MBNalbach

Quote: Am 31.01.2011 um 20:41 Uhr hat la_Belette geschrieben:Von dem könnte sich so mancher ne dicke,dicke Scheibe abschneiden!!! Es tut mir leid.... aber bei der vorlage: Abwarten, wenn Gunther von Hagen kommt, vieleicht bald möglich ;-)

R.I.P. aber bei dem Lebensstil....

ich tippe wg dem üblichen 451 rückwärtsgangstress :roll:

Der Kettenspanner braucht doch Öldruck oder irre ich? Wenn ja, dann kann er so noch nicht spannen.

Quote: Am 29.01.2011 um 20:20 Uhr hat passionist geschrieben: in Zeiten von Can ??, ich glaube der vor Facelift hatte das noch nicht , der war noch schön analog verdrahtet . Tacho und Steuergerät quatschen am liebsten über CAN, in allen Smart :-P nur als beispiel... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

Du regst dich in Zeiten von Qualitativ guten 100Euro MP3 Radios über einen CD Wechsler auf!? Das Drecksteil flog als erstes raus aus meinem Cabrio :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

Tausch bitte noch den Riemen, wenn der flöten geht während der Fahrt steht deine Wasserpumpe! ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

Ist es, wenn du schon wirbst, zuviel verlangt, die Detailfotos HIER einzustellen !? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

oooooooooooohne jetzt nachzumessen, behaupte ich ganz frech, das der DZM KEINE Analoge U oder I werte bekommt, sondern Impulse. In Zeiten von CAN und PWM kann ich mir nicht vorstellen das Smart so altbacken baut... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

Wenn, dann hat die Lima 74 A und nicht 75 AH, bei solchen umbauten sollte man zumindest diesen unterschied kennen. Das Motorsteuergerät wird dir sicher niemand derart anpassen das ABS, ESP und solche scherze ohne laufenden Motor funzen. Wenn ich mich recht entsinne, dann wird bei E antrieben, das Getriebe fest auf einem Gang betrieben und nicht geschaltet. Das getriebe des Smart wird übrigends von Aktuatoren bedient, inkl. der Kupplung, diese wollen auch gesteuert werden. Viel erfolg :)

das gleiche...

der beitrag erinnert mich an eine scheibe für den crossblade :-D

Nicht wirklich... Wovon bekommt denn dein defekter Glotzkasten sein Bild? Sat Receiver? Den könnte man über so nen USB Video Grabber auch an den PC anschließen. Was mir dazu noch einfällt ist mein Sat Receiver im Wohnzimmer, der hängt im Netzwerk und kann über sein Webinterface zu allen PCs im Haus Streamen (livebild über Netzwerk). Sind aber eher seltener natur solche Kisten... Gruß MB ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

Fahr mal innen Car Hifi laden, bei den Junx mit den Dicken Bässen sind die Ösen auch gängig ;-)

Die werte sind wie oben beschrieben richtig. Gibts neue erkenntnisse?

Ich würd den mal an der Stardiagnose neu anlernen lassen, da du ja eh ne neue Kupplung hast, ist das kein Luxus :roll: vieleicht is das noch ne Reaktion auf die defekte Kupplung.

Krass, wie mein alter Topic wieder aufgekocht wird :-D Die Druckknopfgeschichte wurde als Alt bezeichnet... war wohl schlichtweg Teurer. Ich behaupte mal, wenn man das WS zum Schuster bringt, kann der auch ne Lasche annähen (durch den kunststoff) und den Knopf anbringen, wo das Gegenstück herkommt und wo es hinkommt wisst ihr ja jetzt ;-) Ab und an das WS mal in die Wanne schmeißen und gut auswaschen, das wird wieder schööön schwaaatz 8-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

Dann passts ja, ich hab Amber genommen :) Blauumbauten, da bin durch seit meinem Fiesta. btw der neue Focus hat ALLES blau beleuchtet :) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

War mit meinem 2000er Cabrio beim Smartprofi, tiptop kann ich nur sagen, würde wieder hinfahrn (auch auf 2 Töpfen ;-) ) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

Franky wenn du nicht eh schon blaue anzeigen hast, dann würde ich dir den Amberfarbenen ans Herz legen, integriert sich perfekt in die Smarte Optik! @MDC du bekommst von mir gleich ne PM, hab da mal ne frage...

@tag, der meint das gfk teil fürn Roadster worauf CDI´ler das teil dübeln will ;-)

Bekommste beim Schneider, oder in gut sortierten geschäften bei Kurzwaren, ich hab meine von Mr Minit (son schnelldienst für schlüssel und schuhe im Supermarkt). Dazu hatte ich hier maln Topic aufgemacht ---> Hau drauf ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

in der umgangssprache auch Loctite genannt, was aber eigentlich nen Hersteller ist ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

Wichtig war zumindest beim 450 das die Räder schnurgerade stehen beim ausbau, der LWS fixiert wird und das lenkrad abgezogen. Zusammen bau umgekehrt, ein verdrehen des LWS im ausgebauten zustand ist hier wohl fatal. Im Falle des 450 gibts mittlerweile aber eine anleitung ihn wieder in grundstellung zu bringen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

Quote: Am 17.01.2011 um 20:25 Uhr hat Roadster60 geschrieben: Die ZI vom Roadster sind kleiner als die vom 450... Dann passen sie schonmal in 450er gehäuse ;-) Nadeln vom DZM drauf und perfekt