Udo_B

:lol:

Quote:@Mods Falls das zu Menschenverachtend ist bitte rausnehmen. Wenn du nicht selber in der Lage bist, das einzuschätzen, tust mir ect leid.... ----------------- DER BÖSE

Diesel kann ich nich.... ausserdem wäre es hilfreich, wenn du dein Elektrikproblem mal näher beschreiben könntest.... wenn du allerdings jetzt 57 verschiedenfarbige Kabel in den Händen hältst und wissen willst, wo die denn so dransollen, würde ich dir doch den Weg zum Boschdienst oder zum Eberspächer Kundendienst empfehlen. ----------------- DER BÖSE

Der Trend is einfach, dass die, die am wenigsten zu sagen haben, sich am meisten produzieren müssen.... viele scheinen es einfach nicht mehr zu schaffen, sich einfach ihren Teil zu denken und meinen wohl, dass ihre verwinkelten Gehirnströme jeden interessieren würden. Die Hoffnung, dass dieses Forum mal wieder von Technikfreaks, Bastelkünstlern und Improvisationstalenten beherrscht wird aus deren Beiträgen man dann was lernen kann und die zum Nachbauen anregen (ob privat oder kommerziell ((solls ja auch geben)) ) hab ich aufgegeben.... aber trotz der 856.o46.747. Anfrage, warum die Scheiben beschlagen und der noch so sinnfreien Beiträge wer das grösste Fischbecken hat, noch das ständige rumgemotze über Preise von Sachen, die der Motzkopp eh nich haben will, bleib ich hier und halt mich auch zunehmend im Hintergrund.... P.S. .. wer dies liesst soll sich einfach seinen Teil denken und mir in seinen Gedanken Tiernamen geben.... ----------------- DER BÖSE

Ja, der Oli, ihr müsstet euch eigentlich kennen, er wohnt auch in der Schweiz :lol: ----------------- DER BÖSE

Quote: Am 30.11.2005 um 16:29 Uhr hat Evelyn geschrieben: Bin ja gespannt, wann die ersten Beiträge im Forum stehen, daß man mit deaktiviertem Trust+ im Graben gelandet ist und wen man jetzt am besten dafür haftbar machen kann. Evelyn Is doch klar, den Schreibwarenfritzen um die Ecke, was verkauft der auch so gefährliche Büroklammern :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 30.11.2005 um 16:34 Uhr ]

Quote: Am 29.11.2005 um 21:06 Uhr hat Sumotreiber geschrieben: habe noch zwei für vorn und nur einen für hinten Jo, an mich will er se ja nich verkaufen .....

Hmm ... nich mehr da oder unter 5mm ?? Warte immernoch auf ne mail...

Mal abgesehen davon, dass ich nicht glaube, dass tatsächlich ein Scherge daher kommt und sagt: "Guck ich mir jetzt mal genauer an, den PDA", würde ich für meinen Teil dann mal eben den PIN auf der Rückseite betätigen und dann kann er gucken, solange er will. Und wer so doof ist, bei ner Kontrolle nicht wenigstens den Bildschirm eben auszustellen, is selber schuld.

Quote:Da Leider der smart meines Freundes dieses wochenende das Zeitliche gesegnet hat HMMM?? :-? :o

So Teile wie die Zelle, Panels etc. würde ich mal die ganzen Teileverwerter anrufen und mir von jedem nen Angebot einholen. Die Kleinteile aus dem Innenraum würe ich an deiner Stelle bei ibäh verbimmeln, is am stressfreisten und es werden für Neuteile auch ganz gute Preise gezahlt, wenn die Artikelbeschreibung und das Bild stimmen. ----------------- DER BÖSE

Schätze mal, die komplette Aufhängung hat's hinter sich, evtl. auch Felge, Reifen, Traggelenk, Domlager, Lenkgetriebe,.... Würd ich von einem Fachmann checken lassen und nicht mehr mit fahren. ----------------- DER BÖSE [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 26.11.2005 um 23:46 Uhr ]

Sind mir zu teuer geworden :lol:

Je weniger Widerstand die Luft aus dem Motor hat, desto besser, logischerweise. Da ich zur Zeit nur sehr wenig Zeit habe, befasse ich mich mit dem Thema gerade nicht, hier liegen seit 3 Monaten noch 10 unfertige rum, weil ich einfach keine Zeit hab, die fertigzumachen. Wo die bei den 700ern untergebracht werden können, ... keine Ahnung, evtl. in der Nähe der Crashbox oder ggf. am Unterboden, wird dann jedoch nicht so komfortabel mit dem entleeren. Platzbedarf für den meinigen wäre (lxbxh) 18 x 18 x 10 mit Schlauchanschlüssen. ----------------- DER BÖSE

Über die geistige Insuffizienz weiblicher Einlassungen und deren Antiproportionalität in Qualität und Quantität am Beispiel einer profilneurotischen und kommunikationssüchtigen Phsychologiestudentin :-P :-P

Ja.

Das schütteln bei Abstellen rührt daher, dass der Motor zu diesem Zeitpunkt seine Eigenfrequenz durchläuft und sich daher kurz aufschaukelt. Abhilfe gibt es wohl kaum, könnte man berechnen, würd ich aber nicht empfehlen :-D Die Eigenfrequenz ist extra so ausgelegt, dass sie nur beim Starten und Abstellen durchlaufen wird, um eben dieses Schütteln im allgemeinen Fahrbetrieb nicht auftreten zu lassen. Technisch nicht bedenkenswert, die Motorlager sind dementsprechend ausgelegt, um die Schwingungen aufzunehmen. ----------------- DER BÖSE

Um mal die allgemiene Bastelwut zu bremsen... ich halte das für äusserst bedenklich, wenn sich jetzt jeder irgend so ein Heizteil zurechtbaut, um sein Öl (!) anzuwärmen. Technisch ist dies ohnehin absolut sinnfrei, denn 0W oder 5W Öle sind auch bei Minusgraden dünnflüssig genug, um einen guten Transport zu gewährleisten. Wie schnell der Öldruck da ist, sieht man an der Kontrollampe, also unter einer Sekunde und bis dahin schmiert das Restöl, das anhaftet. Diese "Ölheizung" löst ein "Problem", dass es real seit zwei Jahrzehnten schon nicht mehr gibt!!! Da sind die Chemiker schneller gewesen als die Maschinenbauer. ----------------- DER BÖSE

Sagte neulig auch n Polizist zu mir: "Ihre Reifen sind abgefahren..." Meinte ich: "Ui, dann aber nix wie hinterher..." :lol: ----------------- DER BÖSE

Vielleicht kann Torti ja bei Horst Schlämmer mal anfragen ... :lol: Mach disch net verrückt Schätzelein, findst schon n Zimmer. :lol: ----------------- DER BÖSE

Quote:...ich bin mit 200 auf der Bahn unterwegs und hinter mir kommt einer natürlich BMW angeflogen und macht auchnoch Lichthupe. Ich hatte es halt eilig..... :-D ----------------- DER BÖSE

Statt so n hässlichen Opel zu kaufen, hätteste mal geguckt, was VW in den 80er und 90ern so unter "Westfalia" oder so angeboten hat.... ;-) ----------------- DER BÖSE

Stimmt nich ganz, Sepp, nach spätestens 10 km müssen alle an sein bei Temperaturen über -10°, ggf. auch später, wenn's kalt ist, wenn nicht, schliesst der Thermostat nicht komplett, is dann meist etwas verkalkt, kennst das ja.... :-D ----------------- DER BÖSE

Man hört oft, dass der Druck der Anlage zu hoch eingestellt wird, daher der höhere Verbrauch. Sinn ist es, den Leistungsverlust dadurch auszugleichen. Weniger Druck heisst somit auch etwas weniger Leistung, ... würd das mal checken lassen. ----------------- DER BÖSE

Wie wär's mit "Kidkiller", macht sich gut, wenn du öfter in der Nähe von Spielplätzen teita gehst.... auch die lästigen Fragen der Passanten nach dm "beistder" bleiben dann aus... :-D ----------------- DER BÖSE [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 22.11.2005 um 18:45 Uhr ]