Doppelpass

"Sollen" sollst Du gar nichts. Beim C4 hat´s geklappt mit 5m Leitung in der Plus Leitung.

Hallo und willkommen im Forum... Das Problem mit der ständig durchbrennenden Lampe hatte ich bei einem Citroen C4 mal. Da habe ich, einem Tip aus dem Forum folgend, die Zuleitung um 5m verlängert. Danach war Ruhe. LG [ Diese Nachricht wurde editiert von Doppelpass am 29.07.2017 um 09:14 Uhr ]

Du kannst es jetzt zwar nicht testen, aber hast Du mal versucht die Taste für die Heckscheibenentriegelung 2-3 Sek. zu drücken? Die hat eine Verzögerung beim Öffnen... LG

Da hast Du schon recht. Der Schlüssel kann durchaus senden, nur versteht ihn die Wegfahrsperre nicht. Deshalb MUSS er neu angelernt werden. Ich habe bei mir einen zweiten Schlüssel angelernt, ohne Bart, mit dem ich im Notfall den Wagen entsperren kann. Und man sollte meinen, das ein SC auch einen solchen Sender liegen hat, um in Fällen wie Deinem einfach die Wegsperre und den Sender zu testen. Aber die paar € sind wohl nicht drin, bei den knapp kalkulierten Preisen ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Doppelpass am 27.07.2017 um 21:36 Uhr ]

Die Englischen haben die Antenne an der gleichen Stelle, also in Fahrtrichtung links...

Die Antenne des Smart ist für DAB geeignet, es muss lediglich ein Splitter, idealerweise ein aktiver, dazwischen geschaltet werden. Gibt es bei Amazon.

Ich kann mich über den Empfang mi der (mittlerweile 15 Jahre alten Antenne) nicht beschweren. Alle Sender kommen, auch über Land, deutlich rein. Das Problem ist nicht die Antenne, sondern der Antennenfuss und sein Anschluß. Den Fuss erstmal auf Risse prüfen, dann den Anschluss mal abnehmen und auf Korrosion prüfen. Ggf. mit etwas Kontaktspray reinigen. Beim Zusammenbau eine Zahnscheibe (keinen Federring) unter die Befestigungsschraube legen. Die Antenne mit etwas Kupferpaste einsetzen, dann bekommt man sie auch immer lose. [ Diese Nachricht wurde editiert von Doppelpass am 23.07.2017 um 13:38 Uhr ]

In welcher Ecke der Republik wohnst Du denn? Im Nordwesten könne ich Dir helfen ...

Strom von der Tanke holen :)

Für oben müssen 2 Winkel dabei gewesen sein. Die werden mit den Halteschrauben der Stossdämpfer der Heckklappe befestigt. Dazu bei den Stossdämpfern den kleinen Sicherungsring vorsichtig ausclipsen (Achtung, der fliegt ganz schön weit), den Haltebolzen rausdrehen und den Winkel darunter befestigen. Die Klapparme des Fahrraträgers werden dann in die Halterungen geschraubt. Wenn die Schrauben fehlen, du brauchst M10x12 dafür. LG

Meine Frau(keine Gewichtheberin) fährt auf ihrem 451er Cabrio 175 / 195 ohne Servo. Einparken und hier auf dem Hof wenden kein Problem. Und im Fahrbetrieb merkt man es eh nicht...

Meines sitzt mittig auf der Tachoverkleidung. Da bin ich gut zu hören. Befestigt st es mit "Patafix".

Ich vermute mal Störungen von einem der Steuergeräte. Da gäbe es zwei Ansatzpunkte: 1. Das Radio aus einer externen Stromquelle speisen um zu sehen ob eine Einstreuung über die Stromversorgung kommt. 2. Alle Sicherungen ziehen (natürlich nicht die vom Radio :-? ) und nach und nach wieder einstecken um die Störquelle zu identifizieren.

Animiert durch den diesen Thread bin ich gestern einfach mal zu einem der genannten "Hinterhofkanacken" gewesen. Der hat mir für kleines Geld auf meinen Wunsch einfach mal die Anlage befüllt und mit UV- Lampe abgeleuchtet. Gab sogar noch einen Kaffee dazu. Jetzt kühlt die Anlage wieder wie sie soll. Vielleicht wäre das mal ein Ansatz, bevor Du stundenlang intakte Teile austauscht...

Ich habe meine SD seinerzeit im Shop bei "aliexpress.com" gekauft. Ein "C3" Multiplexer mit entsprechender Software würde für Dein Fahrzeug ausreichen. Zu beachten: - Garantieabwicklung geht, ist aber nicht ganz unkompliziert - zum Kaufpreis kommen in der Regel noch die Zollgebühren i.H. von 20% dazu - möglicherweise zieht der Zoll das Gerät wegen Produkt- Piraterie aus dem Verkehr - die Versanddauer erzeugt bei Vorkasse schon ein wenig Bauchkribbeln :) Als Suchbegriff bei Ebay / Ebay- Kleinanzeigen empfiehlt sich "Xentry", das erhöht die Trefferquote. Bei Ebay wir derzeit ein Dell 630er Laptop angeboten mit kompletter Software. Dann brauchst Dir Dir nur einen Multiplexer aus China dazu kaufen. Das würde das finanzielle Risiko erheblich minimieren. [ Diese Nachricht wurde editiert von Doppelpass am 24.06.2017 um 09:40 Uhr ]

Wenn deiner schon ein "SAM"- Smart ist würde für viele Sachen (z.B. Schlüssel, Kupplung anlernen, Fehler auslesen) auch schon ein "Delphi" ausreichen. "SAM"- Smart erkennst Du an der Diagnosebuchse im Ablagefach neben dem Lenkrad. Die "Delphis" sind gegenüber der SD zwar in der Funktion eingeschränkt, dafür aber erheblich preiswerter. Es gibt hier einen "Delphi"- Thread im Forum ...

Die erste und einfachste Maßnahe wäre für ca. 10- 15 Minuten die Batterie abzuklemmen. Das wirkt beim Smart manchmal Wunder. LG Dietmar

Die erste und einfachste Maßnahme wäre, für ca. 10- 15 Minuten die Batterie abzuklemmen. Das wirkt beim Smart manchmal Wunder. LG Dietmar [ Diese Nachricht wurde editiert von Doppelpass am 22.06.2017 um 19:51 Uhr ]

Schön das das nach 12 Jahren nochmal bestätigt wird :) LG

Gleich noch 5€ für eine Antirutschmatte einplanen. Das Geklöter in dem Plastikteil nervt sonst ...

Die Tasche mit 1. Hilfe Set und Warndreieck habe ich mit Klettband hinter dem Fahrersitz befestigt. So eine Schublade unter dem Sitz hat meiner auch, die Montage ist einfach, da die Löcher in der Konsole schon vorgebohrt sind.

Das kann ich mir nicht vorstellen, schließlich konnte jedes Modell mit DZM bestellt werden. Selber habe ich schon einige Smarts freigeschaltet. Wo wohnst Du denn? In Ostfriesland könnte ich Dir helfen... LG

So, auch ich werde keinen ganzheitlichen Lösungsansatz bieten können. Das Problem lag in der Star- Diagnose. Ich habe es heute mit einer anderen versucht, die Schlüssel ließen sich problemlos anlernen. Danach nochmal mit meiner, da ging es dann auch... Warum? Keine Ahnung...

Sender u. Empfänger kann man mit der StarDiag testen. Das ist alles in Ordnung.

Ja, es gibt immer Leute die es im nachherein besser wussten. "Hab ich mir doch gleich gedacht" ist einer der Schlüsselsätze. Das Freischalten der Wegfahrsperre funktioniert mit der originalen ZEE ganz normal. Die Wegfahrsperre springt nach ca. 3 Min. bei unverschlossenem Fahrzeug rein und lässt sich durch die übliche Prozedur wieder freischalten.