Ahnungslos

Quote: Am 30.08.2012 um 08:28 Uhr hat hosnlari geschrieben: Und dann direkt nach Wechsel des Kondensators. Das hat doch mit dem Wechsel des Kondensators überhaupt nichts zu tun! Im Gegenteil, der Wechsel des Kondensators begünstigt ja eigentlich sogar den Anfall von Kondenswasser, weil dann die Anlage effektiver arbeitet und die Luft im Innenraum stärker abgekühlt wird als wenn die Klimaanlage nicht richtig arbeitet und die Luft nicht mehr kühlen kann. Und je stärker die Luft abgekühlt wird, desto mehr Feuchtigkeit wird abgeschieden! Das Kondenswasser entsteht ja an dem Verdampfer im Innenraum des Fahrzeugs, also dort wo die Luft abgekühlt wird. Und je kälter die Klimaanlage kühlt bzw. je effektiver die Luft herunter gekühlt wird, desto mehr Kondenswasser entsteht, dieses Kondenwasser wird ja der Raumluft entzogen, wenn sie abgekühlt wird. Warme Luft speichert ja mehr Luftfeuchtigkeit in sich als kalte Luft, deshalb wird die Luftfeuchtigkeit beim Abkühlen ausgeschieden und fällt dann als Kondenswasser an! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 30.08.2012 um 14:04 Uhr ]

Quote: Am 30.08.2012 um 12:51 Uhr hat zabaione geschrieben: wenn überhaupt, würde ich mir den 1. genauer anschauen, wenn Du Glück hast, hat der bei EZ 04/2003 schon echtes ESP und die 700er Maschine im Gegensatz zu Nr. 2, außerdem die wenigsten km! Also zumindest steht beim Hubraum bei dem 698 ccm drin!

Das ist ganz einfach Kondenswasser, das beim Abkühlen der Luft entsteht und vollkommen normal. Daran siehste wenigstens daß Deine Klimaanlage nun richtig funktioniert. Ist übrigens bei jedem Fahrzeug mit Klimaanlage so! Das wird nämlich über einen Schlauch nach vorne unten ausgeleitet. Das ist wesentlich besser, als wenn es sich im Innenraum des Smart sammeln würde, das passiert nämlich, wenn der Ableitschlauch von innen nach außen nicht durchlässig ist!

Es soll ja auch welche geben, die den Smart für ein Automatikfahrzeug halten! ;-)

Quote: Am 29.08.2012 um 23:01 Uhr hat OZWO geschrieben: Sorry, gar nicht geschrieben, suche die Felgen für nen 451!! Dann kannste die Roadster Stahlfelgen vermutlich aufgrund ihrer Einpresstiefe gleich wieder vergessen! :( Auf den 450er passen die gut drauf, aber ich denke nicht, daß die auf den 451er passen. Aber ich kann mich auch täuschen. Das Problem ist, daß die Felgen des 451ers eine ganz andere Einpresstiefe haben als die des 450ers. Wenn Du die hintere Stahlfelge des 450ers und des 451ers vergleichst, dann ist beides eine 5,5" Felge mit 175/55/15 Bereifung, aber die Felge des 450ers hat eine ET von -1, die des 451ers eine ET von 22! Deshalb passen auch die Felgen des 451ers mit Distanzscheiben auf den 450er drauf, aber umgekehrt niemals! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.08.2012 um 23:26 Uhr ]

Quote: Am 29.08.2012 um 21:01 Uhr hat claudi1968 geschrieben: sollte das mit ein paar Euros 500-1500euro hier ist alles möglich behoben werden können. Naja, wenn sein Budget 3 k€ sind, dann sind 1500 immerhin schon 50% des Budgets! ;-) Da von ein paar Euro zu sprechen, dürfte wohl aus Sicht des TE etwas neben der Spur sein!

Quote: Am 29.08.2012 um 20:19 Uhr hat zigras geschrieben: Und ist es nicht so das die Motoren von den 599er ohne Drehzahlmesser hopps gehen weil viele das Schalten vergessen? Die 698er schalten ja im Begrenzer automatisch oder? Das stimmt schon, daß die 698er selbst schalten, wenn sie in den Begrenzer gedreht werden, aber daß die Motoren kaputt gehen, weil das Schalten vergessen wird, kannst ruhig in die Kategorie Ammenmärchen einordnen! Die Motoren selbst leiden unter Konstruktionsfehlern, das hat mit der Eigenschaft, daß die 599er im Drehzahlbegrenzer nicht schalten, überhaupt nix zu tun! Zumal die meisten Smarts ja im Automatikmodus gefahren werden, die sehen den Drehzahlbegrenzer vermutlich eher selten!

Quote: Am 29.08.2012 um 19:40 Uhr hat r-panther geschrieben: Im SC wird nämlich genau so leichtfertig diagnostiziert. Schon brauchst du nen neuen Motor... Ebend! Und den gibt's im SC immer zum Sonderpreis! :roll:

Ich würde auf jeden Fall erstmal eine Probefahrt mit beiden empfehlen! ;-) War der Smart Deiner Mutter ein Benziner oder ein Diesel? Bei der Kilometerleistung wäre natürlich ein Diesel die bessere Wahl! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.08.2012 um 09:56 Uhr ]

By the way, was ist eigentlich aus Deiner Kupplungsgeschichte in Deinem ersten Fred geworden? Ist immer gut, wenn man auch ein Feedback gibt! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.08.2012 um 09:12 Uhr ]

Das ist kein "Problem" und vollkommen normal! Das ist bei jedem Fahrzeug so, daß er sich mit eingelegtem Gang ein wenig hin- und her schieben lässt! Wenn Du die Handbremse anziehst, dann blockierst Du ja direkt die Räder damit. Bei eingelegtem Gang ist der Motor das Bremsmoment und selbst den kannst Du ein bißchen bewegen, bis der nächste Verdichtungstakt das Ganze abbremst! Das heisst nicht zwangsläufig, daß dies Spiel in den Antriebswellen ist!

Quote: Am 28.08.2012 um 23:01 Uhr hat ronny1075 geschrieben: Du kannst sehr einfach den Öldruckschalter (sitzt über dem Ölfiltergehäuse) testen. Weisst Du, ob er beim ForFour auch dort sitzt oder gehst du von einem ForTwo aus? In diesem Fred geht es nämlich um einen ForFour! Quote: Am 28.08.2012 um 21:25 Uhr hat sandra74 geschrieben: mein smart 44 diesel Offensichtlich ist ja in dem Motor Öldruck vorhanden, sonst hätte er schon längst das zeitliche gesegent, wenn damit gefahren wird. Warum eine Werkstatt nicht in der Lage ist, den Fehler zu finden, ist mir absolut schleierhaft! Nach dem Abziehen des Steckers vom Öldruckschalter muß die Lampe auf jeden Fall erlöschen, sonst ist ein Masseschluss in der Leitung, der die Lampe aufleuchten lässt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.08.2012 um 09:03 Uhr ]

Quote: Am 28.08.2012 um 20:57 Uhr hat tooslow geschrieben: Was lässt sich dagegen tun? Ist ja wohl kein verbotenes Handeln, dieses Gang rausnehmen . Verboten ist es nicht, aber Sinn macht es auch keinen! Wenn Du im Leerlauf rollst, verbraucht der Motor nämlich trotzdem Benzin, nämlich die Menge, die er sich eben im Standgas genehmigt. Zwar nicht viel, aber doch etwas! Wenn Du aber den Gang drin lässt, dann wird über die Schubabschaltung durch das Motorsteuergerät überhaupt kein Kraftstoff mehr eingespritzt, soll heissen, dann verbraucht er gar nichts mehr! Normalerweise sollte er eigentlich, wenn man den Ganghebel auf N gestellt hat, beim nach links drücken wieder einen Gang einlegen und zwar sogar der zum jeweiligen Tempo passenden, nicht den der zuletzt eingelegt war, bevor Du auf N geschaltet hast! Wenn Du z.B. bei 90 aus dem sechsten Gang in der Leerlauf schaltest und Dich rollen lässt und z.B. bei 40 wieder einen Gang einlegst, dann sollte beispielsweise der dritte Gang drin sein. Warum das bei Dir jetzt ab und zu nicht funktioniert, kann ich Dir zwar auch nicht sagen, aber Du solltest mal beobachten, ob es da irgendwelche Gemeinsamkeiten gibt, wenn dies auftritt. Aber wie schon geschrieben, Sinn macht diese Vorgehensweise eigentlich keinen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.08.2012 um 23:08 Uhr ]

Quote: Am 28.08.2012 um 22:35 Uhr hat wissenistnacht geschrieben: komisch... muss ich auch alle optionalen felder ausfüllen? Noi, es reicht schon eine Angabe z.B. beim Ort oder KFZ Kennzeichen. Da kann auch wie bei vielen anderen totaler Nonsens drin stehen! Aber jetzt geht es schon bei Dir, kein weiterer Handlungsbedarf! :)

Quote: Am 28.08.2012 um 22:29 Uhr hat Homer_S geschrieben: DANKE für die Info !!!!!! Und wieder einmal hast Du einem ahnungslosem geholfen. :-D Koi Problem! Ahnungslose helfen sich immer! :-D

Halleluja, jetzt geht es beim TE auch über den normalen Weg! Vermutlich wird er jetzt in PNs ertrinken! :-D Und das auch noch in dem undurchsichtigen PN-Sumpf dieses Forums, was die Sortierungs der PNs betrifft! ;-)

Quote: Am 28.08.2012 um 22:20 Uhr hat wissenistnacht geschrieben: seltsam... hab schon viele erhalten. Das ist nicht seltsam! Die kommen von Leuten, welche die Alternative über den von mir verlinkten Weg kennen. Es könnten noch mehr werden, wenn Du Dein Profil ausfüllen würdest! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.08.2012 um 22:27 Uhr ]

Falls Du Dich wunderst, daß Du nicht so viele PNs auf Deine Angebote bekommst als Du gedacht hast, dann solltest Du mal Dein Profil ausfüllen, damit es möglich ist, auf dem durch die Forensoftware vorgesehenen Weg eine PN zu senden! ;-) Dies ist nämlich zur Zeit nicht möglich und viele kennen die Alternative nicht! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.08.2012 um 22:23 Uhr ]

Quote: Am 28.08.2012 um 21:56 Uhr hat Homer_S geschrieben: Hi, kann dir keine PN schicken Gruß Homer Eine PN kann immer gesendet werden, auch wenn der Empfänger sein Profil nicht ausgefüllt hat und der Button "PN senden an" deshalb nicht dargestellt wird. Nimm einfach dieses und ersetze im An: Feld das Wort NICKNAME durch den Nick des Empfängers! Besser wäre es allerdings, wenn der TE mit seinen vielen Verkaufsanzeigen mal was in sein Profil schreiben würde, damit man ihm auf dem dafür vorgesehenen Weg eine PN schreiben kann! ;-)

Quote: Am 28.08.2012 um 20:05 Uhr hat IMMO geschrieben: 3. Der Smart schaltet im Stand nur in den 1. Gang, raufschalten geht nicht. Der Rückwärtsgang geht natürlich. 4. Manchmal legt er keinen Gang ein und bleibt auf 0. Das ist bei meinem auch so und das ist meines Wissens bei allen Smarts so! Wozu wolltest Du auch im Stand hochschalten, das wäre widersinnig! Und wie auch beim Fahren führt das Steuergerät nur logische Befehle aus! Du kannst auch beim Fahren nur plausible Schaltbefehle geben! Beim Hochschalten werden nur Schaltbefehle oberhalb einer bestimmten Geschwindigkeit ausgeführt, weil sonst der Motor in einem zu niedrigen Drehzahlbereich landen würde. Deswegen wird der Schaltbefehl dann einfach ignoriert! Du kannst den Joystick dann so oft betätigen, wie Du willst, er macht einfach nix, wenn der Befehl unsinnig ist! Genauso beim herunterschalten! Wenn der Motor in einem unzulässig hohen Drehzahlbereich landen würde, ignoriert er den Schaltbefehle ebenso! Ein bißchen Intelligenz wurde dem Steuergerät schon einprogrammiert! Wenn nach den Schalten aus "N" in "1" oder "R" eine "0" im Display dargestellt wird, dann bist Du evtl. auch nicht auf der Bremse gestanden, das ist nämlich die Folge davon, wenn Du das nicht tust! Jederzeit auch nachvollziehbar! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.08.2012 um 20:46 Uhr ]

Das Front-Mittelteil ist beim Cabrio dasselbe wie beim Coupe Facelift! Just for Info! :)

Das ist doch das alte Spiel, Timo! Zuerst die Kosten hoch halten, dann 50% Kulanz gewähren und somit die komplette Rechnung bezahlt bekommen. Manche Kulanzfälle grenzen schon an Volksverdummung! :roll: TE, mach denen mal ordentlich Dampf über den Gutachter! Das ist offensichtlich, daß hier in großem Stil minderwertiges Material für teures Geld verbaut wurde! Vielleicht hättest Du der Frau Winkler ein solches Lenkrad um den Hals legen sollen, als sie bei den Smart Times auf der Bühne stand! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.08.2012 um 18:37 Uhr ]

Das eine hat zwar mit dem anderen nix zu tun, aber wenn es Dich glücklich macht, dann vertrete auch weiterhin diese Meinung! :roll: Es gibt durchaus auch noch andere Gründe, warum mir Luzern lieber ist als Hamburg! Nur einer noch, das Umland in Luzern mit seinen Bergen ist mit Sicherheit um einiges reizvoller als die norddeutsche Tiefebene! Mit dem Motorrad und dem Smart könnte ich jahrelang in den Bergen verbringen und nutze auch jede sich bietende Gelegenheit dazu! So etwas könnte ich mir bei Euch nicht vorstellen, mir graust es schon jedesmal, wenn ich aus den Kasseler Bergen am Harz vorbei weiter Richtung Norden unterwegs bin! Oder kurz gesagt: Beileibe nicht allen muß das platte Land gefallen! Zu den Störchen aus dem Norden würde mir auch noch ein guter Spruch einfallen, aber den verkneife ich mir jetzt lieber! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.08.2012 um 17:08 Uhr ]

Quote: Am 27.08.2012 um 15:19 Uhr hat zabaione geschrieben: Quote: Am 27.08.2012 um 14:45 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Passt scho, alles in Ordnung! :) Ist mir wesentlich lieber als HH! Warum, wenn man fragen darf? :roll: Des einen Freud ist des anderen Leid! Weil das von mir wesentlich kürzer ist als Hamburg! Nachdem ich dieses Mal schon wegen der Entfernung nach Antwerpen nicht hin gefahren bin, wäre ich auch nächstes Jahr nicht nach Hamburg gefahren! Allein schon von daher ist mit Luzern wesentlich lieber! Aber auch als Städtchen! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.08.2012 um 15:37 Uhr ]

Für ein einfaches Fragezeichen? :o :-D