Beware

Aber dort braut unser Outliner was anderes zusammen ! 😂

Hatte auch mit keinem wort das Ansaugrohr erwähnt, dieses sitzt ja zwischen Luftfilter und Turbo .🧐 Mit Rohr war das Verbindungsstück gemeint, was vom LLK in das Mischgehäuse geht. Danke, das ist sehr gut gleich mal bestellen. 👍 Seit der kleine bissel mehr Leistung hat ist es auch ein bischen geworden, ist aber der Laufleistung und damit verschleiß des Motors geschuldet. 😅

Schade, mein kleiner tropft nämlich auch und zwar kommt es von dort, wo der Schlauch in das Mischgehäuse reingeht. 😔

MB hat halt gespart wo Sie konnten ! 😁

Der Vorbesitzer von meinem kleinen hatte damals ein neues verbaut, natürlich die Qualität, die Outliner nichmal mit der Zange anfassen würde. Also werde ich auch demnächst mal alles bestellen (gleich alle 3 Lager), da ich die Woche zum Tuner fahre und den kleinen chipen lasse, da sollten die Lager auch schon i.O. sein. ☺️

Die SWAG Motorlager für vorne muß man schon echt suchen, so viel werden die garnicht angeboten. 😶

Jo, einwandfrei 🤗

Muß man jetzt nicht bis ins kleineste befolgen, ist aber sehr hilfreich. 🤗

Lies hier im Forum..... Maxpower z.B. hat sich öfter über die Gummilager von Febi Bilstein geäußert. Jetzt haste mir echt den Tag versaut, das erklärt auch das verhalten von meinem kleinen, wo ich noch das Tuning drauf hatte war das extrem jetzt ist es zwar nicht mehr so schlimm aber immer noch vorhanden. Menno das scheißding ist gerade mal 2 Jahre alt ! 😪

Mhh eines von Febi Bilstein würdest jetzt nicht nehmen ? 🤔 Der Vorbesitzer von meinem kleinen Trecker hat dieses Lager vor 2 Jahren gewechselt (Marke weiß ich nicht), dabei hat er erstmal die Ölwanne demoliert, so das die undicht war. 🙄

Ah problemchen würde gelöst fein fein, wollte auch erstmal vorschlagen nach dem Kupplungsaktuator zu schauen. Ein weiteres problem, was manche nicht zuerst auf dem Schirm haben, kann auch eine altersschwache Batterie sein ! 😉

Ah okay, habe ja nur die ABE für den 450er liegen. 🤗

Da Ich die Felgen selber habe für meinen kleinen 450er CDI kann ich dazu folgendes sagen: Wenn die Bereifung nicht von der originalen abweicht muß nichts eingetragen werden, nur die ABE muß im Fahrzeug sein. Wenn man aber die Serienbereifung ändert wie ich es gemacht habe von 135er&175er auf 175er&195er muß es eingetragen werden. edit: Ist unter Punkt A02 aufgeführt.

Mit genausowas habe ich das problemchen bei meiner abgerissenen Schraube gelöst,wenn's superwichtig ist schmeiße ich mich auch ins Auto und komme rüber. 😉

Konnte man die 450er damals mit Servolenkung ordern ? Weil mein 2003er CDI hat auch das entsprechende Kabel schon vorbereitet liegen aber zum glück ist es die Lenkung ohne Servounterstützung! 😅

Moin, ah noch einer mit abgerissenen Schrauben ! 🤗 Naja habe meines ja schon erledigt aber die alten Unterbodenschrauben die ich noch nicht ersetzt habe fliegen demnächst definitive raus .. nur originale holen ??? Hat Mercedes da normale PT mit 4 mm genommen? In In der Ersatzteiliste steht es jedenfalls so, nur messe ich die Dinger sind es 4,5mm ! 🤬

So ende gut alles gut. ☺️ Den rest der Halteschraube für den Dieselkühler abgeplext und statt dessen eine M6 Einnietmutter reingemacht. Bei den anderen 3 abgerissenen Schrauben war es ein bischen mehr arbeit. Alten Schrauben mit Lötkolben rausgepopelt, anschließend Löcher verschlossen und neu gebohrt.

Jo handelt sich um die PT Schrauben, die sind doch schon recht dünn. Um die besser rauszubekommen habe ich den Dieslkühler ausgebaut, da ist mir die Befestingsschraube vorne auch noch abgerissen, richtiger "Glückstag" heute. 🤬

Es handelt sich hier um die Schrauben wo man den Unterboden befestigt, wie würdet Ihr die da am besten rausbekommen ? Die sind bündig abgerissen, also leider ist nicht mal eben mit einer Zange fassen und rausdrehen. 🙁 Gruß Holger

Bin derselben Meinung, kann sein das es sich um noch alte Fehler handelt, die nie richtig gelöscht wurden. Also Fehlerspeicher löschen lassen, 1-2 Tage damit fahren und dann nochmal auslesen.

Junge was für'n Preis, werde ich mal einen für unter 2 € holen, ist zwar nicht der originale, soll aber laut Händler passen.

In Kleinanzeigen ist gerade einer für 90€, ist aber auch pflegebedürftig.

Hatte einen aus Ungarn mal an der Hand, der knapp an die 500tkm runter hatte. Mein Trecherchen mit dem ich bei Outliner war hatte auch so an die 325tkm runter und rannte wie eine 1, halt nur die üblichen alters beschwerden. 😋

@Arsanias Danke, gleich mal welche bestellt ! 😊

Tja , wenn man mal eben was schnell tauschen möchte, heute ist mir dabei ein beschädigtes Kabel an meinem 2003er CDI aufgefallen. Es handelt sich hier um das Kabel für die Klimaanlage was aus dem Motorsteuergerät kommt und über die Steckverbindung X26 läuft. Wer also mal sowas liegen hat, mal bitte melden, werde das solange mal notfallmäßig flicken.