Doppelpass

Moin Kati, eine Möglichkeit wäre ein FM- Transmitter für USB- Sicks. https://www.amazon.de/CSL-Transmitter-All-One-Fernbedienung/dp/B01M3UERQH/ref=sr_1_6?ie=UTF8&qid=1495963423&sr=8-6&keywords=fm+transmitter+usb [ Diese Nachricht wurde editiert von Doppelpass am 28.05.2017 um 11:28 Uhr ]

Hallo, ich biete hier eine gebrauchte Handy Konsole "Brodit ProClip" für den Smart 451, Bj. 08 -11 an. Festpreis 14€ inkl. Versand. LG Dietmar [ Diese Nachricht wurde editiert von Doppelpass am 26.05.2017 um 16:06 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Doppelpass am 26.05.2017 um 16:11 Uhr ]

Nicht böse sein, aber was er wahrscheinlich meint ist, dass Du nicht "zu Potte kommst". Du suchst das perfekte Auto für den kleinsten Preis, ohne Dich irgendwann mal zu entscheiden. Eine finale Empfehlung könnte man Dir nur geben wenn man das Fahrzeug persönlich sieht und das ist in einem Forum schwer leistbar. Den letzten hat Dir dann ja auch schon wieder jemand weggeschnappt, den Nächsten dann sicher auch. LG

Das passiert hier fast jedem mal. Durch die dauernde Spammerei kommen alte Beiträge hoch. Manchmal ganz interessant, meistens lästig ...

Ich glaube nach knapp vier Jahren hat er das Problem im Griff, oder ein anderes Auto :)

Wenn er Dir optisch zusagt, ein geführtes Checkheft hat, nehmen! Der Preis ist gut. Aber bei Deinem Fahrprofil solltest Du Dich nicht über den Verbrauch erschrecken, deutlich unter 7 Liter geht da nichts... [ Diese Nachricht wurde editiert von Doppelpass am 13.05.2017 um 17:57 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Doppelpass am 13.05.2017 um 17:58 Uhr ]

Und wenn dem so ist, ich sitze mit Star Diagnose in Aurich, das wäre fahrbar...

Hallo erstmal und willkommen hier im Forum. Beim cdi machst Du nichts falsch, meiner hat 238tkm auf der Uhr, ein Kollege weit über350tkm. Potentielle Schwachstellen beim Diesel sind die Hochdruckpumpe (undicht), das AGR-Ventil (versifft) und ab und zu mal ein Turbo. Ansonsten halt der "Smarti- Kleinkram" wie Lichtschalter, abgegammelter Ladeluftkühler usw. Bei pfleglicher Behandlung durch den Vorbesitzer sollte das aber alles ok sein. Im von Dir angepeilten Baujahr gab es einen Modellwechsel, da musst Du aufpassen. Wenn die OBD- Schnittstelle in der Ablage links neben dem Lenkrad sitzt hast Du einen "SAM-Smart" erwischt. Der hat dann schon ESP und eine verläßlichere Elektronik. Viele in diesem Baujahren haben auch noch EURO 3, gelbe Plakette. Wenn das wichtig für Dich ist. EURO 4 zu dem Preis könnte eine Herausforderung sein... Zu meinem: 1. Motor 2. Turbo 2. Kupplung 2. Aktuator AGR ist stillgelegt [ Diese Nachricht wurde editiert von Doppelpass am 09.05.2017 um 22:32 Uhr ]

Schwer zu lesen, aber vielleicht hilft das weiter: Guckst Du

Dann mal viel Spass mit dem Neuzugang. Allzeit gute Fahrt..

Hallo, die Winterreifen würde ich zur Seite legen und nochmal in Gebrauchte Felgen mit Sommerreifen nach investieren. Dann gleich in 175 /195. Das Angebot bei den Kleinanzeigen ist groß und daher die Preise einigermaßen erträglich, solange man nichts Extravagantes haben will. Das der Wagen länger gestanden hat ist kein Problem, vielleicht erklärt das auch die fehlende Inspektion. Man muss ihn halt behutsam einbremsen und eine Inspektion bekommst Du ja auch. "Car- Garantie" hatte ich bei meinem gebrauchten Seat auch, die haben ohne zu Zucken Reparaturkosten in Höhe von fast 5000,-€ übernommen. Also eine Empfehlung. LG

Und steck mal die Hand unter den Fahrersitz, vielleicht liegt da die Relaisbox im Wasser.

@Timo Hier hat ja auch niemand was "von am Tacho anschließen" geschrieben.

Normalerweise ist das ein blau/rotes-weiß/braunes Kabel, das an dem Kabelbaum zur Heizungsregulierung festgeklebt ist. Manchmal rutscht es hinter den Tacho, musst Du mal gucken. Auf Deinem Bild verschwindet es nach unten. Zu langsam... LG [ Diese Nachricht wurde editiert von Doppelpass am 29.04.2017 um 19:44 Uhr ]

Klappert es auch bei offener Heckklappe? Das hört sich für mich nach einem Klappern irgendwelcher Kunststoffteile an... Am Besten überall mal mit der Hand gegen drücken wenn das Geräusch da ist. LG

Hast Du Dir die Relaisbox mal angesehen, inkl. Stecker? LG Dietmar

Wer nicht weiss wie man ein Multimeter anwendet sollte dann besser da gar nicht bei gehen. Ich hatte auch erst überlegt das Video zu verlinken, hab aber genau aus dem Grund davon Abstand genommen.

Bevor Du anfängst prüfe bitte ob der Bereich um die Relaisbox (unter dem Fahrersitz, unter dem Teppich) trocken ist. Wenn ja, Batterie freilegen. Jetzt machst Du eine Spannungsmessung der Batterie, die Spannung sollte zwischen 11,5 und 12,5 V liegen. Anschließend den Motor starten, und die Drehzahl leicht erhöhen, jetzt sollte die Spannung ansteigen, ca. 13,2 - 14,5V wären ok, darunter ist Mist, darüber auch. Jetzt Verbraucher zuschalten, Licht, Gebläse, Heckscheibenheizung. Die Ladespannung darf nicht unter 13V sinken. Damit hast Du schon mal geprüft ob die Batterie vernünftig geladen wird. Jetzt nimmst Du dein Multimeter zur Hand und machst eine Strommessung des Ruhestroms. Einfacher mit Stromzange, aber wer hat die schon? Normal beim 450er dürften so etwa 20mA (0,020A) sein. Nach dem Ausschalten der Zündung ca. 1 Min warten, die Steuergeräte müssen erst "einschlafen". Jetzt ziehst Du nacheinander Sicherung für Sicherung und guckst, wann der Ruhestrom weniger wird. Dann hast Du die Quelle gefunden und kannst mit der Beseitigung des Fehlers anfangen. Viel Glück beim Suchen [ Diese Nachricht wurde editiert von Doppelpass am 22.04.2017 um 19:43 Uhr ]

@Italiano500 So einen wie von mir vorgeschlagen sollte man ab 2400€ bekommen, dann hättest Du ein Cabrio mit Zukunft. Ob Du derzeit für 3500€ ein seriöses 451er Cabrio bekommst mag ich bezweifeln, aber vielleicht kann Focus_CC da eine Quelle nennen. Bei Mobile gibt es viele 2005er und 2006er 450 Cabrios, auch in Deiner Nähe. EBAY- Kleinanzeigen sind auch eine gute Quelle. Du kannst auch den von Dir vorgeschlagenen nehmen, für 3000 glatt und mit 12 Monaten Vollgarantie inklu.

Hi, dieser Smart ist selbst für ein Händlerangebot mindestens 500€ zu teuer. Für diesen Preis sollte da ein überholter Motor, eine neue Kupplung, ein neuer Aktuator, oder, alternativ, ein Goldbarren drin sein :) Das defekte Verdeck kann viele Ursachen haben, von der Sicherung bis zum mechanischen Fehler ist da alles möglich, das sollte aber ein Problem des Verkäufers sein. Wenn am Motor nichts gemacht wurde hast Du, mit Glück, noch 20.000 km Guthaben. Auch hat der 2001er noch kein "echtes" ESP, sondern nur Trust+, im Winter eine Driftmaschine... Winterreifen sind auch keine dabei... Ich würde diesen Smart anhand der Angaben im Angebot nicht kaufen. Suchkriterien wären: Baujahr nach 2004 698ccm beim Benziner besser ein Diesel (langlebiger) wenn Benziner (598ccm) ab. 100.000km nur mit Motorrevision Checkheft gepflegt Sowas z.B.: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=238895624&usageType=PRE_REGISTRATION&fuels=PETROL&fuels=DIESEL&isSearchRequest=true&usage=USED&scopeId=C&transmissions=SEMIAUTOMATIC_GEAR&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&categories=Cabrio&maxPrice=4000&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxFirstRegistrationDate=2008-12-31&maxMileage=125000&makeModelVariant1.makeId=23000&makeModelVariant1.modelId=4&pageNumber=2&action=eyeCatcher Lieber einen 451er mit höherer Laufleistung als einen 450er... LG [ Diese Nachricht wurde editiert von Doppelpass am 19.04.2017 um 10:11 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Doppelpass am 19.04.2017 um 10:14 Uhr ]

@Petra, ich hoffe da stehst Du drüber...

Hallo Petra, Herzlichen Glückwunsch. Alles richtig gemacht und Winterreifen "On Top" ist doch klasse. Allzeit gute Fahrt Dietmar

Hallo Petra, bevor sich das hier noch weiter vom Thema weg entwickelt... Ich halte den kleinen Gelben aus Worms für ein gutes Angebot. Laufleistung und Alter sind schlüssig und, im Gegensatz zu einem privaten Verkäufer, der Händler muss dafür geradestehen wenn er Dich anlügt. Wenn Du ein Fahrzeug ohne Risiko kaufen willst musst Du einen ausgereiften Neuwagen kaufen und das kannst / willst Du offensichtlich nicht. Also, ab nach Worms, Probefahren und wenn Dein Bauchgefühl sagt es ist gut, dann ist es gut. TÜV/AU neu sollte bei einem Händler obligatorisch sein, Garantie bietet er selber an (ja ich weiss, Garantie oder Gewährleistung, das Dauerthema). Achte bei der Probefahrt auf Geräusche aus dem Vorderwagen (Quietschen, Rappeln) und darauf das er geräuschlos und ohne hartes mechanisches Rucken schaltet. Mehr kannst Du als Laie bei einer Probefahrt eh nicht erkennen. Kupplung und Aktuator ist beim Smart immer ein Thema, unser hat die teile bei 95.000km neu bekommen (vor dem Kauf), mein Kollege hat bei seinem Turbo mit knapp 160.000km immer noch die ersten drin. Von dem Angebot einer kostenfreien Vorstellung bei einer Prüforganisation solltest Du Gebrauch machen, wobei die auch nur eine Vorabschau für die HU machen werden. Solltest Du im ADAC sein, die machen eine vernünftige Bewertung für kleines Geld. Ich wünsche Dir viel Glück und Freude mit dem Kleinen. Dietmar [ Diese Nachricht wurde editiert von Doppelpass am 15.04.2017 um 09:53 Uhr ]

Ist denn am Laufbild der Winterreifen etwas Auffälliges erkennbar? Schief abgelaufen? Könnte auch ein Problem mit dem Luftdruck der Reifen sein...

Mit IGO kommt man gut klar. Ist optisch etwas altbacken, funktioniert aber sehr gut. Die meisten China- Radios haben das drauf. Für mehr Infos zu Alternativen besuche mal "China-RNS.com" LG