Ahnungslos

Bezüglich der Glühlampe, ich gehe mal davon aus, daß es sich um die im Frontscheinwerfer handelt, haben sich manche SCs dazu durchgerungen, nur das Leuchtmittel zu berechnen und den Einbau kostenlos vorzunehmen, das wären roundabout 10.- bis 12 .- EURO. Andere dagegen lassen sich den Einbau teuer bezahlen, Du solltest also auf jeden Fall vorher fragen, wie es dort gehandhabt wird.

Da ist bestimmt die LiMa durch die lange Standzeit fest und dreht sich nicht mehr. Der Motor schafft es, anzuspringen und dreht dann, aber da die LiMa sich nicht mitdrehen kann, kreischt natürlich der Keilrippenriemen und qualmt, weil er heiss wird. Probier mal mit einem Ringschlüssel oder einer Nuss, das Riemenrad der LiMa zu drehen, dann siehst Du gleich, was Sache ist. Allerdings benötigst Du deswegen nicht gleich eine neue LiMa, wenn Du diese wieder gangbar bekommst, indem Du das Riemenrad so lange drehst, bis es wieder lose ist. Einen neuen Keilrippenriemen solltest Du ohnehin montieren (lassen), da der alte schon gequalmt hat, mit dem solltest Du nicht weiter fahren. Die Wasserpumpe könnte theoretisch auch fest sein, aber das glaube ich jetzt weniger. Was verstehst Du denn unter "LiMa gelockert" in Deinem Eingangsposting?

Da darfste aber nicht auf die Gesamtheit schliessen, globalgalaktisch sozusagen! :) Ich musste schon vor ein paar Jahren, als meiner rum gesponnen hat, ein Weilchen diskutieren, bis ich ihn kostenlos bekommen habe! Ohne die Tipps hier aus dem Forum hätte ich ihn bestimmt bezahlen müssen.

Hey Auskenner, nimm den 2004er, ist bestimmt die beste Wahl, in Abhängigkeit vom Preis natürlich! :)

Lies Dich lieber erst mal in die Lichtschalterproblematik ein, damit Du informiert bist und im SC entsprechend argumentieren kannst. So selbstverständlich war es nämlich bisher schon nicht, daß der Lichtschalter so ohne weiteres kostenlos getauscht wird, und ich gehe mal davon aus, daß sich daran nichts geändert hat! Der Fehler dürfte aber auf jeden Fall vom Lichtschalter kommen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.03.2009 um 19:41 Uhr ]

Müsste dieser hier um 94.- EURO zzgl. Versand sein.

Das Display leuchtet noch für ca. 10 Sekunden nach und das ist vollkommen normal. Hat auch nix mit Coming Home zu tun. :) In dieser Zeit könnte man noch einmal aufs Display schauen, ob der Rückwärtsgang auch richtig eingelegt ist, also das R drin steht, damit der Smart auch korrekt abgestellt ist. Handbremse alleine reicht ned, auch wenn das hier immer wieder gepostet wird! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.03.2009 um 08:16 Uhr ]

Kannst Du auch selbst downloaden! Klick mich!

Und zu welchem Schluß bist Du gekommen?

Das wär ja unterirdisch! :-D

Quote: Am 04.03.2009 um 21:23 Uhr hat Psycho geschrieben: Komm mal wieder runter Meinst Du auf Dein Niveau? So weit runter kann er gar nicht kommen!!! :lol:

Du kannst hier Deine fragwürdigen Ergüsse loswerden, wie Du willst, meine Meinung über Dich und Deinesgleichen steht schon seit längerem fest! Und wird jeden Tag durch Eure Beiträge erneut untermauert, sowohl im Forum als auch im Chat! :-D Das Deckmäntelchen des Paulus könnt ihr Euch zukünftig sparen, das nimmt Dir ohnehin keiner ab! :) Unsere zukünftige Elite, ich lach mich gleich tot! :lol:

Quote: Einfach nur lächerlich...absolutes Kindergartenniveau Dem kann ich nur uneingeschränkt zustimmen! Und was das intellektuelle betrifft, maßen sich hier einige ganz schön was an! Vor allem unsere zukünftige Elite! :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.03.2009 um 20:42 Uhr ]

AHA, alles klar! Na dann! Akademiker halt! :lol: Zumindest angehende! Wenn so unsere zukünftige Elite aussieht, bin ich froh, nicht dazu zu gehören! :lol:

Anleitung 1 oder Anleitung 2 Das Ganze gilt natürlich nur für den 450er Smart bis einschliesslich 2006. The One and Only eben! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.03.2009 um 20:04 Uhr ]

Auf jeden Fall ist das die normale Reaktion das Smart, wenn das Bremspedal nicht betätigt wurde.

Gib mal Bremslichtschalter als Suchbegriff ein, da solltest Du ausreichend Infos bekommen!

Was sagt uns das? Entweder war die Bremse zum Zeitpunkt des Gangwechsels nicht betätigt oder der Bremslichtschalter hat ne Macke!

Was wird denn im Display der Ganganzeige angezeigt?

Quote: Am 28.02.2009 um 19:40 Uhr hat dedi02 geschrieben: Na ja auf jedenfall sagte der Bordcomputer "Getriebe blockiert" Ach so, das ist so ähnlich, als wenn ein SC Mitarbeiter zu Dir sagt, daß es sich um einen Motorschaden handelt. Dann kannst Du das Getriebe beruhigt wieder verkaufen! :lol: :-D :lol:

Das ist ein Link! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.02.2009 um 18:38 Uhr ]

Schau mal hier bei Mömas Anleitungen, dann weisst Du zumindest, wie es da unten drin aussieht.

Hast Du auch Zweifadenglühbirnen 12 Volt 21/5 Watt gekauft?

Solange kein Leistungsverlust, Ölverbrauch oder mehr Sound zu verzeichnen ist, brauchst Du Dir nicht übermässig Sorgen zu machen. Du kannst ja mal bei der Alternative drunter schauen lassen, was der dazu meint. Du solltest eben den Turbo mit gemässigten Drehzahlen warm fahren und wenn Du zügig gefahren bist, es entweder auf den letzten Metern etwas gemütlicher angehen lassen oder den Motor noch einen Moment nachlaufen. Keine Panik auf der Titanic! :) Timo, stell doch nicht immer so berechtigte Fragen! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.02.2009 um 21:44 Uhr ]

Jetzt aber back to Topic, sprich zum Verdeckfred! ;-)