Udo_B

Warum braucht man zu ner Fussball WM ne Freundin :-? :-? ... kann deinen Kumpel gut verstehen ;-) :lol: Bin mit meiner (ebenfalls) hier im Forum kennengelernten Anvertrauten auch seit nunmehr 5 Jahren zusammen, aber heiraten? Neee, dafür lieben wir uns zu sehr :-D ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Die 1,6h kommen bestimmt so zustande: Auto auf die Bühne, alles verkabeln, einstellen etc., bei Programmpunkt "Lenkradmittelstellung" dann: Oh, klappt nicht, weil Spurweite vorne und hinten zu unterschiedlich und der Messlaser das andere Gerät der Seite "nicht trifft", wieder abkabeln, runter von dem Messstand, rauf auf die Bühne, Hinterräder nach vorne, Vorderräder nach hinten dranbauen, wieder rauf, verkabeln, Geräte einstellen, vermessen, runter, Räder wieder richtigrum dranschrauben, Rechnung schreiben und dabei Ärger über blöde smarts hinzuaddieren, macht exakt 1,6h :-D ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 07.01.2006 um 15:00 Uhr ]

Stimmt, der Belag verglast durch die Überhitzung und "bremst" somit nicht mehr richtig gut. Wenn du Pech hast, ist die Scheibe auch hin, merkste dran, wenn sie bläulich verfärbt ist oder es beim bremsen im Lenkrad rubbelt. Dass du Beläge oder Scheiben nur komplett achseweise tauschen solltest, versteht sich von selbst, gelle? :)

ähm.. nö

Seitenairbags vorhanden?

ersteres

Der ist nich undicht, sondern wahrscheinlich voller Öl (welches dort nichst verloren hat) altbekanntes Motorproblem, such mal nach "Motorentlüftung" "kurbelwellengehäuseentlüftung" "ventiltildeckelentlüftung" oder "ölabscheider".

3.500-4.000 denke ich wenn du ihn privat verkaufst.

Händler EK von dem Hobel ist 4.300 €, Privatverkauf wäre so um 4.500. Denke wenn du ihn auch gute 5.000 runterschwatzt oder für 5.500 inkl. 2 Jahre Gebrauchtwagengarantie, neuen Fussmatten, vollgetankt und der ersten Inspektion für umsonst geht der Preis i.O. ;-) ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Aha .. naja, nadann... :-D

Quote: Am 04.01.2006 um 19:06 Uhr hat Seestaedter geschrieben: und ich vierzehn frauen 8-) Du meinst "vier Zehen von Frauen" .... bist ja auch der Grenzstreifenripper :lol: ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Wozu braucht man die?

Quote: Am 04.01.2006 um 16:12 Uhr hat Corsa-A-LET geschrieben: @Udo, da stimm ich Dir 99% zu, nur eine weitere Mineralösteuererhöhung fänd ich net toll, aus welchem Grund denn? Der Grund ist ganz einfach, nämlich der, dass man sparsamer mit dem Kraftstoff umgehen soll und Alternativen zum Rohöl (Gas, Elektroantriebe, etc.) attraktiver werden. Solange man hier irgendwelche 1000 PS Autos für die Strasse entwickelt und die Japsen uns schon bei den Hybriden gnadenlos abgehängt haben, sollten wir aufpassen, dass wir nicht noch mehr Entwicklungen verschlafen, weil "der Kunde" König ist und "das Auto" mit Benzin laufen muss und das möglichst schnell. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

So is das halt, im Erfinden von neuen Steuern sind wir halt Weltmeister .... Warum kostet ein PKW-Anhänger Steuern? Der verschmutzt nix und macht keine Strassen kaputt. Warum kostet ein Hund Steuern? Weil er auf den Gehweg kackt? Tut n Pferd auch und kostet nix und nebenbei macht es bei uns auch keiner weg, der die Steuern also annähernd rechtfertigen würde... Warum kostet n Benzinrasenmäher keine Steuern, obwohl er locker die 50-fache Schadstoffmenge ausstösst wie ein PKW in der selben Zeit? Und warum muss die Oma, die 1000 km im Jahr fährt dieselben Steuern zahlen, wie der Geschäftsmann mit 100.000? Fragen über Fragen .... Die KFZ-Steuer gehört komplett abgeschafft und die Mineralölsteuer erhöht, spart nen irren Verwaltungsaufwand und wär ökologisch wenigstens etwas sinnvoller... ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 04.01.2006 um 16:08 Uhr ]

Quote: Am 03.01.2006 um 13:58 Uhr hat Chaoti geschrieben: Nichts gegen meinen blauen Schlüpfer :-D . Ich wollte meine Unterwäsche ja nur dem Zustand der mitfeiernden Personen anpassen :lol: :lol: :lol: . Wieso? War der Schlüpfer auch voll? :lol:

a) wenn man voll genug ist, schläft man überall .... b) schlafen im smart geht, Beischlafen ist schwieriger, aber schied ja wegen a) schon aus :lol:

Haste die Sicherungen alle gecheckt? Oft is die Lösung naheliegender als man denkt. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Mal so nebenbei, entscheidend ist der Abstand von Achse zum Anhängemaul, nicht die Deichsellänge und wenn das Ding konstuktionsbedingt (oder wegen falscher Ladungsverteilung) anfängt zu pendeln, baut man vernünftige Stossdämpfer und/oder eine Schlingerkupplung an, ganz einfach! ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

am besten welche die passen würd ich nehmen und hier und da mal n punkt und komma schadet auch nicht beim lesen sonst wird es zu unübersichtlich findest du nicht was passt denn nicht an den schrauben sind se zu dick würd ich dünnere nehmen zu dünn dickere zu lang kürzere zu kurz längere [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 01.01.2006 um 18:24 Uhr ]

Quote:Ein Mädl versucht aufm VW Treffen ein Interview in english, aber seht selbst Geil :lol: .... wenn man's nicht auf Englisch weiss, einfach so schnell wie's geht auf bayrisch aussprechen, hört sich so ähnlich an :lol:

Prothesen für Nicht-Behinderte :-D Hätt ich aber auch mal Lust zu testen, wobei das Hauptproblem wohl (wieder mal, wie bei Inlinern) sein wird, zu bremsen, schnell schnell kann jeder, schnell langsam is schon schwerer ;-) ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Meist killt man die Aufhängung der Scheinwerfereinstellung, indem man eine neue Birne in den Scheinwerfer einsetzt und DANN dann Stecker auf die Birne draufdrückt.... daher das brrbrbrbrbrbrrbrbrrrbrrrrrrr :-D ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Die Schaltzeit zu verkürzen ist nix anderes, wie du das bei einem Schaltwagen auch machen würdest, nämlich schneller ein- und auskuppeln und den Gang schneller einlegen. Natürlich geht das je schneller man das macht mehr auf die Mechanik (Synchronringe, Lager, Zahnräder, Stellmotoren) da dies alles sich schneller bewegen muss. Und da der smart nicht als Rennwagen erdacht worden ist, hat man halt den Kompromiss gemacht, dass man die Schaltzeiten zugunsten der Lebensdauer erhöht hat. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Ich hab noch n Schalter, der is aber schon im Arsc* :-D

Für die Microbe? ....