gewürfelt

Bei meinem war der Aktuator nach ~100000km fest oxidiert. Kommt vor. Edith: Für die Lösung einen Beitrag höher springen 😉

Du stellst einer Frage in einem Forum, aber möchtest nicht diskutieren. Gleichzeitig hast du Zugriff auf Wartungsunterlagen in denen der Wert steht. Zum Schluss wird rumgezickt. Hat du keine anderen Leute, denen du auf den Keks gehen kannst?

Das für ein 18 Jahre altes Auto, welches wegen eines Getriebeproblems abgemeldet wurde, noch 1300€ verlangt werden gibt es wohl nur bei Smart. 😄 Bei allen anderen wäre man froh, wenn jemand die Kiste mitnimmt.

Ein paar Tage sollte man mit dem Händler Geduld haben. Habe gerade vom Planeten eine Versandbestätigung für einen am 31.07. bestellten Artikel erhalten. Das ist momentan so. Wenn's pressiert besser vor Ort kaufen.

Absaugen soll besser sein, weil die Schraube über dem Tiefpunkt der Wanne liegt.

Danke für die Auflösung. Da wäre hier wohl niemand drauf gekommen.

Suche die beiden Zusatzinstrumente fürs Armaturenbrett. Es ist ein 54PS CDI BJ. 2011

Offroad 450er https://youtu.be/X8-zxULrVx0

OK, dann hat bei meinem Träger jemand alle Schrauben ausgetauscht. Kann ja sein, da gebraucht gekauft. Edith: 450? Das könnte die Ursache für die Verwirrung sein.

Wobei der originale Smart Träger Innensechskant hat.

Ich würde diese 5€ Ali Instrumente nicht als Referenz nehmen. Die zeigen dir an, was du möchtest.

Das ist sehr schön geworden

Verstehe. Dann werde ich mal nach einer vertrauenswürdigen Werkstatt Ausschau halten.

Kann man den Zustand der Kupplung/Lager ohne Ausbau erkennen? Meiner hat jetzt 120k auf dem Tacho und diverse Vorbesitzer ohne Historie.

Snowboards sind auch erlaubt. Ich transportiere damit verpacktes Zeug in Kartons, unseres SUP Boards oder zuletzt 2 Euro Paletten. Die Fahrradhalter bleiben dran.