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Ja, genau sowas meine ich. Das Navi von Google ist gut aber die Kabelei würde mir auf den Wecker gehen. Ich habe mir vor knapp 2 Jahren ein Kenwood gekauft, das ist nahezu perfekt im 452er. In der Kugel habe ich ein Alpine-auch mit eigener Navigation- das hat mich 2013 oder so vierstellig gekostet, hat leider kein DAB aber ist trotzdem immernoch weit besser als die Geräte die heute im 3-400 Talerbereich liegen. Ach, MHD: Achte bei Kauf darauf dass die Umbaumassnahme am Startgenerator erledigt ist!

Du meinst mit "Kabel anstecken" das USB-C das ans Handy geht? Mit eigenständigen Navi sind die Teile doch richtig teuer oder nicht? Und Android Auto gefällt mir eigentlich recht gut. Mag das Navi von Google. Und DAB+ werde ich auch auf jeden Fall installieren. Höre aber tatsächlich bevorzugt Spotify bisschen tricky wird nur das Verlegen des Mikrofons 😄 oben bei der Lampe sind ja Schlitze. Da würde ich es gerne hinverlgen. Das Kabel dann entlang der A-Säule und dann hinter das Handschuhfach

Deutlich besser als dein erster Vorschlag, vor Allem mit DAB+, ABER: Ich würde immer mit eigenständigem Navi kaufen und nach Möglichkeit den Lautstärkerregler als Knopf oder Wippe, wenn man keine Lenkradfernbedienung hat. Billiger als dein letzter Vorschlag? Würde ich nicht machen, das klingt mau und was den Empfang angeht, naja. Wichtig ist auch dass du kein Kabel anstecken musst. Das ist genau der Punkt warum ich eigenständige Navis habe. Die meisten Geräte gehen nicht ohne Kabel mit vollem Funktionsumfang. Spart nicht beim "Radio", da guckt man immer drauf im Auto und ärgert sich später wenn man Billigschrunz gekauft hat. Dann lieber noch was sparen darauf!

Was ist das? Was wird mit DAB versorgt? Oder wird DAB mit irgendwas versorgt? Meinst du eine Stromversorgung einer aktiven Antenne?

Naaaa. Zum Thema DAB...viele neue Radios haben ja eine aktive DAB Versorgung. Und diese ist OFTMALS ausgeschaltet in den Werkseinstellungen. Daher kommt der durchaus "nicht so gute" Empfang. Hab ich neulich aber auch erst zufällig gemerkt.

...weil das CD-Radio im Gegensatz zu den einfachen Smartradios (und manchem Blingbing-DoppelDIN-Würfel mit Billigstendstufenchips drin) hervorragend klingt (anständige LS-Peripherie vorausgesetzt) und in einen anständig erhaltenen 450 einfach "reingehört", statt stilwackligen Doppeldinbasteleien, die für mich oft anmuten wie selbstgesägte Subwooferlöcher in einem schönen Youngtimer. Und DAB war eine Riesenverarsche; statt die Senderdichte wie versprochen auszubauen, hat man auf das nonkompatible DAB+ umgestellt, und die DAB-Pioniere der ersten Stunde (zB ich) konnten ihre sündteuren Woodstocks als Briefbeschwerer verschenken. Daß es auch noch mies klang mit der extremen Datenreduktion, haben wohl nur Klangfuzzis gemerkt, die nicht mit totreduzierten MP3 im Fläschchen aufgewachsen sind und wissen, was GUTE analoge Technik draufhat. Man muß schon schwer was falsches geraucht haben, sich ein zweites Mal auf DAB einzulassen. Also danke für die Tipps hier.

Mahlzeit! Ich habe ein Doppel DIN DAB+/UKW, aber ohne Android (kommt mir nicht ins Auto) und es kann noch einige andere "Kunststücke" die ich jetzt nicht hier ausbreiten möchte. Der Empfang wird über die Originale Antenne und eine "aktive" Weiche an das Radio weitergereicht. Alles Funktioniert bestens ohne Aussetzer beim DAB+ und UKW Empfang. Mein Tipp: Nimm' nicht eine Billig China DAB+ Weiche, wenn du eine vernünftigen Empfang haben möchtest. Du bekommst z.B. bei ACR (Händler Info -KLICK HIER- ) eine vernünftige unter 30€

Hallo Leute, - es gibt übrigens auch noch einen anderen interessanten Eightwood DAB & FM Antennen Splitter. Die Modellnummer ist EWC248UK. Von Aufbau her wirkt dieser nochmals etwas gelungener: https://www.amazon.de/dp/B077GMM5G9 Wie der bereits erwähnte ist auch dieser Adapter ein passiver Splitter, also ohne eigene Stromversorgung. Der Strom sollte bzw. muss vom Radio aus erfolgen. Bei den Kenwood Geräten scheint das ganz gut zu klappen. Zudem harmoniert die originale 451er Antenne ziemlich gut mit DAB. 😀 Das ist aber keine Garantie, dass der Adapter auch in anderen Fahrzeugen so gut funktioniert! Wenn man sich bei Amazon die Kommentare so durchlest, dann gib es anscheinend viele Fahrzeuge welche nur mit einem aktiven Adapter / Splitter stabil DAB empfangen. Teilweise ist dann auch noch eine andere Antenne erforderlich.

Hallo zusammen! Interessantes Topic. 🙂 Wir besitzen zwei Smart EDs, einer hat das OEM Radio, der andere das Bosch Highline Navi. Ich mach mir schon seit geraumer Zeit Gedanken über Alternativen. Das Ende des alten UKW Radio ist bei uns schon länger besiegelt. So gibt es immer weniger analoge Sender aber gleichzeitig mehr und mehr Digitale. Darum ist DAB aus meiner Sicht Pflicht. Ein absolutes Killerargument ist für mich zudem die Unterstützung des digitalen Staubdienste bzw. Verkehrsleitsystems TPEG. Dieses ist schneller, genauer, und viel viel umfangreicher als das alte (analoge) TMC. Als netter Zusatzwunsch kommt dann noch Android Auto bzw. Apple Carplay hinzu. Nach längerer Suche bin ich bezüglich den genannten Punkten nur bei Kenwood fündig geworden. Der Grund ist TPEG. Von allen namhaften Herstellern bietet anscheinend nur Kenwood einen mehr oder weniger vollständigen TPEG Support an. Mann kann es wirklich kaum glauben, im Jahre 2020 schaffen es all die anderen Anbieter in diesem so wichtigen Punkt nicht mal eine rudimentäre TPEG Implementierung zu realisieren... Bei Kenwood findet man den TPEG Support hinter dem Kürzel "DAB-RDS inkl. TI". Dieser steht dann meist zusammen mit dem Begriff "Verkehrsinformationen". Bei älteren Geräten wird teilweise auch noch "DAB-AF" und "TMC Daten Service" aufgelistet. Ganz konkret habe ich nun folgende Modelle im Blick: als Ersatz für das normale OEM Radio: - Kenwood DMX5020DABS (https://www.kenwood.de/car/multimedia/moniceiver/DMX5020DABS/) Das Model hat einen fest eingebauten ISO Anschluss. Ähnliche Varianten mit mehr Funktionen aber ohne ISO Anschluss wären, DMX7520DABS, DMX8019DABS, DMX8019DABS oder spartanisch nur Radio (ohne Multimedia, Display, Android Auto und Apple Carplay): - Kenwood DPX-7100DAB (https://www.kenwood.de/car/receivers/doppelcd/DPX-7100DAB/) Vorsicht, der Nachfolger DPX-7200DAB hat keinen Support von Android Music Control - AOA 2.0! als Ersatz für das Bosch Navi: - Kenwood DNX5180DABS (https://www.kenwood.de/car/multimedia/navitainer/DNX5180DABS/) Das Model hat angeblich auch einen fest eingebauten ISO Anschluss. Das stimmt anhand den Fotos aber nicht, - es liegt wohl eher ein ISO Adapter bei. Alternative Varianten mit mehr Funktionen wären, DNX9180DABS, DNX5190DABS, DNX7190DABS, DNX9190DABS Die Kenwood Navis haben einen durchzogenen Ruf. Die Oberklassen Modelle DNX9180DABS und DNX9190DABS überzeugen dank ihrem kapazitivem Display und zügiger Bedienung. Bei den mittleren Modellen mit resistivem Display sieht es aber weniger gut aus. So haben diese eine relativ schwache Hardware was sich in einer trägen Bedienung und insbesondere einer lahmen Garmin Navigation äussert. Solche Rückmeldungen finden sich jedenfalls in verschiedenen Bewertungen im Web. Immerhin wurde das Problem aber mittels Firmwareupdates wohl etwas entschärft. Je nach Perspektive lohnen sich die Navis aber irgendwo nicht wirklich. Die multimedialen Moniceiver besitzen allesamt ein kapazitives Display und werden dank Android Auto oder Apple Carplay auch zum Navi. Das beste aber ist, dass Google ihr Android Auto bald für andere Navi Anbieter öffnen wird! 😀 So kann man dann auch Tomtom Go auf seinem Moniceiver verwenden. Mal schauen für welches Gerät ich mich entscheide. Gebe dann ggf. noch zusätzliche Infos. Es wäre toll wenn hier jemand bezüglich den ISO Anschlusskabeln beim Facelift 451 ein paar Infos geben könnte. Der ISO Lautsprecherstecker sollte ja 1:1 passen, - unabhängig welche Ausstattung man im Smart verbaut hat. Der vorhandene USB Stecker auf Beifahrerseite ist bei Android Auto und Carplay essentiell und sollte daher entsprechend modifiziert werden. Habe da an folgendes gedacht: USB-A Anschluss mit männlichem Schraubanschlussstecker: https://www.amazon.de/dp/B07WNRLCTZ Weitere nützliche Links wären: Blenden & Installationsrahmen (folgende sind wahrscheinlich baugleich und passen für 6.2" bis 7.0" Geräte): https://www.kenwood.de/car/zubehoer/2din/CAW-2190-29/ https://www.pioneer-car.eu/de/de/products/avic-z830dab/parts?brand=Smart&model=For2&year=2014&category=products Der ISO Adapter bezüglich dem nicht konformen Stromstecker. Hier hatte Alpine mal was im Angebot, ist leider EOL: https://www.alpine.ch/p/Products/SingleView/KIT-8SMT Vielleicht gibt es ja von Smart einen solchen ISO Stromstecker Adapter , - wenn jemand die Teilenummer kennt bitte melden. Das wärs vorläufig, - eventuell folgt dann später noch ein Nachtrag. Grüsse von den Alpen lorn10

https://www.ebay.de/itm/HighEnd-DAB-Splitter-Antennen-Adapter-Frequenzweiche-DAB-UKW-Antennenverstarker/143649867431?hash=item21723306a7:g:v44AAOSwmLlX2E6g Prüfe welchen DAB Stecker und welchen UKW du brauchst !

Also ich war dieses WE in der Schweiz, und auf dem Weg dort hin und zurück hatte ich NUR DAB+ angehabt. Keine Aussetzer oder hin und her gespringe zwischen DAB+ und FM. Denn DAB+ ist mittlerweile so gut in Europa ausgebaut, dass es wirklich wieder "vergnügen" macht auf langen Fahrten wieder Radio zu hören. Vielleicht ist bei deinem Dienstwagen was im Empfänger oder an der der Antenne nicht i.O.

Moin, ich habe mir nochmal einen Samstag Nachmittag Zeit genommen, um das dem Problem zu lösen. Tatsächlich habe ich mir den ABB SPlitter 4721.01 gekauft (Profi DAB+-Splitter). Jetzt habe ich durchgängig Empfang und keine Aussetzer mehr. Ich kann mir nur vorstellen, dass das Kenwood einen sehr sensiblen Tuner hat. Vielen Dank!

Hallo, ich habe eine DAB Antenne im Kleinen. Weiß einer von euch ob dieser haldurchsichtige Überzug weg muss oder draufbleiben sollte? (Wenn ich rausbekomme wie man hier ein Bild anhängt kann ich euch zeigen was ich meine) :lol:

Hallo, ich habe in meinem fortwo mhd Bj. 2009 das Pioneer AVH-X3500DAB mit der mitgelieferten DAB Scheiben-Antenne eingebaut. Leider gibt mir das Radio jedes Mal wenn ich auf DAB Modus bin und der Motor von der Start/Stop nach dem anhalten wieder gestartet wird Antennenfehler im Display aus. Das hat zur Folge das ich keine Änderungen im DAB Modus wie z.B. Senderwechsel mehr vornehmen kann, bei allen anderen Funktionen läuft das Radio nach dem Motorstar ganz normal weiter, ich habe übrigens den Start/Stop Adapter von Dietz verbaut. Ich hoffe ich habe ales wichtige erwähnt und bin gespannt ob jemand ein ähnliches Problem schon gelöst hat. Gruß

Servus Zusammen. Mich hat es berufsmäßig nach Leipzig verschlagen und ich bin hier sehr zufrieden. Nachdem ich in meinem KFZ-Leben schon viele KFZ-Marken, neu wie gebraucht, durch hatte, legte ich mir im Juni 2019 einen gebrauchten Smart ForFour 1.3 (454) mit 95 PS wegen den beengten Parkmöglichkeiten in der Innenstadt zu. Das Fahrzeug, Baujahr 6/2005, hatte 65T echte Kilometer auf dem Tacho und war (ist) sehr gut, weil Zweitwagen, erhalten. Ich muss sagen, ein tolles Auto, Viertürer, dazu flott und sieht noch nett aus. Im Herbst kam ich ohne Probleme durch den TÜ'V. Leider hat das Originalradio seit 4 Wochen einen Defekt. Es kratzt im linken Kanal. Für das Bluetooth-Streaming vom Smartphone auf die UKW-Frequenz hatte ich mir dieses Gerät zugelegt FM Transmitter Der funktionierte am Anfang noch ganz gut, wurde aber mit der Zeit immer schlechter. Mit einem zweiten von Hama lief es auch nicht besser. Nun habe ich endgültig genug. Ich möchte mir einen für den Smart technisch einbaufähigen Radio mit Bluetooth , DAB+, USB, MP3. Ich habe diesen hier gefunden JVC KD-X561DBT Bluetooth MP3 USB DAB Dieser hat sogar ein Kameradisplay für den evtl. späteren eine Kameraanschluß. Meine Fragen: Kennt jemand das Teil? Passt die Beipack-Konsole in meinen Smart? Muss man die ganze Armaturenblende demontieren, um diese Teil einzubauen? Gibt es eine Alternative, bei der man nur den Einschub vom vorhanden Radio ohne große Umbauarbeiten nutzen kann? CD und Kamera brauche ich nichzt unbedingt. Bin schon auf Antworten gespannt. Beste Grüße aus LE Lorenzo

Passiv bedeutet, dass die Frequenztrennung nur durch eingebaute (passive) elektronischen Komponenten wie Spulen, Kondensatoren, Widerständen, etc. geschieht, wie z.B. eine passive Frequenzweiche für Lautsprecher. Da benötigst Du keinerlei Spannungsversorgung. Aktiv bedeutet, dass das Eingangssignal elektronisch getrennt und/oder bearbeitet wird, z.B. durch digitale Verarbeitung, A/D - D/A Wandler, etc. Ich lese in den Beschreibungen nichts von einer Verstärkung (meistens angegeben in + X dB). Ein Signalverstärker kann auch das Gegenteil bewirken, z.B. Störungen verstärken. Dies aber eher bei Analogradio, wie sich das bei DAB verhält weiß ich aber leider nicht. Daher halte ich persönlich nicht wirklich was davon.

Ich fahre seit über 2 Jahren ebenfalls mit dem Blankenberg-Splitter und Originalantenne in meinen beiden smarties rum und habe weder mit dem Markenradio von Sony noch mit dem China-Kracher für 50€ bisher keine nennenswerten Aussetzer gehabt. Zu Deinem Problem sollte erst mal geklärt werden, wie Deine DAB-Abdeckung ist, in der Du Dich in der Regel mit Deinem Fahrzeug bewegst. Zudem solltest Du dem Tipp von @maxpower879 nachgehen und Dein Antennengewinde überprüfen. Das würde ggf. auch erklären, warum Du auf der Autobahn im Freien Aussetzer hast. Dort ist der Empfang eigentlich am besten. Von einer Scheibenklebeantenne, wie sie des öfteren mitgeliefert wird, rate ich unbedingt ab, da diese eine starke Richtwirkung haben. Bewegst Du Dich im 90° Winkel zum Sender ist der Empfang am schlechtesten, was man insbesondere in Häuserschluchten merkt. Zudem müssen diese auch unbedingt richtig montiert werden und dafür musst Du am Rahmen Lack bis aufs Metall abkratzen und das Kupferklebeband dort befestigen. Das macht in der Regel keiner und der Antenne fehlt die richtige Masse, einfach auf den Lack kleben bringt nix. Seid ihr euch eigentlich sicher, dass die Weiche von Blankenberg einen aktiven Verstärker hat? Meines Wissens nach ist das nur eine aktive Weiche und benötigt dafür den +12V Anschluss.

Moin Matthias, ich habe diesen DAB Splitter gekauft, hier findest du das gleiche Teil für unter 10 € inkl. Versand aus Deutschland - mein Splitter funktioniert immer noch wie er soll. Gruß Marc

Hallo! Ich habe nach drei Jahren Abstinenz nun wieder einen 450 CDI Oldliner aus 2000 gekauft, leider ohne Radio. Was würdet ihr mir empfehlen, möchte gern Freisprechen und DAB haben. Navi wäre schön, ist aber sicher zu kompliziert für mich als Laien.

Das Teil ist angekommen. Clarion steht allerdings nicht drauf. Hergestellt in Österreich / Tirol. Ich habe mal die Firma gegoogelt. Da weiter keine Anleitung oder Beschreibung beigelegen hat, habe ich mir das PDF heruntergeladen. Das DAB Signal wird mit +20dB verstärkt, das ist schon wesentlich mehr als es andere Splitter tun. Probeweise getestet, aber noch kein Plus (rotes Kabel) angeschlossen: Die ersten Sender direkt eingefangen. Sauber, das wird dann wohl 100% klappen. Vorher hatte ich übrigens keinen einzigen DAB-Empfang (Bild). Die Plusleitung vom Splitter werde ich mit einer fliegenden Sicherung zum Sicherungskasten führen, da mir die Kabel aus dem ISO-Stecker einfach zu dünn erscheinen. Nur das Dauerpluskabel ist in ca. 2,5mm³ ausgelegt. Die geschaltete Plusleitung ca. 0,75mm³ für das Radio gibt vermutlich nur das Einschaltsignal für ein Relais ??? Werde dann auch ein Relais einbauen.

Ich habe eine extra Scheibenantenne für DAB (Kenwood) im 452er, selbst da hats Aussetzer wenn auch sehr wenige.

Moin, den Bad Blankenburg Splitter hatte ich zu Anfang auch drin, ich dachte - "nimmst du mal etwas Gutes und hast länger etwas davon". Nach kurzer Zeit (Monate) hatte ich laufend Aussetzer beim Empfang, ein Tausch auf eine optimierte Antenne (FM + DAB) sowie diverse andere Optimierungen brachten nur mäßigen Erfolg. Vermutlich ist der Verstärker gestorben, so dass ich - selbst hier in Hamburg - sehr ungenügenden Empfang mit vielen Aussetzern hatte. Letztendlich habe ich ein billigen aktiven Splitter aus China (eBay) gekauft, welcher klaglos seit Jahren seine Arbeit verrichtet. Das Blankenburg Teil habe ich entsorgt - leider hält es nicht, was es verspricht. Gruß Marc

Wo saß der ? PS: Mir haben mal die Spannungsregler von H7 LED den DAB Empfang komplett weg geknallt. Hatte mal nen Test mit H7 LED. Im Moment habe ich mit der Serien Antenne plus Splitter plus DAB Receiver am Aux In einen Super DAB Empfang. Besser als UKW. Das erkläre mir mal einer ....

Bei dem Sony muss man zum Navigieren eine Strippe ziehen. Wenn man das nicht allzu oft macht kann man mit den Gerät wohl leben. Lies dir mal die Rezensionen dazu durch, scheint perfekt für den 451er. Wird aber ohne Kamera und DAB+ Antenne geliefert wie es scheint. Die kommen dann noch dazu.

Radio geht über DAB+ und UKW. Ist aber ohne integriertes Navi.