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yueci

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Alle erstellten Inhalte von yueci

  1. Die Felgen sind vorne 7 Zoll und hinten 8 Zoll breit - ein wenig Stretch ist ja ok aber 175/40er auf 7 Zoll Felgen? Ich weiß nicht ob das sinnvoll ist zu mal es sich um 17 Zoll Felgen handelt und du 175/40 17 benötigst, welche meiner Suche nach nicht vertrieben werden. Gruß Marc
  2. yueci

    Ladeluftkühler

    Hallo Rudi, du hast wirklich schicke Schätzchen - viel Spaß damit 👍. Mit dem Ladeluftkühler hast du schon recht, ich habe den originalen auch rausgeschmissen, da ich mit erhöhtem Ladedruck fahre und die gekrimpte Plastikhaube auf Dauer zu Problemen führen könnte. Schau dich mal um, eventuell findest du ein bessere Angebot aus Deutschland zu dem Ladeluftkühler, ich würde aber drauf achten, dass der Lüfter dabei ist, der Originale passt nicht mehr und ist deutlich lauter. Leider kann ich zum Stecker immer noch nichts sagen, aber ich denke es wird noch jemand anderes dazu antworten. Gruß Marc
  3. yueci

    Ladeluftkühler

    OFFTOPIC: sind das dein Typ 181 und Golf 2 ? Gruß Marc
  4. yueci

    Ladeluftkühler

    Hallo Rudi und Willkommen, zu deinen Fragen: ja - von AirTec inklusiv passendem Lüfter, Einbau geht relativ unkompliziert ist aber etwas eng, wenn man den Antrieb nicht ablässt. Ohne Lüfter gab es ähnliches auch vom Chinamann für kleines Geld - über die Passgenauigkeit vor diesem kann ich nichts sagen. es sieht so aus als ob du die TFL mit Vorschaltgerät hast, die gelben Stecker sind für Nebelleuchten/TFL (12 Volt) je nach Programmierung der SAM. hast du noch andere Bilder von diesem Stecker und den genauen Ort am Unterboden? So sagt mir der Stecker erst mal nichts, dass können eventuell andere besser beurteilen. leider nein - ich bin mit meinen zufrieden, 16 Zoll Felgen für den 451 bekommt man vermutlich nur noch gebraucht. Falls hier Keiner einen übrig hat, kannst du gut einen defekten Auspuff bei eBay (K) kaufen, dort ist meist nur das Flexrohr defekt und lässt sich relativ gut ersetzen. Alternativen für dein EURO 5 Modell sind leider dünn gesät. Du machst das schon richtig - einmal etwas Geld in die Hand nehmen und etwas Zeit investieren, dann mit einem Smart fahren in dem man sich wohl fühlt - beim Turbo lohnt das auf jeden Fall, da er i.d.R. wertbeständiger ist und mit den neunen Komponenten fährt er sich fast wie ein Neuwagen. Chiptuning ist beim Turbo auch sehr gut umsetzbar, da er werksseitig "gedrosselt" fährt - verwandelt das gesamte Fahrzeug, wenn man so etwas gut findet auf jeden Fall machen. Gruß Marc
  5. Moin, um etwas Klarheit im rechtlichen Sinn zu schaffen, reine Tagfahrleuchten haben das ECE-Kennzeichen R-87 neben dem E-Prüfzeichen in der Streuscheibe und dürfen nicht als Positionslichter bei Abblendlicht leuchten. Dimmbare Tagfahrleuchten tragen das ECE Kennzeichen R7 und können in gedimmter Version als zusätzliche Positionsleuchten neben dem Abblendlicht leuchten. Geregelt in §51 STVZO "Zulässig sind zwei zusätzliche Begrenzungsleuchten, die Bestandteil der Scheinwerfer sein müssen." Prüfen wird das nur der TÜV (wenn überhaupt) oder ein übereifriger Polizist, der nach der Nadel in deinem Smart sucht um dir ein Ticket zu verpassen. Gruß ;Marc
  6. Korrekt - im Gegensatz zu den Osram Leuchten ist diese symmetrisch aufgebaut und deine Feststellung macht Sinn. Zudem werden in der Anzeige zwei identische Leuchten nebeneinander gezeigt, so dass es keine linke oder rechte Leuchte gibt: Gruß Marc
  7. Ja - das bedeutet eine Hochleistungs- Cree-LED für das Nebellicht und eine Hochleistungs- Cree-LED für das Tagfahrlicht. ☝️😎 Gruß Marc
  8. ich denke Côté d'assemblage - Rechts, Links, sagt doch schon alles! Gruß Marc
  9. Es wurde noch viel mehr gemacht und dabei wurde weit über das Ziel hinausgeschossen. Neben den 135er Trennscheiben an den Vorderrädern hatten die 175er Hinterräder eine extrem niedrige Einpresstiefe um die Spur hinten zu verbreitern, dazu dann eine harte Querblattfeder vorne und man hatte ein Fahrzeug was unter keinen Umständen "unsichere" Kurvengeschwindigkeiten erreichen konnte. Damit fuhr der Smart bei glatter Fahrbahn in Kurven im sehr niedrig liegenden Grenzbereich einfach geradeaus - trotzdem gelang es einigen Smartfahrern den Smart im Winter unbeabsichtigt kreiseln zu lassen u.a. weil das TRUST einem echten ESP weit unterlegen war. Im Laufe der Modellgeschichte wurde diese Philosophie immer weiter aufgeweicht. Gruß Marc
  10. yueci

    Vorstellung

    Hast du auf die Größe geachtet, es darf nicht mehr al 0,49 MB haben. Gruß Marc
  11. @seminole , @GrandStyle_06hat einen validen Punkt: Was ist aus folgender Aussage geworden? Das ist immerhin schon überein Jahr her und die Kupplung ist bestimmt nicht besser geworden! Gruß Marc
  12. Wenn es die erste Kupplung ist wird es Zeit, im schlimmsten Fall bricht während des Schaltvorgangs die Antriebswelle des Kupplungs-Aktuators (Kupplungsbetätigung) und das Getriebe nimmt Schaden - der Grund liegt an den erhöhten Kräften der Kupplung im verschlissenem Zustand - insofern bringt ein Hinauszögern keinerlei Vorteile nur das Risiko eines größeren Schadens. Wenn du nicht sicher bist, kannst du auch die Kupplungsschutzklassen auslesen lassen, wenn du nicht der Erstbesitzer bist wurde wurde diese eventuell schon getauscht. Gruß Marc
  13. yueci

    Vorstellung

    Moin @Egi, herzlich Willkommen im Forum - für deinen kleinen Stinker bekommst du hier guten Rat und Tipps, damit er Dir lange erhalten bleibt. Oft ist es so, dass es nicht bei dem einen Smart bleibt, falls es bei Dir irgendwann so weit sein sollte, kann ich Dir ein Cabrio ans Herz legen - allzeit Gute Fahrt mit dem Kleinen. Gruß Marc
  14. Es sind die Hinterradfelgen der Team Dynamics Smartie Felge in 7,5 x 16 Zoll und 195/45 er Continental Sport Contact Reifen. Ich mag das konkave Design und ihr leichtes Gewicht. Gruß Marc
  15. Ich nutze 4 x identische Felgen und Reifen - finde ich so am Besten. Gruß Marc
  16. Dieses Instrument der verwirrten Demagogen nutze ich generell nicht! Es waren laut Gerichtsurteil tatsächlich zwei Beamtinnen! Gruß Marc
  17. §17 (1) steh explizit drin: "Während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, sind die vorgeschriebenen Beleuchtungseinrichtungen zu benutzen". §17 (2) bezieht sich auf diesen Umstand - was auch das Bundesverkehrsministerium (Gesetzgeber) und ein Gericht bestätigt haben - ich sehe da kein Spielraum für eine andere Interpretation. Natürlich kann ein einfach denkender Polizeibeamter (oder wie im genannten Fall zwei Polizeibeamtinnen) immer noch eine OWI draus machen, aber wenn die schon so kurz denken, erwarte ich zusätzlich noch weitaus unsinnigere Auslegungen der Gesetze - dagegen gibt es aber keinen Schutz. Gruß Marc
  18. Habe vor 15 Jahren kein anderes Foto gemacht - den Starter wirst du aber leicht finden können, er befindet sich praktisch direkt oberhalb des Kupplungsaktuators, dessen Stecker man prominent auf dem Foto sieht! Gruß Marc
  19. Ich komme auf jeden Fall - der Tag ist bereits fest geplant ☝️😎.
  20. Moin, schau mal was bei meinem Turbo aus 2007 der Fall war - ähnlich wie bei dir auch mal mit Start- aber auch Ladeproblemen - das Summen sollte die Benzinpumpe sein. Wie du siehst ist dort das Kabel von der Kabelöse angegammelt - es befinden sich zwei Kabel an dieser Öse. Bis zur sauberen Stelle abschneiden und mit neuer Öse anschrauben - danach gegen Spritzwasser schützen (wie @Ahnungslos schrieb) und man hat Ruhe. Der Starter ist nur mit zwei Schrauben befestigt und lässt sich zu Kontrolle innerhalb von Minuten abmontieren. Gruß Marc
  21. Moin, ich bin vor ein paar Stunden wieder aus Krefeld zurück - super Wochenende - klasse Atmosphäre, super Leute einfach genial. Ich hatte das Vergnügen @Smarrrt persönlich kennenzulernen (viele Grüße, ich hoffe Dir hat es auch so gut gefallen) - leider konnten wir ausser @Ghostimaster niemanden aus diesem Forum ausfindig machen, sicher waren noch viel mehr dort. Vielen Dank an Martin und Maren für diese Veranstaltung, ich freu mich schon auf das nächste Jahr. Gruß Marc
  22. yueci

    Klimakondensator 451

    Moin, mein Cabrio fahre ich ganzjährig offen und obwohl eine Klimaanlage vorhanden ist muss ich zugeben, dass ich sie selten nutze, aber wenn ich sie nutze bin ich wirklich sehr froh, dass sie funktioniert. Ganz so unnütz ist die Anlage tatsächlich nicht, immerhin kühlt und trocknet sie die Luft, wenn man beispielsweise im Stau steht und einem die Sonne auf die Birne brennt, oder bei einem Wolkenbruch im Sommer, auch an schwülen Tagen ist es eine Wohltat und in der Übergangszeit hauptsächlich zum Trocknen der feuchten Luft. Gruß Marc
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