Beware

5,5 Liter ?! 🤯 Damals extra eine Tefal YV9601 ActiFry 2in1 geholt und die hat 1,5L.

Also von Werk aus gab es höchstens von Brabus was, alles andere ist nachträglich aufgespielt worde. Keine möglichkeit beim Vorbesitzter mal anzuklopfen und zu fragen? 🙄

Habe solch eine https://www.aliexpress.com/item/32854501506.html? Bin dabei eine Halterung wie bei der originalen zu erstellen, wer interesse hat einfach mal melden. 🙂

Nachprüfen könnte man mit ensprechendem ausgelesenen Datensatz ob das Tuning noch vorhanden ist, es wird aber wie schon angesprochenen, bei einem Werkstattbesuch einfach überschrieben worden sein. 😑

Ah danke @Funman für dem Tipp, muß ich auch mal holen und Dichtungen mit pflegen. 🤗

Jip, können auch mehr als 2 sein.... Habe als neuen 2t Schlüssel so ein Chinading geholt, funktioniert seit 6 Wochen tadellos.

Hab ich bei meinem 2003er CDI auch gemacht, ginge sogar wenn überhaupt keinen funktionsfähigen mehr hättest weil alle neu anlernen mußt. 🤗

Zuerst muß man sich die frage stellen, wie kam man eigendlich dazu sich einen Smart zu kaufen ? Bei mir war und ist es die Parkplatz situation bei meiner Firma, wie die Ölsadinen, schön eng an eng. Mein damaliges Auto (zwar auch schon 5 Jahre alt aber top gepflegt) war mir auch unter anderem zu schade drum den von einem Kollegen verbeulen zu lassen. Also 2018 erstmals einen 2000er Benziner zugelegt, so spaß gehabt das ich mir kurz danach einen 451 ED3 geholt habe und mein großer Wagen weichen mußte, sowie auch der kleiner Smart Benziner. Ich hatte bis zuletzt gehoft das MB das neue Facelift mit mehr Reichweite versieht, wurde aber auf der IAA bitter entäuscht. Mittlerweile vom E-Auto so angetahn wurde nach reiflicher überlegung wieder ein etwas größeres Fahrzeug bestellt, was natürlich Lieferzeit hat. 🙄 So und jetzt kommen wir auch langsam wieder zu dem hier angesprochenen Thema, meinen ED3 habe ich anfangs des Jahres verkauft (weil hat noch Händlergarantie usw.) aber ohne Auto ging es nun mal nicht und was habe ich mir dann geholt .. richtig wieder einen kleinen Smart 450 diesesmal als CDI. 🤗 Aus dem einen wurden zwei, dann drei und dann schlußendlich vier. Zwei der kleinen sind angemeldet, der dritte wartet auf instandsetzung und der vierte muß leider herhalten als Ersatzteillager. 🤐 Selbst wenn ich in ein paar Monaten meinen neuen Wagen habe, ein Smart 450 behalte ich auf jedenfall.

Um es nochmal genau zu sagen, mich hat erstaunt das PaulT den Fehlerspeicher mit einem OBD Adapter auslesen konnte Wäre nicht schlecht wenn das ginge, jedesmal Laptop mit rumzuschleppen um fehler zu löschen ist naja nicht so schön. Nur sein genannntes Gerät unterstützt erst Diesel ab 2004 und Er hat ja ein 2002 was doch wieder ein paar fragen aufkommen läßt.

Was für eine Kombination ? Sorry, da glaubst Du was zu sehen was da so nicht steht !

Hast ja recht, sorry Thomas, hatten ja schon telefoniert bezüglich Steuergerät schicken. 🙁 In so 2 Monaten werde ich das wohl nochmal machen, dann komme ich lieber zu Dir hingefahren.

Äh, wo liest Du das den aus der frage ?!

Warum gräbst Du dafür ein Thema von 2009 wieder aus, statt ein neues zu erstellen ? 🤔

Also könnte man bei kauf eines 450er CDI's 2nd. Gen. das ja ganz einfach prüfen ob der Bj. 2005 ist oder ? Klappe auf, reingeschaut und wenn belegt ist der Bj. 2005 ?! 🤔

edit: Nicht Sensor sondern Kraftstoffdruckregelventil ist gemeint. 🙄

Der kleine CDI hat einen CAN Bus nur ist dieser nicht an der ODB Buchse belegt. 🤗

Ah, danke supi, die App habe ich sogar als Vollversion, sowie auch Torque. 😀 edit: Mhh, mich wundert das dein 2002er Diesel unterstützt wurde, da steht nämlich erst ab 2004. 😯 Gruß Holger

Hallo Paul und willkommen hier im Forum. 🙂 Mich interessiert brennend welchen Stecker/Adapter Du genommen hast und was für ein Programm auf dem Smartphone verwendet wurde, bis jetzt haben die, die ich verwendet habe sich nicht verbinden können.

Der kleine Diesel hat 100Nm bei 1800U/min. 🙂 Die möglichkeiten einen Diesel über ODBII auszulesen mit normalen Geräten geht übringens gegen 0, zumindestens bei meinem Bj. 2003 ist nicht mal CAN-high & CAN-low im ODBII Stecker vorhanden. Aber in dem Steckerchen unten bei der Batterie (wohl vorbereitung für Servolenkung) sind diese vorhanden.

Moin, der erste fehler war ein zu hoher Ladedruck und damit verbundener Notlauf, diesen habe ich auch an der Zugstange korrigiert. Der Wagen lief noch mit dem ersten fehler war ja "nur" Notlauf, mit dem zweiten Fehler P1187 ging der Motor mitten in der fahrt aus. Der zweite fehler ist laut Delphi: P1187 - Kraftstoffdruckregelventil; Kurzschluss an Pluspol - Sporadisch Hatte dazu auch schonmal hier im Forum ein Thema erstellt. Den Sensor hatte ich getauscht, trotzdem gleicher fehler. Mit original Datensatz und altem Kraftstoffdruckregenventil bin ich mittlerweile fast 800km gefahren ohne ausfall. @crappy Wo soll ich da schauen ?!?! sind in den letzten 10 Zeilen nur c3 einträge.

Moin moin, es geht jetzt nicht darum ob es sinnvoll ist einen fast 20 Jahre alten Smartie tunen zu lassen, sondern wo man drauf achten sollte um kein Lehrgeld zu zahlen. In der schönen digitalen Welt sollte man meinen das alles recht einfach ist, in der Bucht gibt es ja einige angebote. Selber habe ich bei eines genommen wo man Zuhause das alles machen kann ohne groß rumzufahren (faulheit wird bestraft 🤣). Der entsprechende Anbieter versprach +22Ps +45Nm inkl. Gutachten (was man nachträglich dazu kaufen konnte). Dazu mußte mein seine ECU auslesen und einschicken, habe ich gemacht und nach 3min lag schon das modifizierte File im Postfach. Tja und was soll ich sagen, fahre wieder mit dem original file rum ! Das Tuningfile hat dafür gesorgt das der Wagen regelmäßig ausging mit fehler P1187 , mal 10km am Stück zu fahren war nicht möglich. Die Crux an der Sache mit dem verschicken ist die, sobald Ihr das File empfangen habt gibt es kein Rückgaberecht (verständlich). Darum fahrt zu einem Tuner vor Ort oder laßt einen zu Euch kommen, hatte das damals bei meinem Mazda 3 MPS durch Kriegertuning machen lassen (und der hat super Arbeit abgeliefert mit Gutachten). Auch sorry an Thomas von CS-Tuning, zu dem wollte ich eigendlich hin, nur die Faulheit hat mich zu diesem Angebot aus der Bucht gelockt. 😬

Machen aber immer noch einen heiden spaß hier auf dem Lande, wenn man in den Kurven davonzischt. 😀

Naja, vor 2 Jahren war es ein 10er in die Kaffekasse und nun vor 2 Wochen 25Euronen für einen Haken setzten ... 🤬 Darum wird auch irgendwann mal eine SD angeschafft ....

Mhhh, wäre ein versuch wert .... 🤣

Ach habe auch 2 .. mhh nein eigendlich 4 Baustellen 🤔 🤣 Die angemeldeten laufen jetzt aber ohne Probleme und Fehlerteufelchen wird auch nach und nach in schwarz umgekleidet. Also ob man nicht bekloppt genug ist lacht mich am Ortsausgang immer ein Facelift mit Motorschaden an, der kommt aber aus Ungarn und den Besitzer zu erreichen ..... 🙄