Steffi_Holger

da dürfte trotzdem was nicht stimmen. entweder kuppelt deiner zu schnell ein oder der assi gibt zu spät frei.

eventuell würde ich es mal im autohaus am ring versuchen (ringstr.). die kaufen ja auch fahrzeuge an. 8-)

leistungssteigerung durch steuergerätoptimierung auf 52kw: auflagen: z.bsp. angleichung des geschwindigkeitsmessers, serientachometer mit registrierangleich, erweiterte tachoscheibe auch bei v max von 151 km/h! ohne tachoangleich erlischt die betriebserlaubnis des fahrzeuges!

bin schon auf 164 runter und wischer sind auch neu verbaut! :evil:

@timo du schleicher. das war das jahr mit dem stau richtung kroatien :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

@andre, mit bereifung, hinten noch richtig gut! @ oz42, nein!

das ist die verrotete ölrücklaufleitung von deinem turbolader.

ist doch toll! der zapfsäulenstreit ist eh quatsch. ich habe bei jeden tanken fast die selben werte. ich befülle immer bis das zeugs am verschluß steht, da ist es egal welche tanke, säule etc. ich war schon besser! 2,8 l diesel...... aber 300km mit 85km/ hinter einem lkw. :lol: :lol:

1 satz sportline wieder im angebot!

schade, ich komme gerade in den anderen pc nicht rein...... :roll:

und dann noch geil in silber!

ah so meinst dees...

wir kommen nicht!!!! U R L A U B ! :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

igelchen.... :lol:

ja! du wirst sehen was da für eine plöre raus kommt. bessere und leichtere schaltvorgänge werden es dir danken. ich nehme immer atf von liqui m. mit mb-freigabe.

ja, ja, für die 3 watt sendeleistung braucht man beim g7 nur eine brücke setzen. 8-) wir haben ja früher auch viele geräte umgebaut. ich habe mich nur leider sehr lange nicht mehr damit beschäftigt. es geht nicht um das geld was die dinger kosten, ich möchte eben qualität. und alle bieten ja nur super sachen an. deshalb frage ich lieber wer mit was zu frieden ist. gedacht sind die teile nur für konvoi fahrten, dafür sollte die leistung reichen. gibt es auch geräte mit aa akus? weil aaa ist nicht so toll.

@aCKtrion es geht hier um sein originales 599 steuergerät. mit abgleich wird das sehr wohl funktionieren.

eine arme sau heute nacht zwischen 00.15 uhr und 07.30 uhr von all unseren smartis die neuen aero-twins geklaut hat!!!! warum nur immer bei uns :-? vor 5 monaten waren alle panels ca. 1-2 mm tief zerkratzt... :-x einfach schrott! die begegnung würde ich mir wünschen!!!!!!!!! lg steffi & holger :cry: :cry: :cry:

bei der auswahl sehe ich nicht mehr durch :roll: als ich vor 15 jahren all meine zig geräte verkauft habe war es noch einfach!

mit dem 599 steuergerät dürfte der nie richtig laufen. einspritzmenge etc. stimmen nicht. und warum einen 700 einbauen der eh nur ein schlechteren verbrauch hat und auch nicht besser ist als ein 599????? ich kann das nur nachvollziehen wenn du ein extremes tuning fahren willst. mein 599 hält nun schon seit fast 170 000km mit 84 ps und null ölverbrauch! das dürfte ein eigentor gewesen sein. lg steffi ;-)

wie ist denn die dnt typenbezeichnung??

welche sind die besten?? lg steffi

das kannst du nur nachprüfen wenn kontrastmittel mit befüllt wurde.

atu berlin bestellt wohl jetzt direkt beim hersteller. ;-)

für den motor ist beides egal. nur "viel" gas beim anfahren ist sinnlos und verschleißtreibend, da die elektronik eh eingreift. am besten mit wenig gas anfahren bis er er eingekuppelt hat, dann kannst du eigentlich machen was du willst. probiere doch einfach mal aus mit wenig gas 1/3 gasstellung durchzubeschleunigen, du wirst sehen das er bei ca.3500 U/min ohne motorlast sauber schaltet und beschleunigt. und glaube nicht an das märchen, das der turbo sprit frist. das gegenteil ist der fall, er bringt den kleinen motor erst die kraft. vorausgesätzt du fährst nicht sinnlos vollgas! ich habe mit meinen kugeln seit 1998 ca. 550 000km gefahren und es geht gut so. sehr zeitiges schalten treibt den verbrauch beim smart hoch, da die hilfe des turbos ausbleibt. ---das wird wieder streit geben----- :lol: meine alten beiden werden fast nie unter 3500 u/min geschalten und haben super verbräuche! nr.1 150 000km laufleistung, 72ps, % 4,8l. nr.2 170 000km laufleistung, 84ps % 5,2l. alle beide 599 motoren. lg steffi & holger ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 20.06.2009 um 09:48 Uhr ]