Ralf_47

Und wieder endet ein Thread im Nirvana mit vielen Fragen, die einem anderen Smart Fahrer vllt. mal helfen könnte. Schade, daß so TS immer nur an sich denken. 🤔👎 @Smartnici

Wahrscheinlich ist das die originale Höhe vom 450. Vergleiche das mal mit anderen 450ern. Durch die gebrochene Feder wird über den Stabi die andere Seite mit hinuntergedrückt. Es sieht so aus, daß das Auto tiefergelegt ist. Je nachdem wie die Feder gebrochen ist und bei der gebrochenen Feder der Federweg kürzer ist. Das Phänomen hatte ich mal bei meiner A-Klasse W168. Es gab einen heftigen Knall und die rechte Feder war gebrochen. Doch dann bemerkte ich, daß das vordere Fahrwerk locker 3cm tiefer war. Nach Austausch der vorderen Federn war alles wieder wie vorher. Da hat eben der Stabi auch die linke Seite runtergedrückt. Ist meine Annahme.

Hallo, ich glaube, daß das ein Problem deines Browsers ist (Firefox, Chrome etc.). Evtl. kannst du es ja mal mit einem anderen Browser probieren. Bei mir werden auch alle Cookies beim Beenden des Browsers gelöscht. Ich muß mich dann wieder anmelden, was schnell geht wegen der Speicherung der Passwörter. Ich kann alle meine Kommentare lesen und bekomme auch keine Fehlermeldung.

Hallo, ich hab mit dem Delphi mein Aktuator neu angelernt. Jetzt steht da "Kupplungsschleifpunk 24%" Was bedeutet das? 🤔😃

Weiß noch nicht. Entweder schraub ich den nächste Woche dran oder erst kurz vorm Tüv Termin im September. Ich werde dann berichten.

Sodele ...

Edit: Ich habe gerade bemerkt, daß eine andere Bauform gekommen ist als man im Verkaufsbild sieht. Ist aber trotzdem ein Walker.

Hallo, hier gibt es gerade noch ~10 Stück von denen zu kaufen. Ich weiß nicht ob das Abverkauf ist oder ob Walker immer wieder nachproduziert. MMn. zu einem echt fairen Preis. Ich habe mir einen gekauft. Der kam heute und die Qualität ist ganz gut. Lt. Daparto ist Walker ein Premiumhersteller. 👍

Solche Geschichten gibts nur in einem guten Forum, sooo nett. 👍😊

Gut, viele Menschen haben eben von Technik überhaupt keine Ahnung. Ich muß da nur meine näheren Verwandten anschauen, da grußelt es mich. Jeder sollte eigentlich wissen, daß eine Autobatterie spätestens nach 2-3 Monaten nachgeladen werden muß wenn der Wagen nicht bewegt wird. Zudem wird es schwierig sein jemanden einen Ratschlag zu geben, der von Technik keine Ahnung hat.

Ja, die EU mit ihrem Verordnungswahn. Die Bürger werden immer mehr drangsaliert. In einigen Ländern müssen die Autos jetzt schon jährlich zur Untersuchung. Ob das in vielen anderen Ländern so durchsetzbar ist, bezweifle ich momentan bei dem Fachkräftemangel. Denn man brauchte halt die doppelte Anzahl von Prüfern. Oder macht das in Zukunft ein KI Roboter ... 🙏😂

Thema 2007 war ja u.a. Einstellbarkeit. Ich denke mal beim TS war auch der Anschlag oder die Schraube defekt. Ja, die Scheibe kann man in der Höhe einstellen. Die Bilder sind selbsterklärend.

Hallo Leute, ich habe nun den Anschlag bekommen. Leider ohne Linsenkopfschraube (siehe Bild vom anderen Anschlag). Ich dachte die wäre dabei. Die Schraube schert halt gerne ab. Bei mir schon das zweite mal. Ich habe mir nun was selbst gebastelt. Ich werde die Mutter mit Schraubensicherungslack einsetzen. Leider habe ich keine 2mm längere M5 Schraube vorrätig. Die Nummer der Plastik Linsenkopfschraube ist: Q0010376V und kostet derzeit 1,23€.

Der Anschlag für die Türfenster kostet nun 2,05€ bei MB. Respekt, daß es diese Teile noch gibt und viel billiger sind als die Gebrauchten Dinger im Internet. Hier die Rechnung mit Teilenummer.

Naja, man kann Glück haben oder auch nicht. Ich habe mir vor 2 Jahren vorne neue SKF Radlager gekauft auf Daparto.de bei Warenhandel Dick für ~100€ für beide. Fazit: Die hatten fühlbares Spiel, was auch letztens meinem HU Prüfer aufgefallen ist. Bisher noch ohne Geräusche. Gut, kann sein, daß ich Ausschußware oder kriminelle Nachbauten gekriegt habe. Weiß man halt nie. Zum Glück gehen die ja schnell zu wechseln. @Funman hab gerade erst deinen Beitrag gelesen. Bin ich also nicht der einzigste ... 😂👍 Wie kann man die Lager falsch einbauen?

So schnell bin ich nicht. 😂

Von einem Gutachten hast du nix geschrieben. Klar hab ich da interesse dran wenn es mir hilft ... 😎

@Ahnungslos Ja, da steht natürlich nur die 145/175 Kombination drin. Schade, aber sowas hab ich mir schon gedacht. Danke.

Hallo, ich hab mir für mein Cabrio Strikelines gekauft mit vorne 175er und hinten 195er Bereifung. Nix außergewöhnliches. Cabrio ist Bj. 02 mit ZEE. Was muß ich nun tun um bei einer möglichen Kontrolle straffrei zu bleiben. Also so wenig Aufwand treiben wie möglich. Vllt. ist ja eine Eintragung nicht notwendig. 🤔❓

Ist halt nun alles verschmiert. Wo es genau herkommt schwer zu sehen. Am Besten erstmal alles auber machen und dann gucken woher es kommt. Der Öldruckschalter wäre auch ein heißer Kandidat für Undichtigkeiten.

Bei kaltem Auto dreht der Smart höher bis zum nächsten Gangwechsel damit der Motor schneller warm wird und der Kat zügiger funktioniert (Danke EU, Achtung Ironie) und der Innenraum dementsprechend warm wird. Meine 450er drehen dann auch mal gerne bis 4000, was mich ehrlich gesagt unglaublich nervt. Deswegen fahre ich bei kaltem Motor mit wenig Gas dann schaltet die Automatik früher hoch.

@maxpower879 Ja, da gebe ich dir recht. Man kanns auch mit einem Urlaub verknüpfen oder man nimmt noch andere Sachen von Kumpels mit etc. War bisschen blöd von mir formuliert zumindest war das so in meinem Hinterkopf drin mit Urlaub und/oder mehreren Teilen.

Von Magdeburg sind doch nur 150 km nach Polen oder Tschechien. Wo liegts Problem? 😃

Hallo, herzlich willkommen hier ❗

Hallo, mit diesem hier bin ich schon 4x durch die AU und durch die HU gekommen. Nun nach 8 Jahren und keinem Rost ist der Kat hinüber und muß leider neu. Er ist laut und er erreicht die AU Sollwerte erst nach 2-3 Minuten wenn der Kat richtig heiß ist. Das muß der Prüfer wissen sonst gibts keine HU. Ansonsten, je näher am Original umso leiser wird der Auspuff aber auch umso teurer.