Ralf_47

Warum wollt ihr denn alle schnell fahren? Das verstehe ich nicht. Auf der Bahn ist in Ballungsgebieten so viel los, das finde ich schon schlimm, da will ich gar nicht schnell fahren, falls ich es könnte. Nur in Deutschland oder paar exotischen Ländern gibt es kein Tempolimit auf der Bahn. Und alle anderen auf der Welt akzeptieren ein Tempolimit.

Danke @Ahnungslos Heute bin ich wieder einen Schritt weiter, weil die Tankanzeige nun sichtbar auf Reserve umgeschalten hat. Also ist der Schwimmer wohl noch in Ordnung. Ich werde morgen 15 Liter vom billigsten Sprit (E10 und nix Ulti dingensbummes) tanken. Mal sehen ob die Tankanzeige wieder was vernünftiges anzeigt.

Hallo, was war nun die Lösung? Ich hab das nicht erkannt beim Lesen, weil der Thread so gnadenlos abgerutscht ist in die Schlüsselproblematik. Mein 450 (ZEE) hat seit heute auch keine Tankanzeige mehr.

lol

Bei ebay gibts Ölfiltergehäuse und die dazugehörige Dichtung.

Langsam wirds eng mit manchen Ersatzteilen. Kleine Kiste, große Preise ... 🤔😢

Edit: Man kriegt die X-Strebe ohne Problem raus. Einfach die 4 Schrauben lösen und 10 Sekunden lang rausfummeln. Wenn doch alles so einfach wäre. 😂 Jetzt kommt sie erst mal ins Elektrolysebad zum Entrosten. Die Gummi-Metall-Lager sind mMn. alle 4 noch Top in Schuss.

Frechheit .... Das sieht nur so schlimm aus weil ich mitm Blitz fotografiert habe. Also nix Handy. Schrauben sind alle gängig weil ich letzten Herbst große Revision gemacht habe. du willst gar nicht wissen wie der vorher ausgeschaut hat. Man kann es noch erahnen an den originalen und noch nicht ersetzten Winterstahlfelgen.

Ich hab noch 2 Fotos gemacht. Klar kann man die nach unten wegziehen. Bei mir ist aber die fest verschweißte Befestigung vom Zubehör Auspuff im Weg. 🤔

Danke an @Outliner und @Schwarzermann 👍

Ich habe den vor dem Winter schon los gehabt. Die Schrauben sind kein Problem. Ich wollte nur wissen ob ich die lose X-Strebe am Auspuff vorbei rausgefummelt bekomme.

Hallo, ist zwar schon älter, hab aber nix besseres gefunden. Meine Frage: Kann man die X-Strebe vom 450er auf Rampen ausbauen ohne dabei den Auspuff abzumachen? Den Auspuff abschrauben geht natürlich nur wenn die hintere Verkleidung weg ist. Gut, @ottomike hat es wohl hinbekommen. Will nur von jemanden anderen noch wissen ob es einfach ist. Der Grund ist, daß die Aluverkleidung der X-Strebe klappert, da 2 Nieten abgebrochen sind und die Streben übelst verrostet sind.

Wie kannst du da eine Empfehlung geben wenn du nichtmal weißt wo der EQ in Bayern abzuholen ist? Das ist ziemlich albern. Hier ein Beispiel wie die minimale und maximale Entfernungen sind. Wiesbaden - Aschaffenburg ~70 km Wiesbaden - Passau ~470 km.

@Dis Ja, die Seitenfenster sind foliert. Ich hab mir da ein passendes Set bei ebay gekauft. Die Folien für die Seitenscheiben haben aber nicht gut gepasst. Darf man die Seitenscheiben lackieren? Kommt man da durch die HU?

... und mir erst. Besonders wenn die Augen allgemein mit zunehmenden Alter blendempfindlicher werden. Hat mit der Tönungsfoloe noch nicht richtig geklappt (1. mal). Ich hab aber noch 3m zum üben übrig. Die LED Fahrer werden ja auch von anderen LED Fahrern geblendet - ein kleiner Trost.

Ja, der Preis ist echt anständig. Ich hab letztens einen in Schwarz hinten rechts fürs Cabrio gekauft, im Auftrag. Kostete ~130€. War aber echt ein sehr gutes Teil.

Danke 👍

@CDIler und an alle, welchen Durchmesser braucht man da für die vorderen Stoßdämpfer?

Der Münzhalter für 4 Münzen in der Mittelkonsole?

Ich habe heute mal ein Radbolzen rausgeschraubt. MMn. wird das Fett an den Kontaktstellen, die die Schraube im Gewinde und am Kopf halten, weggedrückt und das Fett sorgt einfach dafür, daß es weniger rostet. Das gleiche Prinzip wie das Batteriepolfett oder Kontaktspray.

@12557 du könntest mal die Lenkung voll einschlagen und da mal das Fahrwerk fotografieren. Das könnte so z.B. aussehen.

Wie siehts mit Spurverbreiterungen aus? Wenn was am Fahrwerk gemacht wurde kannst ja mal paar Fotos einstellen.

Hi, kann schon sein, daß es an der 225er Sommer Bereifung liegt. Winterreifen sind vom Gummi her weicher. Da geht die Lenkung evtl. auch schwerer. - Hast du vorne Spurverbreiterungen drauf? - Fahren sich die vorderen Reifen ungleichmäßig ab? - Steht das Lenkrad gerade und hast du in den 9 Jahren mal eine Achsvermesssung gemacht? - Bocke mal vorne beide Räder auf und lenke, geht die Lenkung leicht oder eher schwer?

Ich schmiere meine Radschrauben immer leicht mit dem Pinsel ein. Gewinde und den Kopf. Mit Kupferpaste oder ähnlichem Fett. Ich habe damit noch nie Probleme gehabt. Hier ist ein Video wie das im Maschinenbau gehandhabt wird.

Vllt. liegts an den hinteren Bremsen aus irgend einem Grund. Zieh mal die Handbremse an. 1. Gang rein und leicht anfahren. Fängt der Wagen an zu kippeln liegts an den hinteren Bremsen.