Ahnungslos

Du kannst entweder die kleinen Serviceöffnungen demontieren oder die komplette Frontschürze wie dort beschrieben, anders geht's ned! Nach den Liquiditäten kannste aber auch durch die Serviceöffnungen schauen, dazu brauchst nicht die komplette Schürze abnehmen! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.04.2015 um 17:05 Uhr ]

Schau mal auf das Briefumschlägle oberhalb seines Postings, dort steht die Emailaddy drin! Er hat aber die Anleitung schon bekommen! ;-)

Also gegen einen solchen Mülleimer ist das 450er Cabrio in der Tat eine Schönheit! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.04.2015 um 19:53 Uhr ]

Wozu denn die Antriebswelle wechseln? Doch nicht etwa wegen eines gebrochenen Zahnkranzes? :o Inzwischen gibt es die Zahnkränze einzeln zum Aufkleben, die halten dann auch wesentlich länger als der aufgeschrumpfte Serienschrott, weil der Klebstoff den Spalt zwischen Welle und Ring abdichtet und deshalb dort kein Rost mehr blühen und den Ring aufsprengen kann! Wo haste denn der Preis der Antriebswelle von ca. 90 .- EURO her? Frag doch mal im SC, was da eine kostet! Aber nimm Beta-Blocker mit, Du wirst sie brauchen! ;-)

Der Diesel ist eben auch hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs dem Benziner weit überlegen, aber da bist Du ja ohnehin nicht sehr verwöhnt, was das betrifft! ;-) Einen Diesel vor 2006 kann man wirklich auf Strecke noch zwischen drei und vier Litern bewegen. Ab Anfang 2006 wurde dann in Vorbereitung auf den RPF schon mal die Übersetzung des Getriebes verkürzt, was dann zu einem höheren Drehzahlniveau des Motors mit der entsprechenden Geräuschkulisse und einem Zuschlag von ca. einem halben Liter geführt hat! Deshalb sollte man einen Diesel zwischen 2003, ab da gab es echtes ESP statt dem bis dahin verbauten Stabilitätssystem Trust+ und Ende 2005 kaufen, der noch das länger übersetzte Getriebe verbaut hat! Bei dem Baujahr 2003 mit dem echten ESP ist es aber wichtig, daß hier wirklich das Baujahr gemeint ist und nicht nur die Erstzulassung! Es gibt nämlich einige Smarts, die länger auf Halde standen und erst in 2003 oder sogar Anfang 2004 erstmnals zugelassen wurden, aber noch die alte Technik vor 2003 verbaut haben. Die haben dann auch noch kein echtes ESP, was aber für einen evtl. Winterbetrieb schon mehr als empfehlenswert ist! Erkennbar sind die Smarts mit der neuen technik ab 2003 mit echtem ESP an der Lage der OBD Diagnosebuchse. Die älteren Trust+ Smarts haben diese Diagnosebuchse, an welcher der Diagnosekomposter eingesteckt wird, in der Zentralelektrik selbst verbaut, in der sich auch die Sicherungen befinden. Bei einem echten ESP Smart ab 2003 sitzt diese Diagnosebuchse unter einem herunter klappbaren Deckelchen im Ablagefach links unter dem Lenkrad! Nur wenn sich die Diagnosebuchse dort befindet, ist es ein echter 2003er oder später mit ESP!

Du solltest ohnehin erst mal beide Fahrzeuge, also benziner und Diesel ausgiebig probefahren, ehe Du dich entscheidest! Nutzt ja nix, wenn Du nur nach Tipps hier aus dem Forum einen Diesel kaufst und dann damit unzufrieden wärst! Die Plakette regelt die Fahrten in die Umweltzonen, das ist richtig. Die müsstest Du eben meiden, wenn er nur eine gelbe hätte, zumindest die, welche man tatsächlich nur noch mit grüner Plakette befahren darf. Eine nachrüstung eines Smarts mit gelber Plakette mit einem RPF wird eben dieses Jahr wieder gefördert, bis die Fördermittel alle sind. Aber wie schon geschrieben, fahr erstmal beide Probe!

Wenn ich den anschaue, dann weiss ich ganz sicher, daß meine Entscheidung, mein 450er Cabrio bis zum H-Kennzeichen zu fahren, die richtige ist! :) Sieht absolut scheisse aus! :roll: Sorry, aber anders kann ich es nicht formulieren! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.04.2015 um 13:14 Uhr ]

Quote: Am 02.04.2015 um 18:25 Uhr hat scubafat geschrieben: Nö nö, hab ich schon öfter bekommen das Angebot :roll: Na, irgendwann würde ich dieses Angebot dann nicht mehr ausschlagen! So ähnlich wie da, als ein Mann stundenlang am Fenster steht und immer wieder sagt: So ein schöner Tag, also so ein schöner Tag! Fragt ihn seine Frau: Sag mal, was soll denn das, Du stehst stundenlang am Fenster und sagst immer das gleiche, daß so ein schöner Tag ist. Was soll denn das? Sagt er: Na, Du hast doch zu mir gesagt, eines schönen Tages werde ich Dich verlassen! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.04.2015 um 13:09 Uhr ]

Quote: Am 03.04.2015 um 12:58 Uhr hat braucki geschrieben: Wenn es denn ein Diesel werden soll, auf die grüne Plakette achten Leider ist die grüne Plakette kein brauchbarer nachweis, daß auch ein RPF verbaut ist! Oft wurde die grüne Plakette nämlich unberechtigterweise verklebt und bei einer Ummeldung kann es dann ganz schnell zu einer unliebsamen Überraschung kommen! Die grüne Plakette sagt überhaupt nix aus, es muß zumindest eine Nachrüstung PM2 in den Fahrzeugpapieren eingetragen sein! Nur dann ist die grüne Plakette auch berechtigt. Und selbst das bedeutet nicht zwangsläufig, daß auch tatsächlich ein RPF verbaut ist, in vielen Fällen wurde der nämlich wieder ausgebaut und weiter verkauft bzw. nicht mehr oder aus Preisgründen durch einen gebrauchten Dieselpott ohne RPF ersetzt, wenn er durchgerostet war! Deshalb würde ich bei einem cdi auch bei grüner Plakette immer in die Fahrzeugpapiere schauen bzw. kontrollieren (lassen), ob auch ein RPF vorhanden ist! ;-)

Quote: Am 02.04.2015 um 17:12 Uhr hat scubafat geschrieben: Meine Frau meinte nur, wenn du mit so einer Kiste ankommst, kannst Du gleich ausziehen :lol: Na, so ein Angebot kannste ja nicht ausschlagen! So eine Gelegenheit kommt nicht so schnell wieder! :-D

Quote: Am 02.04.2015 um 16:36 Uhr hat meandyou geschrieben: Ich weiss nicht, wie ich ein Bild einfügen kann in diesen Beitrag, wer das Rad sehen will , bitte melden. Hallole und willkommen im Forum in das ferne Brasilien! :) Bilder direkt hochladen geht hier leider nicht, das Bild muß auf einem frei zugänglichen Bilderserver bei einem Provider hochgeladen werden und wird hier nur verlinkt, damit es in deinem Posting dargestellt wird. Dazu muß der "Image"-Button unter dem Textfenster gedrückt werden und dann wird die URL des Bildes, welches Du darstellen willst, in das kleine Fensterchen eingetragen. Es muß aber die echte URL des Bildes selbst sein, nicht die, mit der das Bild mit allem möglichen drumrum bei dem Provider dargestellt wird. In der Hilfe Funktion des Forums ist das auch unter "Fragen zum Forum" erklärt! Am besten probierst Du das in der Rubrik Testgelände mal aus, die ist extra dafür geschaffen worden! ;-)

Bei den Dieselmotoren ist eigentlich generell weniger Ölverbrauch zu verzeichnen und selbst wenn der Öl verbraucht, hat das keine so gravierenden Auswirkungen, weil der Diesel ja von vornherein ein Ölbrenner ist und auch temperaturmässig in einer ganz anderen Liga unterwegs ist! Beim Dieselmotor sind viel eher die peripherie gewisse Schwachstellen, allen voran undichte Ladeluftkühler, die werden von ihrer eigenen Halterung aufgerieben und auch undichte Hochdruckpumpen des Common Rail Systems. Da müsste beim Kauf auf jeden Fall drauf geachtet werden! Der Motor und die Peripherie müssen trocken sein, lediglich an den Schläuchen der Kurbelgehäuseentlüftung und deren Verbindung zum Ansaugtrakt dürfen leichte Ölspuren bzw. ein leichter Ölfilm dran sein, das ist eigentlich normal, weil die Verbindungen nie 100%ig dicht sind!

Quote: Am 02.04.2015 um 10:08 Uhr hat Schlutopia geschrieben: Wir haben ein, zwei Autos im Auge die einen neuen Motor, bzw. eine Motor Generalüberholung haben. Was genau lässt die Motoren über den Jordan gehen, bzw. auf was sollte man zudem beim 450 achten? Bei überholten Motoren muß man sehr genau drauf achten, wer diese Überholung gemacht hat, wenn man dann mit dem Smart nicht überholt werden will, wenn man mit Warnblinkanlage auf dem Standstreifen steht! Die schwarzen Schafe in der Rosstäuscherszene, soll heissen unter den Gebrauchtwagenhändlern, haben sich nämlich darauf eingestellt, daß in den Foren Fahrzeuge mit überholtem Motor favorisiert werden! Da gibt es welche, die bieten explizit Smarts mit neu überholtem Motor an, präsentieren dann sogar eine Liste mit angeblich verbauten Teilen und kaum ist man vom Hof, kann der sich an nichts mehr erinnern, nicht mal, daß er den Smart verkauft hat! :roll: Die Benzinmotoren sterben alle an Ölkonsum! Das Öl wird hierbei in den brennräumen verheizt und führt so mittelfristig zu dem gefürchteten Motorschaden durch ein abgebranntes Ventil! Daran gehen 99,9 % aller Smart Motoren zugrunde! Die problematik ist allerdings, von einem Verkäufer eine verlässliche Aussage über den Ölverbrauch des Maschinchens zu bekommen! Viele verkaufen ja den Smart gerade deswegen, weil sie gemerkt haben, daß der Motor Öl konsumiert und sie über die Problematik, die sich daraus ergibt, informiert sind!

Nee, den 450er gibt es nur mit Turbopower! ;-) Sowohl die Benziner als auch die Diesel haben beim 450er alle einen Turbo! Die Diesels sind eben die bei weitem haltbareren Motoren. Nicht so flink, aber dafür wesentlich standfester. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.04.2015 um 13:11 Uhr ]

Quote: Am 02.04.2015 um 12:54 Uhr hat NickCroft geschrieben: Ich glaube, eine Felge besteht auch eher aus was metallischem und nicht aus Gummi. LOL Ehe Du einen solchen Nonsens schreibst und auch noch mit einem LOL versiehst, solltest Du vielleicht mal dran denken, daß die Reifen mit ihren Gummi vor allem am Felgenhorn sehr wohl mit der Vaseline oder was auch immer die da drauf schmieren in Berührung kommt! :roll:

Da wäre mit Sicherheit die Erneuerung des Knopfs die bessere bzw. günstigere Variante gewesen! ;-) Die Taster bekommt man nämlich als Ersatzteil für ein paar Euro, siehe dort! Aber natürlich nicht im SC! Und zum Einlöten hätte sich doch bestimmt auch jemand gefunden! Deshalb hätte ich keinen neuen Schlüssel gekauft, aber die im SC freuen sich über solche Kunden! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.04.2015 um 13:08 Uhr ]

Quote: Am 02.04.2015 um 09:24 Uhr hat Tacx geschrieben: Ich habe festgestellt das die Batterie am Beifahrersitz einen Wackelkontakt hat, es ist das kleine Kabel, das mit der Mutter befestigt ist. Hat das schon einer gehabt? Was kann man da machen? Ich denke mal, das kann man nur direkt am Fahrzeug einigermaßen sicher beantworten! Aus der Ferne dürfte dies reine Spekulation sein. Trotzdem mal ein Grund, die Funktionsfähigkeit des Schlosses in der Heckklappe zu kontrollieren, hast Du das schon getan? Sonst besteht die Gefahr, daß Du tatsächlich mal mit einem verschlossenem Smart wartest, wenn hin- und herwackeln nicht hilft und das Schloss nicht funktionieren sollte! Hast Du eigentlich einen funktionierenden Zweitschlüssel? Viele fahren nämlich nur mit einem Schlüssel rum und stehen dann dumm da, wenn dieser nicht mehr funktioniert! Ohne funktionierende Fernbedienung im Schlüssel kann man nämlich nicht mehr fahren, weil die Wegfahrsperre dann nicht mehr deaktivieren kann. Und wenn man beim Parken einen Gang eingelegt hat, was man ja tun sollte, kann der Smart nicht mal abgeschleppt werden, weil man den Gang nicht mehr raus bekommt. Der muß dann aufgeladen werden, weil die Schlüssel nur zusammen mit dem Fahrzeug im SC angelernt werden können. Deshalb ist ein funktionierender Zweitschlüssel auch so wichtig! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.04.2015 um 15:30 Uhr ]

Brauchste ned, PN senden mein ich. Wenn ich es wüsste, hätte ich schon geantwortet! ;-)

Ändern kannste das gar nicht. Am besten machste in Smarte Technik noch einmal einen neuen Fred auf! Den Text des Eingangspostings kannste ja per Copy & Paste rüber kopieren! Du musst dazu in der Rubrik Smarte Technik irgendeinen Fred aufmachen und dann unten in der Seite den Button "Neuen Beitrag erstellen" drücken. Dann landet der neue Beitrag ebenfalls in dieser Rubrik. Ist ein bißchen gewöhnungsbedürftig! Dieser hier verschwindet dann irgendwo im Forumsnirvana, wenn keiner mehr drauf antwortet!

Ich hatte in Deinem anderen Fred noch ergänzt, daß Dein neuer in der richtigen Rubrik steht, hier ist nämlich die Rubrik Biete/Suche/Tausche! Aber ich war wohl schon zu spät dran! :( Solche Dinge sollten in der Rubrik "Smarte Technik" stehen!

Quote: Am 01.04.2015 um 23:05 Uhr hat smartjoerg geschrieben: Muss man für andere Fragen ein neues Thema erstellen oder kann man hier weiter schreiben. Hab eine verzwickte Sache die noch keiner lösen konnte. Wenn es um ein anderes Thema geht, dann solltest Du in der richtigen Rubrik einen neuen Fred erstellen! Schon allein deshalb, weil dann die Möglichkeit, darauf Antworten zu bekommen, größer ist als in diesem, der ja ohnehin einen nicht sonderlich aussagekräftigen Titel hat! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 01.04.2015 um 23:31 Uhr ]

You have Mehl! ;-)

Quote: Am 01.04.2015 um 17:05 Uhr hat smartjoerg geschrieben: Der Smart ist Bj.2000 und hat noch die H4 Lampen drin. Dann musst du explizit drauf achten, daß es ein Kühlergrill für ein Mandeläuglein ist! Oftmals wissen die Verkäufer nämlich selbst nicht, daß es da Unterschiede gibt, was man häufig schon am Text sehen kann. Anderen ist es aber auch egal, Hauptsache sie haben ihr Geld! :(

Sollte der Schlüssel in das Schloss in der Heckklappe gar nicht eingeführt werden können oder sich nicht drehen lassen, dann ist das Schloss durch Schmutz zugeschmoddert, das kommt relativ häufig vor, weil dieses Schloss ja nur ganz selten benützt wird. Dann brauchste viel Geduld, um es wieder gangbar zu machen. ;-) Hast Du denn einen Zweitschlüssel? Was tut sich denn am Smart, wenn Du den Knopf auf dem Schlüssel betätigst, gar nix? Oder blinkt irgendwas auf? Warum bist Du Dir so sicher, daß die Fernbedienung in Ordnung ist? Welche Batterie wurde erneuert, die vom Smart oder die vom Schlüssel? Wieso meinst Du, daß das Batteriekabel einen Wackelkontakt hat? Fragen über Fragen! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 01.04.2015 um 16:45 Uhr ]

Quote: Am 01.04.2015 um 00:24 Uhr hat smartjoerg geschrieben: Bitte um Verständnis, das ist mein erster Besuch hier. Koi Problem, das nächste Mal solltest Du aber ein etwas aussagekräftigeres Topic suchen. Das obige hat nicht all zu viel mit Deiner Suche nach einem Kühlergrill zu tun! Ab 2002 gab es ein Facelift und ab 2003 wurde ein neuer Motor mit 698 ccm verbaut, deshalb kann man anhand deiner Angaben oben nicht genau definieren, welchen Smart du jetzt eigentlich hast! ;-) Quote: Am 01.04.2015 um 06:42 Uhr hat RobNer geschrieben: wobei ich nicht sicher bin, ob der Grill nach dem facelift 2002 geändert wurde. Was für ein Bj. Hast Du genau? Der Kühlergrill wurde mit dem Facelift in 2002 geändert! Deshalb ist das Baujahr wichtig! Am besten noch die Angabe, ob es ein Mandel- oder Erdnußäuglein ist! Dann sieht man nämlich genau, ob die alten oder die neuen Scheinwerfer verbaut sind. in den meisten Fällen wird ja die Erstzulassung angegeben und in Grenzfällen in der Übergangszeit könnte es dann doch wieder zu Missverständnissen kommen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 01.04.2015 um 17:12 Uhr ]