dieselbub

frag mich ob nur ich grad so ein pech habe, oder ob es sich bei anderen auch so häuft: oktober eine helix hxa400 ersteigert, defekt. immerhin hat verkäufer nach langem hin und her einen teil der reparatur bezahlt. november eine angeblich neue soundstream rubicon ersteigert, subkanal kaputt. spielt inzwischen wieder, aber eingebaute weiche ist hin. vorletzte woche einen satz radical audio LS ersteigert, verkäufer ist mit der kohle abgetaucht. in letzter zeit scheint das üblich zu werden statt die ausnahme zu sein; in allen fällen lagen gute und keineswegs gefakte bewertungen vor, soweit man das mit etwas erfahrung beurteilen kann, bin kein ebay-anfänger mehr. ich komme langsam zu dem schluß, daß ebay unterm strich die teuerste möglichkeit einzukaufen ist und man besser gleich zum fachhändler geht und zum listenpreis kauft. wüßte gern obs andren hier auch so ergeht, laßt mal hörn.

...ja ich weiß, bin nicht der einzige. zahle bis 500eur, je nach zustand.

sehe grad du bist auch aus dem raum LB... versuchs mal mit dem autohaus janiak in asperg, ist ein mercedeshändler der seit gut nem jahr auch smarties macht. bin dort inzwischen höchst zufriedener kunde, ist das krasse gegenteil vom SC leonberg.

180EUR wenn ichs noch recht weiß.

wenn du dir die getriebedichtungen ruinieren willst, dann füll ruhig mehr rein. der entstehende überdruck drückt schon raus was zuviel ist. in der betriebsanleitung steht normalerweise was+wieviel reingehört. ölschwärzung ist nach 80tkm auch beim getriebeöl ok, sollte nur normale alterung durch temperatureinflüsse und ein bissle harmloser abrieb sein.

kann mich nur wiederholen, leg den vorhandenen amp mal woanders hin, mußt ja keine wettbewerbstaugliche vollverkabelung mit neonbeleuchtung dazubauen. steht alles oben schon beschrieben und kostet dich weniger zeit als hier um hilfe zu suchen oder zum bosch zu fahren. wenns dann nicht taugt dann kannst immer noch zum bosch.

hast meine vorschläge schon probiert? ist doch schneller gemacht als hier neue beiträge schreiben... gib mal rückmeldung was bei rauskam, interessiert andere ja auch.

mann du leidest ja echt was durch. kanns aber nachempfinden, mir gehts mit dem topfigen sound im smart so, werde auch langsam wahnsinnig. daß das pfeifen mal da ist mal nicht liegt vermutlich an unterschiedlichen belastungszuständen deiner lima (schalt mal die zusatzheizung oder das licht ein, dann müßts lauter werden) du sagst du hast schon alles versucht, das bezweifle ich angesichts der möglichkeiten... jetzt wirklich, nur um der sache auf die spur zu kommen: leg den amp mal oben aufs a-brett (nicht zu nah ans kombi), kurze cinche direkt zur HU. wenns dann noch pfeift, verlänger das massekabel vom radio zum selben punkt wo der amp dranhängt (sitzschiene ist übrigens nur gut wen du wirklich auf blankstem metall bist, aber das weißt natürlich :) ). danach versuchs mit nem andren amp. und nem andren radio, und nem andren cinchkabel... ich hatte demletzt ne helix 400 drin, störtechnisch eine katastrophe das ding obwohl frisch vom hersteller vom check gekommen. mit der soundstream rubicon bei absolut identischen bedingungen kein mucks von störungen. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 21.02.2006 um 12:21 Uhr ]

hi jana, wie alt sind denn deine winterreifen die du ja hoffentlich drauf hast? nach 3-4 jahren werden die dinger leider so hart und spröde, daß sie auch bei gutem profil deutlich nachlassen im grip, und los geht der walzer, gerade bei hecktrieblern wie dem kleinen...kenne das aus eigener erfahrung.

wenns hier keiner weiß, dann sollte dir das nächste sc die teilenummern nennen können. was aber nicht heißt, wenn die verschieden sein sollten, daß es dann nicht doch passen könnte...

auch wenn ich jetzt langsam wohl im verdacht stehe, mich von hornbachaktien zu ernähren - hab dort gerade die kleb-abteilung begutachtet, gibt ne menge interessante alternativen zu knetmetall. dauerelastischen montagekleber zB, oder knetkleber der ähnlich wie das k-metall aushärtet aber glaub deutlich preiswerter ist etc etc, schau doch mal rein und alles ist in obi :-D wird sicher ne tolle sache, wenns mal fertig ist, viel spaß noch - ich hab jetzt immerhin ein neues a-brett aufgetrieben mit dem ich das alte, übel zerfetzte ersetzen kann, nachdem ich ja nun auch db´s baue...

schonmal drüber nachgedacht das kabel deiner pumpe bis zum ziggnanzünder zu verlängern? vielleicht die sicherere alternative zum abfackeln deiner kugel mittels selbstgebautem kurzschluß durch wundgescheuerte selbstbausteckdosen im motorraum (die zuleitung zum anlasser ist bekanntermaßen nicht abgesichert!)

ist n einfacher physikalischer zusammenhang - je länger die antenne, desto mehr sendeenergie kann sie aus der luft fischen. was ein kurzer stummel nicht einfängt, kann auch jede elektronische trickserei wieder zurückbringen. schon gar nicht einfache verstärkung wie meist verbaut. hier gilt ausnahmsweise also, länger ist auch tatsächlich IMMER besser :) den besten empfang hat man bis heute noch immer mit der uralten 90cm-stabantenne. beim smart korrodiert übrigens gern der antennenfuß und das gewinde wo die antenne in den sockel geschraubt wird, beides führt zu miesem empfang.

der ölwechsel den die da machen ist durchaus wichtig. das hochgezüchtete motörchen ist kein lanz-treckermotor der schlechte pflege locker wegsteckt, rächt sich irgendwann wenn du da sparst. daß dieser ölwechsel als inspektion getarnt n scheißgeld kostet beim SC ist n andres thema. aber wenn dir die garantie erhalten willst, dann mach sie, sonst wars das damit. das wär dann teuer gespart.

natürlich gibts für jeden spezialfall die wildesten kreationen die scheinbar jede physik außer kraft setzen - aber ich denke hier in diesem fall gings darum, mit möglichst einfachen und günstigen mitteln annehmbaren klang in die kugel zu bringen. und das sind bestimmt keine von tibetanischen jungfrauen bei vollmond handgewickelten hanfchassis... von medion kenne ich die radiowecker und dvd-spieler. das reicht mir daß ich garantiert nie ein autoradio von denen kennenlernen will.

nicht bereut, nie, hab jetzt den 5. smartie, glücklich warn bzw sind wir mit allen. wenn man sich mal ans überall-parkplatz-finden, raumgefühl, alltagstauglichkeit und die kaum noch vorhandenen spritkosten (naja, beim CDI jedenfalls) gewöhnt hat, kann man fast nimmer auf "normale" autos zurückgehn. und mit welchem cabrio kann man offen mit zwei fahrrädern hintendrauf und komplettem campinggeraffel drin für 40€ sprit an den comer see und zurück fahren, und die italiener freun sich über einen trotz tedesci-kennzeichen? daß an und wann mal was kaputt geht - ist bei andren marken auch der fall. nur kostets dann dort meistens deutlich mehr, und es gibt selten ein nettes forum mit echten freaks drin, die einem dann freundlich und kompetent weiterhelfen. es gibt nur einen grund KEINEN smart zu kaufen - das sind die unsäglichen SC´s. aber seit mercedeshändler auch smarten dürfen gibts da prima alternativen, denn dort kennt man noch die bedeutung des begriffs "kundenzufriedenheit".

wo hastn das alte bild von mir her? heute schon eher so: :-D

ja, die haben inzwischen goldene regale von dem geld das ich dort hab liegen lassen in den letzten jahren. dafür kenn ich aber das sortiment auch fast auswendig und weiß, daß man da ganze autos mit bauen könnte :-D auf jeden fall aber für fälle wie diesen immer was passendes findet.

hör auf die kollegen hier, ist wirklich aussichtslos, auf dem wege guten klang erzielen zu wollen. außerdem passen de 16er cantons nur mit brutalen sägearbeiten oder aufwendigen distanzringen in die eimer. ist so unglücklich wie die tiger in den 10m²-gehegen der wilhelma. abgesehn davon klingen die cantöner eklig, hatte sie lange zeit in meinem mx5 drin, da gings grad noch, aber dann nur die HT´s in meinen smart gebaut, brr. kalt, schrill und kratzig, welten von den HT´s der SPL Dynamics entfernt. mach dir gute 13er in die eimer, laß die baßreflexrohre offen, dann hast auf kosten der dynamik und exaktheit wenigstens ein bissle baß. zaubern kann eben kein LS, 3l bleiben 3l und da kommt nie echter baß raus. bestenfalls töne die so tun als wärn sie welcher, wummer wummer

www.suche_benutzen.de

na dann laß den t. mal prüfen, das SC sollte wissen wie. und berichte bitte - lerne gerne dazu. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 14.02.2006 um 12:33 Uhr ]

die smartdämpfer sind nicht grad als ewig halktbar berühmt geworden... andrerseits, wenn bisher nix störend aufgefallen ist bei bodenwellen oder beim bremsen... kannst beim ADAC kostenlos prüfen lassen. den alten profi"test" mit am-auto-wippen kannst vergessen, da merkst bestenfalls ob überhaupt welche verbaut sind oder nicht.

ok, sub in den türen geht schlecht, wenn man mit dem fenster nicht den magneten abköpfen will, da ist was wahres dran. manchmal tipp ich schneller als ich denke, sorry. dabei hab ich ja genau dieses problem grad mit den ganz normalen LS die ich in die db´s verbauen möchte. nochmal an hamburg_smarty: koaxe in den eimern sind wirklich sehr unglücklich plaziert; entweder topfst sie um in die türen wenn die eh schon fertig haben solltest, oder schneidest das nudelsieb aus dem a-brett komplett raus. handwerklich simpel, klanglich n riesenschritt vorwärts, wiederverkaufstechnisch natürlich n schuß in die hose. aber kannst dann hübsch mit ner simplen abdeckung von oben zumachen (simpler holzrahmen mit LS-stoff bezogen und aufgeklebt), hatt ich auch anfangs, und brachte viel.

dann macht die codierung ja riesig sinn wenn jeder junkie für seine geklauten teile so einfach an die codenummern kommt. andrerseits kann man gar nicht so bekifft sein daß man ein original smart radio klaut. :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 13.02.2006 um 23:27 Uhr ]

nein. alles ok bei den momentanen temperaturen.