Ahnungslos

Quote: Am 23.04.2014 um 17:48 Uhr hat Jojo77 geschrieben: bin unten auf "image" gegangen und habe den (korrekten) Link eingegeben. :-? Das mit dem Image Button war schon mal richtig, aber Du hast nicht den korrekten Link eingegeben! Der korrekte Link wäre die tatsächliche URL des JPG Bildes, wo nur und ausschliesslich das Bild dargestellt wird. Du hast aber die Adresse eingegeben, mit der das Bild in der Umgebung der Homepage der Festspiele Breisach dargestellt wird, das geht nicht! So sieht es aus, wenn man die tatsächliche Bilder URL eingibt: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.04.2014 um 18:20 Uhr ]

Dietmar, wenn Du mal wie ich die Serienbremsbeläge gewechselt hast und drei von vier Belägen von dem Belagträger abgerostet waren, ich war übrigens kein Einzelfall, das ist hier im Forum einige Male dokumentiert, dann biste von Deiner Serienteilehörigkeit bestimmt geheilt! Es ist für mich immer noch ein Wunder, daß damals nichts passiert ist! Schau Dir mal die Bilder in diesem Fred an. Kommt Dir das Zeichen auf den Belägen irgendwie bekannt vor? ;-) Genauso hat es bei mir auch ausgesehen! Ich dachte ich träume, als ich die Bremssättel geöffnet habe und mir die Beläge ohne den Belagträger entgegen kamen!! :o [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.04.2014 um 18:22 Uhr ]

Hau drauf! ;-)

Quote: Am 23.04.2014 um 13:44 Uhr hat HuckFinn geschrieben: Aber auch der braucht dann Strom, um die P-Sperre raus zu machen ?? Bei einem konventionellen Automatikgetriebe ist ja die Parksperre eine rein mechanische Angelegenheit, da wird einfach in der P-Stellung ein Metallstift in eine Aufnahme im Getriebe rein geschoben, damit die Räder blockiert sind und sich nicht mehr bewegen können. Und auch das rausnehmen dieser Parksperre ist eine rein mechanische Angelegenheit, da wird normalerweise kein Strom benötigt. Gibt bestimmt auch andere technische Lösungen, aber damit schweifen wir immer weiter vom eigentlichen Thema ab.

Quote: Am 23.04.2014 um 12:36 Uhr hat Martinbj71 geschrieben: @Ahnungslos Würde bei HuckFinn nicht die Routine zum Anschieben helfen? Nee, die gibt es leider im Rückwärtsgang nicht! Das ist echt schade! Die greift nur, wenn man bei defektem Bremslichtschalter aus Versehen den Motor im ersten Gang abgestellt hat und den dann nicht wieder raus bekommt. Das kommt auch ab und zu vor! Aber um diese Routine zu nutzen muß ja erst mal der Rückwärtsgang raus und dafür gibt es dann keine Möglichkeit mehr. Bei komplett leerer Batterie schon gar nicht. Da hätten die Entwickler auch noch einen Notausgang programmieren sollen! :( [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.04.2014 um 13:13 Uhr ]

@Martinbj71 Das interpretierst Du vollkommen richtig! Aber damit wirst Du das Ignoratentum hier vermutlich noch viel weniger beeindrucken! @HuckFinn in einer ebenen Garage kannst den Smart auch in "N" abstellen, das ist schon ok! Bei einer leeren Batterie wäre dann in der Tat das raus nehmen des Gangs nicht mehr möglich, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wurde. Aber dazu aufzurufen, immer und überall auf den Rückwärtsgang zu verzichten ist für mich nach wie vor Schwachsinn in Reinstform! :roll:

Quote: Am 23.04.2014 um 11:16 Uhr hat macke1 geschrieben: und stehst nun sehr sehr unglaubwürdig da Hast Du Dir wenigstens mal die Mühe gegeben, die Freds, in denen gehöriger Schaden durch diese ungeeinete Art, einen Smart abzustellen, entstanden ist, durchzulesen? :roll: Die Geschädigten in diesen Fällen denken da bestimmt ein bißchen anders drüber! Wenn Dir Deine Kiste weg rollt, ist mir das hinten so vorne wie hoch, soll heissen schietegol, aber ich bin dagegen, solches Fehlverhalten als Universalrezept in Foren zu posten! Das ist offensichtlich etwas, das Du nicht verstehen kannst! Das hat mit Glaubwürdigkeit nix zu tun! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.04.2014 um 11:44 Uhr ]

Quote: Am 23.04.2014 um 10:55 Uhr hat macke1 geschrieben: Man kann ja ganz leicht die Ahnungslosigkeit raus finden. Stimmt, und wer ne Macke hat, weiss man auch nicht nur durch den Nick! :roll: In diesem Sinne! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.04.2014 um 11:09 Uhr ]

Und wenn er in der Garage links und rechts noch 10 cm Platz hat und Du durch den Kofferraum oder das Dach ausgestigen bist, dann wird es noch schwieriger! :roll: Ich schreib hier jetzt nix mehr, das ist mir echt zu blöd! Ich kann nur hoffen, daß Silke die Spreu vom Weizen zu trennen vermag und weiss, was Schwachsinn ist und was nicht! ;-) P.S. Mein Motor tutet weder beim vorwärts noch beim rückwärts fahren. Muß ich mir jetzt Sorgen machen? :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.04.2014 um 10:50 Uhr ]

Dein Lachen wird Dir schon noch vergehen, wenn Du der Meinung bist, die Handbremse richtig angezogen zu haben und Dein Smart trotzdem irgendwo drin steckt oder schwimmt! :-D Dann hören sich solche ......... meist etwas anders an! ;-) Aber um das geht es wie gesagt gar nicht, sondern solchen Blödsinn als Empfehlung an eine Fragenden zu posten ist Schwachsinn! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.04.2014 um 08:57 Uhr ]

Quote: Am 23.04.2014 um 07:14 Uhr hat macke1 geschrieben: Da habe ich noch nie etwas von gelesen, Dann gib doch ganz einfach mal "weg gerollt" oder "weggerollt" als Suchbegriff ein, dann bekommst Du was zu lesen! ;-) Auch einige spektakuläre Fälle sind dabei wie z.B. Smart im Rhein! Aber auch andere, die dann sogar den Hersteller deswegen angehen wollten! :roll: Mich erheitern solche Geschichten immer ein wenig, gegen Dummheit ist eben noch kein Kraut gewachsen! Solche Diskussionen verlaufen eigentlich immer nach dem gleichen Muster, das ist ja nicht die erste in der Art, die ich hier führe! Daher verwundert mich das nicht besonders! Stellt ihr Eure Smarts so ab, wie ihr wollt, aber falsche Vorgehensweisen in einem Forum als Empfehlung zu posten ist absoluter Blödsinn!

Quote: Am 23.04.2014 um 06:18 Uhr hat macke1 geschrieben: In N kann man ihn wenigstens noch abschleppen oder wegschieben und dann den Fehler suchen und beheben. Dann darfst Du dich nicht wundern, wenn irgendwann gar nichts mehr da ist zum abschleppen oder wegschieben! :roll: Da ist Dein Smart dann schon weggerollt und irgendwo eingeschlagen, solche Fälle gibt es zuhauf! Solch einen Blödsinn kannst Du gerne für Dich und Deinen Smart praktizieren, aber das in einem Forum zu raten und dazu aufzufordern ist absoluter Schwachsinn! Lässt Du zu Hause auch die Wohnungstür sperrangelweit offen, weil Du ja Deinen Schlüssel unterwegs verlieren könntest? :roll: Silke, solche Postings kannste getrost ausblenden! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.04.2014 um 06:52 Uhr ]

Du solltest uns als erstes mal ein paar Details über Deinen Smart verraten, meinst Du nicht? So z.B. Modell,. Baujahr, Motorart und -leistung, Laufleistung etc! Ohne jegliche Angaben wird Dir wohl nur ein Wahrsager helfen können!

War wohl so ne ähnliche Geschichte wie dieses hier! Ich glaube, in einer "normalen" Werkstatt würden die so was nie finden! Zum Glück gibt es diese Oase in der Servicewüste Deutschland! :)

Hab Dir noch ne PN geschrieben! Lass Dich nicht ärgern, lohnt sich bei diesen Ignoranten ohnehin nicht! ;-)

Ich frage mich allen ernstes, wo Du Deine Gutgläubigkeit her nimmst, denen zu vertrauen, daß es tatsächlich dieses Relais ist, das den Fehler verursacht! Ich habe die Erfahrung gemacht, daß Diagnosen von solchen Fachleuten immer mit einer gewissen Skepsis zu begegnen ist. Aber nur zu, ich bin ja nur Ahnungslos! Du glaubst doch nicht im Ernst, daß die dieses Relais auf Bauteileebene raus gemessen haben! Wundere Dich aber nicht, wenn Du mit dem entsprechenden Aufwand das Relais tauschst und der Fehler dann immer noch vorhanden ist! Also mich würde es nicht wundern! ;-)

Gibt zwei grundsätzliche Möglichkeiten, entweder der Bremslichtschalter oder eine nicht vollständig trennende Kupplung, beides hat zur Auswirkung, daß der Rückwärtsgang nicht eingelegt wird.

Im Handbuch steht Handbremse und Rückwärtsgang und das ist auch vollkommen richtig so! Alles andere kannste Deinem Friseur geben auch wenn es von irgendwelchen Leuten, die keine Ahnung haben, aber nicht Ahnunglos sind, so proklamiert wird. Es sind schon genügend Schadensfälle zu verzeichnen, in denen dies nicht beachtet wurde und ins Auge gegangen sind! Da ist dann das Gejammer und Geschimpfe groß!!! Du musst auch darauf achten, daß der Rückwärtsgang vor dem Abstellen des Motors bei getretener Bremse eingelegt wird und das "R" auch wirklich im Display angezeigt wird, nur dann ist der Rückwärtsgang auch wirklich eingelegt. Sonst steht zwar der Joystick in der Rückwärtsgangstellung, aber der Gang ist nicht eingelegt und es besteht auch keine kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Motor und den Rädern, welche das Fahrzeug im Notfall festhalten würden! Am besten man gewöhnt sich diese Vorgehensweise vor dem Abstellen des Motors so an, daß er in Fleisch und Blut übergeht und automatisch so gemacht wird, ohne sich überhaupt darauf zu konzentrieren! 1. Im Stillstand des Smart bei laufendem Motor Bremse treten 2. Joystick in die Rückwärtsgangstellung 3. Blick auf das Display ob "R" angezeigt wird. 4. Schlüssel auf die 0 und abziehen. 5. Handbremse anziehen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.04.2014 um 14:44 Uhr ]

Es muß nicht unbedingt das Relais selbst sein, welches dieses Fehlerbild verursacht. Es könnten auch Schmorstellen oder kalte Lötstellen am Stecker sein, die dies verursachen könnte. Die Anschlüsse dafür liegen ja nebeneinander im Stecker. Am besten mal das SAM ausbauen, vorsichtig auseinander nehmen und die betreffenden stellen untersuchen.

Quote: Am 21.04.2014 um 16:23 Uhr hat fischkopp geschrieben: Wo sitzt denn dieses k11 relais auch in der SAM? Siehe diese Seite oder jene Seite!

Ich kenne zwar keine Teilenummer, weiss auch nicht, ob es dieses Ding mit Gehäuse als Ersatzteil überhaupt gibt, bin aber der Meinung, daß der Kabelschuh ohnehin nur in das Plastikgehäuse dieses Steckers rein geschoben und dort arretiert ist. D.h. wenn man diese Verriegelung löst, kann man den Steckkabelschuh aus dem Plastikgehäuse raus ziehen, schneidet ihn mit ein paar Zentimetern der Zuleitung ab, bringt einen neuen Steckkabelschuh an und schiebt diesen wieder in das Plastikgehäuse rein. Aber es kann natürlich auch sein, daß ich mich irre.

Wenn Du ohnehin Felgen und Reifen suchst, wäre zu überlegen, ob Du dann nicht gleich 175er vorne und 195er hinten montieren solltest! Neben der besseren Optik verbessert sich vor allem das Fahrverhalten und die Seitenwindempfindlichkeit wird signifikant verringert! Deshalb würde ich Dir diese Kombination empfehlen!

Sag mer's mal so, es handelt sich dabei wohl um das saarländische darüber! :-D Damit verwirrst Du ja jeden einigermaßen logisch denkenden Menschen! Schau mer's uns doch mal auf diesem Bild an: Oberhalb der Lichtmaschine sitzt die Wasserpumpe, also genau "darüber"! :) Wenn Du von der gelben Beschriftung des Keilrippenriemens ganz oben auf der Riemenscheibe der Wasserpumpe nach rechts rüber gehst, bist Du an ganz anderer Stelle an dem Ding mit dem silbernen Typenschild ankommst, das ist dann der Anlasser, der "darüber" der Lichtmaschine sitzt! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.04.2014 um 22:13 Uhr ]

Quote: Am 20.04.2014 um 19:43 Uhr hat MBNalbach geschrieben: Naja... Darüber ;-) Sollte sich das auf die Einbauposition beziehen, dann isses a weng schräg darüber! ;-) Mehr schräg als darüber! Mensch is das schräg! :)

Quote: Am 20.04.2014 um 18:46 Uhr hat Smartie666 geschrieben: Das ist mir Wurscht... was er denkt.. Hauptsache es ist richtig adressiert... Würde mich wundern, wenn er ihn überhaupt persönlich zu lesen bekommt! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.04.2014 um 18:55 Uhr ]