat eher die Bewegung des Fahrzeugs und der betreffenden Komponenten einen elektrischen Wackelkontakt beseitigt! Bist Du denn sicher, daß vorher das "N" im Display gestanden ist! Auf Anhieb würde mir das der Steckabelschuh des Anlassers einfallen, der birgt in vielen Fällen einen Wackelkontakt in sich, der von außen gar nicht sichtbar ist, weil die Kupferlitze der Zuleitung unter der Isolation grünspanig wird und deshalb keinen Kontakt mehr hat! Sollte Dein Smart eine Klimaanlage besitzen, ist der Kabelschuh nicht erreichbar, weil die Kühlmittelleitungen der Klimaanlage im Weg sind. Ohne Klimaanlage geht es einigermaßen. Deswegen wurden schon viele Anlasser umsonst, aber bestimmt nicht kostenlos ausgetauscht. Auch die Relaisbox unter dem Fahrersitz wäre eine Möglichkeit, über diese wird der Anlasser angesteuert. Nicht zuletzt ist das Massekabel, das den Motor mit der Karosse verbindet, eine der Möglichkeiten. Wenn der Wackelkontakt Charakter hat, kommt er wieder! Daß sich etwas verklemmt hat, denke ich eher weniger. Man kann einen Smart übrigens auch anschieben, das ist in vielen Fällen die letzte Möglichkeit, ihn wieder zum Laufen zu bekommen! Du solltest Dir mal anlesen, wie das geht, damit Du es im Notfall anwenden kannst! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.04.2014 um 19:48 Uhr ]

Wird überhaupt das "N" im Display angezeigt? Das hat jetzt nicht unbedingt was damit zu tun, daß der Joystick in der Neutralstellung steht, es gibt auch Umstände, daß der Schalthebel auf der Neutralstellung steht und trotzdem kein "N" im Display auftaucht. Das "N" im Display ist aber Voraussetzung dafür, daß das Steuergerät die Startfreigabe erteilt! Ohne "N" kein Motorstart!

Also auf keinen Fall zu einem Verwerter, allein die Vorstellung verursacht bei mir Bauchschmerzen. Ich denke mal, bei dem Zustand, der auf dem Bild erkennbar ist, wird sich auf jeden Fall hier im Forum ein Käufer finden lassen. :)

Schau mal in diesen Fred, da hat mal einer ne Kleinserie dieses Teils, das die Kolbenstange des Stossdämpfers fixiert, aufgelegt. Du solltest auch mal den Links folgen, die in diesem Beitrag drin sind, da bekommst Du auch noch zusätzliche Infos! Und auf der zweiten Seite unten ist eine Bestellnummer genannt, mit dem das Ding evtl. bei MB verkauft wird. In einem SC bekommst Du das aber nicht unbedingt, dort wird der Verkauf öfter mal mit dem Hinweis, daß es sich hierbei um Werkzeug handelt das nicht verkauft wird, abgelehnt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.04.2014 um 16:20 Uhr ]

Dann woll mer aber au hinterher koine Klagen hören! Da wärst Du nämlich nicht der Erste und bestimmt auch nicht der Letzte! Sag nicht, Du wärst nicht gewarnt worden! :) Zumindest solltest Du beim Kauf jemanden mitnehmen, der sich a bissle auskennt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.04.2014 um 15:09 Uhr ]

Quote: Am 14.04.2014 um 14:52 Uhr hat Mesh geschrieben: weil sie mittlerweile einen Stundenansatz von 140 Euro haben. :o :o :o Naja, die Schweizer verdienen sich ja auch dumm und dämlich! Da relativiert sich dann alles wieder! ;-)

Quote: Am 14.04.2014 um 12:18 Uhr hat ClioDude geschrieben: Was in den Werkstätten abläuft ist eine Katastrophe. Du wirst Dich doch nicht der Komplizenschaft schuldig machen wollen! ;-) Wer den Schlendrian und Betrug in den Werkstätten, ich sage ausdrücklich nicht in allen, aber in vielen, heute als Normalität darstellen will, der hat entweder ein Eigeninteresse daran und will das ganze verniedlichen oder keine Ahnung über das Ausmaß, den das in der heutigen Zeit erreicht hat! Das hat, wie ich bereits ausgeführt habe nichts mit Smart zu tun, das läuft bei anderen Marken keinen Deut anders ab! Und wenn ich per PN gesagt bekomme, daß man sich daran stört und darüber aufregt, daß technisches KnowHow über den Smart überhaupt hier im Forum zur Verfügung gestellt wird, dann weiss ich schon, wes Geistes Kind der Schreiber dieser Zeilen ist! Per meiner Definition ist hier nämlich genau der richtige Ort, um Hilfesuchenden genau diese Informationen zur Verfügung zu stellen! Wenn nicht hier, wo denn dann? Daher lasse ich mich von solchen "Empfehlungen" überhaupt nicht beeindrucken und werde auch zukünftig meinen Teil dazu beitragen, daß arme Smartisten nicht in der Werkstätten abgezockt werden können! Die Dunkelziffer derer, die sich hier nicht melden ist ohnehin hoch genug! Und empfehlenswerte Betriebe zum Thema Smart, in denen kundenorientiert gearbeitet wird, gibt es sogar jede Menge! Auch wenn diese in der Regel nicht in Glaspalästen untergebracht sind und über gelangweiltes Personal verfügen, die nicht mal wissen, wie Service geschrieben, geschweige denn gelebt wird! :)

Ich denke mal, Dein Smart verbrennt Öl ohne Ende, daher kommt der Qualm! Sollte man aber anhand des Geruchs des Qualms auch gut riechen können. Wasserdampf würde durch eine defekte Zylinderkopfdichtung ebenfalls in Frage kommen, ich glaube aber eher an Ölverbrennung. Du solltest mal in Deinen Ansaugtrakt und LLK sehen, der schwimmt bestimmt in Öl!

Quote: Am 13.04.2014 um 20:47 Uhr hat ghost28 geschrieben: Neues Dach, da es Lackabblätterungen hat, Das sind keine Lackabblätterungen, sondern das Laminat des Daches löst sich auf und das Dach schichtweise ab. Hier würde ich mich der Empfehlung von Steffi_Holger anschliessen und ein Glasdach einbauen!

Hier mal ein Beispiel, bei dem ein Taster in der Öffnung des Nebelscheinwerferschalters verbaut und über eine zweiadrige Leitung mit der SE Drive verbunden wurde.

Quote: Am 13.04.2014 um 20:47 Uhr hat ghost28 geschrieben: Softtouch wenn mein Getriebe etc. es zulassen. Die aktiven Bauelemente, also das Getriebe und die Aktuatoren, sind ohnehin dieselben bei Softipp und Softouch! Es muß lediglich ein Taster mit einem Schliesskontakt verbaut werden, welcher an die entsprechenden Pins der Platine in der SE Drive, also der Schalteinheit führt. Dieser Taster muß nicht mal im Schalthebel sitzen wie bei der Serie, der kann irgendwo anders verbaut sein. Aber die brauchst einen Freischaltcode für Softouch und den lässt sich Smart quasi vergolden, soll heissen der kosten zwischen 160.- und 200.- EURO. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.04.2014 um 21:04 Uhr ]

Ich fahre auch einen 450er Smart und hatte auch schon ein "C" im Display, weil ich so unvorsichtig war, das Verdeck ohne laufenden Motor im Stand komplett öffnen zu wollen. Das führte dann dazu, daß es unten nicht eingerastet werden, oben aber auch nicht mehr von Hand angedockt werden konnte! Einem Motorstart tat das aber keinen Abbruch, der konnte ganz normal gestartet werden und alles andere wäre auch total schwachsinnig!!! Das würde ja bedeuten, daß der Smart abgeschleppt werden muß, nur weil das Verdeck nicht komplett eingerastet werden kann! Das wäre bar jeglicher Realität! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.04.2014 um 19:20 Uhr ]

Quote: Am 13.04.2014 um 19:08 Uhr hat smart-to-go geschrieben: Ausserdem such ich noch ein CD-Fach. Solltest noch dazu schreiben, ob es ein Graues oder ein Blaues sein soll!

Quote: Am 13.04.2014 um 16:38 Uhr hat samasaphan geschrieben: sollte der Käufer hier ein Endverbraucher / Selbstnutzer aus dem Forum kommen - würde ich den Preis merkbar reduzieren - als Zeichen meines Dankes für die hier bereits erhaltene Hilfe. Das wäre auch dringend geboten, Aqua Vanilla ist zwar nicht mehr erhältlich, aber bei dem Zustand der Teile sind die Preise schon etwas vermessen!

Frontpanel Kotflügel vorne rechts Mit den von Dir genannten URLs finden Deine potentiellen Kunden das sonst nie! ;-)

Quote: Am 12.04.2014 um 16:04 Uhr hat nico1977 geschrieben: Wenn das Verdeck nicht richtig eingerastet ist, lässt sich das Fahrzeug nicht starten und es erscheint ein "C" im Display :roll: :roll: :roll: Das mit dem "C" im Display stimmt, daß sich der Smart nicht starten lässt, stimmt nicht! Zumindest bei meinem ist das nicht so und der ist original! Das wäre ja fatal, wenn der Smart nicht mehr gestartet werden kann, wenn etwas mit dem Verdeck nicht in Ordnung ist! Das würde ja bedeuten, daß er wegen des Verdecks abgeschleppt werden müsste! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.04.2014 um 11:18 Uhr ]

doppelt [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.04.2014 um 07:41 Uhr ]

Quote: Am 13.04.2014 um 01:00 Uhr hat crappy geschrieben: vom Händler mit Garantie on top. Das habe ich in der Annonce aber nicht gelesen! Dort lese ich nur "Angaben ohne Gewähr"! Auch ein Händler hat ja ein paar Möglichkeiten, die Garantie bzw. seine Sachmängelhaftung auszuschliessen! Würde mich wundern, wenn das hier nicht der Fall ist, das Fahrzeug wäre ja für den Händler ein unkalkulierbares Risiko! Außerdem ist es ein Pure ohne alles, auch ohne Automatikmodus, der vielen wichtig ist! So mancher denkt ja, daß bei Smart der Automatikmodus immer dabei ist. Glasdach hat er auch keines, nur das Pure-Volldach, bei dem sich auch recht häufig das Laminat auflöst, was dann zu großflächigen Abplatzungen führt und hässlich aussieht! Also so prickelnd finde ich den auch nicht, vor allem, wenn der Händler im Auftrag verkaufen sollte, also nur als Vermittler auftritt und damit die Garantie schon mal über den Jordan ist! Kannst ja mal hinfahren und Dir das Schnäppchen und die Bedingungen, unter der es verkauft wird, aus der Nähe ansehen. Würde mich nicht wundern, wenn dann ganz schnell eine Mogelpackung draus wird! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.04.2014 um 07:42 Uhr ]

Sag mer's mal so, der 450er ist trotz der geringen Kilometer und der üppigen Ausstattung schon ein wenig herbe im Preis! Geringe Laufleistung heisst nicht automatisch hoher Preis. Ich würde den eher knapp unter 5k€ sehen! Dann würde auch der Preis passen, wenn er von einem Händler kommt. Wichtig wäre in diesem Zusammenhang auch, daß der Händler seiner Pflicht zur Sachmängelhaftung nach kommt, also diese nicht durch irgendwelche Tricks und Formulierungen im Kaufvertrag (z.B Verkauf im Auftrag, Verkauf an Wiederverkäufer etc.) ausgeschlossen wird! Beim 451er gibt es jede Menge prinzipbedingter Mängel, die auch hier im Forum dokumentiert sind! Darunter sind auch etwas teurere wie z. B. das Kupplungsmodul. Ich würde an Deiner Stelle versuchen, den 450er unter 5 k€ zu bekommen. Wenn der Händler sich nicht darauf einlässt, ist er selbst schuld! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.04.2014 um 19:49 Uhr ]

Quote: Am 11.04.2014 um 18:55 Uhr hat MBNalbach geschrieben: wahnsinnig häßlich meiner meinung nach. ich werde weiter meine 450er pflegen und erhalten :) Da geh mer 100 %ig kondom! ;-) H-Kennzeichen isch scho reserviert! :) Dauert hald no 20 Johr, aber koi Problem! Dees hemmer im Griff! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.04.2014 um 19:15 Uhr ]

Ok, bin ja scho ruhig! ;-) Koi Ahnung, aber davon jede Menge hald!! Schieb's oifach uff mein Nick! Der Würfel isch mer eh suschpekt! :( Kugelcabrio forever! Damit moin i jetzt ned di, sondern mein Smart! Dees isch nämlich oins! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.04.2014 um 19:08 Uhr ]

Quote: Am 11.04.2014 um 16:20 Uhr hat passion-herby geschrieben: Andererseits ist Geiz immer noch geil. Aber erwartet wird Spitzenleistung. Spitzenleistung ist aber durchaus ihren Preis wert, wenn sie denn tatsächlich geleistet wird. Da gehe ich 100%ig mit Dir kondom! ;-) Das ist die vollkommen falsche Herangehensweise in vielen Lebenslagen, immer alles umsonst haben zu wollen. Ich selbst bin auch bereit, mehr auszugeben wenn das Preis- Leistungsverhältnis stimmt! Sowohl bei Waren als auch bei Dienstleistungen! Aber die Betonung in Anlehnung an das zitierte und hinsichtlich Arbeitsleistung bei Dienstleistungen ist eben: "wenn sie denn tatsächlich geleistet wird!" Aber was ist denn die Realität, sowohl hier im Fred als auch in dem verlinkten Erlebnis von Murkel. Die verlinkte Story von Mercab mit dem Hydraulikblock ist ja noch viel haarsträubender! Auf eine reine Beschreibung hin, vermutlich ohne Testfahrt oder sich den Fahrzeug überhaupt näher als 50 Meter genähert zu haben, wird beschlossen, die Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne zu erneuern! Völlig irre! Und das sind mit Sicherheit keine Einzelfälle, sondern das ist die gelebte Realität heutzutage! Die Dunkelziffer will ich mir lieber nicht vorstellen! Und dann weist der Kunde sogar selbst noch drauf hin! Da muß man zwar auch immer noch differenzieren, aber in manchen Fällen, so auch in diesem holt es einen dann eben doch wieder ein! Quote: Am 09.04.2014 um 19:24 Uhr hat smarter10 geschrieben: Zumal sagte ich auch, dass es wahrscheinlich am Ring liegt. Aber bei sowas wird man ja überhört von solchen Leuten :-x und was wurde mir gewechselt?! meine Bremsscheiben und Bremsen und was war: flackern noch immer da. Das ist von einer kompetenten Vorgehensweise mehr als himmelweit entfernt, von einer fachmännischen ungefähr das gleiche Längenmaß! Und dafür soll man dann gutes Geld bezahlen, never ever! Und das bei einem Problem, das seit zehn Jahren die Spatzen von den Dächern pfeifen und das so ziemlich überall bekannt sein dürfte, außer in den Werkstätten natürlich! Wenn das der Normalzustand sein soll, kann ich nur sagen, armes Deutschland! :( [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.04.2014 um 18:17 Uhr ]

Quote: Am 11.04.2014 um 13:15 Uhr hat passion-herby geschrieben: Nur mal so 'ne Überlegung. Wachsen gute smart-Mechaniker auf Bäumen, werden so geboren oder müssen sie ausgebildet werden? Damit gebe ich Dir zu 100% recht! Aber willst Du erwarten, daß in Buden, in denen ein Schlendrian und Abzocke herrscht, gute Mechaniker ausgebildet werden? Das steht doch entgegen derer Geschäftsphilosophie der Materialschlachten! Außerdem ist doch aus deren Sicht alles wunderbar in Ordnung! :roll: Warum sollte man da etwas dran ändern? Sei beruhigt, ich habe mich schon mit ein paar Leuten unabhängig voneinander unterhalten, die mal in einem SC beschäftigt waren und jetzt selbstständig oder bei Alternativen zum Smart angestellt sind und die haben mir unisono berichtet, daß es gar nicht erwünscht war, bei der Arbeit selbstständig zu denken oder kundenorientiert zu arbeiten! Dort hat man sich an die Vorgaben des Meisters zu halten und ansonsten zu funktionieren! Manche blühen da richtig gehend auf, wenn sie sich endlich mal selbst Gedanken zur Technik machen und Fehlern kompetent zu Leibe rücken können anstatt sich in stupiden Materialschlachten zu verlieren! Deshalb kannst Du die Vorstellung, daß in SCs gute Mechaniker ausgebildet werden, getrost Deinem Frisör geben, dazu sind schon die Rahmenbedingungen nicht vorhanden! Mal ganz davon abgesehen, daß mich solche Rahmenbedingungen auch nicht gerade zu Motivatonssprüngen animieren würden! Und eben gerade dies sorgt dafür, daß alle Mitarbeiter in den Werkstätten hochmotiviert sind, was oftmals am Arbeitsergebnis sichtbar ist. Ironiemodus aus! Aber das bezieht sich jetzt einmal mehr nicht nur auf Smart, das hat sich leider zur Normalität in vielen Werkstätten entwickelt. Genau dieselbe Erfahrung habe ich bei VW mit meinem Firmenwagen genauso gemacht! Grenzenlose Arroganz und Kundeferne sind überall an der Tagesordnung! Deshalb denkt man sich ja auch gar nichts dabei und wundert sich dann auch noch, wenn manche Kunden so ganz und gar nicht damit einverstanden sein wollen! Ich freue mich über jede Werkstatt, die gute Arbeit abliefert und zufriedene Kunden hat, vollkommen egal, ob das ein SC oder andere sind, in diesem Zusammenhang wird ja auch Köln-Godorf und Ingolstadt lobend erwähnt, die haben dann offensichtlich eine andere Philosophie als viele, viele andere! Da relativiert sich dann auch schnell der Preis, auch gehobene Preise können preiswert im Sinne des Wortes sein. Nämlich daß die Arbeitsleistung ihren Preis wert ist! Das habe ich jetzt schon einige Mal erwähnt und bin davon auch überzeugt! Aber teuer und schlechte Arbeitsleistung will so gar nicht zusammen passen! Und die Kundschaft ist nicht nur das Melkvieh, das nur darauf wartet, abgezockt zu werden. Und das vollkommen zu recht! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.04.2014 um 15:00 Uhr ]

Na also, was sach ich! Lass Dir deswegen auf keinen Fall eine neue Antriebswelle oder beim 451er ein neues Außengelenk aufschwatzen! Das ist absoluter Blödsinn, weil bei diesen Neuteilen der ABS ring genau der gleiche Schrott ist wie das vorhandene. Viel Geld für den gleichen Schrott also. Einige Teilelieferanten haben sich inzwischen darauf eingestellt und sind im Gegensatz zu Smart in der Lage, die Ringe einzeln zum Aufkleben zu liefern, das ist auch hundertmal besser als der aufgeschrumpfte Originalschrott! :roll: Beim Aufkleben wird nämlich der Spalt zwischen Ring und Antriebswelle von Klebstoff verschlossen und der Ring kann nicht mehr durch Rost unterwandert und aufgesprengt werden. Da hält dann der Ring, der auch von besserer Qualität ist, vermutlich ein Autoleben lang, wie es auch sein soll! Aber bei Smart gibt es eben nur die minderwertige und wesentlich teurere Lösung, wie so oft! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.04.2014 um 11:44 Uhr ]

Ein geschlossener DPF wurde erst ab dem 451er Smart ab Bj. 2007 eingeführt, den bekommst Du aber mit Deinem Budget auf gar keinen Fall! Aber viele 450er cdi's wurden mit RPF mit offenem System nachgerüstet und dann gibt es auch bei denen die grüne Plakette! Aber Du musst unbedingt aufpassen, es wurden nämlich sehr oft fälschlicherweise grüne Plaketten vergeben! Also wenn ein 450er mit einer grünen Plakette verkauft wird, hat das erst mal noch gar nichts zu sagen, ob ein RPF verbaut ist. Auch wenn eine grüne Plakette vorhanden ist und bei der Ummeldung bemerkt wird, daß kein RPF verbaut und in die Papiere eingetragen ist, dann wird Dir im Falle der Wiederzulassung keine grüne Plakette erteilt und Du stehst im Regen! Deshalb sollte das Vorhandensein eines RPFs unbedingt bei einem Kauf verifiziert werden! Leider sieht man das aber nicht auf den ersten Blick, weil der Pott des normalen Auspuffs und der des Auspuffs mit RPF von aussen erst mal gleich aussieht. Auch dies müsste durch einen Fachmann verifiziert werden, ob überhaupt ein RPF vorhanden ist. Manche haben den auch nach der Steuergutschrift wieder ausgebaut und gebraucht weiter verkauft! :roll: