Funman

Wo?

Das kommt immer drauf an, was repariert werden soll.

Man sollte im 450 CDI maximal bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen.

Versuch mal, etwas Startpilot in den Luftfilter zu sprühen, wenn er wieder mal nicht starten will. Dann muß er starten.

Wenn du schon Kontakt hattest, könntest du ja mal fragen, was daran defekt sein sollte und wie die Symptome waren. Wenn ich mal ganz grob drauf los rate, dann tippe ich mal auf "defekte Ölpumpe" = undichte CDI Hochdruckpumpe.

Du hast eine Kugel, keinen Würfel. Das mit der Ölpumpe ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit eine Fehldiagnose und zusätzlich vermutlich ein Mißverständnis. Das kommt bei Smarts oft vor. Ich würde mir da keine Gedanken machen.

Oder einen Tucken.

Danach auch. Auch bei den Einhörnern ist der Kanal noch vorhanden. M.W. bei allen 450. Nur deshalb ist ja das Nachrüsten der Düsen am Wischerarm möglich.

Notier, notier...... schon wieder was....

Wenn die Achse aufgerostet ist wie im Bild, dann ist die Buchse an der Stelle verschlissen. Wie bist du damit umgegangen?

Man kann auch einfach den Hebel einmal kurz hoch und wieder runter bewegen. Mache ich so. Ist auch nicht mehr Arbeit.

Nein. Kann man aber dazumischen wenn gewünscht.

Um was für einen Smart geht es hier?

Warum gehen die Dinger eigentlich im laufenden Betrieb kaputt, ohne daß das Lenkrad demontiert wurde?

daystarsuspensionparts.com Witzig ist allerdings, daß die offenbar gar keinen Höherlegungssatz für den 450 haben. Zumindest wird auf der Website nichts angezeigt. Für den 451 aber schon.

Reifen aus Stahl?

Was willst du tun, wenn du es gefunden hast?

Über die Kondensatoren von Van Wezel wurde mehrfach berichtet, daß sie nicht passen, oder nur mit brutaler Nacharbeit. Du gehst darauf garnicht ein. Kannst du dazu näheres sagen? Grüße, Hajo

Deshalb gibts in Rußland mehr Ladas als Jeeps. Qualität setzt sich durch.

Richtig. Das war ein Ebay Verkauf, ich hatte den Wagen mit Kennzeichen zum Überführen inseriert, aus dem genannten Grunde. Und zwischen Auktionsende und Abholung hätte ich keine Zeit gehabt, die Kennzeichen zu besorgen. Also entweder vorher auf Verdacht oder garnicht.

Problem gelöst.

Eben. Darum habe ich, als ich den Wagen meiner Freundin verkauft habe und sie partout keine Kennzeichen mitgeben wollte, Kurzzeitkennzeichen besorgt. Ergebnis war dann, der Käufer kam und hat den Wagen aufgeladen und meinte, die Kennzeichen braucht er nicht. Also unbenutzt ab in die Tonne. 🙄

Wozu? Übernahme unterschreiben lassen, Meldung an Versicherung und Zulassungsstelle, und der Rest interessiert mich nicht mehr. Die Kennzeichen können von mir aus in Afrika vergammeln. Vielleicht. Macht wer auch immer. Ich nicht.

Ich weiß es nicht, kann mir aber vorstellen, daß der von dir entdeckte Ablauf so ein Ventil unten dran hat, das ist üblich. Die sollen Wasser raus lassen, aber keine Luft rein. Die verstopfen gerne. In dem Fall könntest du mit Druckluft nach unten durchblasen oder mit einem Stab durchstoßen, um Schmodder rauszustoßen. Läßt sich alles besser untersuchen, wenn die Front ab ist. Kann man bei Gelegenheit mal mit erledigen, wenn noch anderes unter der Front zu tun ist und sie sowieso ab ist.

Das beste, was meinem Reifenmonteur mal unterlaufen ist, war inside-outside Reifen verkehrt herum zu montieren.