Rollerfahrer

Was akzeptiert die Versicherung? Das ein Betrüger dir einen gefälschten Perso vorzeigt , den du als Laie nie als Fälschung erkennst? Dto. das Finanzamt, wer bezahlt dann wohl die Steuer, wenn ein Unbekannter damit durch die Gegend fährt?

weil die Werkstatt gesagt hat, es lohne sich nicht mehr.

ich habe auch Zweifel, ob die Werkstatt wirklich gut ist. So kompliziert kann das Schiebedach nicht zu reparieren sein... und das Auto sieht noch gut aus , warum soll er nicht mit kleinem Aufwand durchkommen?

Geht doch nicht , weil sie schon 2016 zugelassen hat, da war die Technik noch nicht so weit. Also kann sie nur konventionell auf der Behörde abmelden.

ja, das sieht angekratzt aus durch Motorbewegung. Ich wollte aber noch fragen, ob 10A für F9 die richtige Größe ist, hast du das mal überprüft?

Bei uns ebenso.In den Zulassungsplaketten auf dem Kennzeichen ist ein code drin, den man nur durch Zerstören der Plakette sichtbar machen kann. Den gibt man dann online ein ,ebenso den freigerubbelten Code auf dem Fz.-Schein, dann bezahlen und erledigt.

Das ist bei der Zulassung vielleicht so, aber die Abmeldung ist erheblich einfacher, ohne Perso. Bei uns jedenfalls.

Ja, alles richtig , aber leider ist da viel Theorie dabei. Denn versetze dich bitte in die Position des Käufers, entweder muß der ein einen Transport oder ein Überführungskennzeichen besorgen. Wer macht das schon für ein 1000euro-Auto ?

Da würde ich jetzt bei einem alten Auto keinen Unterschied sehen , aber jetzt stehst du terminlich etwas unter Druck- wobei man auch noch etwas überziehen kann. wo kommst du weg? Das linke Scheinwerferglas müßte ein wenig poliert werden.

Der ist noch recht gut, vielleicht kommt er so durch. Dann könntest du ihn noch über den Winter fahren und in Ruhe im Frühjahr verkaufen.

solange das Auto nicht rechtssicher verkauft ist , solltest du das Auto nicht abmelden. Natürlich wollen die Leute eine Probefahrt machen, das muß man schon ermöglichen. Ausserdem darf das Auto abgemeldet nicht im öffentlichen Raum stehen. üblicherweise wird eben das Auto angemeldet an den Käufer übergeben, aber wie gesagt, nur an seriöse Leute. Sonst suche Dir eben jemand anders, das kannst du ihm auch sagen , wenn er mit unverschämten Preisen kommt. Optisch von hinten sieht der aber gut aus. Du mußt bei den Bildern auf Bearbeiten gehen und die Größe auf unter 1,9MB verkleinern. Schau mal auf der Seite vom ADAC, da steht viel hilfreiches zu Gebrauchtwagenverkauf.

Je nachdem , wann das auto auf dich zugelassen wurde, kannst du ihn auch online abmelden. Das ging glaube ich ungefähr ab zulassung 2018, dann müßte im Fzg.Schein hinten schon so ein Siegel zum Abrubbeln drin sein. Da müßtest du mal auf der Homepage deiner zulassungsstelle gucken, da ist das beschrieben. Dann kann man den Rest des Tages auch noch mit dem Auto fahren.Ist natürlich schlecht, wenn ihr euch nicht einig werdet und du das auto wieder mitnimmst. Zumindest vorher in die Waschanlage fahren und etwas aussaugen , damit er einen guten Eindruck macht. Angemeldet übergeben ist immer ein Risiko und sollte nur bei absolut seriösen Leuten gemacht werden , mit Kaufvertrag, in dem die Übergabe vermerkt ist und bis wann er ihn abmeldet. Das du das Auto zu ihm hinbringst, ist taktisch nicht so gut . Er investiert praktisch garnichts in die Beschaffung , Denke aber an alle Schlüssel und Unterlagen. Deine Preisuntergrenze mußt du selber wissen, wir kennen das Auto nicht, aber so alte fortwos werden ohne Tüv so zwischen 500 und 1000 euro gehandelt, je nach Zustand und Austattung, hat er einen Tempomaten?

Wenn da einer für 1.2 tsd geboten hat, ist das ein guter Preis. Hoffentlich bezahlt er den auch wirklich, es gibt auch so .....löcher , die kommen und sagen dann nee, so schlecht habe ich ihn mir nicht vorgestellt, dafür kann ich dir nur 500 geben. Wenn er frischen Tüv hätte , wäre er ungefähr 1.700 wert schätze ich -also lohnt es sich nicht zur HU zu fahren, weil eine HU heute schon 160€ kostet. Mit ungewissem Erfolg...

Das Dachte ich mir schon, du möchtest etwas neues. Der Swift ist gut. Dann würde ich den Smart für 1,2 weggeben. Aber das Platzangebot im Innenraum wirst du vermissen.

Zur Beurteilung solltest du uns dann auch die Fotos geben. Der Preis ist jetzt garnicht so schlecht für einen Tüv- fälligen Smart. Allerdings erscheint mir dein Auto auch nicht so schlecht zu sein wie du denkst. 129000km ist wenig für das Baujahr. Die geschilderten Mängel sind nicht so groß und ein Fortwo mit Schiebedach ist schon was besseres. Warum fährst du nicht zur Prüfung.? Sorry , bitte nie zum Tüv fahren , irgend eine andere Prüforganisation wählen. Vielleicht kommt er durch- und wenn nicht weiß man was zu richten ist. Und wenn du ihn weg gibst, was ist dann, ? Bus und Bahn?

Ich will die garnicht schlechtreden. Aber eine ABE haben nur die Kuniferrohre von OJD. Dieses Material bedarf dann einer Eintragung in die Papiere, so wie von Hedwig oben schon geschrieben. Grauzone deshalb, weil Kuniferrohr anderer Hersteller verwendet wird (ohne Zulassung), ein Prüfer die Leitungen zum Teil garnicht sehen kann, oder drüber hinwegschaut , weil er weiß das die gut sind und keinen Terz machen will. P.s. Wenn man dann mal so schaut , gibt es Anbieter die Kunifer -Rohr verkaufen, in der Beschreibung ist das dann aber verkupfertes Stahlrohr. Das kanns ja wohl nicht sein. Das originale Kunifer-rohr hat den Nach/Vorteil daß es sehr biegefreudig ist ,deshalb sehen diese Leitungen am Fahrzeug immer wie in Wellen verlegt aus - nicht so schön.

Ja, stimmt. also ist die Kunifer-Leitung zwar zulassungsmäßig eine Grauzone, technisch aber besser als das Stahlrohr. Interessant. Da aber auch der zweite Satz Stahlrohr den Rest des Autos überlebt, ist die Korrosionsbeständigkeit nicht so wichtig.

wie sieht denn dieses Kunifer-rohr nach einem Jahr aus? Immer noch kupferfarben? Dann würde das ja sofort auffallen und man müßte durch die Optik sogar von einem Kupferrohr ausgehen. Und das dürfte ja nie durch eine Prüfung kommen. Es soll wohl leichter zu verarbeiten/bördeln sein , aber ich würde da doch das übliche Stahlrohr nehmen.

Ist dieses Problem auch schon vor dem Lichtmaschinentausch da gewesen?

an deiner Stelle würde ich mal 3500 aufrufen, so schlecht ist er nun auch nicht. Hast du ihn auch in mobile inseriert?

Breite Reifen, -sicher eine gute Idee damit die Lenkung leichter als vorher geht.😆

die neuen Riemenscheiben sind leider aus Stahl. Dadurch verschlechtert sich natürlich die Beschleunigung. Ich habe neulich meine Lima getauscht und wollte deshalb die alte Riemenscheibe auf die neue Lima umbauen. Ging aber nicht, die Mutter war festgerostet.

..nein, der höhere Anlassstrom im Sekundenbereich spielt keine Rolle und wird durch die eingesparte Zündung kompensiert. Eher der Glühkerzenstrom ist relevant.

Warum ist der beim Diesel größer? Die Zündung spart er ja sogar...🙂

Es kann in der Tat sein, daß vor der Mutter der Rahmen liegt, so daß man ohne Anheben oder Absenken des Motors nicht mit einem Schlagschrauber an die Mutter rankommt. Je nach Baujahr der Lima hat die Mutter SW22oder 24. Feilen müßte mit einer 3-Kantfeile gehen. Zum Feilen muß der Riemen wieder abgebaut werden, die Riemenscheibe müßte man dann seitlich mit einem Holzkeil gegen Drehen blockieren.