Funman

Ich meine schon, daß die Tachonadel ein paar Km/h rauf und runter geht, es geht mir nicht um sub-1-Kmh-Schwankungen. Also schon von 100 auf 103 auf 97, auch auf 95 und 105.

👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍

Hier ist vermutlich Meyle HD gemeint. Diese Teile sind m.E. durchaus besser als der Durchschnitt. Nehme ich auch gerne. Mit Meyle ohne HD habe ich keine Erfahrungen. Würde ich auch nicht nehmen.

Genau. Und mit dem MDC Tempomaten schwankt es eben auch ohne diese Einflüsse um ein paar Km/h. Achja, und bevor jetzt jemand damit kommt, der MDC Tempomat hat ja 3 Einstellungen: Die habe ich alle durchprobiert. Sind vielleicht etwas unterschiedlich, aber viel genauer wirds dadurch auch nicht. Und nochwas: Ich will den MDC Tempomaten keinesfalls madig machen, im Gegenteil. Finde ich schon gut das Ding. Aber ich möchte auch übertriebene Erwartungen vermeiden. Natürlich hält er im Mittel recht ordentlich das Tempo. Aber schon beim Durchfahren einer Unterführung auf der Autobahn gehts um ein paar Km/h rauf und runter. Das muß man akzeptieren.

Das meine ich. Und das schon bei den berüchtigten "Steigungen" auf dem Berliner Schwemmsand. 😂 Mit den serienmäßigen Tempomaten z.B. im Audi A6 steht die Tachonadel auch in den Kasseler Bergen wie festgeschraubt.

Ich hoffe du läßt beide Seiten reparieren und alles miterledigen was sonst noch gammelig ist. Das teure ist nämlich das Auseinander- und Zusammenbauen. Die Teile sind günstig. Deshalb macht es keinen Sinn für jedes billige Ersatzteil jedesmal wieder die gleiche Arbeit zu bezahlen. Die Werkstatt sieht das naturgemäß anders. Die möchte daß du für die Vorderachse möglichst 10x antanzt.

Wie wahr.

Da stimmt was nicht. Zitat aus dem Smart Wiki: Als „Einhorn“ werden Modelle bezeichnet, die zwischen September 2000 und Januar 2001 gebaut wurden... Auf deinem Foto in dem anderen Thread ist auch zu sehen, daß dein Smart gar kein Einhorn hat, also noch keine Wischwasserdüse auf dem Tridion.

Da stimmt noch was mit dem Auspuff nicht.

Der Schwarze Mann meint offenbar einen Benziner. Tempomaten sind ja nicht auf CDIs beschränkt.

Du könntest höchstens MDC nerven, daß sie noch mal welche machen.

Gibt es hier schon neue Erkenntnisse?

Glaube ich in diesem Fall nicht. Niemand verbaut neue Hochdruckpumpen.

Es sind sogar 12 Dichtungen, 6x Hochdruck, pro Zylinder zwei, und 3x Niederdruck, und 3x Metalldichtringe, pro Zylinderkopf 1x. Und ja, der ganze Satz kostet um 30 Euro. Und ja, ich finde das auch sehr günstig für den peniblen Fummelkram, incl. Rostentfernung, vermutlich ist das im KV nicht gemeint.

Sonderlich gut paßt das aber nicht zur originalen Mittelkonsole. Vor allem die Rundung oben und die Ecken unten. Und warum muß das Radio eigentlich so weit herausstehen? Kann das nicht auch 1 cm tiefer? Dann wären mehr Möglichkeiten die Form anzupassen.

Wie hast du die Federn geprüft? Von so einem Fehler habe ich noch nie gehört. Ich vermute, daß eine Feder gebrochen ist. Dann sieht das genauso aus. Oder es hat dir jemand heimlich eine Tieferlegung eingebaut. 😬

Bestimmt Tunigteile! Muß doch einen Grund haben warum die so teuer sind! 😂🤣 Nee, das liegt hier natürlich an den Kolbenrückholfedern! Wie im Motor ja auch!

Dann bleibt dir eigentlich nur ein Delphi DS150E Clone. Ansonsten: Rechne mal ehrlich zusammen was dich der Smart in den nächsten z.B. 5 Jahren kosten wird. Davon nimmst du 10% für ein Diagnosegerät. Dann stimmt die Kasse. Falls du es spätet nicht mehr brauchst kannst du es immer noch wieder verkaufen.

Das ist aber durch Tausch des Thermostaten behebbar. Ist hier auch gerade großes Thema.

Ich sehe öfter mal Leute mit ihren PKW mit extrem flatterndem Unterboden über die Autobahn brettern. Ich frage mich, ob die gar nichts mehr merken. Das muß doch Lärm machen wie hulle. Aber bei mir im Dorf fährt schon seit Wochen ein Mann rum, dessen Volvo so klingt als wenn der Auspuff auf der Straße schleift. Scheint ihn auch nicht zu stören.

Um was für einen Smart geht es? 450, 451, 452, 453, EQ, #1, ????

Gut warmmachen vor dem Biegen. Haarfön ein paar Minuten direkt draufhalten. Oder sogar Heißluftpistole mit Regelung auf 100 Grad. Z.B. von Metabo. Kabel reinflicken wird bei der großen Zahl an Leitungen wohl sehr in Arbeit ausarten... falls es überhaupt möglich ist.

Standheizung mit Dieselbetrieb. Ist hier doch gerade großes Thema. Nein, weil bereits die gesamte elektrische Leistung die zur Verfügung steht für den von dir verlinkten originalen Zuheizer verbraten wird. Vorausgesetzt er ist intakt, was du mal überprüfen könntest, hatte ich oben ja schon erwähnt. Es wäre höchstens noch möglich, zusätzlichen Strom aus der Batterie zu entnehmen. Davon würde ich aber gerade im Winter abraten. Sonst kannst du nach so einem "Warmlauf" beim nächsten Kaltstart möglicherweise nicht mehr starten. Ein vermutlich meistens noch stark runtergeregelter 12 Volt Heizlüfter ist mit z.B. einer Diesel-Standheizung im Kilowattbereich natürlich überhaupt nicht zu vergleichen. Das ist ein Unterschied von Faktor 10.

Was für ein Smart ist das? 450, 451, 452, 453, #1, ......???

Zurück zum Thema. Gibt es hier schon neue Erkenntnisse?