Steffi_Holger

kein sc der welt tauscht dir den krümmer! versuche einen langen 6 bolzen etwas versetzt auf den abgebrochenen zu schweißen, dann mit gefühl rausdrehen. klappt das nicht, kannst du den turbo ausbau ohne bühne erledigen. kauf einen neuen satz bolzen mit muttern und gut. schau mal bei biete-suche-tausche, da war gestern oder vorgestern ein neuer krümmer ab zu geben. lg steffi ps: wenn du keinen leistungsverlust hast, lasse den krümmer wie er ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 16.06.2009 um 21:10 Uhr ]

ab echten baujahr 2000 bleibt die gewählte anzeige dauerhaft erhalten.

dann schau dir das mal an wenn jemand anderes den motor für dich abstellt. er kann sehr wohl falsch montiert sein und beim abstellen oder zügigen rückwärtsfahren anschlagen. auch wenn es im ruhezustand nach genügend platz aussieht. lg steffi ;-)

dann ist ja alles gut...

hast leider recht, im moment nur gebrauchte am start.

da würde mein 99 oldliner ja 85 euro ohne einbau kosten... :-x :-x

natürlich kannst du den motor starten. die handbremse kannst du auch gezogen lassen. lg ;-)

bei ebay bekommst du einen neuen satz (6 stück) für 40 euro.

das könnte sogar bei smart billiger sein...

dann auf die nächsten 8 jahre! lg steffi :lol:

hast eine mail von mir... ;-) ;-) ;-)

s c h i e b ! ;-) ;-)

S P I R I T U S

na geht doch... ;-)

zee, nööööö. kabelfehler wäre möglich, aber ich habe bis zum steuerteil geprüft . der fehler tritt ja auch nur exakt bei der drehzahl auf. darüber und darunter ist er nicht da. steuerteil ist nie ausgeschlossen, denke aber eher nicht. das problem ist der tuner, den gibt es schon 8 jahre nicht mehr und in mein steuerteil kommt keine sau rein.

da wäre er nicht der erste!

:lol: das kommt immer darauf an von welcher seite du leitung siehst.......

@udo die sache mit der s-stange ist eine gute idee, werde ich heute oder morgen mal testen. zum tanken: habe das 2. und 3. mal das olle v-zeugs getankt, fehler bleibt. @hacki75 er bringt weder eine schlussmeldung noch eine defekt meldung. nur fehler klopfsensor. ich habe den neuen sogar noch mal mit dem aus meiner anderen kugel getauscht. wie gesagt, nur in dem angegebenen drehzahlbereich. kein notlauf, keine leuchte. der fehler ist nur lesbar, nicht spürbar. @timo das werten wir noch aus......

schönen urlaub !

@timo das sehe ich auch so! da der großteil ja keinerlei leistungen für das forum erbringt und es kostenlos nutzt , sollte man damit zu frieden sein. natürlich gibt es andere foren die besser sind, aber so lange ich nix dafür zahle brauch ich über den zustand nicht meckern. lg steffi & holger

nach 6 tagen sollte die ls ja raus sein, oder?

@smartling das habe ich gemacht. sensor vom block ab und schön in einen putzschwam verpackt! :lol: :lol: und was soll ich sagen, der fehler ist noch da! :-x :-x :-x :-x :-x :-x lg

den orangen schnellverschluß zur leitung drücken und der filter fällt fast alleine raus! lg steffi & holger ;-) ps. da die leitung nach oben zur e-brücke geht sollte die flußrichtung wohl ok sein ;-) ;-)

überprüfe deine "lüftungsstellung", ist sie auf die frontscheibe gerichtet läuft die klima mit und es wäre normal. lg steffi ;-)

die membranpumpe und die anschlüße zum bkv prüfen! lg steffi & holger ;-)