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Focus-CC

Der Delphi DS150 Thread

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vor 17 Stunden schrieb 450-3:

Fortwo 2003 .. und dann ohne ISS direkt in das ABS/ESP

 

Leider der gleiche Effekt, liegt also wohl am Gerät.

 

Wenn in Delphi "Kommunikationsfehler" angezeigt wird, spielt das DS150e direkt im Gerät eine Tonfolge ab, hier als mp3 hochgeladen.

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vor 7 Stunden schrieb Tom_SR:

 

Leider der gleiche Effekt, liegt also wohl am Gerät.

 

Wenn in Delphi "Kommunikationsfehler" angezeigt wird, spielt das DS150e direkt im Gerät eine Tonfolge ab, hier als mp3 hochgeladen.

Hi welches hast du den gekauft?

Funktioniert es bei anderen Autos?

Stand in der Beschreibung das es K-line kann? 

Nach deinen Bildern sieht es so aus das es das nicht kann

Lg 


450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

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Bestellt wurde dieses DS150e bei Aliexpress in der Variante "1.delph1 without BT" - allerdings zu einem günstigeren Preis als jetzt dort angegeben. Geliefert wurde die Variante "2.delph1 with BT", nutze es aber nur über USB und nicht per Bluetooth.

 

Die Bereiche Benzin (MKL), Instrument, SRS (Airbag), Multifunktion (SAM) und Service Light Reset (SLR) lassen sich damit im Roadster über Delphi 2014R3, 2017R3, 2021.10b und auch über WOW 5.00.8R2 ansteuern und auslesen, die zwei im Bereich Benzin gefundenen sporadischen Lambdasonde hinter Kat Fehler P2051 und P204A liesen sich auch löschen.

 

Nur im Bereich Bremse bei ABS und ESP erscheint jeweils Kommunikationsfehler bzw. Kein System antwortete und das Gerät erzeugt die o.g. Tonfolge.

bearbeitet von Tom_SR

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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