Udo_B

Ich frag mich nur, warum man weit über ein Jahr vor der Veröffentlichung schon solche Bilder unters Volk wirft (gehe mal davon aus, dass die Marketingabteilung diese Happen gezielt unters Volk wirft, wer an Zufälle bei sowas glaubt, wartet auch am 24. noch auf den Herrn im Schlitten...). Solche rel. detaillierten Bilder zu so einem frühen Zeitpunkt lassen den Absatz des jetzigen Modells doch erstmal richtig in den Keller rauschen. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Auf jeden Fall abklemmen, wenn du n nicht ganz so gutes Ladegerät hast (wer hat das schon?), kann dies Spitzenspannungen ins Bordnetz jagen, die dir was in der Elektronic kaputtmachen. Ausserdem solltest du die Verschlüsse der Batteriezellen leicht öffnen zum entgasen. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Suche übrigens immernoch und dazu noch ne Crashbox von hinten, die noch halbwegs schön aussehen sollte. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Quote: Dank diesen komischen Beitrags hier hab ich mich eben auf die Wage gestellt.... großer GOTT!!! Hätte ich das bloß nicht getan Sprechende Waage? Was hat sie gesagt? "Bitte treten Sie einzeln auf die Waage"? :lol:

... ich trainier noch an meinem Waschbärbauch

... ich hab Hunger

Mal abgesehen davon würde ich für so eine Lapalie nicht den ADAC rufen, zumal du eh in die Werkstatt musst oder dir selber ne neue einbaust. Wenn du nämlich zu oft den Service nutzt, schmeissen die dich ruckzuck raus aus dem Club, also lieber nur in echten Notfällen. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Ich hab Hunger .. ess ich mir jetzt n Wurst- oder Käsebrot ... wer hilft :roll: :lol:

Und mal so als Tip Thommy ... hol dir nich die Originalen Funzeln, sondern die Hella Micro-DE, die verdienen den Namen "Nebelscheinwerfer" wenigstens, hab ich bei mir auch dran und geben (geschätzt) 5mal mehr Licht. Einbau is auch easy, wenn du etwas basteln kannst. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Oder einfach ein paar Seitenblinkerhalter inkl. Birnen aus dem Zubehör kaufen und diese versteckt hinterm Panel parallel zu den O-Seitenblinkern mit Stromdieben anschliessen, dann is auch weg für zwofuffzig :) ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

friedscout is sowas wie autoscout, allerdings sind dort mehr Gebrauchte als Neue und teils sogar schon mit Anhänger dabei :lol:

Für DAS Geld gibt's auch schon n smart mit 4 Rädern und m Dach drüber :-D ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Hätteste auch einfacher haben können ... untern Schrank jagen und die Beine absägen :lol:

Batterie abklemmen und mit nem Amperemeter zwischen den Ruhestrom messen.... dann mal die Radiosicherung ziehen und gucken, ob der Ruhestrom runter geht ... normal sind so 10-30 mA

.... möglichst zum abschliessen und für n Benziner. Also das Schraubdingens, nich die Klappe. Wer übrig hat, bitte mailden :-D ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 15.01.2006 um 18:40 Uhr ]

Wartungsfrei ist relativ, wird zwar immer gesagt, die Batterien seien wartungsfrei, wenn man jedoch ab und zu mal nach dem Wasser schaut und dies trotzdem auf dem benötigten Stand hält, halten se einfach länger .... Im Prinzip könnte der Hersteller auch sagen, dass der ganze smart wartungsfrei betrieben werden kann :-D ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Das Gehäuse ist ne Alu-Legierung, üblicherweise wird AlSI9Cu(Fe) aus kostengründen verwendet. Die Zylinderlaufbahnen sind aber aus ner in den Block eingegossenen Grauguss Hülse, um Schmiereigenschaften zu haben. Al nimmt kein Öl auf, GG durch das hohnen der Bearbeitung hingegen schon. Deine Fotos kannst du bei www.pixum.de hochladen, geht recht flott und dann kannst du das Album verlinken, nähere Hilfe steht in der Forumhilfe. P.S. 600 Motorradmotoren haben zwar über 100 PS, jedoch holen sie diese über die Drehzahl, insofern hinkt der Vergleich "etwas", zumal der smartmotor auf bei niedrigen Drehzahlen genügend Dremoment haben muss, um die 800 kg vom Fleck zu kriegen. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Quote:wisst ihr wie ich das hinbekomme, dass es GANZ gerade steht? a) nächsten Bordstein suchen und gezielt anfahren b) Optiker nach gezielter Augen-OP fragen c) Spur neu vermessen lassen d) reklamieren, wo die Spur eingestellt worden ist e) mit abfinden :-D ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Quote: Definitiv zieht unser Pulse alles ab, was auf diesen typischen steilen und engen Kurven zwischen Taunus und Westerwald ist- mit Leichtigkeit, egal ob man alleine drinnen hockt oder mit Frau und Hund. Wenn ich das lese, krieg ich jedesmal n Lachanfall :lol: Zum einen denke ich, dass viele Fahrer von etwas grösser motorisierten Autos einfach kein Bock drauf haben, jedem zeigen zu müssen, was die Karre hergibt. Beim smartfahren is dies zugegebenermaßen anders, da befällt einen irgendwie ständig das Gefühl, kenn ich ja auch, wenn ich mit meinem Maggiwürfel unterwegs bin. Aber es glaubt doch wohl ernsthaft keiner, dass irgendein jemals aus dem Werk gefahrener smart irgendwo schneller sein könnte als irgendein jemals aus dem Werk gefahrener 3er und wenn's nur n 16er is. Was meinste wohl, wo du mit deiner Würfelmofa gelandet wärst, wenn dem mal danach gewesen wär, im 2. oder 3. statt im 5. die Serpentinen hochzufahren?? :-D ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Nö, kenne ja sein Auto nich :-P .... was bei meinem gemacht ist, steht im Profil :)

Nett... noch n böser :-D :-D ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

HIER kann man die Teile etwas besser erkennen.

:lol: .... ehrlich gesagt würde ich an einer Stelle nicht nur diesen arglos unters Forumsvolk geworfenen "wertvollen Tip" deinerseits widerrufen.... :lol: :lol: :lol: ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Warum holste dir JETZT keine Eberspächer?? Gelegenheit is günstig und die halten wenigstens auch etliche Jahre.... Wenn man hört, dass ne Standheizung im Eimer ist, dann immer nur von den Webastelklo-Dingern.

Ja, nee, is klar, ne? .. .... wer n 911er gewohnt ist, gibt sich nich mehr mit der Beschleunigung von nem Kadett Kombi zufrieden (mit Phantaaaaaaaasialand-Aufkleber) :lol: :-D :-D ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 13.01.2006 um 14:09 Uhr ]