Ahnungslos

Quote: Am 28.08.2012 um 20:57 Uhr hat tooslow geschrieben: Was lässt sich dagegen tun? Ist ja wohl kein verbotenes Handeln, dieses Gang rausnehmen . Verboten ist es nicht, aber Sinn macht es auch keinen! Wenn Du im Leerlauf rollst, verbraucht der Motor nämlich trotzdem Benzin, nämlich die Menge, die er sich eben im Standgas genehmigt. Zwar nicht viel, aber doch etwas! Wenn Du aber den Gang drin lässt, dann wird über die Schubabschaltung durch das Motorsteuergerät überhaupt kein Kraftstoff mehr eingespritzt, soll heissen, dann verbraucht er gar nichts mehr! Normalerweise sollte er eigentlich, wenn man den Ganghebel auf N gestellt hat, beim nach links drücken wieder einen Gang einlegen und zwar sogar der zum jeweiligen Tempo passenden, nicht den der zuletzt eingelegt war, bevor Du auf N geschaltet hast! Wenn Du z.B. bei 90 aus dem sechsten Gang in der Leerlauf schaltest und Dich rollen lässt und z.B. bei 40 wieder einen Gang einlegst, dann sollte beispielsweise der dritte Gang drin sein. Warum das bei Dir jetzt ab und zu nicht funktioniert, kann ich Dir zwar auch nicht sagen, aber Du solltest mal beobachten, ob es da irgendwelche Gemeinsamkeiten gibt, wenn dies auftritt. Aber wie schon geschrieben, Sinn macht diese Vorgehensweise eigentlich keinen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.08.2012 um 23:08 Uhr ]

Quote: Am 28.08.2012 um 22:35 Uhr hat wissenistnacht geschrieben: komisch... muss ich auch alle optionalen felder ausfüllen? Noi, es reicht schon eine Angabe z.B. beim Ort oder KFZ Kennzeichen. Da kann auch wie bei vielen anderen totaler Nonsens drin stehen! Aber jetzt geht es schon bei Dir, kein weiterer Handlungsbedarf! :)

Quote: Am 28.08.2012 um 22:29 Uhr hat Homer_S geschrieben: DANKE für die Info !!!!!! Und wieder einmal hast Du einem ahnungslosem geholfen. :-D Koi Problem! Ahnungslose helfen sich immer! :-D

Halleluja, jetzt geht es beim TE auch über den normalen Weg! Vermutlich wird er jetzt in PNs ertrinken! :-D Und das auch noch in dem undurchsichtigen PN-Sumpf dieses Forums, was die Sortierungs der PNs betrifft! ;-)

Quote: Am 28.08.2012 um 22:20 Uhr hat wissenistnacht geschrieben: seltsam... hab schon viele erhalten. Das ist nicht seltsam! Die kommen von Leuten, welche die Alternative über den von mir verlinkten Weg kennen. Es könnten noch mehr werden, wenn Du Dein Profil ausfüllen würdest! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.08.2012 um 22:27 Uhr ]

Falls Du Dich wunderst, daß Du nicht so viele PNs auf Deine Angebote bekommst als Du gedacht hast, dann solltest Du mal Dein Profil ausfüllen, damit es möglich ist, auf dem durch die Forensoftware vorgesehenen Weg eine PN zu senden! ;-) Dies ist nämlich zur Zeit nicht möglich und viele kennen die Alternative nicht! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.08.2012 um 22:23 Uhr ]

Quote: Am 28.08.2012 um 21:56 Uhr hat Homer_S geschrieben: Hi, kann dir keine PN schicken Gruß Homer Eine PN kann immer gesendet werden, auch wenn der Empfänger sein Profil nicht ausgefüllt hat und der Button "PN senden an" deshalb nicht dargestellt wird. Nimm einfach dieses und ersetze im An: Feld das Wort NICKNAME durch den Nick des Empfängers! Besser wäre es allerdings, wenn der TE mit seinen vielen Verkaufsanzeigen mal was in sein Profil schreiben würde, damit man ihm auf dem dafür vorgesehenen Weg eine PN schreiben kann! ;-)

Quote: Am 28.08.2012 um 20:05 Uhr hat IMMO geschrieben: 3. Der Smart schaltet im Stand nur in den 1. Gang, raufschalten geht nicht. Der Rückwärtsgang geht natürlich. 4. Manchmal legt er keinen Gang ein und bleibt auf 0. Das ist bei meinem auch so und das ist meines Wissens bei allen Smarts so! Wozu wolltest Du auch im Stand hochschalten, das wäre widersinnig! Und wie auch beim Fahren führt das Steuergerät nur logische Befehle aus! Du kannst auch beim Fahren nur plausible Schaltbefehle geben! Beim Hochschalten werden nur Schaltbefehle oberhalb einer bestimmten Geschwindigkeit ausgeführt, weil sonst der Motor in einem zu niedrigen Drehzahlbereich landen würde. Deswegen wird der Schaltbefehl dann einfach ignoriert! Du kannst den Joystick dann so oft betätigen, wie Du willst, er macht einfach nix, wenn der Befehl unsinnig ist! Genauso beim herunterschalten! Wenn der Motor in einem unzulässig hohen Drehzahlbereich landen würde, ignoriert er den Schaltbefehle ebenso! Ein bißchen Intelligenz wurde dem Steuergerät schon einprogrammiert! Wenn nach den Schalten aus "N" in "1" oder "R" eine "0" im Display dargestellt wird, dann bist Du evtl. auch nicht auf der Bremse gestanden, das ist nämlich die Folge davon, wenn Du das nicht tust! Jederzeit auch nachvollziehbar! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.08.2012 um 20:46 Uhr ]

Das Front-Mittelteil ist beim Cabrio dasselbe wie beim Coupe Facelift! Just for Info! :)

Das ist doch das alte Spiel, Timo! Zuerst die Kosten hoch halten, dann 50% Kulanz gewähren und somit die komplette Rechnung bezahlt bekommen. Manche Kulanzfälle grenzen schon an Volksverdummung! :roll: TE, mach denen mal ordentlich Dampf über den Gutachter! Das ist offensichtlich, daß hier in großem Stil minderwertiges Material für teures Geld verbaut wurde! Vielleicht hättest Du der Frau Winkler ein solches Lenkrad um den Hals legen sollen, als sie bei den Smart Times auf der Bühne stand! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.08.2012 um 18:37 Uhr ]

Das eine hat zwar mit dem anderen nix zu tun, aber wenn es Dich glücklich macht, dann vertrete auch weiterhin diese Meinung! :roll: Es gibt durchaus auch noch andere Gründe, warum mir Luzern lieber ist als Hamburg! Nur einer noch, das Umland in Luzern mit seinen Bergen ist mit Sicherheit um einiges reizvoller als die norddeutsche Tiefebene! Mit dem Motorrad und dem Smart könnte ich jahrelang in den Bergen verbringen und nutze auch jede sich bietende Gelegenheit dazu! So etwas könnte ich mir bei Euch nicht vorstellen, mir graust es schon jedesmal, wenn ich aus den Kasseler Bergen am Harz vorbei weiter Richtung Norden unterwegs bin! Oder kurz gesagt: Beileibe nicht allen muß das platte Land gefallen! Zu den Störchen aus dem Norden würde mir auch noch ein guter Spruch einfallen, aber den verkneife ich mir jetzt lieber! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.08.2012 um 17:08 Uhr ]

Quote: Am 27.08.2012 um 15:19 Uhr hat zabaione geschrieben: Quote: Am 27.08.2012 um 14:45 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Passt scho, alles in Ordnung! :) Ist mir wesentlich lieber als HH! Warum, wenn man fragen darf? :roll: Des einen Freud ist des anderen Leid! Weil das von mir wesentlich kürzer ist als Hamburg! Nachdem ich dieses Mal schon wegen der Entfernung nach Antwerpen nicht hin gefahren bin, wäre ich auch nächstes Jahr nicht nach Hamburg gefahren! Allein schon von daher ist mit Luzern wesentlich lieber! Aber auch als Städtchen! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.08.2012 um 15:37 Uhr ]

Für ein einfaches Fragezeichen? :o :-D

Passt scho, alles in Ordnung! :) Ist mir wesentlich lieber als HH! By the way, es heisst Luzern! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.08.2012 um 14:46 Uhr ]

Ich meinte damit eigentlich eher, wie die Relationen zu den Markierungen auf dem Ölstab sind! ;-) "Extrem hoch" ist ja ein extrem relativer Begriff! Fahr zu Fismatec, da biste gut aufgehoben! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.08.2012 um 11:18 Uhr ]

Quote: Am 27.08.2012 um 10:50 Uhr hat smarter10 geschrieben: Der Ölstand ist extrem hoch. Was willst Du denn mit dieser Formulierung ausdrücken? :-?

Quote: Am 30.07.2012 um 08:14 Uhr hat AndreasGeisler geschrieben: Also, die Beschädigung ist definitiv durch Fremdeinwirkung entstanden, denn die Scheibe ist weder geknickt noch sonst irgendwie in schlechtem Zustand. Kann ich jetzt irgendwie nicht ganz nachvollziehen, er hat oben schon geschrieben, daß der Schaden durch Fremdeinwirkung entstanden und die Scheibe nicht in einem schlechten Zustand ist. Die Cabrioheckscheibe gehört zu den versicherten Risiken und ist deshalb durch die Versicherungsprämie abgedeckt! Wenn in Deiner Windschutzscheibe ein Riss drin ist, dann willst du die doch auch von der Versicherung ersetzt haben! Das ist im Prinzip nichts anderes als mit der Heckscheibe des Cabrios! Und das ganze mit Bremsbelägen oder anderen Verschleissteilen zu vergleichen führt ja nun himmelweit an der Realität vorbei! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.08.2012 um 09:57 Uhr ]

Quote: Am 27.08.2012 um 08:56 Uhr hat Howie geschrieben: Da ich gestern morgen "Eherbürger" der Schweiz geworden bin, muss ich wohl nach Luzern kommen :-D Das Bild musste noch in Deine Signatur einbinden, Howie!!! :)

Quote: Am 27.08.2012 um 06:21 Uhr hat PW geschrieben: Cabriofahrer sind zudem ganz andere Menschen als wir.. :roll: Mann, da bin ich aber froh! ;-) Wenn ein Cabrio eine dunkle Höhle ist, dann ist es genau das richtige für lichtscheues Gesindel wie mich! :) Komischerweise bekomme ich in meiner dunklen Höhle immer Sonnenbrand! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.08.2012 um 09:15 Uhr ]

Quote: Am 27.08.2012 um 06:39 Uhr hat PW geschrieben: Wir würden uns nie einen Diesel kaufen .. Wayne? :roll:

Na also, geht doch! :) Und Rolf fällt jetzt vom Glauben ab! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.08.2012 um 08:37 Uhr ]

Da drunter sieht es dann aus wie dort zu sehen!

Am besten nimmst Du mal das Türpanel aussen ab wie hier oder dort oder sogar als beschrieben, dann solltest Du eigentlich sehen, wo das Problem sitzt.

Also Softipp ist die Variante, in der die Gänge per Joystick manuell gewechselt werden müssen. Wobei er auch bei Softipp selbsttätig herunter schaltet, wenn eine gewisse Drehzahl unterschritten wird, z.B. wenn man an eine rote Ampel heran rollt und ab 2003 auch selbsttätig hoch schaltet, wenn der Motor in den Begrenzer gedreht wird. Softouch ist die Variante, bei der die Gänge in Abhängigkeit vom Fahrzustand bzw. der Gaspedalstellung automatisch gewechselt werden! Bei Softouch kann aber auch immer der Fahrer mit dem Joystick selbst das Kommando übernehmen und die Gänge selbst wechseln. Ich denke mal, daß dies mit der Formulierung in der Annonce gemeint ist. Es ist ein Softouch, der aber auch im manuellen Tipptronic Modus gefahren werden kann. Erkennbar ist ein Softouch Smart immer an dem Umschaltknöpfchen im Schaltknauf, mit dem der Schaltmodus gewechselt werden kann, ein Softipp Smart besitzt dieses Umschaltknöpfchen nicht! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 26.08.2012 um 23:36 Uhr ]

Quote: Am 26.08.2012 um 14:23 Uhr hat pitbull geschrieben: und zwar so das man es nicht im SC reparieren konnte. Die Formulierung ist schon ganz richtig! Das heisst aber nicht, daß es irreparabel war! Sondern nur, daß es in Deinem SC nicht repariert werden konnte! Warum wundert mich das jetzt nicht? :roll: Sagen wir es besser mal so, die in Deinem SC waren nicht in der Lage, es zu reparieren! Du warst aber beileibe kein Einzelfall, viele SCs hatten zumindest in der Anfangszeit erhebliche Probleme mit der Verdeckreparatur! Ist ja auch immer einfacher und umsatzträchtiger, ein komplettes Neuteil zu verbauen! Quote: Am 26.08.2012 um 14:23 Uhr hat pitbull geschrieben: zum glück hat SMART wenigstens die hälfte auf kulanz übernommen. Du kannst davon ausgehen, daß bei dieser Vorgehensweise Smart zumindest kostenneutral aus der Geschichte raus gekommen ist, weil das Verdeck ja bei denen nicht zum Kundenpreis zu Buche schlägt! Das ist ja das Prinzip bei Kulanzleistungen, in Relation zum Kundenpreis zahlst Du 50 Prozent und damit eigentlich den vollen Preis, wenn Du die internen Kosten zugrunde legst! Dann hat Smart zwar nix dran verdient, aber auch nix dran bezahlt! Damit auch noch was für den TE dabei ist, ich schliesse mich der Meinung von hp aus dem Westerwald an, Cabrio fährt man nicht aus Vernunftsgründen oder weil es besser ist als das Coupe, sondern aus Überzeugung. Für diese nimmt man meistens auch Nachteile in Kauf! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 26.08.2012 um 15:05 Uhr ]