Ahnungslos

Hallole und willkommen im Forum! :) Hab ich das jetzt richtig verstanden daß er das nur ab und zu macht, zwischendrin dann aber wieder richtig gut läuft oder ist das jetzt dauernd? Wie läuft er denn im Standgas, richtig rund oder hast du den Eindruck, daß er nur noch auf zwei Zylindern läuft? Dann schüttelt er sich ja schon im Standgas erheblich mehr als sonst! Als erstes solltest Du mal nach den Zündkerzen schauen, der Smart hat übrigens aufgrund der Doppelzündung sechs Stück davon, drei oben und drei unten! Allerdings benötigst Du schon zum Abziehen der Kerzenstecker ein Spezialwerkzeug, das auf dieser Seite abgebildet ist. Du solltest auf keinen Fall einfach an den Kabeln ziehen, die gehen ganz schnell kaputt! Wenn Du die Möglichkeit hast, führ einen Kompressionstest durch, dann siehst Du gleich, wie es um den Motor bestellt ist. Die meisten Motorschäden beim Smart entstehen durch ein abgebranntes Ventil, da fehlt richtig gehend ein Stück des Metalls. Deshalb ist dann auf diesem Zylinder keine Kompression mehr zu verzeichnen und der Motor läuft dann nur noch auf zwei Töpfen!

Bei einem Oldliner musst du eben beachten, daß die Klammernverteilung des Kühlergrills eine andere ist als bei Evilution auf dem Bild zu sehen. Bei einem Facelift mit Erdnußscheinwerfern sind es drei Klammern oben und vier unten. Bei einem Oldliner mit Mandeläuglein ist es genau umgekehrt, da sind es vier Klammern oben und drei unten! Steht aber auch bei Evilution im Text drin!

Wenn der erst 1,5 Jahre ist, dann macht der Motor nicht schnell schlapp! Das bezog sich auf die Motoren der 450er Smarts vor Bj. 2007! Du müsstest aber einen 451er haben, da trifft das mit den häufigen Motorschäden nicht mehr zu!

Dachte ich mir schon, abgebranntes Ventil, keine Kompression mehr auf einem Topf, Exitus! Indes, manchmal hilft auch das Nachmessen und sich nicht auf die erste Diagnose zu verlassen, siehe auch diese Geschichte! Dies gilt vor allem wenn die Diagnose von einem SC stammt wie in dem Fall! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.11.2011 um 16:18 Uhr ]

Anleitung für den Kotflügel alleine gibt es nicht, Du musst die vordere Frontschürze komplett abnehmen und dafür gibt es Anleitungen zuhauf! Variante 1! Variante 2! Variante 3! Variante 4! Noch Fragen? ;-) Solltest Du mit der Bezeichnung "Oldliner" nicht den Smart aus Deiner Sig meinen, sondern einen echten 450er Oldliner, dann nimmste eben die: Variante 5 Variante 6! Variante 7! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.11.2011 um 15:41 Uhr ]

Quote: Am 22.11.2011 um 13:33 Uhr hat christina03 geschrieben: Wir waren wirklich super überrascht, die Front des Clio sah richtig deformiert aus, und das Heck des Astra Kombi auch, am Smart sah man nur ein paar Kratzer und etwas Styropor vorne hat sich gelöst, sowie hinten. Das kann ich mir nun wieder nicht vorstellen. Auch wenn optisch auf den ersten Blick keine weiteren Beschädigungen zu sehen sind, darf man sich von einer obeflächlichen Betrachtung nicht blenden oder täuschen lassen! Wer hat denn den Schaden geschätzt, die Werkstatt oder ein Gutachter? Und beim besten Willen, um die Frage nach einer Empfehlung hinsichtlich der weiteren Vorgehensweise, Reparatur oder anderer Smart, beantworten zu können, wären schon noch ein paar ergänzende Infos hinsichtlich des beschädigten Smarts erforderlich! So z.B. Baujahr, Kilometer etc. ;-)

Quote: Am 22.11.2011 um 13:09 Uhr hat kira_by geschrieben: Dann steht es jetzt 1:1 denn Ahnungslos hat Recht. ;-) Neenee, es steht schon 2:0 für mich! Nachdem die damalige Email Adresse eine gültige gewesen ist, war es schon mehr als vermessen von Timo, sich in Führung liegend zu wähnen! ;-) Aber dees mach i mit'm Has' au immer so! In Sicherheit wiegen und dann zuschlagen! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.11.2011 um 13:28 Uhr ]

Die Förderung von 330.- EURO gibt es voraussichtlich ab 2012 wieder. Siehe auch hier!

Kenn mich zwar am Diesel nicht so aus, aber in der Bedienungsanleitung steht was von 61 AH beim Diesel! Der Anlasser dreht vielleicht auch mit einer 36er gut durch, aber damit bricht eben die Bordspannung dann weiter zusammen als normal! Wenn da nur eine 45er beim Kauf drin war, dann hat der Vorbesitzer entweder eine kleinere eingebaut, weil er keine Ahnung hat oder am falschen Ende sparen wollte! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.11.2011 um 10:36 Uhr ]

Quote: Am 22.11.2011 um 10:21 Uhr hat floeppert geschrieben: ist aber blos ne 36er die ich nioch hatte weil meine original 45er den geist aufgegeben hatte... Wenn das ein CDI ist, dann ist doch die 45er schon zu schwach! Wenn Du da jetzt noch eine 36er dafür eingebaut hast, wundert mich nix mehr! Ein Diesel hat doch schon ab Werk mehr drin als eine 45er, oder? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.11.2011 um 10:33 Uhr ]

Andere kaufen sich einen hydraulischen Rangierwagenheber für den Wechsel auf Winterreifen! ;-)

Quote: Am 21.11.2011 um 16:53 Uhr hat pascalts geschrieben: Interessant... habe gerade mein Voltmeter angeschlossen - ladespannung 19,7V. Ladespannung 19,7 Volt! :o :o :o Kein Wunder kommt da die Elektronik ins spinnen! Maximal 14,5 Volt wäre normal, aber maximal! Schau mal nach Deinem Säurestand, würde mich nicht wundern, wenn die schon trocken liegt, alles verdunstet!

Quote: Am 21.11.2011 um 12:50 Uhr hat Casi42 geschrieben: Von welchem Cabrio sprechen wir hier eigentlich? 450 oder 451er? Ich glaube, 2003 gab es noch keinen 451er Smart! ;-) Und es geht auch nicht um ein Cabrio, sondern ein Coupe! Unglücklicherweise hat sich der aktuelle Fragesteller nur an einen uralten Fred dran gehängt, der in der Cabrio Rubrik steht! Quote: Am 21.11.2011 um 09:54 Uhr hat schafie geschrieben: Hallo Leute, Ich habe ein 2003er coupe, [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.11.2011 um 14:28 Uhr ]

Hallole und willkommen im Forum! :) Wünsch Dir viele unfall- und pannenfreie Kilometer mit Deiner Kugel! Paar more Infos wären nicht schlecht, evtl. auch ein paar Bilderle! ;-)

Quote: Am 21.11.2011 um 10:53 Uhr hat Mercy geschrieben: Bitte schön! Oder hab ich das falsch verstanden!? :lol: Tja, was soll ich dazu sagen, wer lesen kann, ist ganz klar im Vorteil! :roll: Dort ist nämlich die Rede davon, ob auf die Passion Felgen die breiteren Reifen des Pulse aufgezogen werden dürfen! 175/195 Und das ist nicht möglich, weil diese Passion Felgen nämlich schmaler sind als die Pulse Felgen, und deswegen darf auf diese Passion Felgen die breitere Bereifung eben nicht drauf gezogen werden! In diesem Fred hier ist aber die Rede davon, von vornherein die breiteren Räder des Pulse drauf zu machen bzw. die Passion Felgen für Winterreifen zu nutzen und im Sommer Pulse Felgen mit Sommerreifen zu fahren! Die Passion Felgen dürfen nur mit 155/175 Reifen vorne/hinten gefahren werden. Auf die breiteren Pulse Felgen dürfen natürlich auch breitere Reifen aufgezogen werden, nämlich 175/195. Aber auf die schmaleren Passion Felgen dürfen nicht die breiteren 175/195 Reifen aufgezogen werden! Nun alle Klarheiten beseitigt? ;-) P.S. Das ist ein Link! :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.11.2011 um 11:37 Uhr ]

Quote: Am 21.11.2011 um 10:39 Uhr hat Mercy geschrieben: Müssen die Instrumente wirklich sein? Finde die nicht so schön! Wenn sie Dir nicht gefallen, lass sie weg!

Quote: Am 21.11.2011 um 10:33 Uhr hat Mercy geschrieben: Hab das gestern beim Motor Talk Forum gelesen! Das haste bestimmt falsch verstanden, kann ich mir nicht vorstellen, daß dies dort so steht! In welchem Beitrag war das denn, stell man einen Link ein!

Hast Du denn Spiegel mit manueller oder elektrischer Verstellung? Wenn die manuell verstellbar sind ist auch keine Spiegelheizung verbaut und elektrische Spiegel waren nicht serienmässig, sondern Sonderausstattung!

Quote: Am 21.11.2011 um 08:37 Uhr hat Mercy geschrieben: Hab gelesen das die Pulsefelgen zu klein für den Passion sind und es dann keine Freigabe gibt! Wo haste denn das gelesen? :-? Im SC Märchenbuch? :roll: Wieso sollten die denn zu klein sein? Der Durchmesser ist identisch 15", und breiter sind sie auch noch! Deshalb kann ich diese Aussage in keinster Weise nachvollziehen! Da es sich bei den Pulse Felgen um originale Smart Felgen handelt und in der COC Bescheinigung ohnehin beide Räderdimensionen eingetragen sind brauchste da nicht mal was eintragen lassen. Drauf machen und freuen ist die Devise! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.11.2011 um 09:35 Uhr ]

Quote: Am 21.11.2011 um 09:09 Uhr hat michael81 geschrieben: sorry ich meine einen "normalen" for Two 452 Bj. 08. Es gibt keinen ForTwo 452 Bj. 2008! Die Bezeichnung hierfür ist 451. Der 452 ist der Roadster , das Bügelbrett! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.11.2011 um 09:20 Uhr ]

Gerade weil das Lenkrad so teuer ist, würde ich diese Diagnose durch mehrfaches Auslesen des Fehlerspeichers, möglichst von verschiedenen Fakultäten, verifizieren lassen. Ausgeschlossen ist es indes nicht, daß der Lenkwinkelsensor Probleme bereitet.

Da ist vermutlich nicht nur die Berganfahrhilfe deaktiviert, sondern auch das komplette ABS- und auch das ESP-System ohne Funktion!!! Deshalb sollte da auch dringend danach geschaut werden! Als erstes würde ich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen um zu sehen, was dort hinterlegt ist. In Frage kommt hier auch der Bremslichtschalter, der einen solchen Fehler erzeugen kann. Aber auch andere Fehlerursachen sind möglich!

Quote: Am 20.11.2011 um 21:46 Uhr hat hp2 geschrieben: Ist aber reine Geschmackssache.... Nicht nur! Die Strassenlage der Pulse Bereifung ist schon allein deswegen besser, weil es sich hierbei um eine 175/195 Bereifung vorne/hinten handelt! Bei der Passion Bereifung handelt es sich ja um eine 155/175 Kombination. Mit den breiteren Reifen ist die Strassenlage wesentlich besser und die Seitenwindempfindlichkeit signifikant geringer!

doppelt [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.11.2011 um 19:53 Uhr ]

Sorry, aber bei solchen Aussagen klinke ich mich aus! Ich löse ja ganz gerne Rätsel, aber das hier ist pure Spekulation auf Basis vollkommen unzureichender Aussagen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.11.2011 um 19:54 Uhr ]