SmartManI

Ich genieße den wohlverdienten (untersteht euch - keiner lästert da was ab!!!) Weihnachtsurlaub und bin erst am 9.1. wieder im Job unterwegs! 😁😁😁 Wünsche all jenen, die nicht „auf“ Arbeit müssen, noch schöne und erholsame Feiertage!

Also wirklich ganz toll umgesetzt. Da steckt ganz viel Liebe, Zeit, guter Geschmack und auch Geld drinnen. Aber das Ergebnis spricht für sich. Man hat einfach selber auch a große Freude, wenn man seine Ideen Stück für Stück umsetzen kann und das Ergebnis einen täglich auf’s Neue erfreut. Wie sah deiner vor seiner Metamorphose aus? Das sehe ich mir auch immer wieder gerne an … den Vorher-Nachher-Effekt! Ich wünsche dir ganz lange viel Freude mit deiner Kugel und noch viele weitere Ideen. Du wirst sehen, wenn du denkst jetzt passt alles, fallen einen immer wieder weitere Kleinigkeiten ein 😜

Ja, die meisten Werkstätten sind so! Auch teilweise mit dermaßen arroganten Personal, die glauben man muss als Kunde glücklich sein, den Glaspalast betreten zu dürfen. Vom Teilefuzzi bis zum Meister! Beispiel: Vor kurzem hat meine Schwester bei Kia angefragt um ein Spiegelglas für den Beifahrer-Außenspiegel. Sagt ihr der Kerl im Ersatzteilverkauf, dass der Spiegel 118 Euro plus Märchensteuer kosten soll. Da ist mir alles runtergefallen. Ein Stück Glas mit einem Heizelement und einer Plastiksteckaufnahme … für das Teil so einen Preis aufrufen? Ich bin zu zwei Teilehändler gefahren und hab den Spiegel um 10,80 inkl Steuer erhalten. Der sieht top aus, passt hervorragend und die Heizung funktioniert bestens. Es läuft viel falsch ABER …. Und wie man sehen kann, gibt es doch noch faire Werkstätten. Die bieten tolle Arbeit, gute Beratung und das für einen preiswerten Kurs. Mann muss sich halt umsehen, fragen und argumentieren.

Ist ja mittlerweile auch schon 8,5 Jahre her. Ob da sich noch jemand erinnert oder meldet? 😉

An das hätte ich auch gedacht. Die Frage ist nur, ob ein 3D-Drucker das Teil so „fein“ hinbekommt. Besonders die Aufnahmebohrung mit einer allfälligen Verzahnung oder Nut so hinzubekommen … ob das geht?

Die saugen aber eindeutig an den falschen Orten! 😬 Also an, in und mit meinem Smart schraube, sauge und fahre nur ich!

Das wäre aber auch die Standardpaniere für die klassischen Land Rover Besitzer! 😉

Uihhhhh, schon wieder ein KFZ-Meister! 😜 Ahnungslos …. Fass!!

Da hast du in diesem Falle recht, aber es gibt genügend Werkstätten die beigebrachte Teile verbauen, da die Werkstatt ja an der Arbeitszeit verdient. Das ist ja eigentlich die Kernkompetenz einer KFZ-Werkstatt, KFZ zu reparieren und nicht die Teile verkaufen. Das dumme Materialverkaufen kam ja hauptsächlich mit den Marken-Vertragswerkstätten oder den Werkstattketten wie Forstinger und Co, die nicht nur an der Arbeitszeit verdienen wollten/wollen, sondern nochmals ordentlich beim Teileverkauf mitschneiden. Eine freie Werkstätte baut sehr wohl auch beigebrachte Teile ein, insbesondere dann, wenn diese Markenteile wie die der Erstausrüster (oder besser) sind. Das hatte ich schon bei mehreren Werkstätten, man muss halt fragen und argumentieren. Die Werkstatt gibt ja nur Garantie auf deren Arbeit. Bei Materialfehler (und daraus resultierenden Folgeschäden) haftet ja der Hersteller des Bauteils. Es gibt auch genügend freie Werkstätten, die keinen eigenen Ersatzteilverkauf haben, sondern bei Bedarf das notwendige Material einkaufen (und auch dabei mitschneiden). Beim Teilekauf macht sich auf alle Fälle ein Vergleich bezahlt und man spart sicher im Vergleich zum Kauf der Teile in der Werkstatt. Aber wie erwähnt, das Angebot des TE‘s von seiner Werkstatt, geht grundsätzlich in Ordnung. Es ist nicht supergünstig aber auch nicht extrem teuer. Im SC oder im Sternenpalast kann man schon mal auch das doppelte hinblättern, gerade auch wenn der Kupplungsaktuator dabei ist. Obwohl da fällt für die Arbeit beinahe nichts an, sind ja nur drei Schrauben plus Grundeinstellung.

Guckst Du meine Antwort oberhalb dieser 😜

Also ich bin deshalb etwas günstiger „davongekommen“, da ich zu mehreren KFZ-Teileanbieter sehr gute Kontakte und Konditionen habe. Ich kaufe das Material zu Werkstatteinkaufspreisen und tlwse. noch günstiger. Mich hat das Material knapp 420 Euro inkl Märchensteuer gekostet. Da ich nur Markenteile (Sachs) kaufe, konnte ich die Teile beistellen und die wurden mir eingebaut. Die Jungs von der Smartbox sind einfach nur Smart! Die bieten ihre Topleistung wirklich preiswert (im wahrsten Sinne des Wortes) an. Für die Arbeit habe ich knapp 400 inkl. Märchensteuer bezahlt. Und die Jungs waren irrsinnig schnell. Zu dem Angbot deiner Werkstatt: Die angebotenen Arbeiten laut deines Kostenvoranschlages sind ok, der Wellendichtring sollte unbedingt mitgemacht werden. Das macht schon Sinn. Beim Kupplungssatz sollte auch unbedingt das Ausrücklager und die Druckplatte dabei sein! Deine Werkstatt hat offensichtlich einen höheren Stundensatz oder sie berechnen die volle, mögliche Arbeitszeit (lt. Werkstatthandbuch/Arbeitszeitkatalog) und nicht die tatsächlich benötigte? Eventuell ein Vergleichsangebot einholen?, das macht sich immer bezahlt! Hier ein Auszug aus meiner Rechnung, die Position zu Kupplung u. Aktuator:

Servus MarPasHir, willkommen hier im Forum. Also mit deinem Kilometerstand ist eine defekte, verschlissene Kupplung absolut plausibel und auch normal. Auch bei mir wurde beinahe punktgenau mit 102K die Kupplung und der Aktuator gewechselt. Natürlich sollten bei einem defekten oder verschlissenem Kupplungssystem diesbezügliche Meldungen im Fehlerspeicher hinterlegt sein. Zumindest wäre interessant gewesen, ob die in der Werkstatt die Kupplungs-Schutzklasse ausgelesen haben oder einfach nur nachgeschaut haben, ob eine Fehlermeldung hinterlegt war. Aber Ausnahmen bestätigen die Regel. Es gibt nichts, was es nicht gibt. Fakt ist, dass das Kupplungssystem mit 100K fällig sein kann oder demnächst sicherlich zum Austausch ansteht. Je nach Fahrstil und Einsatzgebiet (Stadt, Land) ist beim 451 die Kupplung zwischen 80K und 120K hinüber. Der Durchschnitt liegt bei 100K. Zu den Kosten: Alles zusammen, Material (komplett. Sachs Kupplungssatz, Sachs Aktuator) und Arbeit hat mich 850 Euro gekostet. Aber dann hat man Ruhe und vermeidet Folgeschäden. Ist auf alle Fälle eine kluge Investition (und notwendig!).

Was? Wusste gar nicht, dass Smart ein Modell mit dem Namen Macan im Programm hat. Ist das der Smorsche Macan? 😜😜 Ne, Spaß beiseite. Die Start/Stop-Funktion ist generell 💩, egal bei welchem Fahrzeug. Diese Funktion nervt mich einfach tierisch, deshalb schalte ich die immer weg.

Deine Aussage ist leider wieder etwas ungenau und nur teilrichtig. 😉 Die Motortemperaturanzeige, wie du sie nennst, gibt es so nicht. Exakt suchst du ein KI, welches die Kühlwassertemperatur anzeigt! Den allgemeinen Zustand eines Triebwerkes (Motor) kann man, unter anderem, mittels verschiedenster Temperaturmesswerten überwachen und kontrollieren. Die Kühlwassertemperatur zeigt „grob“ an, ob ein Motor im kalten Zustand ist, im idealen Temperaturbereich arbeitet oder ob er zu heiss wird. Sprich, man erkennt damit ob die Kühlung optimal läuft. Dann gibt es noch die Öltemperatur, welche die Temperatur des Schmieröles angibt. Wenn das Motoröl im idealen Temperaturbereich ist, kann man von einem betriebswarmen Motor sprechen. Das ist besonders wichtig für hochgezüchtete Sport- und Rennfahrzeuge. Die Betriebstemperatur des Motors liegt bei einer Wassertemperatur von etwa 90 Grad Celsius, die nach etwa drei bis fünf Minuten erreicht wird. Ungefähr zehn Minuten später hat auch das Motoröl seinen optimalen Temperaturbereich erreicht, der ungefähr zwischen 80 Grad Celsius und 120 Grad Celsius liegt. Die Kühlwassertemperatur zeigt viel früher an, dass der Kühlkreislauf (Motor) bereits warm sei, aber in Wirklichkeit ist die Temperatur des Öles noch viel zu kalt um den Motor schon volle Hütte zu belasten. Erst wenn die Öltemperatur im idealen Bereich liegt, kann der Motor bis in die Grenzbereiche belastet werden und es kann die volle Leistung abgerufen werden, ohne dem Motor zu schaden. Deshalb haben Sport- und Rennfahrzeuge auch eine Öltemperaturanzeige und auch Ölkühler verbaut. Also, es ist wichtig, dass man die richtigen Begriffe verwendet und deine Ansprechpartner wissen dann ganz genau, von was du sprichst.

Wieso postet er dann ein Foto vom alten Display mit der Kühlwassertemeraturanzeige? Das bedeutet für mich, er hat das neue Display und dieses zeigt definitiv die Außentemperatur an. Er wird sich im Suchinserat bei Kleinanzeigen verschrieben haben.

Für mich ist vollkommen klar, dass der TE die Kühlwassertemperatur meint. Die Außentemperatur kann jedes KI anzeigen. Es ist eine Mehrfachanzeige vorhanden, die man per Knopfdruck verändern kann. Tageswegstreckenzähler, Restliteranzeige Kraftstoff bei weniger als 5 Liter, Aussentemperaturanzeige und Uhr.

Ja, er meint die Kühlwassertemperatur. 👍

Beim 451er mit original Bordcomputer geht das ganz einfach mit der BC-Bedienung umzustellen. Menü Einstellungen und dann F oder C auswählen.

Leider ist das heutzutage so. Wo sind die Zeiten geblieben, wo man mit Logik und Messgerät bewaffnet, nach dem Ausschlussprinzip an die Fehlersuche herangegangen ist und den Fehler noch wirklich gesucht hat. Aber erstens bezahlt dir das heute kein Kunde mehr und zweitens verdient die Werkstatt letztendlich umso mehr, wenn leichtfertig Komponenten und Baugruppen ausgetauscht werden und man den Fehler erst spät, oder ganz wo anders gelagert, findet. Ich bin froh, dass ich in der Nähe (65Km) eine wahre Smart-Profi-Werkstätte gefunden habe. Beide Inhaber sind Mercedesmechaniker mit Meisterprüfung und haben anno dazumal schon viel auf Smart geschraubt. 2010 haben Sie sich in Wien (12 Bezirk) selbstständig gemacht mit dem Fokus auf Smart. Daher auch deren Firmenname Smartbox12. Hau drauf! Die Jungs haben wirklich was drauf und lösen jedes Problem um den Smart. Und das Ganze zu einem wirklich fairen Kurs. P.S.: Ich mache eigentlich keinerlei Werbung aber die Jungs kann ich bestens empfehlen. Auch alle anderen Kunden sind mehr als zufrieden und wenn man zu den Jungs auf dem Hof vorfährt, wimmelt es nur so von Smarts aus allen Teilen Österreichs. Warum ist das wohl so? Weil die Jungs 👍 sind.

Tja, die Leuchten weisen ja auch die Deutsche Helligkeit auf. Das verhält sich so wie mit der Deutschen Kälte, die ist ja angeblich viel kälter als im Rest der Welt 😉

Deine erste Erklärung zu deinem Nick war Wie erwähnt, ich habe deinen Allerwertesten noch nicht gesehen und möchte ihn auch nicht sehen. 😜 Die neue Erklärung mit dem Profil-Foto dazu, ergibt auch einen Sinn. 😉

Bei mir hat es auch 12 Jahre gebraucht und auf einmal hatte ich wieder einen Fortwo .

Die waren offensichtlich so hell, dass Ghostimaster gemeint hat, es sei die Vorderseite deines Brutus 😜

Ach ja, für diejenigen, die meine „feine“ Klinge und meinen Humor noch nicht kennen, gleich mal das Kunstwort „Newby“ erklärt, bevor sich wieder ein Übergenauer meldet und glaubt einen vermeintlichen Rechtschreibfehler entdeckt zu haben. Newby setzt sich zusammen aus Newbie und Goodbye. Also beschreibt genau die Neulinge, die laut um Hilfe schreien und dann in der Versenkung verschwinden.

Aalso Outliner!! Du „alter“ Lustmolch 😜