Salzfisch

Da ist keider wieder etwas durcheinander: Das Kühlwasser kühlt die Abgaasrückführung! Andersherum geht es auch nicht, da das Kühlwasser im Betrieb nur bei etwa 90°C liegt und die Abgastemperatur bei mehrenen Hundert Grad. Das schnellere Warmwerden beim 2006er dürfte an der kürzeren Getriebeübersetzung, den höheren Drehzahlen und dem dadurch bedingten höheren Verbrauch liegen... Gruß Salzfisch

Also irgendwas ist jetzt aber durcheinander: Soweit ich mich erinnern kann, war damals der rote Schlauch der erkennbarste Unterschied bei den neueren CDI. Insofern sollte das Bild tatsächlich von einem 2006er-CDI sein. Wenn der Schlauch bei Dir schwarz ist, ist doch alles gut - sehe da auf dem bild ansonsten keinen großen Unterschied zu den älteren CDI-Motoren... Gruß Salzfisch

Wo bin ich denn hier gelandet - hat jemand meine Lesezeichen gehacked?🤔 Im Ernst: Glückwunsch, sieht sehr gut aus! Gruß Salzfisch

Quote: Am 29.10.2019 um 07:18 Uhr hat Darkblue geschrieben: Die Löcher in der Dachverkleidung hast Du einfach gebohrt und nachher nicht verstärkt? Die reißen mit der Zeit nicht aus? Einfach gebohrt! Bisher ist da auch nichts gerissen, sind ja recht stabile Kunststoffteile. Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 287.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 30.10.2019 um 00:10 Uhr ]

Quote: Am 28.10.2019 um 07:44 Uhr hat Outliner geschrieben: Bilder sind zwar weg, [...] Nicht verzagen, Salzfisch fragen: ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 286.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 28.10.2019 um 22:23 Uhr ]

Ich hatte vor ca. 13 Jahren mal meine Lösung vorgestellt - funktioniert immer noch tadellos... 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 287.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 27.10.2019 um 20:59 Uhr ]

Quote: Am 03.09.2019 um 21:53 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: [...], dann glaube ich eher nicht an den OT sensor. Der hat normalerweise ein eher thermisches Fehlerverhalten, dann würde aber der Motor auch nicht gleich nach Ab- und Einschalten des Trennschalters sofort wieder anspringen, sondern erst nach einer gewissen Abkühlzeit. Aber oben steht doch eigentlich, dass zwar der Anlasser sofort dreht, der Motor aber eben nicht sofort anspringt, sondern erst nach ca. 10 Minuten: Quote: Am 03.09.2019 um 18:54 Uhr hat Klaus_S geschrieben: Anlasser dreht danach zügig, aber kein Start. Nach ca. 10 Minuten klappt´s dann wieder. Insofern wäre mein allererster Gedanke der OT-Sensor gewesen... :-? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 286.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 08.10.2019 um 00:00 Uhr ]

:o :o :o Man verkauft keine gelben Smarts - erst recht keine Diesel!!! ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 286.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Die Smarten Jungs natürlich auch! Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 284.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 23.07.2019 um 13:33 Uhr hat Salve23 geschrieben: :) Ich glaub bis zu den smarten Jungs komm ich nicht mehr. Ich dachte, bei kaltem Motor ist alles super - musst Du doch nur ausreichend Pausen machen... Hast Du keinen der Dich ansonsten das kurze Stück ziehen kann, muss ja nicht gleich im Berufsverkehr sein! Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 284.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Habe bei mir auch vor gut zehn Jahren die linke Seite ausgebohrt. Ersatz durch Sechskantschraube mit Mutter. Zur Not geht es auch mit einem Kabelbinder, fällt dort unten auch nicht groß auf. Das mache ich teilweise als Vorbereitung, wenn ich weiß, dass die Werkstatt da 'ran muss, da man an die Mutter hinter dem Innenkotflügel natürlich nicht so gut herankommt. Falls Du die beiden Schrauben meinst, mit denen das Panel unten/hinten gehalten wird: Auch ausbohren und durch Kabelbinder ersetzen - ist bei mir auf einer Seite die Dauerlösung... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 284.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 08.07.2019 um 22:33 Uhr ]

Quote: Am 16.05.2019 um 00:04 Uhr hat Smart_Oldie geschrieben: Sind bestimmt die Posts vom vorherigen Account . :roll: Ach was... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 282.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 16.05.2019 um 17:31 Uhr ]

Quote: Am 15.05.2019 um 20:59 Uhr hat Holger-Steffi geschrieben: LG von Steffi & Holger (10.557) Was'n das für eine komische Zahl hinter den Namen...? :-? :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 282.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 15.05.2019 um 23:41 Uhr ]

Quote: Am 07.04.2019 um 09:25 Uhr hat djfoxi geschrieben: Habt ihr alle eure CDI´s schon gegen einen VW mit dem EA189 Motor schreddern lassen? Natürlich nicht! :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 281.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 07.04.2019 um 12:40 Uhr ]

Quote: Am 27.03.2019 um 23:14 Uhr hat schaefca geschrieben: Tach! [...] :o Ist das real...? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 280.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Vielleicht kann man ja auch die drei Verbindungsstangen im Wischergestänge falsch montieren, das habe ich natürlich noch nicht probiert... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 280.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 24.03.2019 um 11:44 Uhr ]

Da der Scheibenwischermotor eh immer nur in eine Richtung dreht und die Hin- und Herbewegung nur über die Mechanik des Wischergestänges umgesetzt wird, kann es nur daran liegen, dass die Wischer falsch auf den Wellen verschraubt sind. Sie müssten dann allerdings in Ruheposaition auch etwas "tiefer als waagerecht" stehen. Dann einfach Mutter lösen, Wischearm von der Verzahnung absziehen, korrekt wieder aufsetzen und verschrauben... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 280.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 05.03.2019 um 19:56 Uhr hat ruok geschrieben: Aber wie viele km auf welchen Reifen les ich beim Besten willen nicht raus :-? Das lässt sich durch den Wechsel von Winter-/Sommerreifen ja auch nicht exakt bestimmen; Du könntest meinem Beitrag aber entnehmen, wie lange jeweils der Vorgänger-Satz in Betrieb war! Differenz natürlich wegen S/W etwa halbieren... ;-) gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 280.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Habe meinen guten Smart seit 2004 (ca. 82.000 km), zunächst einfach bereift (Continental -> grauenvoll bei Nässe) Ab dann ist alles dokumentiert... 8-) Sommerreifen: Vorgänger-Sommerreifen bei 113.821 km montiert (Maxxis, April 2007) aktuelle Sommereifen bei 247.514 km montiert (Maxxis, Mai 2016) Winterreifen: Vorgänger-Winterreifen bei 97.038 km montiert (Maxxis, Dezember 2005) aktuelle Winterreifen bei 215.100 km montiert (Hankook, November 2013) Alles 135/175, vorne mit 2,6 bar und hinten mit 3,1 bar betrieben! Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 280.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 05.03.2019 um 17:46 Uhr ]

Sicher, dass es diese Funktion überhaupt gibt? Oder meinst Du so etwas? Da ich meine Threads immer "unterschreibe", brauche ich einfach nur nach meinem Usernamen zu suchen... 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 279.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 27.02.2019 um 20:30 Uhr ]

Quote: Am 25.02.2019 um 13:19 Uhr hat Schnelle Lenkbewegungen mag der Smart auch nicht, da kommt sofort das Heck. Smart Kugel fahren ist mit Vorsicht zu fahren. Ich spreche hier vom Normalen fahren. Jetzt wird es aber langsam seltsam - hatte Dein Smart mal vielleicht mal einen Heckschaden, so dass das Hinterachsrohr völlig krumm ist? Hast Du Deine Stoßdämpfer mal ausgebaut und vergessen wieder einzubauen? Ist die Spir an der Vorderachse brutal verstellt? Hast Du zuwneig Luft auf den Reifen? Das was Du beschreibst ist definitiv nicht normal oder Deine Fahrweise ist es nicht... :roll: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 279.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Es trifft natürlich nicht nur Smarts: Auch dieser Unfall wurde nach damaligen Erkenntnissen dadurch verursacht, dass der W124 beim Beschleunigen in der Auffahrt ausbrach, gegen bzw. vor den Bus schleuderte und dieser dann den Brückenpfeiler rammte... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 279.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Ich war zum Glück noch nie in einer brenzligen Situation, in der das Auto auszubrechen drohte. Allerdings fahre ich bei Nässe schon extrem zurückhaltend, da ich kurz nach dem Kauf auf diese Geschichte hier im Forum (Bilder leider nicht mehr verfügbar) gestoßen war. Das fand ich damals sehr respekteinflößend... :o Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 279.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 20.02.2019 um 23:19 Uhr hat Funman geschrieben: Ich nehm die Lampe mit Fassung und Gummimanschette komplett raus und trenn dann erst die Teile. Rein aber einzeln. So wird's gemacht... :-D Wobei teilweise auch empfohlen wird, das Ding komplett einzusetzen, da sich wohl schon mancher beim Auftsecken des Steckers die LWR beschädigt hat. Wüsste aber nicht, wie man die Metallklammer einhaken soll, wenn da der Gummilappen herumwabbelt. Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 279.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Kommt ja auch auf die Gegend und die Härte des dortigen Leitungswassers an. Ich mische (in Berlin) mit destilliertem Wasser... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 279.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km