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@SmartManI - zwei Doofe ein Gedanke 😁 Gruß Marc

...das muss es nicht - wenn dir dein Smart so gefällt ist doch alles gut - ich kennen mindestens einen hier, dem mein Smart nicht gefällt - ist einfach so, Hauptsache du fährst einen echten Smart. ..naja - da bin ich anderer Meinung, u.a. finde ich meine Doppelzusatzscheinwerfer besser. Gruß Marc

...das möchte ich so nicht stehenlassen: mit dem Facelift 2012 wurde von Brabus der Diffusor (nur das Mittelstück) und der neue Spoiler unter dem neuen "aufgerissenem Maul" eingeführt. die Schwellerverkleidungen wurden nicht verändert. Welche Kombination der Teile man bevorzugt ist Geschmackssache, ich mag z.B. die neue Front überhaupt nicht. dieses Set ist komplett und kann durch die jeweiligen Teile den eigenen Wünschen angepasst werden. Teile die man nicht möchte kann man problemlos wieder veräußern vor allem, weil es Neuteile sind. Gruß Marc PS: da hat sich etwas überschnitten.

...normalerweise interessiert es niemanden und ich denke selbst die Spezialtruppen der Rennleitung hätten ihre Probleme dies zu unterscheiden, aber wenn ein Gutachter (warum auch immer) die Teilenummer zuordnet, könnte es rauskommen - ist aber unwahrscheinlich. Gruß Marc

In der Anzeige steht ja auch, dass es für den MoPf ab Bj 2010 ist - Flexrohr muss auch neu und eine Zulassung für den VorMoPf oder für einen Sauger hat der erst recht nicht. Gruß Marc

... genau und der muss auch noch für den Sauger sein - wird sicher keiner merken aber rechtlich erlischt deine BE, wenn du den vom Turbo nimmst. Soweit ich mich erinnere, haben das aber viele Saugerfahrer dennoch gemacht und sind damit gut gefahren, weil der Auspuff sonst kaum zu hören ist. Gruß Marc

Der passt nur, wenn du auch noch den Sauger-Katalysator vom MoPf dazu kaufst und montierst ! Gruß Marc

Moin @Smarti07013, ich nehme an du meinst einen Vor-Mopf Brabus Auspuff? Den gab es für den Sauger und für den Turbo - der passt Plug and Play, der für den Turbo hat aber keine Zulassung für den Sauger, weil er mindestens eine Kammer weniger hat und damit lauter wird als vorgesehen - sollte aber besser klingen als am Turbo. Gruß Marc

Moin, ohne MHD gab es nur die ersten Smart, weshalb ich annehme es handelt sich um ein Modell Baujahr 2007-2008 ist. Gruß Marc

...da bin ich zuerst auch drüber gestolpert, sofern es nicht ein 453 (mit 451 Kennung) ist, meint er sicherlich die Kamera des Radios. Ich denke auch nicht, dass die originale Kamera des 453 leicht an einen Chinakracher angeschlossen werden kann - aber ich habe schon viel gesehen. Gruß Marc

...na dann los und wenn es nicht zuviel Umstände macht, kannst du hier ja berichten was es war. Gruß Marc

Ja - das ist die Crux mit diesen "hochpreisigen Markengeräten" (Achtung dass ist Ironie!!!) 😉 Ganz ehrlich, ich habe genügend Erfahrung mit Chinakrachern, dass ich diese Teile schon seit Jahren meide - ich spreche nicht von Geräten wie z.B. Zenec sondern die billigen Alles-aber-nichts-richtig-Könner", mit Glück ist es nur eine Einstellungssache mit Pech ist er zu seiner eigenen Kamera nicht kompatibel, alles schon erlebt - sorry dass ich nicht richtig helfen kann. Gruß Marc

...da spricht jemand aus Erfahrung ! ☝️😁 Gruß Marc

Hallo @DirkAdam, hier mal Maßnahmen, welche du ergreifen könntest: prüfen ob die Motorabdeckung im Kofferraum plan aufliegt prüfen ob die Dichtung der Motorabdeckung im Kofferraum unbeschädigt ist prüfen ob die Motorabdeckung im Kofferraum fest verschlossen ist Prüfen ob es Undichtigkeiten im Abgassystem gibt (bei laufendem Motor Auspuff verschließen) Das Fenster bei laufendem Motor nicht mehr öffnen 🤪 Davon abgesehen habe ich bewusst keinen Diesel und auch schöne polierte doppelte Abgasrohre, welche neben ihrer Aufgabe schön auszusehen auch noch den erzeugten Wohlklang bei abgelegtem Verdeck besser an meine Ohren leiten. @derneutrale Bei den "prolligen Endstücken" bin ich ganz bei dir, die Fake Auspuffrohre (453) und aufgesteckten Endstücke (ATU, eBay, etc...) sind peinlich und selbst so erhabene echte Endrohre wie bei vielen Benzin-Smart sind beim Diesel irgendwie fehl am Platz. Gruß Marc

Hallo du, ich empfehle das Studium der Anleitung des Radios - bei den von mir verwendeten Marken-Radios, gab es bisher immer einen extra Anschluss für den DAB+ Empfang. Ich kenne sonst von günstigen Chinakrachern gerne mal die Möglichkeit mit einer Art "Dongle" zusätzliche Funktionen einzukaufen, eventuell braucht das Radio ja einen Zusätzlichen "Adapter" für den DAB+ Empfang? Gruß Marc

Moin @Polle, ich fahre zwar auch ein Cabrio, allerdings einen 451 - mal eine ganz dumme Frage - hast du schon mal versucht das Verdeck beim Betätigen der Öffnung von einer zweiten Person beidseitig nach unten drücken und dann anheben zu lassen? So wie ich deine Schilderungen bisher interpretiere ist die Mechanik nicht mehr in der Lage die Entriegelung des abgelegten Verdecks zu bewerkstelligen. Unabhängig davon ob jetzt der/die Motor/en lose oder die Zahnräder verschlissen sind, könnte die Entlastung der Verriegelung beim Betätigen zum Erfolg führen. viele Grüße Marc

...und wie wird der Empfang des DAB+ Signals an das Radio geleitet? Gruß Marc

Moin auch, ich habe einen Teil meiner Erfahrungen mit einem teuren Splitter geschildert und hier sind zwei funktionierende Links zu günstigen Splittern. Der Einbau ist selbsterklärend, nur darauf achten, Zündplus für die Bestromung zu verwenden. Zu dem "blauen" FAKRA Stecker - beim LOW-Line-Radio ist ein rosa FAKRA und ein blauer Mini-ISO Stecker vorhanden - ein blauer FAKRA wäre die GPS Maus vom HIGH-Line-Radio. Gruß Marc

Halloo @zett , ich habe mir einen aktiven Splitter montiert und kann somit die originale Antenne weiter verwenden - zusätzlich habe ich mir eine Antenne montiert, welche für den zusätzlichen DAB+ Empfang optimiert sein soll. Ich bin aber nicht sicher, ob es tatsächliche einen Unterschied zur regulären Antenne macht. Gruß Marc

Moin Michael wie ich bereits in einem anderen Fall vor 4 Jahren schrieb: Gruß Marc

Moin zusammen, doch doch - ich erinnere mich an Zeiten, bei denen man tatsächlich geldwerte Vorteile und sogar kostenfreie Serviceleistungen beim ADAC gab. Beispielsweise konnte man seine Stoßdämpfer und Bremsen zu bestimmten Tagen einfach kostenlos testen lassen, bevor man z.B. zum TÜV fuhr. Einfach in die Schlange vor der Messhalle stellen und mit Hilfe der Mitgliedskarte testen lassen. Auch Angebote wie Leistungsmessung und Bewertungen wurden kostengünstig und wertfrei angeboten. Neben vielen anderen Dingen, konnte man sich Faltkarten für seine (Auslands-)Reise zusammenstellen lassen - relativ grob aber komplett und deutlich besser als keine Karten. Diese Karten gab es kostenlos und zu der Zeit waren sie sehr nützlich, weil es eine Navigation wie wir sie heute kennen nicht gab und man sich sonst extra aktuelle Karten neben dem obligatorischen Europa Strassenatlas kaufen musste. Aber diese Zeiten sind schon lange vorbei so wie ich es beurteilen kann. Gruß Marc

Naja 2011 einmal Hamburg - Burghausen - Hamburg = 1800 Km am Stück mit Fahrzeugwechsel auf Smart in Burghausen - die Fahrt hat mir gereicht, das war mir dann doch zu viel. Gruß Marc

Das dauert bei mir noch. Ja das würde ich ja gerne machen - letztes Jahr war leider kein Urlaub drin, weshalb meine Familie natürlich ein Wort mitzureden hat. Gruß Marc

Moin, ich denke diese Türöffner*innen könnten besser passen - zu kaufen bei SmartParts sofern sie wieder auf Lager sind: Gruß Marc

Moin, viel Erfolg bei der Suche nach silbernen Türöffner*innen - bist du dir sicher, dass es sie auch in silber gab, ich kannte bisher nur die schwarzen Türöffner*innen. Gruß Marc