Jump to content

Techno

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    587
  • Benutzer seit

Persönliche Informationen

  • Wohnort
    Stuttgart
  • Interessen
    Techno

Der "Letzte Profil-Besucher"-Block ist deaktiviert und wird anderen Benutzern nicht angezeit.

Aktivieren
  1. 👍🏻☺️ Aus Asperg kannst ja fast rüberlaufen... Habe das Elend hingefahren... 😉
  2. Habe mein Elend bei FismaTec reparieren lassen. Neue Spurstange samt Spur einstellen 280 Euro brutto. War völlig unstressig, kann ich empfehlen. Dagegen war jede meiner Aktionen beim Hersteller selbst immer ein Drama, vor allem wenn man Zwischenrückfragen hatte. Das einzige was wirklich schwierig ist, die popeligen 50 km aus Stuttgart Vaihingen hinzukommen, da man da fast 3 Stunden per U-Bahn, S-Bahn und zwei Bussen, braucht... Mit dem Auto war ich in 40 min dort, liegt ja super an der Autobahn.
  3. Ja, sorry, ich meinte inklusive Sturz. Hatte da für eine C Klasse mal nur für vorne um die 200 gezahlt. War aber auch eine recht große Aktion.
  4. Danke nochmals an alle, ich hatte gestern schon mit Fismatec ausgemacht, dass ich es vorbeibringe. Muß mir heute noch anschauen wie schlimm alles ist, falls fahren zu gefährlich wäre, lasse ich ihn abholen. Das ESP Licht flackert beim anfahren nur paar Meter, danach leuchtet es durchgehend und schaltet das ESP ab. @kleinp Vielen Dank für das Räderangebot. Hätte in der Garage noch alte Sommerreifen, aber habe gerade keine Lust mehr zu wechseln. Denke die 50 km werden nicht viel ausmachen. Alleine die Spur einstellen kostet doch sonst schon immer überall zwischen 150 und 250 Euro, bin gespannt wie das hier wird. Dass die die benötigten Gerätschaften dazu haben, nehme ich jetzt mal einfach an, da die sonst ja an sich keine Arbeiten am Fahrwerk machen könnten! Ansonsten könnte man hier generell meinen, alle wohnen in Stuttgart 😁
  5. wenn ein Rad selbst nur leicht nach innen oder außen zeigt sind die Drehzahlen nicht gleich. (Luftdruck ist bei beiden gleich. Darüber erkennen andere Autos zu niedrigen Luftdruck, falls kein Funksensor im Rad) Fismatec schreibt auf der Seite ganz unten, Tuningbude bei Heilbronn, Werkstatt in Stuttgart! Wo soll die in Stuttgart sein, finde nichts dazu? Fismatec über uns...
  6. Ja, bin am überlegen. Dieses ESP-Warnlicht geht so flackernd an wie wenn man sonst auf Eis/im Schnee rumkurvt, kommt recht sicher schon von unterschiedlichen Radumdrehungsgeschwindigkeiten. Hoffentlich sind die neuen Winterreifen nicht gleich nach der Hinfahrt am Ende 😐
  7. Vielen Dank 👍 Was ich noch vergessen hatte: Der Wagen hat keine Servolenkung und im nicht verunfallten Zustand ist ein 40-Grad-Lenkereinschlag sehr viel, also so viel, dass man es von außen deutlichst sehen würde. Sehr gerne würde ich zu Fismatec fahren, sind nur leider über 50 km über Autobahn von mir (Stuttgart Vaihingen) und wäre mir gerade zu riskant. Bleibt wohl nur der Abzocker von nebenan... bzw. gar nichts mehr, da das sicher nicht unter 1.000 ausgeht...
  8. Guten Abend, 451 CDI, BJ 2009, 54 PS, meine Frau parkte vorhin in einem Parkhaus mit nach links eingeschlagenem Lenkrad rückwärts aus und fuhr rein mit dem vorderen rechten Rad beim rückwärtsfahren eine Betonsäule an. Seitdem steht das Lenkrad 40 Grad nach rechts verdreht wenn beide vordere Räder geraudeaus zeigen und nach dem losfahren geht das gelbe ESP-Dreieck im Tacho an, bremst den Wagen aber nie ein, egal was man macht! Entweder ist da der Sensor kaputtgegangen oder der Sensor merkt eine leichte Fehlstellung. Macht man die Zündung aus und wieder an, ist das Warndreieck aus und geht erst nach einigen Metern Fahrt an und bleibt an bis man die Zündung wieder abschaltet. Was ich nicht verstehe: Wie kann es die Spur so verstellen, dass das Lenkrad um 40 Grad nach rechts zeigt, aber beide Räder geradeaus zeigen, der Sturz zumindest optisch auch ok aussieht, man beim Fahren nichts merkt? Hätte es da nicht das rechte Rad nach innen klappen/verbiegen müssen? Meine wichtigste Frage an die Schrauberprofis: Kann so etwas mit „Spur einstellen“ noch in Ordnung gebracht werden, oder ist bei 40 Grad-Fehlstellung auf jeden Fall etliches im Eimer? 250 bis 300 Euro einstellen würden sich noch lohnen, aber große Reparaturen nicht mehr. Danke! Grüße
  9. Danke und schade. Finde es übertrieben einen 10 Jahre alten 451cdi, der dasteht wie neu, weil er kein euro 6 ist, bei uns hier verkaufen zu müssen, während Diesel-Dickschiffe mit Euro 6, die mehr Dreck raushauen, fahren dürfen. Bei 15 Jahre alten Autos könnte ich es noch verstehen. Ist halt dieses Mal eine Autoindustrieförderung, die ganz der Verbraucher zahlen darf, wenn er sich kein Elektroauto kauft.
  10. Es gibt also auch keine reine Softwarenachrüstung wie für manch anderes Fabrikat?
  11. Hallo, ich frage deshalb, da man dadurch in Städten mit Euro 5-Verbot noch zwei Jahre länger fahren darf. (Eine Umrüstung, falls überhaupt vorhanden, wäre sicher nicht mehr lohnenswert!)
  12. Ach Du meine Güte 😳 Baujahr 2009 ! SORRY! War wohl doch zu spät gestern...
  13. Hallo, mein heißgeliebter Smart For2, CDI (54 PS), Baujahr 2.000, 85.000 km (viel Langstrecke) quietscht seit 2 Wochen ab und zu beim anfahren auf den ersten 10 cm. Nicht immer und nur wenn es leicht bergauf geht. Wenn ich im Stand mit gezogener Handbremse anfahre, bekomme ich das Quietschen nicht hin! Ist das die Kupplung/ bzw. der Aktuator? Selbst falls nicht: Wie lange kann man mit einer Kupplung, deren Ableben sich äußert, noch ca fahren? Nur noch kurz oder auch noch 10.000 Kuppelvorgänge? Man liest, mit der Kupplung wird auch der Aktuator fällig. Meine Werkstatt (Daimler/Smart) kündigte ca. 2300 Euro brutto an! So viel ist der Wagen an sich nicht mehr wert, ich würde ihn dennoch gerne reparieren lassen! Gibt es deutlich günstigere Alternativen? (Stuttgart) Vielen Dank und viele Grüße
  14. Quote: Am 07.04.2019 um 08:26 Uhr hat P-yay geschrieben: . Welches Bj. hat dein 451? Sorry für die späte Antwort. Aber man wird von der Forensoft ja leider nicht an neues erinnert... BJ September 2009
  15. Habt ihr mal eure Kabel im Blinkerhebel angeschaut? Ist von außen zu sehen! Ist bei mir Werkszustand. Das kaputte Kabel scheint gequetscht/zermalmt zu werden wenn man Fernlicht schaltet und wenn man blinkt! Das Isolationsmaterial scheint im Gegensatz zu den anderen Strippem allerdings auch ein Elend zu sein... [ Diese Nachricht wurde editiert von Techno am 07.04.2019 um 03:03 Uhr ]
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.