Ahnungslos

Quote: Am 24.05.2011 um 14:22 Uhr hat Addi geschrieben: Warum willst du denn bei 30tkm (laut Profil) den Dieselfilter wechseln? Langweilst du dich? Wieso 30 tkm? :-? Im Profil lese ich dieses: CDI Cabrio Sunray 299950 km Baujahr 05 ATM bei 170000 km wegen Kurbelwellenbruch Kupplung bei 281000 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.05.2011 um 14:30 Uhr ]

Dann gilt die oben verlinkte Sicherungsbelegung! Und da alle beschriebenen Funktionen dieser Sicherung 16 bei Dir nicht gehen, (wie sieht es denn mit der Innenbeleuchtung aus, die dürfte eigentlich auch nicht gehen), muß es irgendwo aus dieser Richtung kommen. An einen Massefehler glaube ich nicht, weil unterschiedliche Massepunkte beteiligt sind. Hast Du die Sicherung nur überprüft oder auch schon mal ausgetauscht bzw. wie überprüft, optisch oder mit einem Messgerät? Für ein solches wäre es jetzt meiner Meinung nach Zeit! Du solltest mal auf dem Voltbereich eines Multimeters bei gezogener Sicherung am Sicherungssockel auf der einen und auf der anderen Seite messen, ob da irgendwelche Spannung angezeigt wird. Die Messung sollte gegen Masse erfolgen und dabei immer aufpassen! Wer viel misst, misst viel Mist! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.05.2011 um 14:38 Uhr ]

Ich glaub, 1996 war noch kein Smart bestellbar! ;-) Ich bin zwar Ahnungslos, aber so viel weiss ich noch! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.05.2011 um 13:27 Uhr ]

Quote: Am 24.05.2011 um 12:12 Uhr hat fan77 geschrieben: Es ist ein 450er Smart Baujahr?

Da dies Dein erster Beitrag hier ist und Du nicht geschrieben hast, um welchen Smart es sich handelt und auch im Profil nix ausgefüllt hast, mutet das jetzt ein bißchen an wie Rätselraten oder Glaskugellesen! :( Wenn man annimmt, daß es sich um einen 450er Smart bis BJ. 2002 handelt, dann könnte man annehmen, daß diese Sicherungsbelegung gilt. Dabei ist die Sicherung 16 diejenige, welche die Funktionen, die Du beschrieben hast, gemeinsam absichert. Es muß ja nicht die Sicherung selbst sein, aber irgendwas in dieser Richtung. Was ist denn ein Relais "049"? :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.05.2011 um 13:41 Uhr ]

Glaub ich nicht, sonst müsste die Dose die Klappe in geöffnetem Zustand halten. Wie gesagt siehst Du die Bewegung im Stand nicht, weil da der Ladedruck nicht ausreicht, die Stange zu bewegen. Wenn die Wastegateklappe in geschlossenem Zustand fest hängen würde, dann hättest Du auch keinen Leistungsmangel in dem Sinn, sondern es würde der Motor in den Notlauf gehen, weil der maximale Ladedruck überschritten würde. Und wie Notlauf hört sich das nicht an, was Du beschreibst.

Schönes Gerät, muß ich schon sagen! :) Den mattschwarzen Tankdeckel würde ich aber noch updaten! Da schwarz eine aktuelle Farbe auch beim Facelift ist, bekommste den lackierten für etwas über 20.- EURO komplett beim SC, dann brauchste auch nicht mit Folie rum machen. Und der Austausch ist ganz easy! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.05.2011 um 19:23 Uhr ]

Quote: Am 22.05.2011 um 11:35 Uhr hat Melanie83 geschrieben: da bastel ich dann lieber selber an mir rum Das vervollständigt das Bild, das die meisten Forenuser mittlerweilen von Dir haben! :lol: :lol: :lol:

Quote: Am 22.05.2011 um 13:39 Uhr hat Melanie83 geschrieben: dafür behandle ich dich zum sonderpreis.Das glaube ich Dir gerne, allerdings habe ich nicht vor, einen geistigen und sozialen Absturz auf Dein Niveau hin zu legen! Das wäre ja mentaler freier Fall! :-D Wie hat hp2 auf der vorigen Seite so treffend geschrieben: Leute, die damit prahlen, was sie im Leben erreicht haben, sind immer nur arme Würstchen. Es gibt allerdings noch schlimmeres, nämlich Leute, die damit prahlen, was sie angeblich im Leben erreicht haben wollen, obwohl es für ausnahmslos jeden ersichtlich ist, daß dieses Hirngespinst nur in einem Anflug von Größenwahn gepaart mit Schwachsinn entstanden sein kann! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.05.2011 um 14:47 Uhr ]

Quote: Am 22.05.2011 um 13:02 Uhr hat Melanie83 geschrieben: meine tochter sagt,du leidest unter htks Das wäre die grösste Katastrophe für die Menschheit, wenn sich solche Typen wie Du fortpflanzen würden. Aber vermutlich ist Deine Tochter genauso erfunden wie Dein Doktortitel! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.05.2011 um 13:25 Uhr ]

Logge, sag bloß, Du nimmst den/die OHK ernst? :roll: Dabei handelt es sich um den gleichen Oberspezialisten oder zumindest einen mit dem gleichen IQ, nämlich less than zero! Brauchst Dir doch nur die anderen Beiträge dazu ansehen. Bekannte Schreibe unter anderem Nick! Die lassen nur einen Schluss zu! KV! :-D Bloß gut, daß es in den Alternativen Moderatoren gibt, die solchem Gesocks rechtzeitig Einhalt gebieten! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.05.2011 um 12:48 Uhr ]

Look here! Solche Freds gibt es zuhauf hier im Forum! ;-)

Quote: Am 22.05.2011 um 11:39 Uhr hat heiwel geschrieben: Meine nächste frage betrifft den lichtschalter, ist ja anscheinend ein bekanntes problem. Meiner wird heiß und licht bleibt aus. Soll ich mir jetzt eher nen gebrachten holen für um die 20euro und davon ausgehen das es bald wieder kommt odr soll ich mir einen neuen für 65euro bestellen und hoffen das es nicht mehr vor kommt? Zuallererst solltest Du Dir die zu diesem Thema bestehenden Beiträge hier im Forum durchlesen und versuchen, den Lichtschalter im SC kostenlos zu bekommen! Je mehr Du zu diesem Thema gelesen hast und argumentativ gewappnet bist, desto größer ist die Möglichkeit, einen neuen Schalter auf Kulanz zu bekommen! Notfalls versuchst Du es in verschiedenen SCs, wenn die Möglichkeit dazu besteht. Und wenn Du ihn nicht kostenlos bekommst, weil dort lauter Ignoranten arbeiten, dann liest Du Dir mal dies hier durch, es gibt zwei Möglichkeiten, diesen Schalter durch Kontaktspray wieder zum Leben zu erwecken. Aber probier erst mal die SC Variante!Aber erst viel lesen! ;-) Viel Glück! Gebrauchten würde ich mir nicht kaufen, weil Du den Status nicht kennst! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.05.2011 um 12:23 Uhr ]

Na das ist doch mal eine Beschreibung, mit der man was anfangen kann! :) Glückwunsch zur gelungenen Operation! ;-)

Beim Facelift ist es im Prinzip gleich. Da das Armaturenbrett anders aufgebaut ist, sieht es so aus, als ob oben das Armaturenbrett über die Verkleidung geht. Dem ist aber nicht so, wenn die untere Schraube gelöst ist, muß die Blende oben nur abgezogen werden. Das Lösen der Schalterleiste erfolgt wie in der Anleitung beschrieben, die ist nur gesteckt (geklemmt). Anleitungen bzgl. Car HiFi findest Du dort in der Rubrik 451er detailliert und bebildert beschrieben! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.05.2011 um 09:33 Uhr ]

Schau mal in diesen Anleitungen von Möma unter "Hupe umbauen". :) Muß ja ned gleich eine Druckluftfanfare sein. ;-) Ich würde mal sagen, für die normale Zweiklangfanfare von Smart benötigst Du auch kein zusätzliches Relais, da muß nur die normale Zuleitung auf beide Hupen aufgesplittet werden, und dieses Kabel ist zumindest bei der originalen Smart Zweiklangfanfare im Lieferumfang enthalten. Man muß auch nicht den kompletten Unterboden abbauen, wenn man Auffahrrampen hat, dann genügt es, den vorderen Teil des Unterbodens abzusenken. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.05.2011 um 21:25 Uhr ]

Na wenn's nach dem geht, müsstest Du eigentlich schon längst verhungert sein! :roll: Du bist so blind, daß Du die Körner nicht mal dann findest, wenn sie tonnenweise vor Dir liegen! :-D Jetzt haste Dich schon mal aus Versehen wieder mal in den Technikbereich verirrt und kannst trotzdem wieder nix beitragen außer dem bekannten Nonsens! Wenn Dein irdisches Dasein genauso armselig ist wie Dein Dasein hier im Forum, seh ich schwarz! Ach ich vergaß, Du bist ja ein geachteter Herr Doktor! :lol: :lol: :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.05.2011 um 19:48 Uhr ]

Kann man! :)

War Deiner ein 450er bis 2002 mit ZEE oder ein 2nd Generation ab 2003 mit SAM?

Schau mal dort, vielleicht hilft Dir das weiter!

Voll funktionsfähig und mit Codekarte max. 100.- EURO! Muß ja ned gerade aus der Apotheke sein! :roll: Vor allem musst Du aufpassen, daß Du das richtige kaufst, das CD Radio für denh ForTwo und das für den Roadster unterscheiden sich nämlich von der Blende her geringfügig! Das sieht man aber zum Beispiel auf einem Bild gar nicht auf den ersten Blick! Da hat auch schon so mancher einen Fehlkauf getätigt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.05.2011 um 16:49 Uhr ]

Quote: Am 19.05.2011 um 22:41 Uhr hat gismo2007 geschrieben: mit luftdruck über ein Taktventil , was das Gestänge steuert .Muß funktionieren sonst hast du keine Leistung . Bei einem cdi gibt es kein Taktventil! Ein Taktventil gibt es nur beim Benziner! Der Ladedruck wird direkt von der Druckseite des Turboladers abgenommen und beim cdi direkt über eine Schlauchleitung in eine Druckdose eingeleitet. Auf dem Bild in dieser Auktion ist das ganz gut zu sehen, der Schlauch geht direkt vom Turbo zu der Druckdose. In der Druckdose drückt dieser Druck über eine Membran gegen eine Feder, die unter Vorspannung steht. Wenn der Druck groß genug ist, dann überwindet er die Vorspannung der Feder und bewegt über das Gestänge die Wastegateklappe im Auspuff, um den Ladedruck nicht weiter ansteigen zu lassen, weil dann die Abgase den Turbolader über einen Bypass direkt in den Auspuff umgehen. Das schafft man aber im Stand nicht, da kannst Du Gas geben, so viel Du willst! Wenn die Wastegateklappe im geschlossenen Zustand hängen würde, dann würde der zulässige Ladedruck überschritten, weil der Bypass nicht geöffnet werden kann. Dann geht der Motor in den Notlauf. Ich glaube aber auch nicht, daß die Klappe in geöffnetem Zustand hängt, der Leistungsmangel kommt woanders her, da gibt es schon noch ein paar andere Möglichkeiten! Das sollte sich mal jemand ansehen,. der sich auskennt, damit meine ich jetzt nicht unbedingt ein Smart SC! Aber aus der Ferne ist das auch schlecht zu beurteilen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.05.2011 um 16:16 Uhr ]

Quote: Am 19.05.2011 um 11:17 Uhr hat Wursti123 geschrieben: Und wer kann hier im forum günstig ein ersatzschlüssel für mich besorgen,weil einer ist mir zu wenig. Sollte mir den einer besorgen könenn bitte melden. Wie ist das dann mit der ZV. Wie lerne ich den schlüssel an? Einen Ersatzschlüssel kann ich Dir zwar nicht besorgen, aber mit einem Schlüssel rum zu fahren ist nicht zu empfehlen. Bei Ebay sind manchmal welche zu verkaufen, diese müssen dann noch mit dem Diagnosecomputer in der Werkstatt angelernt werden, anders geht's ned! Den Bart kannste Dir dann fräsen lassen und austauschen, wichtiger ist aber die Funkfernbedienung, daß hiervon eine zweite, funktionsfähige vorhanden ist. Wenn Dein Erstschlüssel die Codierung verlieren würde, dann würde es keinen Weg geben, den Smart überhaupt noch bewegen zu können, der müsste dann zum SC geschleppt werden! Und dann gibt es beim Smart ab und zu noch das Fehlerbild, daß die Türschlösser unablässig ver- und wieder entriegeln, das liegt meistens auch an einer verloren gegangenen Codierung des Schlüssels. Wenn Du aber keinen Zweitschlüssel hast, mit dem Du dies verifizieren kannst, dann kann Dir die Werkstatt alles mögliche austauschen und Du hast keine Möglichkeit, das Gegenteil zu beweisen. Das ist auch schon des öfteren vorgekommen. Deshalb ist ein funktionierender Zweitschlüssel beim Smart elementar wichtig!!! Wie gesagt, schau, daß Du irgendwo einen gebrauchten kaufen kannst, lass ihn mit dem Diagnosecomputer anlernen, daß zumindest die Funkfernbedienung funktioniert. Den Bart kannste dann anschliessend austauschen!

Dann muß das ja aber schon im Stand bei kaltem Motor gewesen sein! Wär ned schlecht gewesen, wenn Du das gleich oben geschrieben hättest. ;-) Dann wär mer der Sache schneller auf die Spur gekommen! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 19.05.2011 um 10:41 Uhr ]

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag, Du heimgekehrter Republikflüchtling!!! ;-)