Jump to content

MBNalbach

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    6.982
  • Benutzer seit

Alle erstellten Inhalte von MBNalbach

  1. Ahnungsloser, sowas modernes mit Sam hab ich auch net :-D Moderner Schund :lol: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  2. beim cabrio, ja ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  3. was spricht gegen batterie anklemmen? vorher anlasser und lima anschlüsse isolieren.
  4. Was ein Gespräch... Es wurden sogar schon Dächer dieser Art gesucht, weil sie sich auflösen... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  5. Nicht lockerer sondern hat mehr Entfernung zum Stromkabel... Du hast durch das zusammenbinden die Störgeräusche von der Lima eingestreut, vom Stromkabel aufs Cinchkabel. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  6. Es kommt sehr auf das fahrprofil und auf das eigene fahrverhalten an. Den 450 mit 54 PS fahre ich seit 2 Jahren mit 4,5l konstant und die 7 Jahre zuvor war es glatt ein Liter mehr. Ich bin umgezogen... Den Focus unter 8l zu bewegen war fast unmöglich. Seit dem Umzug fahre ich das 16 Jahre alte Auto mit 7,2l. Bei dem alter und einem 2l mit 131PS ein guter Wert. Andere motzen das sie fast nicht unter 9l kommen. Es liegt oft nicht am Fahrzeug, wenn die Strecke nicht passt und man nicht konstant fahren kann, geht es nicht sparsam. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  7. Wahnsinn. Da kommt direkt eine Reaktion. Bei tonnenweise Spam oder ähnlichem wird nichts gesagt oder getan... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  8. orientiere dich an dessen sicherung. für die taster aber unerheblich, dafür gibts relais. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  9. Wenn die Auslassventile total verkokt sind kannst du davon ausgehen das ständig Öl nachgekippt wurde und der Verkäufer wußte das die karre fertig ist. Ich würde hier,wenn keine Einigung ohne möglich ist, direkt zum Anwalt gehen... AT mit Einbau kostet mindestens 1500 Euro, wahrscheinlich mehr als du für die Grotte bezahlt hast. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  10. Ich tippe auf einen Zellenausfall wenn du an deinen Gewohnheiten oder am Fahrzeug nichts geändert hast. Neue Reifen gab's keine? Das was du schreibst wären nur noch ca. 80% der nennkapazität und damit gelten die Zellen glaube ich als verschlissen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  11. gabs das mal frei? kenne das nur von mdc, da gibts sicher nix von... :) wenn du was bekommst, MELDEN ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  12. Passfeder, nicht splint ;-)
  13. optimist.... :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  14. bitte!?!? das soll mir mal einer erklären :o nebenbei, war die alte sooooooooo fest das sie getauscht werden mußte? fest gehen die bei fast jedem mal, aber die waren bisher alle ohne ausbau zu lösen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  15. falls sich keiner findet, es gibt nen topic zu dem teil in dem es eine simple anleitung für einen holznachbau gibt der funktionell ist. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  16. das war zu einfach... ... komm bau es aus, ist doch bestimmt doof :roll: :lol: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  17. verkloppt den smart kauf was vernünftiges, nen cabrio :lol: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  18. da im bereich des dachs nur geklebt wurde, ja. andere würden für so ein faltdach fast schon töten... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  19. tu dir wirklich den gefallen und lass das jetzt wenigstens zu schließende verdeck überholen. dabei werden die seile getauscht, ein motor entfernt und wenn nötig die rohre für die seile mit klemmen fixiert. zwei motore richten dir schaden auf dauer an, zudem bei dir entweder die seile oder mindestens ein ritzel verschlissen ist. ich habe seit 9 Jahren ein Smart Cabrio und konnte bisher Teure Reperaturen umgehen indem man die hier erwähnten ratschläge ernst nimmt. auch bei besagtem micke war ich, er ist aber auch nah an mir. dir würde ich mindestens ein SC empfehlen oder noch eher auch Micke. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  20. im schlimmsten fall piept er und gibt ein C aus. Verdeck demontieren war unklug, wegen übergang zu den holmen... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  21. ist halt die folge eines vollkommen unmoderierten und sich selbst überlassenen forum. Gruß an Goyko und die neue Forumssoftware :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  22. gwxux.exe schmiert bei mir neuerdings beim booten direkt ab.... total bekloppt das tool. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  23. warum tust du dir das an? ich hab das ding zwar noch drin, es muckt nicht, aber beim ersten ansatz bekommt es den räumungsbefehl und fertig... angst vorm tüff?
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.