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Der Delphi DS150 Thread

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so, der DS150e ist zu meiner Verwunderung rasend schnell  (2 Werktage) geliefert worden und wurde auch sofort von WoW erkannt. Ich hatte den hier  bestellt. 

Als Anfänger muss man sich erst mal mit WoW (5.00.8r2) vertraut machen. Die Diagnostik hat funktioniert, allerdings bin ich mir nicht sicher, ob mein Adapter auch die Sensorik ausliest. Ich würde z.B. gerne mal die Lambdasonde überprüfen.

Ist es mit WoW möglich direkt die Sensoren anzusprechen? 

bearbeitet von wach

Smart 451 Passion / CDI / Bj. 2009 / 54 PS

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Habe auch die 2017er Version. Schlüssel, Getriebe und Kupplung anlernen habe ich gefunden. Service kann zurückgestellt werden Livedaten funktionieren sehr gut. Meine Frage kann man damit auch Funktionen freischalten wie Schaltwippen oder kann das nur die SD???? Habe im Programm nichts dazu gefunden.

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 Was ist der Unterschied WoW (5.00.8r2) gegenüber der Delphi 2017.

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vor 5 Minuten schrieb Belcanto:

 Was ist der Unterschied WoW (5.00.8r2) gegenüber der Delphi 2017.

Jedes Programm hat stärken und schwächen.
Folge dem Link zu YT, dort wird der vergleich zu beiden Programmen behandelt. (KLICK HIER)


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Skeched Smart Car_4.jpg

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vor 12 Minuten schrieb Belcanto:

Danke!!!!!!

Gern! 😁👍


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Markenfremde Frage, bevor ich mich wund spiele: Kann das DS150 an einem VW Fox aus 2008 Schlüssel anlernen?

Arbeitskollege sein Schlüssel ist hinüber (das Innenleben), habe einen Gebrauchten mit intakter Elektronik organisiert.

Aber kann ich die Schliessanlage/Fernbedienung von der Höhle damit schlau machen?

Den Bart mit Transponder kann man ja tauschen bzw muss man eh wegen dem Profil.

bearbeitet von Outliner

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Hallo, hat hier jemand schonmal den "Flugschreiber" benutzt, und kann mir sagen, wie man die dort erfassten Daten abspeichern kann? Speicherkarte an den Rechner anstöpseln geht nicht, die wird nicht erkannt. 😞

 

bearbeitet von Markomaus

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vor 9 Stunden schrieb Markomaus:

Hallo, hat hier jemand schonmal den "Flugschreiber" benutzt, und kann mir sagen, wie man die dort erfassten Daten abspeichern kann? Speicherkarte an den Rechner anstöpseln geht nicht, die wird nicht erkannt. 😞

 

 

In meiner Version, die aber schon etwas älter ist, geht das nur direkt in der Software mit der Speicherkarte im Multiplexer. 

 

delphi_flight_recorder_download.jpg.b10052b68b24490c0a1e5c05fa1099f1.jpg

 

Multiplexer anstöpseln und mit dem Rechner verbinden, auf dem die Software läuft. In der Fahrzeugauswahl (1) den Knopf für den Flightrecorder klicken (2). Dann geht ein Fenster auf, dort die gespeicherten Daten einlesen (3), einen Datensatz aus der Liste auswählen (4) und auf den Rechner laden (5).

Die Dateien sind in irgendeinem Binärformat, das nur die Delphi Software lesen kann. Zum anschauen, im selben Fenster den Knopf "Datei öffnen" klicken und eine lokal gespeicherte Datei auswählen.

 

bearbeitet von 450-3

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Am 16.7.2023 um 22:22 schrieb 450-3:

 

In meiner Version, die aber schon etwas älter ist, geht das nur direkt in der Software mit der Speicherkarte im Multiplexer. 

 

delphi_flight_recorder_download.jpg.b10052b68b24490c0a1e5c05fa1099f1.jpg

 

Multiplexer anstöpseln und mit dem Rechner verbinden, auf dem die Software läuft. In der Fahrzeugauswahl (1) den Knopf für den Flightrecorder klicken (2). Dann geht ein Fenster auf, dort die gespeicherten Daten einlesen (3), einen Datensatz aus der Liste auswählen (4) und auf den Rechner laden (5).

Die Dateien sind in irgendeinem Binärformat, das nur die Delphi Software lesen kann. Zum anschauen, im selben Fenster den Knopf "Datei öffnen" klicken und eine lokal gespeicherte Datei auswählen.

 

 

Nochmal "Hallo",

 

ich hatte das gestern noch einmal ausprobiert. Ich dachte "Session hochladen" würde bedeuten, dass

man die Daten aus dem Flugschreiber auf dem Rechner speichern könnte. Aber das bedeutet eben "nur"

das man die Daten aus dem Multiplexer wieder in das Programm laden kann. Du hattest das auch so geschrieben,

aber ich hatte das beim lesen anders interpretiert 😇

 

Das Programm selbst bietet ja offensichtlich die Funktion an, dass man älter Daten vom Rechner laden kann.

Nur kann ich "speichern" eben nirgends finden 😕

 

Im beigefügten Bild sieht man oben links den Reiter wo sich das "safe" oder "speichern" üblicherweise versteckt.

Aber da ist eben nur die Funktion "Laden"-

 

MIt dem Multiplexer ist das nicht ganz so komfortabel, weil der dazu immer erst mit Spannung versorgt sein will...

 

Weiß vielleicht doch noch jemand Rat?!

 

wie speichern.jpg

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Moin zusammen, 

 

jetzt raucht mir erstmal der Kopf vom vielen lesen, ich habe mir mal für kleines Geld ein 

 

Vci Vd Ds150E Cdp Pro Für Delphis 2016.R0 Mit Bluetooth Ds Und Keygen Obd2 Diagnose Tool Aktivator Scanner Schwarz

 

zugelegt das nächste Woche den Weg zu mir finden soll. 

Ich hätte da so ein bis zwei Fragen vorher und hoffe ihr könnt mir mit eurem Wissen weiterhelfen. Da wäre zb. Die Frage zu WoW, verstehe ich das richtig das es kostenfrei (was mich bei Würth wundern würde) ist, den Würth bietet eine 14,4Gb große Datei zum Download an. Dann noch die Frsge mit einem Firmware Update, in einem anderem namenhaften Board wird eine Firmware Stand 2022 angeboten, oder aktualisiert sich das Gerät selber. 

Ich werde zum Betrieb auf ein älteres Laptop Windows 7 wieder drauf packen und es nur für Diagnose Software nutzen. 

Ach eine Frage hätte ich tatsächlich noch, was für sinnvolle Software gibt es dafür, weil die sich ja teilweise ergänzen. 

Ich hoffe ihr steinigt mich jetzt nicht dafür das ich euch mit einigen Fragen diesbezüglich bombardiere. 

 

Lg Ghostimaster 


Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

 

IMG_20220726_134340.jpg

 

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Es handelt sich dabei um Raubkopien des Originals von Würth bzw Delphi... von alleine aktualisiert sich da nichts und es ist nur kostenlos weil es eben eine Raubkopie ist. 

Das sagt schon der Keygen der dabei ist ;). 

Das Original bekommt natürlich Updates und ist nicht mal ansatzweise für Hobbyschrauber bezahlbar. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Moin zusammen, habe mir nun auch so'n Delphi zugelegt.

Beim Versuch, die Schlüssel neu anzulernen, hat sich mir die Frage gestellt, ob man dabei irgendwelche Zaubersprüche aufsagen muss.

450er Cabrio, 2003, SAM.

Beim ersten Versuch habe ich erreicht, dass ich mit beiden Schlüsseln auf und zu schließen konnte. Dachte schon, super, erledigt. Dann festgestellt, dass nun keiner der Schlüssel die Wegfahrsperre deaktiviert. (Vorher einer i. O., der andere 9xblinken.)

Nach gefühlt 100 Versuchen funktioniert nun ein Schlüssel wieder vollständig, der andere erzeugt keinerlei Reaktionen mehr.

Habe es immer wieder nach Anleitung versucht, mal schneller mal langsamer, mal mit eingelegtem Gang, mal mit Fuß auf der Bremse etc.

Hat eventuell jemand dazu einen zielführenden Tipp?

 

Gruß Erwin 

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vor einer Stunde schrieb Erwins:

mal mit eingelegtem Gang, mal mit Fuß auf der Bremse etc.

 

Alles unnötig. Einfach nur die Zündung einschalten, dann der Anleitung folgen.

 

Der Trick ist, das Timing im letzten Schritt genau zu treffen, also wenn der Dialog mit dem Fortschrittsbalken kommt. Die Zündung erst ganz kurz bevor der Balken komplett durchgelaufen ist ausschalten. Dann die Schlüssel nicht zu hektisch nacheinander anmelden, sobald die LED in der Sicherheitsinsel schnell blinkt.

Und danach, ganz wichtig, innerhalb der erlaubten 30 (oder so) Sekunden für den Anlernvorgang, die Zündung wieder einschalten. Vorher werden die Daten für die Wegfahrsperre nämlich nicht im Motorsteuergerät gespeichert und das führt dazu, dass später kein Schlüssel die WFS entriegeln kann.

bearbeitet von 450-3

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Besten Dank für den Tipp bzgl. Timing! Komme gerade aus der Werkstatt, läuft. 🙂

Ich hatte angenommen, dass das relativ langsame Blinken der WFS der richtige Zeitpunkt für die Betätigung der Schließtaste wäre, nach geduldigem Abwarten der etwa 20 Sekunden vor dem Ausschalten der Zündung und dem Abziehen des Schlüssels zeigte sich dann ein sehr hochfrequentes Blinken der WFS, dass war dann der richtige Zeitpunkt. 

Nun schlafe ich wieder besser, mit zwei funktionierenden Schlüsseln. 😊

 

Gruß Erwin 

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Grüße euch,

 

nach langem hin und her lesen habe ich festgestellt das ich wohl die `schlechtere` Variante gekauft habe (siehe Bilder).

 

Es gibt wohl Doppel Boards und Single Bords.

 

Kann mir einer sagen Welches von den ganzen Singleboard angeboten was taugt ?

 

Den Tester brauche ich halt für viele Marken und meins soll wohl mit Bmw und Ford nicht wirklich Funktionieren.

 

Das Liegt wohl an der Firmware mitunter.

 

klick hier gäbe es einmal single board , wäre das io? Da gibt es auch wieder zwei Varianten A+ und B+ , ich erkenne bis auf das gehäuse kein Unterschied.

 

oder das ? klick

 

Was sagt ihr dazu?

 

Danke

 

Eine Schöne Weihnachszeit euch allen 🙂

 

MfG

 

Paul

IMG_20231223_131017.jpg

IMG_20231223_130959.jpg

IMG_20231223_130954.jpg

bearbeitet von Peppermint87

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(erledigt)

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor einer Stunde schrieb Peppermint87:

................und Ford.....................

 

 

 

 

Für Ford nimmt man FORScan dagegen ist Delphi ein Kinderspielzeug.


2009 Smart 2 fortwo,Cabrio -Turbo 84PS

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450 CDI, Kupplungsschutzklassen auslesen

Moin zusammen, habe in letzter Zeit einiges mit dem Delphi getestet. 

Dabei dann leider festgestellt, dass das Auslesen der Kupplungsschutzklassen zumindest beim 450 CDI nicht funktioniert. Es wird nur der Anschein erweckt, dass es gehen würde, indem immer angezeigt wird, dass die Kupplung vor 65535 Kilometern gewechselt wurde. (Hatte mich zunächst darüber gefreut, dass sie laut Delphi kurz vor dem Kauf erneuert wurde, aber denkste...)

Bin stutzig geworden, weil ich in einem anderen Beitrag mal exakt den gleichen Kilometerstand gesehen hatte.

Aber sonst ein cooles Teil, konnte damit z. B. an unserem Renault eine ansonsten sehr hartnäckige Fehlermeldung entfernen, indem die Anlernfunktion für das AGR-Ventil genutzt wurde.

Schlüssel selbst anlernen zu können, finde ich auch klasse.

 

Gruß Erwin 

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