Ralf_47

Hi, kannst du dich nicht von einem Bekannten abschleppen lassen? Oder ruf den ADAC oder einen anderen Kfz-Club an, vorausgesetzt du bist bei denen Mitglied. Evtl. hast du eine Mobilitätsversicherung (oder wie sich das auch nennt) abgeschlossen.

@ Johnny, nehmen die das Altöl an, auch wenn du nicht die gleiche Menge neues Öl bei denen gekauft hast? Wie das ja allgemein bei Geschäften bei uns so üblich ist und vom Gesetz her vorgeschrieben ist.

lol Rolf, bei dir scheint es mit der Altölentsorgung auch nicht richtig zu klappen... :-D

Hallo, mal ne andere Frage (offtopic): Wie macht ihr das mit der Entsorgung wenn das Öl im Internet gekauft wird? Zurück schicken ginge, kostet aber wieder Porto. Wobei rechtlich gesehen ist Altöl nun ein Gefahrenstoff und darf nur bedingt und viel teurer, mit zusätzlichen Auflagen, zurück geschickt werden. Hab mir auch mal so ein 20 Liter Fass gekauft und bin es nur durch Beziehungen zu einem, der im Müllheizkraftwerk arbeitet, los geworden. Ne Werkstatt wollte 1,5€ pro Liter für die Entsorgung. Unsere Behörden (nähe Stuttgart) nehmen nur kleine Mengen zurück bei einer Gebühr von 1€ je Liter. Gruß, Ralf [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf_47 am 10.12.2016 um 09:55 Uhr ]

Danke, Inge :)

hm, geht der Tacho im 450er nicht nur bis 140km/h ?

Ja, und wie erklärt man es dem Prüfer? Evtl. mal im ABE nachlesen oder bei lowtec anrufen.

Quote: Am 09.11.2016 um 21:07 Uhr hat Triking geschrieben: Nee, nicht wirklich. Wenn die alte Batterie fertig ist und u.U. einen Plattenschluss hat, dann kann man die neue Batterie nicht einfach wie eine Starthilfe anschließen. Natürlich geht das auch! Selbst erlebt letztes Jahr mit meinem Audi Diesel und ner kaputten Varta die einen Zellenschluß hatte, also knapp 10 Volt noch. Starthilfe gekriegt und mein Diesel lief wieder.

Quote: Am 09.11.2016 um 19:34 Uhr hat SportPearl geschrieben: Alte und neue gleichzeitig wird nicht funktionieren, weil die alte die neue Batterie erst mal schön in den Keller zieht und der Strom nicht für die alte Batterie und den Anlasse zeitgleich ausreicht. Natürlich funktioniert das. So wird das ja auch bei jeder normalen Starthilfe gemacht. Ich vermute, dass die neue Batterie zu lange im Laden gestanden ist und nicht mehr genug Kapazität hat um den Smart zu starten. Lade erstmal die neue Batterie über Nacht auf. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf_47 am 09.11.2016 um 20:54 Uhr ]

Hm, schon wieder ein Thread ohne Auflösung... schade.

Hallo, ich mache hier mal weiter weil meiner auch ziemlich laut quietscht. Hier mal ein Video dazu: http://sendvid.com/l66d7fnb Was denkt ihr? VG, Ralf

Hallo Kurzschlussbastel, danke für den Link.

Quote: Am 04.11.2016 um 15:12 Uhr hat Kurzschlussbastel geschrieben: Ein Kilogramm Kältemittel in die Umwelt entlassen richtet so viel Schaden an ( Treibhauseffekt ) wie wenn du 10 Jahre ein Eigenheim heizt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Kurzschlussbastel am 04.11.2016 um 16:40 Uhr ] Kannst du das beweisen? Glaube ich nämlicht nicht.

Hi Smart911a, der Themenstarter hat nur das knarzen bemängelt. Mehr nicht. Meine Kiste knarzt auch wie wild. Lässt sich aber noch gut fahren und die Reifen fahren sich auch anständig ab. Ich gebe dir recht. Die Gummilager testet man am besten mit einer Montierstange, Brecheisen etc. Es geht hier nur ums "knarzen" :)

@Smart911, du solltest mit deine Beiträgen etwas entspannter antworten :) Das Fett/Öl reinsprühen soll auch nur die Fehlerquelle lokalisieren. Denn wenns dann aufhört zu knarzen weiß man was kaputt ist. Der geübte Schrauber weiß, dass fetten/ölen an Fahrwerksteilen nicht lange hält.

Hallo, sind alle Radschrauben der 4 Räder richtig angezogen? Ansonsten, bei so einem massiven Problem würde ich nicht mehr fahren.

Quote: Am 01.11.2016 um 10:45 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Wie wäre es denn mit einem Kürzel für Kombi-Instrument? ;-) Genau als solches bezeichnet man die Einheit des Smart :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 01.11.2016 um 10:46 Uhr ] Kleiner Nachtrag, das wird nicht nur im Smart so bezeichnet sondern bei allen Autos.

Hallo, lass einfach den ADAC kommen und den Wagen abschleppen. Die sollen den dann zu dir nach hause fahren. Gruß, Ralf

Eine Überfüllung ist eine ernste Sache. Die Pleuel können ins Motoröl "schlagen" und dieses zum Aufschäumen bringen. Dadurch kann der Motorölkreislauf gestört werden. Die Folge kann sein: Eine nicht mehr funktionierende Schmierung. Im Extremfall "der Motortod".

Und wie gings nun weiter, Stuhlfahrer?

Tja, und mal wieder ein "open end". Schade...

Hallo, wie ist jetzt der Komfort? Gruß, Ralf

Großen Dank an Zabaione und an Ahnungslos. Hab es hin bekommen. Diese 2 blöden versteckten Schrauben sehe ich einfach ohne Lampe nicht mehr... Man wird halt alt. Traurig aber wahr :-D

Hallo, ich wollte heute "mal schnell" den Zigarettenanzünder ausbauen, da ziemlich verrostet und kaum noch zu gebrauchen ist. Bin Nichtraucher, brauche die Steckdose fürs Navi :) Das Vorhaben ist kläglich gescheitert. Naja, "mal schnell" beim Schrauben ist sehr naiv gedacht. Kurzum, hab die Suche gemacht und nix gefunden. Kann mir jemand erklären wie ich die Konsole ausbaue? Danke. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf_47 am 12.10.2016 um 17:45 Uhr ]

Hallo, bei mir hat die Motorkontrollleuchte auch geleuchtet und das OBD2 Auslesegerät hat mir einen Fehlercode gezeigt. Hintere Lambdasonde...bla, bla. Kann mich kaum noch erinnern. Bei mir war aber der Katalysator hinüber. Hab mir dann einen neuen Auspuff gekauft und seitdem ist es ok. Also wenn du eine neue Lambdasonde eingebaut hast und die Motorkontrollleuchte leuchtet immer noch dann kann es auch ein kaputter Kat sein.