Ralf_47

@ MBNalbach, kannst du mal ein Foto von dem Teil machen und hier einstellen? Danke. Bin immer interessiert an selbst gemachten Spezialwerkzeug :)

Hallo, ist die Starterbatterie auch getauscht bzw. mal geladen worden? Leerlaufspannung sollte deutlich über 12 Volt sein. Kommst du überhapt ins Auto rein?

Weggehen wird der eher für 500.- Ich habe mein Cabrio (Daten siehe links) vor 2 Jahren für 400.- gekauft. Motor von MB instandgesetzt mit einer Rechnung über 3000.- War auch Getriebe kaputt. Da hab ich ein gebrauchtes reingemacht + Aktuator und läuft...

porno... :-D

Bei mir ging die Motorkontrollleuchte an. Der Fehlerspeicher sagte mir: Kat kaputt. Nun, neuen Auspuff gekauft. Beim alten wollte ich die Lambda Sonde herausschrauben. Ging auch ganz gut, nur war die Mutter an der Sonde noch dran :-D Der alter Auspuff war so vergammelt, dass das Blech die draufgeschweißte Mutter nicht mehr halten konnte.

@maxpower, stimmt. Du könntest auch Psychologe sein :)

Hallo, ich bin mit Updates immer vorsichtig. Evtl. spielen die einem was ins System was du gar nicht willst. Z.B. eine Software, die immer die letzten Minuten aufzeichnet was du machst und die bei einem Unfall abgefragt werden kann. Oder ein Update, dass dein gut eingespieltes System durcheinander bringt. Wenn alles gut läuft würde ich nix machen. Es ist trotzdem immer gut zu wissen ob es aktuellere Updates gibt. Egal ob man die nun aufspielen lässt oder nicht. Da kann dir sicherlich ein anderer mehr zu sagen.

Hallo, wenns hier keiner genau weiß musst du es ausprobieren. IdR unter 10 Ohm.

Hallo, hast du mal versucht das Auto mit anschieben wieder in Gang zu bringen? Gibt ja einen bestimmten Ablauf wie das mitm Smart geht. Evtl. ist nur der Anlasser kaputt gegangen.

@ MBNalbach - was meinst du mit "Wahnsinn"? Hier bei dem Video kann man gut sehen wie eine Steuerkette gewechselt wird. Ist beim Smart sicherlich ähnlich. Ab der 15. Minute. Gebrauchtwagen Profis

Hallo, das ist das Luftleit"blech" zum Ladeluftkühler. Ich habe das Ding entnervt in die Ecke geschmissen nach tausch meines Getriebes. Habe es einfach nicht mehr anständig rein fummeln können. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf_47 am 10.01.2017 um 18:05 Uhr ]

Quote: Am 10.01.2017 um 10:12 Uhr hat maxpower879 geschrieben: In diesem Fall müsste die Glühkontrolle an sein. Kommt drauf an was überwacht wird. Die Spule oder die Schaltkontakte des Relais.

Schau mal in deiner Bedienungsanleitung nach. Da werden alle Sicherungen angezeigt. In meiner Anleitung z.B. ab Seite 10-2.

Hallo, ich fahre seit 18 Jahren einen Audi 80 TDI und kenn mich da a weng aus. Springt der Smart bei warmen Motor gut an? Wenn ja dann tippe ich auf die Glühkerzen. Nach dem Relais/Sicherung schauen ob die noch gut sind. Du hast zwar die Glühkerzen erneuert. Funktionieren die auch? Vllt. steht was im Fehlerspeicher drin? Das mit dem Ruckeln ab 110km/h kann wieder eine andere Ursache haben. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf_47 am 31.12.2016 um 13:41 Uhr ]

Danke, Maxpower :)

Hallo, ich habe auch ein Delphi DS150E Clone mit Software plus die WOW und habe es bisher nicht zum Laufen gebracht. Nun lese ich öfters hier in diesem Fred, dass Firmeware Updates gemacht werden. Also, ich nehme an, dass die meisten auch Clones gekauft haben. Geht das mit den Updates? Weil in den Beschreibungen steht ja drin, dass man Updates nicht machen soll. Gruß, Ralf

Quote: Es gibt verschiedene Hybridisierungsstufen. Den Mikrohybrid, den Mildhybrid und den Vollhybrid. Sinnloses Werbe bla bla bla :-D

Hi Haferpops, versuchs mal beim Hagebau (Rutesheim). Da habe ich auch mal Schlüssel nachmachen lassen fürn Golf 3 für lau.

habs gelöscht - war nicht wichtig :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf_47 am 19.12.2016 um 21:40 Uhr ]

Naja, je älter die Autos werden, desto rappeliger sind sie. Den einen stört es nicht bzw. merkt es nicht, den anderen schon. Die Km's wären noch interessant.

Komisch, ich konnte meine SF22 übernehmen. Mein Smart ist Zweitwagen mit Saisonkennzeichen von 04-10. Ich zahle pro Saison mit TK 150€ SB ca. 80€. Ich vergleiche hauptsächlich mit check24. Man sollte immer mit mehreren Vergleichsportalen arbeiten. Edit: Bin bei der Bavaria Direkt [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf_47 am 18.12.2016 um 16:15 Uhr ]

Hallo, eine polierte Oberfläche zu lackieren ist schwierig. Ich glaube kaum, dass der Lack hält. Die vorgehensweise in diesem Video macht mehr Sinn. Nach dem 2000er Schleifvorgang mit 2K Klarlack lackieren. Grüße

Den hier kannst du z.B. kaufen. Der zeigt den Fehlercode und die Erklärung dazu. Smart spezifische Codes musst du googeln oder hier nachfragen.

Hi Ahnungsloser, da geb ich dir absolut recht. Fehlerspeicher auslesen gehört bei mir zur Fehleranalyse, -eingrenzung mit dazu. Kann man nutzen, wenns das Auto anbietet.

Hi, Guck doch erstmal was im Fehlerspeicher steht. So Auslesegeräte gibts für paar Euro und die funktionieren sogar.