yueci

Es scheint sich um die einfache Version zu handeln, welche derzeit 95€ bei MDC kostet. Gruß Marc

Über 10 Jahre is ich Servolenkung gefahren, Parken war recht unhandlich aber relativ gut zu managen, man musste nur rollen und fahren selbst war kinderleicht, ging sogar mit einem Finger. Nur schnelle (enge) Kurven waren schrecklich. Die Haltekräfte sind überproportional gestiegen, so dass man mit beiden Händen festhalten musste und ein Umgreifen nicht mehr möglich war - ein großes Problem, wenn die Kurve zuzieht und mithin der Grund für die Nachrüstung der Servolenkung. Bisher habe ich drei verschiedene Steuergeräte Versionen gefahren: Die von einem Vor-MoPf mit permanent starker Unterstützung , die war relativ gefühllos und irgendwie nervös aber der Smart fühlte sich agil an und Parken ging mit einem Finger. Die von einem MoPf, welche um die Mittellage keinerlei Unterstützung hatte und schwergängig war bis die Unterstützung eintrat, sehr unangenehm beim Geradeauslauf, weil kleine Korrekturen erst "angestossen" werden mussten - das Fahrzeug war zu dem Zeitpunkt noch recht neu. Meine derzeit verbaute, welche eine relativ gleichbleibende Kraft benötigt aber nicht super leichtgängig ist und genügend Feedback bietet - für mich die beste Version, ohne die Problematik in der Mittellage. Gruß Marc

Du kannst den Text 1 Stunde nach erstellen noch editieren - du solltest in Erwägung ziehen den an mich gerichteten Text nicht als Zitat von mir zu verwenden und ihn auch besser unter meinen zitierten Text stellen - ich denke das würde die Lesbarkeit für zukünftige Leser deutlich verbessern! Da du offensichtlich eine Servolenkung benötigst, würde ich tatsächlich empfehlen eine nachzurüsten - wenn du den großen Kabelbaum haben solltest - wovon ich ausgehe - kannst du für relativ kleines Geld eine Servolenkung nachrüsten. Du musst nur nach folgenden Steckern und Buchsen über der SAM und unter der Wartungsklappe suchen Gruß Marc

Das hängt davon ab welchen Kabelsatz du mit dem Lenkrad gekauft hast - wenn es der Vor-Mopf Kabelsatz für den Vor-MoPf Smart ist, musst du gar nichts ändern. Und wenn es der MoPf Kabelsatz ist den @Ahnungslos beschrieben hat, folge seinem Link! Gruß Marc

Moin Michael, ich möchte deinen Enthusiasmus nicht bremsen, aber bevor die anfängst solltest du wissen, dass das Dreispeichenlenkrad keine Servolenkung beinhaltet. Diese musst du separat installieren und das geht einher mit dem Umbau an der Vorderachse und neben einem zusätzlichen Steuergerät auch ein neues Lenkgetriebe! ☝️😚 Gruß Marc

Moin @IceLeek, jetzt ist es leider schon zu spät, aber ich sehe es wie @Ahnungslos - die 1200€ hättest du locker drauf legen können - besonders weil du dieses schreibst: Ich will deinen Smart nicht schlecht reden und du wirst sicher auch deinen Abnehmer finden, aber leider fehlen bei dir auch die Ledersitze von Carlsson mit den Querpolstern, welche man fast auf jedem Bild von diesem Modell sehen kann und welche für mein dazutun neben den Felgen auch zu einem "Komplettumbau" gehören sollten. Jetzt sind es halt Frontspoiler und Heckansatz und Auspuff - da gab es aber noch Schaltknauf, Handbremshebel, Pedalauflagen, Sitze, und noch viele mehr. Dein Modell scheint auch kein Passion sondern ein Pulse zu sein, weil neben den Dingen, welche man als Option bei beiden Modellen ordern konnte, deine Sitze eindeutig die vom Pulse sind. Der Pulse hatte als einziges Modell die Teilleder Sitze, welche in deinem verbaut sind. Prüfen kannst du das einfach mit dem VIN Rechner, welcher dir dann genau sagt welche Ausstattungsdetails bei der Auslieferung verbaut waren. Viel Erfolg beim Verkauf Marc

Moin @Kaschi68, ich bin da bei @Funman - was war der Grund die Kühlschläuche zu wechseln? Falls er mal so lange Übertemperatur hatte, dass sich der Kopf verzogen hat, wird dass der Grund sein. @Funman - Kühlwassertemperaturanzeige gab es 2011 nicht mehr, es wird die rote Übertemperaturanzeige geween sein, die auf dieses Problem hinweist. Darf ich fragen wie entlüftet wurde, bei Fahrzeugen mit Heckmotor und Wasserkühler in der Front muss zwingend auch am Heck entlüftet werden, eventuell auch mehrfach. Gruß Marc

Es müsste aber so aussehen, damit es keine Fragen gibt.

Meinst du dieses?

Ich habe sie 2016 per Einzelabnahme abnehmen lassen, allerdings mit Tieferlegung Spurplatten und einer Rädergröße 7,5 x 16 x 195/45 rundum. Gruß Marc

Moin, endlich und herzlichen Glückwunsch - ich freue mich, dass es so ein schönes Exemplar geworden ist und hoffe sie leidet nicht zu sehr in der Zeit bis sie offiziell ans Steuer darf ☝️😃 Gruß Marc

Moin, mit der Delphi konnte ich beim ZEE Smart nur Auslesen, egal welches Jahr ich angegeben habe, Ist halt eine andere Technik als die des SAM. Gruß Marc

Wenn du mit dem Smart auch im Winter fahren willst, würde ich die OXXO Trias einfach als Winterräder behalten. Egal ob man jetzt Ganzjahresreifen montiert hat oder nicht, sind die Speedy doch für den Wintereinsatz zu schade. Ich bin nicht mal sicher ob sie winterfest sind - aber selbst wenn sie es wären, ist die Wahrscheinlichkeit sich die Felgen im Winter zu beschädigen doch ungleich höher als im Sommer. Gruß Marc

...warum sollten die Chinesen neidisch werden, sie haben ihren Anteil daran doch schon lange verdient - mit Sicherheit sogar viel mehr als die vorgeschlagenen Händler! Nur weil du nichts bezahlt hast, heißt es nicht, dass niemand daran verdient hat, so funktioniert Warenwirtschaft nicht 🤦‍♂️

Das wäre Urkundenfälschung und mithin strafbar - die Nummern sind i.d.R. eingestanzt und nicht einfach abwischbar, dazu müsste man die Oberfläche mindestens abschleifen. Es gibt genügend Angebote von Auspuffen, welche mit dem Hinweis nur für den "Rennsport" -Gebrauch freigegeben verkauft werden. Die hatten nie ein Gutachten und sind auch nicht per Einzelabnahme ohne teures Geräuschgutachten eintragbar. Verlink mal Bilder oder den Link zu dem Auspuff - "Der Verkäufer meint es ist Ein Reggazon oder Fox..." - ist keine gute Beschreibung um irgendetwas zu vergleichen. Gruß Marc

Moin, SmartMW ist bekannt für relativ hohe Preise und teilweise schlechte Ware. Die Bilder sind immer nur Beispielbilder, es ist durchaus möglich schlechteres Material als abgebildet zu bekommen. Ich kann mich an einen Fall erinnern, wo jemand ein Wischergestänge bekam, welches so schlecht war, dass er hier darüber berichtete. Gruß Marc

Im Großen und Ganzen stimme ich dir zu, allerdings ist deine Einlassung für mein dazutun zu pauschal. Mittlerweile ist die Qualität der bestückten Platinen so gut, dass dein Gesagtes hier nur noch in den seltensten Fällen zutrifft. Wie du meinst - die chinesische Wirtschaft unterstützt du in jedem Fall, egal wie du dich entscheidest. wäre mir neu, dass man ein Ersatzgehäuse bei Mercedes bekommt 🤔

im Gegensatz zu mir sind es gerade die Gallier, welche den 453 lieben, da er ein stylischer Renault ist. Gruß Marc

Oh doch - das werden sie durchaus, allerdings meist mit einer negativen Konnotation, das gilt für alle #-Modelle ausnahmslos und galt zeitweilig ab und an auch für die 453 Modelle. Der 453 ist mittlerweile allerdings auch von eingefleischten Smart Enthusiasten weitgehend als Smart akzeptiert. Gruß Marc

Genau - den das was du da in der Hand hältst ist der gleiche "Chinaschrott" !

Hallo @annika, willkommen im Forum, was genau hast du denn probiert ? Du musst nur messen wo du Zündplus, Dauerplus und Masse hast und diese entsprechend in deinem Stecker belegen. Ich habe meinen Anschluß am Smart auf Standard - ISO umgesteckt, das geht ganz ohne Adapter. Den Stecker für die Lautsprecher kannst du einfach so lassen wie er ist, nur die Stromversorgung ist beim smart bis 2010 ein Smart-eigene Belegung und nicht kompatibel mit dem Standard. Die Anleitung von Möma ist sehr gut gemacht und auch für Laien umsetzbar Anleitung zum Einbau eines Fremdradios <- Das ist ein Link zum anklicken !!! Gruß Marc PS: es ist ein Autoradio, kein CarPlay !

Die hier angedeutete Perspektive lässt sich durchaus als Teil eines größeren diskursiven Zusammenhangs verstehen, dessen eigentliche Relevanz vermutlich weniger im Gesagten selbst als in den daraus resultierenden Interpretationsräumen liegt.

@Paul2002, vor dem Hintergrund gegenwärtiger Diskurskonstellationen wird deutlich, dass sich komplexe Zusammenhänge primär in relationalen Bedeutungsräumen entfalten. Entscheidend ist dabei weniger eine abschließende Determination als vielmehr die fortlaufende Kontextualisierung der zugrunde liegenden Strukturen. Somit bleibt die Perspektive offen für weitere interpretative Anschlussmöglichkeiten. Gruß Marc

Moin @smartstyler100, wenn du Zylinder 3 als Schuldigen identifiziert hast, warum prüfst du nicht auch gleich was der Grund sein könnte indem du die Spulen und die Kerzen ceteris paribus quertauscht? Das ist doch das Einfachste der Welt um diese Dinge als Fehlerquelle zu verifizieren oder auszuschließen anstatt herumzuraten! Gruß Marc

Das ist doch Frauenlogik - ich gebe mehr aus um mehr zu sparen 🤦‍♂️. Gruß Marc