Ahnungslos

Es gibt eben einen grundsätzlichen Unterschied eines ZEE Smarts von Bj 1998 bis 11.1999, siehe diese Seite! Von 1998 bis 11.1999 sind die Relais so belegt, daß die Relais B für die Central Locking Locked und das Relais C für Central Locking Open zuständig ist. Das sind die konventionellen Relais, die in die ZEE Gesteckt sind. Ab 11.1999 sind die beiden Relais für die Zentralverriegelung als Leiterplattenrelais auf der Platine angeordnet. Dort sind es die Relais L + M. Die sind von außen nicht sichtbar, da auf der Platine im Einschub der ZEE verbaut!

Versteh ich jetzt nicht, die Heckklappe bzw. Heckscheibe ist doch gar nicht Bestandteil der Zentralverriegelung! Das ist doch eine andere Ansteuerung. In der ZV sind doch nur die Türen und bei neueren Baujahren der Aktuator der Tankklappe Bestandteil. Die Heckklappe ist doch eine ganz andere Ansteuerung! Welches Baujahr ist denn dieser Smart? Da ich nicht weiss, was daran gebastelt wurde, sage ich da am besten nix mehr zu!

Wie oft blinken sie denn? Ich habe den Verdacht, daß da die Aktuatoren in den Türen defekt sind, das ist meistens eine Folge eines solchen Effekts, den ZEE Smarts sehr häufig irgendwann mal zeigen. Dann schliesst Die Zentralverriegelung ununterbrochen auf und zu, was die Aktuatoren der ZV in den Türen recht schnell überlastet, weil diese natürlich nur auf den Impulsbetrieb ausgelegt sind. Wenn die ununterbrochen auf- und zu geschlossen werden, dann kochen die ganz schnell ab. Eventuell hatte der Vorbesitzer dieses Problem und die Aktautoren einfach aus Kostengründen nicht ersetzt, sondern nur die Schlüssel neu anlernen lassen, damit die ZV wieder theoretisch funktioniert. Aber eben nur theoretisch, denn wenn die Aktuaktoren schon mal defekt sind, dann reparieren sie sich natürlich nicht von selbst!

Hallole und willkommen im Forum! 🙂 Hier wird kein Fragesteller oder Hilfesuchender missachtet, jeder bekommt Aufmerksamkeit! 😉 Handelt es sich bei Deinem Smart um ein Coupe oder ein Cabrio? Ich glaube, da gibt es Unterschiede für die Entriegelung der unteren Heckklappe. Falls ein Coupe, ist da die Entriegelung der unteren Heckklappe gemeint, nicht die Heckscheibe? Ist es bei den älteren Coupes nicht eine rein mechanische Entriegelung der unteren Heckklappe?

Gut versteckt, passend zu Ostern! 😉 An ganz anderer Stelle als beim ForTwo. Danke für das Bild, Max! 🙂

Ich habe Dir noch eine PN, also eine persönliche Nachricht geschrieben, die Du per Email vom Forum mitgeteilt und dem Briefumschlag oben rechts symbolisiert bekommen müsstest und dort abrufen kannst! 😉

Kann ich mir nicht vorstellen, daß es keinen gibt. In allen gängigen Ersatzteilshops wird nämlich einer angezeigt, wenn man 454 OT Sensor eingibt und der sieht auch ähnlich aus wie beim ForTwo. Beim ForTwo ist er ja oben an der Kupplungsglocke angeordnet, weil die Informationen für diesen Sensor vom Kupplungsmodul abgegriffen werden. Hast Du dort in der Gegend schon mal nachgeschaut?

Man tut eben, was man kann! 🙂

PEEN! 😉

Ich gehe mal davon aus, daß es die Folie Antisteinschlag Glasdach Protection mit der Nummer C0014522V001000000 auf dieser Seite sein sollte! 🙂

Na also! Wo rohe Kräfte sinnvoll walten, da kann die Mutter ja nicht halten! 😉 So oder so ähnlich war das doch! 🙂 Glückwunsch zum "gelösten" Problem! 😀

Gibt es dazu eigentlich neuere Erkenntnisse? 🤔 Nichts ist kontraproduktiver für ein Forum als nicht abgeschlossene Beiträge! 😟

Von der Teilenummer und dem Design her müsste es eine Starline Felge in 4 Zoll sein, oder?

Und meine Frage im ersten Posting? 🤔

Hast Du mal die Masseverbindung der Motor-/Getriebekombination überprüft? Diese wird ja zwingend benötigt, um den Anlasser drehen zu lassen.

Jetzt würde mich mal interessieren, welchen Messfehler man machen muß, um auf einer Leitung 12 Volt zu messen, die spannungslos ist! 🤔

Ein 2004er mit 0,7 Liter Benzinmotor hat ein SAM, aber keine Relaisbox mehr! Die Funktion der Relais der Relaisbox des alten Smart sind in das SAM rein implementiert worden! Deshalb gibt es bei SAM Smarts keine Relaisbox mehr.

Das SAM ist die mikroprozessorgesteuerte Zentralelektrik im Fahrerfußraum, gleichzeitig auch der Soicherungskasten und das Motorsteuergerät ist die mikroprozessorgesteuerte Steuerung für den Motor, die im Motorraum seitlich am Luftfilterkasten angebracht ist!

So hatte ich es eigentlich auch verstanden! 🙂

Jetzt hast Du mich zwar schon zweimal zitiert, aber irgendwie haben Deine Postings keinen Bezug dazu! Daß der Händler kein Interesse daran hat, zeitaufwändig nach Informationen für Dich zu suchen, ist doch logisch! Dazu hätte ich auch keine Lust, wenn die Karre nicht bei mir gekauft worden wäre. Warum Du meinst, gegen den einen gewissen Anspruch entwickeln zu müssen, entzieht sich irgendwie meinem Verständnis! Und warum Du deswegen am Rad drehen musst, weisst auch nur Du selbst! 🙄

Naja, ein gewisses Verständnis kann ich da schon für aufbringen, daß der keine gesteigerte Lust hat, sich als Auskunftei missbrauchen zu lassen, nachdem Du die Kiste ja nicht bei ihm gekauft hast. Das ist so ähnlich als wenn ich mich stundenlang im Fachhandel beraten lasse und dann ein Gerät im Internet kaufe, weil es da so schön billig ist!

Am besten den Luftfilterkasten öffnen, den Luftfilter entnehmen und Start-Pilot direkt in das Rohr sprühen, das weiter zum Motor führt! Am besten ohne Vorglühen soofrt den Schlüssel auf die Startstellung bringen, Start-Pilot ist ja ein hoch entzündliches Spray, das sich auch ohne Vorglühen durch die Kompression entzündet.

Naja, er wollte Dir eben andeuten, daß es ForTwo heissen muss! 😉

Es wäre nicht schlecht, wenn man wüsste, um welche Art Smart es hier überhaupt geht! 😉

Bist Du sicher, daß Du da keinen Messfehler machst oder an der falschen Leitung misst? Womit misst Du denn? Digitalmultimeter? Ich habe zwar einen SAM Smart ohne Relaisbox und kann das deshalb nicht verifizieren, aber per meiner Definition müsste es die Leitung sein, die ich unten auf dem Bild mit einem roten Pfeil markiert habe. Der in Fahrtrichtung rechte Stecker ist der Stecker M-LS und es müsste der fünfte Pin von rechts sein, wobei der vierte Pin von rechts nicht belegt ist!