Udo_B

Ich würds auch wechseln lassen, Töchterchen zahlts doch schliesslich und aus teuren Fehlern lernt man umso besser :-D ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Externes Laden über Ziggi-Dose kann nicht gehen bei Autos, wo selbiger mit der Zündung ausgeschlatet wird.... müsstest du ein abgesichertes Kabel direkt zur Batterie legen. Mal abgesehen davon ist es eh beser, die Batterie beim Laden mit solchen Geräten vom Bordnetz zu trennen. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Hallo Michael, Dazu einige Fragen.... hat die Sache den TÜV-Segen? Brennen dann nur die Frontscheinwerfer oder auch die Heckleuchten? Und WAS genau brennt dann da? Wenn's die Abblendlichtbirnen sind, wären es bei 70% immernoch 77 W, die verbraucht werden, im Verhältnis zur Hella-Lösung mit 16 W ein schlechter Kompromiss. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Das sind immer Fragen... es weiss hier doch keiner, wie, wo, wie stark du getroffen hast, ausserdem wird dir keiner sagen können "was das aushält". Einzige vernünftige Lösung hat der Dieter ja schon geschrieben, sollte aber auch jeder selber drauf kommen, dass nur ein Fachmann darüber bei Sichtprüfung urteilen kann, was defekt ist. Zunächst würde ich auf ungewohnte Geräusche achten und mir die Reifenflanke ansehen, ob Schäden dort sind (Ausbeulungen, Risse) und mit Vorsicht weiterfahren. Zu Hause den Wagen aufbocken, gucken ob was schleift und das Rad freidrehend auf rundlauf prüfen. Dann feste in allen Richtungen dran wackeln. Sollt alles noch halbwegs so sein, wie es muss, in eine Werkstatt fahren zum vermessen und Reifen checken. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Gibt's natürlich bereits alles schon zu kaufen: guckst du hier

*schüttel* was ihr so baut :-D o.g. Probleme mit dem "Autonichtmehrauskriegen" treten nur auf, wenn man die Stromkreise für Zündungsplus und Dauerplus (wie auch immer) miteinander verbindet. Beim Relais kann es höchstens mal passieren, dass es "hängenbleibt", es also durchgeschaltet bleibt, obwohl die Steuerspannung weg ist. Dadurch kann es aber nicht passieren, dass die Zündung gebrückt wird, weil der Steuer-Stromkreis und der Laststromkreis sich niemals ins Gehege kommen werden. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Idealer Zeitpunkt, n Unfallwagen loszuwerden :-D

Normal ist das aber nicht.... wenn nix geprüft wird, kostet's auch nicht bzw. man bekommt sein Geld zurück... gleiches gilt für nicht durchführbare/durchgeführte Eintragungen. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

1. dann issa ja immernoch 3 Euro billiger 2. na und?

Kennste nix von Timo :-P

Egal, hauptsache der Gummi hält und es bläst nich mehr an der falschen Stelle... :lol:

Trotzdem gut, dass die beiden es mit Gummi gemacht haben :-D :-D

Naja, nen vorsintflutlichen 300er Benz mit nem smart-Motor zu vergleichen is schon etwas weit her geholt .... Mal von der allgemeinen Preissteigerung in 10 Jahren abgesehen, ist das Wechseln der Einspritzdüsen heute etwas schwieriger (Motor verwinkelt, zugebaut, die Railleitung sitzt drüber...) und ich schätz auch mal die Qualität der Düsen wird ne andere sein, weil sie auch ganz anderen Drücken standhalten muss als damals bei dem Allesbrenner.... P.S. Opa hat n ganzes neues Auto für 1000 Mark gekriegt ;-) , will sagen: So kann und konnte man noch nie rechnen. Vergleichs lieber mit dem %-Satz deines Nettoeinkommens, was sowas kostet, schätze mal, dann stehste heute sehr viel besser da als damals :) ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 27.12.2005 um 12:33 Uhr ]

Hab die Endstufe auch dort und auch Störgeräusche gehabt ... kommt meist bei den etwas preiswerteren Teilen so. Bei mir hats Abhilfe geschaffen, die Masse der beiden Chinch-Ausgänge vom Radio mit an die Fahrzeugmasse zu legen (das war das letzte Mittel) ... ansonsten kannst es mal mit Alufolie unterm Teppich zw. Motorraum und Endstufe probieren. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Würd Helium reintun, dann nehmen se nich so viel Platz weg, wenn man se nicht braucht :lol:

Könnte eher der Ladedrucksensor sein ;-) ... Klopfsensor beim Diesel... der is gut für den nächsten ersten April :lol: :-D ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Gibt ein Selbsthilfebuch für n smart im Handel und ansonsten die Suchfunktion hier im Forum, war vor kurzem erst noch ein Beitrag über genau dies Thema.

E-Schweissen kann man den sowieso nicht, wenn nur mit Schutzgas oder mit viel Zeit mit WIG. Entweder man klemmt die Batterie ab oder man baut den Auspuff ab, was zugunsten der Zugänglichkeit in diesem Fall empfehlendwerter ist. Der Serienauspuff ist übrigens aus Edelstahl und verrostet nicht, sondern bekommt durch das ständige Aufheizen und Abkühlen genau immer an dieser Fals Spannungsrisse, weil dort der KAT sitzt. Wenn du dich damit noch hertraust Kati, könnt ich's auch zuschweissen, wenn der Wagen auf dem Weg aber als Haufen Asche endet, bin ich's nicht in Schuld und lange halten wird'S auch nicht :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 26.12.2005 um 12:03 Uhr ]

1. is der 6 Jahre alt, oder? Dann darf der auch mal kaputtgehen, is normaler Verschleiss. Ausserdem is der bestimmt schon etliche Wochen undicht. 2. Schweissen bringt wirklich nix, weil das Blech sehr dünn ist und er dann kurz drauf neben der Naht wieder reisst. 3. Würde ich damit NICHT mehr fahren so, da die heissen Abgase die da rauskommen dir die Kunststoffteile verformen können und im Ernstfall sogar den ganzen Hobel abfackeln lassen. Frohes Fest :-D

Sondermodell "LSD" :lol: :lol:

Nimmst die Beine halt zusammen, bist ja im Auto und nich im Bett :-D :-D ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Luftfilter oder KAT zu?

Dann lass dir im sC die O-Software wieder draufkopieren und guck, ob es dann weg ist.

Was tankste denn überhaupt? 95er oder 98er?

Quote:Zum Größenvergleich habe ich meinen Wagen mal drunter gestellt Steht die Lütte da hinterm Wohnwagen oder hab ich mich verguckt? :-D ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 23.12.2005 um 14:15 Uhr ]