Ahnungslos

Bezüglich der evtl. erforderlichen Einbaurahmens wäre es wichtig zu wissen, ob Dein Smart ein MoPf oder ein Vor MoPf ist. Dazu solltest Du mal ein Bild des Armaturenbretts hier einstellen, um das beurteilen zu können. Und vor allem, gewöhne es Dir am besten ab, Deinen Spezialisten irgendwas zu fragen, was mit dem Smart zusammenhängt. Auf dessen abenteuerliche Aussagen kannste verzichten! 😉

Ist das der gleiche Kompetenzling, der Dir in Deinem letzten Beitrag Stein und Bein geschworen hat, daß bei Dir sämtliche Nachrüstungen des mhd Systems eingebaut sind? 🙄 Sorry, aber bei dem Unsinn, den ich oben stehend zitiert habe, weiss man nicht recht, ob man darüber lachen soll oder ob das schon zum Weinen ist! Bist Du sicher, daß der nicht gerade mal weiss, wie man Smart schreibt, weil er ein Smartphone besitzt? 🙄

Das würde ich auch sagen! 😉

Ja, das sieht echt gut aus, das gefällt mir auch. Wesentlich besser als ins Dach rein zu bohren!

Wie ich schon geschrieben habe gibt es in der Zwischenzeit H7 LEDS, die in die Fassung passen, daß ist schon richtig. Zugelassen sind sie aber nur, wenn sie in der Fahrzeug-Freigabeliste des Herstellers stehen. Und das ist für den 450er Smart nicht der Fall.

Beim 451er ist das Dach aus Polycarbonat.

Wenn Du damit die H7 Glühlampen des Abblendlichts meinst, dann gibt es dafür keine zugelassenen LED Leuchtmittel! Es gibt zwar LED H7, aber diese sind nur für Fahrzeuge aus einer Verträglichkeitsliste freigegeben und der 450er Smart gehört nicht dazu und wird vermutlich auch nie dazugehören! Der Leuchtmittelwechsel ist schon für die Glühlampen durch die schmalen Serviceöffnungen eine Quälerei, für einen evtl. Wechsel auf LED Leuchtmittel wird man nicht umhin kommen, die Frontschürze abzubauen!

Das sind die Holme und wenn das Verdeck ganz abgelegt ist, können diese ganz einfach heraus genommen und in das dafür vorgesehene Fach in der Heckklappe gelegt werden! 🙂 Das sieht dann so aus wie auf diesem Bild und jenem Bild zu sehen! Wenn das Verdeck aus diesem abgelegten Zustand wieder geschlossen wird, das muss manuell angehoben und angedockt werden, sollte man eben eine gewisse Sorgfalt an den Tag legen! 🙂

Typisch mw Smart eben! Der wäre früher mit der Schandmaske auf dem Marktplatz ausgestellt worden! 😱

So ist es, wollte ich eigentlich auch noch schreiben.

Vielleicht musste der Käufer damals erst noch eine Weile sparen, um ihn bezahlen zu können! 😉

Erzeugungsdatum 29.06.2005 Dann müsste der ja sogar noch das lang übersetzte Getriebe drin haben, auch wenn er erst in 2006 ausgeliefert wurde. Das wäre ja noch idealer! 🙂 Interieur Leder Nougat, auch nicht schlecht, wenn noch so vorhanden!

Frag doch mal beim Smart-Club an, Hajo! Das Forum dort ist ohnehin ein Friedhof, die könnten ein bißchen Traffic brauchen! 😄

Der größere Tank wurde ab dem Facelift in 03/2002 verbaut, siehe auch die Modellhistorie! Beim Coupe bedeutet dies die Erdnussscheinwerfer in der Front statt der älteren Mandeläuglein. Das Cabrio hatte allerdings von Anfang an Erdnussaugen! Und bitte jetzt nicht schon wieder fragen, warum dort 35 Liter steht! 😉 Der größere Tank lässt sich übrigens auch nachrüsten, siehe diese Seite unter "Umbau auf 33 Liter Tank"! 🙂

Falls Du mich meinst, meiner wird im Winter geschont und ist kaum auf der Straße, will ihn ja noch ne Weile fahren! Nur noch 12 Jahre bis zum H-Kennzeichen! Ich weiss, Deine sind alle noch wesentlich älter! 🙂

Naja, jetzt im Winter kann das schon normal sein! Vor allem wenn Kurzstreckenbetrieb beteiligt ist!

Dann hast Du eine nicht ganz vollständige Information. Das Tankvolumen hängt vom Baujahr ab, die älteren Smarts haben lediglich einen 22 Liter Tank und Deiner scheint ein solcher zu sein. Was ist denn das genaue Baujahr?

Du solltest Dir aber die Bedienung des Verdecks ausführlich erklären lassen in der Hoffnung, daß der Verkäufer dazu im Stande ist und sich damit auskennt. Speziell beim Anheben des Verdeckpakets aus dem abgelegten Zustand kann man da nämlich ganz schön viel falsch machen!

OK, WME450....bedeutet, daß es ein 450er Smart ist! Das ist schon mal nicht schlecht! 🙂 Das ist sogar sehr gut! Lieber ein später 450er als ein früher 451er!

Stimmt, daran kann ich mich auch gut erinnern. Da waren vorher schon tausende von Euro in sinnlose Reparaturen verballert worden.

Genau so ist es! Hauptsache, Du kaufst den nicht beim Halsabschneider! 🙄 Das Geld würde ich dann doch lieber in Kaugummi anlegen! 😉 Oder in diverse Alkoholikas, denn mehr Prozente bekommst nirgends! 😄 Gegen solche Gangster hilft nur informieren, informieren und noch mal informieren!

OK, das war natürlich Blödsinn von mir. 🙄 Steht ja schon im Eingangsposting, daß es ein Diesel ist. Und der hat nunmal immer 799 ccm, unabhängig davon, ob es ein 450er oder ein 451er ist! Einen Fahrzeugbrief sehe ich aber trotzdem nicht! 😉

Ich scrolle hoch, ich scrolle runter, das einzige, das ich nicht sehe ist ein Bild des Fahrzeugbriefs. Wo siehst Du denn den??? 🤔

Weisst Du denn, wie viel Hubraum der Motor hat? Auch damit wäre eine Eingrenzung möglich.

Umsonst, aber nicht kostenlos! 😉 Ich würde lieber mal neue Batterien einsetzen. Sind auch leichter erhältlich! 🙂