Smartdoktor450

Ja das Elektrische Füllgerät ist echt super, es sprengt den porösen Bremsflüssigkeitsbehählter am 450 bereits bei 0,3 Bar Druck.🙈

Ja aber der ist aus dem Vogtland und beide kommen Sie nach Oberfranken auf unseren Smart Stammtisch 🍺

Roster ❓🤣

Sorry, aber in meiner SD steht was anderes. Nippel öffnen, Pumpe starten und pumpen durch treten, nicht länger wie 1 Minute. Dann Nippel schließen und nächste Seite ansteuern🤷🏻‍♂️

Die Teilenummer auf dem weisen Aufkleber wäre hilfreich um den passenden zu finden. Damit die Software nicht meckert

Ja und nen Ladeluftkühlerschacht im Bereich der oberen Anlasserschraube mit Säbelsäge aussparen. Den Teil der diese abdeckt entfernen. Dann geht ein etwaiger Anlassertausch das nächste mal deutlich einfacher ab😉

Also meine Frau hat nen elektrischen 450, ein 450 Diesel Cabriolet , beide Bluenumeric und den Cayenne Turbo, ich hab eine wunderbare Frau 🤣❤️

Wenn Du die ZEE tauscht brauchst Du auch den Tacho aus dem Spenderfahrzeug, sonst hast Du statt dem km Stand nur 6 Waagerechte Striche😉

Nein das meine ich pauschal nicht. Es kommen genug “Orginal Teile” aller Automobifirmen aus Asien.

Wozu das Handbremsseil aushängen??? schreibt ihm lieber mal das er die Linke Radhausschale ausbauen muss, damit das Ansaugrohr am Luftfilterkasten nicht abbricht. Aber das ist nun zu spät, wenn ich mir das Bild anschaue…

Wenn Du den Schlauch auf das Drosselklappenteil aufstecken willst musst Du vorher den Gummi abnehmen, in den Schlauch stecken, mit Silikonspray einsprühen und dann auf das Drosselklappenteil aufstecken. Sonst passiert Dir dasselbe wie Deinem Vorgänger 😉

Ja das klingt logisch für mich, leider weis das nicht jeder der sich sowas einbaut. ich hab unzählige solche LED wieder ausgebaut und weggeschmissen, es wird ja auch immer der billigste Schrot gekauft und verbaut….

Sorry aber ich baue den LED Schrott aus den Tachos jedesmal aus wenn ich nen Smart ankaufe. Den Flackerschrot kann ich keinem Bekannten zumuten.

Das Serienfahrwerk mit Deiner genannten Reifengröße ist optimal auf unseren Landstraßen, da kannste den 450 richtig fliegen lassen👍

Ja ich hab auch schon versucht mit kurzem Radstand, schlechten Straßen und meiner Motorsporterfahrung hier zu Punkten in Bezug auf weiche Abstimmung und Federweg, aber es muss hart sein, der Smart muss versetzen und Hauptsache es schaut gut aus🙈

Aber sowas von Herr Ahnung

Wieder 0,8 Sekunden schneller🤣

Mit ner Lima hat das nichts zu tun. wenn da was falsches verbaut ist hat er den Fehler Fahrbedalwertsfehler und Drosselklappenfehler und er nimmt kein Gas mehr an😉

Deshalb läuft mein 99er 450 ja auch elektrisch. Nein rentiert hat sich das nicht, auch wenn ich komplett mit Eigenstrom fahre. Dient aber der Selbstverwirklichung. Andere Stecken 12000 Euro und Arbeit in Ihre Modelleisenbahn und sitzen vor dem Trafo beim Fahren, ich kann wirklich damit fahren 🤣

Es kam nach dem 450 nichts vergleichbares was das Wort Smart reflektiert. Es muss ja einen Grund geben warum viele in meinem Umkreis mit einem grundüberholten Oldliner 450 so viel Freude haben und Unterhaltskosten auf niedrigstem Level

Ja der perfekte Wahnsinn wie viele andere Verschlechtverbesserungen der Erbsenzähler zum Modellwechsel.

Ne da nimm ich nen 450 der letzten Baujahre, warte den gescheit und dann habe ich keinen Ärger und nen UR-Smart.

Ja das ist genau das Teil warum ich an keinen big 451 mehr ran lange 🙈👍

Hallo, dieser eine Strich im Display ist ein BUS Fehler, das heist die Steuergeräte haben keine Kommunikation untereinander. Das kann am Bus Kabel liegen oder eines der Steuergeräte bekommt keinen Strom. Hier tippe ich auf das MEG, weil ja der Motor ausgeht. Einkreisen des Fehlers auf jeden Fall mit Stardiagnose. Diese wird den Kurztest im Fehlerfall abbrechen, da dann ein Steuergerät nicht erreichbar ist. Dann die einzelnen Steuergeräte im direkten Menü versuchen auszulesen und schauen welches nicht erreichbar ist. SD weist auch bei abgelegtem Fehler auf das Prüfen der entsprechenden Sicherung hin und auf das Messen des Versorgungskabels.