Beware

Max, wenn ich dich richtig verstehe könnte ich also ein Getriebe von einem CDI EZ 05/2001 in einen CDI mit EZ 11/03 einbauen ? Der 2003er hat das Getriebe 717.409 bei dem 2001er weiß ich es leider nicht, den kleinen habe ich komplett zerlegt und eingelagert. Gruß Holger

Moin, zwar schon älter das Thema aber gehört hier ja trotzdem rein. Meine Kupplung hat gestern mit Kilometerstand 208tkm den Geist aufgegeben, zuvor war auch schon ein ruppiges kuppeln zu spüren. Den Aktuator hatte ich im Frühjahr schonmal nachgestellt und angelernt, hat das ruppige kuppeln ein bischen minimiert aber nicht beseitigt. Naja, jetzt kommt alles gleich neu rein (Schwungrad, Druckplatte, Kupplungsscheibe und Ausrücker) und dann sollte der kleine Trecker wieder rennen. 😀 Gruß Holger

Danke an Euch beiden für die Hilfe, heute beim Tüv gewesen und gleich alles auf dem Amt eintragen lassen. 😃

Vielen lieben dank, dann kann sich er Prüfer nicht dumm stellen bzw nach ausreden suchen um mich wieder wegzuschicken 😀 Gruß Holger

Hallo zusammen, die neu verbaute Anhängerkupplung an meinen Smart 450 CDI 2nd Generation will ich die Tage eintragen lassen. Sicherlich gibt es von MDC die Unterlagen mit dabei um das zu erledigen, nur um sicherzugehen würde ich dem TüV-Prüfer lieber noch eine kopie eines Fahrzeugschein's vorlegen wo diese schon eingetragen ist. Gruß Holger

Da ich heute auch das Problem hatte, daß die Batterie bei einem Smart 450 CDI leer war ( knapp 2 Jahre verschlossen rumgestanden) und das Heckklappenschloss nicht genutzt werden konnte (da zu gegammelt) will ich das alte Thema mal wieder aus der Versenkung holen. 😊 Um den kleinen doch aufzubekommen einfach bei einen der Türen zwischen Türdichtung und Dreickeckfenster ein Montagekissen schieben. Dieses nun vorsichtig aufpumpen bis der Spalt groß genug ist um einen geeigneten Draht durchzuschieben und damit den Türöffner zu betätigen. Klappt nicht unbedingt beim ersten mal, also mit gedult dabei bleiben. 🤗 Gruß Holger

@Funman Wenn die den überhaupt eines haben, wenn es sich wirklich um einen Nachbau der genannnten Brabus Felge handelt ! 🤔

Habe bei CS-Tuning angefragt und Outliner hat recht 300,-€ und der Drops ist gelutscht. Hätte der kleine Trecker danach 65PS mit 145Nm. Dann werde ich morgen mit Thomas nochmal telefonieren und dann schauen wir mal wann es bei mir den klappt, wegen meiner Schichtarbeit. 🥳

Hallöchen zusammen, mittleile findet man nicht mehr allzu viele Seiten wo ein Chiptuning mit Gutachten zu einem vernünftigen Kurs angeboten wird, ggf irre ich mich ja auch und einer weiß abhilfe bzw bestätigt das die nunmal so teuer sind ! Hatte bei 3 verschiedenen Tunern geschaut der teuerste davon liegt bei 1200,- € und der günstigste bei 638,- € Gruß Holger

Der kleine hat noch das original Fahrwerk , zum glück ist er auf diese Idee erst garnicht gekommen mit der Ansteckverbreiterung. Weil ich bei der Abnahme auch geäußert habe, das ich diese Felgen auch nochmal holen will für Winterreifen hat der zweite Prüfer dieses gleich auch berücksichtigt und nur die Reifengrößen eingetragen, meinte nur sind dann sozusagen 2 Gutachten, fand ich richtig super. 🤗

Ich hoffe mal wirklich das dieser neue "ForMore" SUV nicht den ForTwo ablösen soll, dann wäre es mit einem kleinen Stadtauto endgültich vorbei. 😧

Da es zeitlich heute gepaßt hat, bin ich mal beim freundlichen vorbei um meine RIAL Felgen (vorne 175 / hinten 195) eintragen zu lassen. Zu meinem Glück waren 2 Prüfer anwesend, der meinen eintragen sollte, wollte noch das ich die Radausschnittkanten nachbearbeite wegen Freigängigkeit ( K41/K42 auf der ABE). Da muß man den anderen Kollegen loben, der meine ne das paßt doch und eine Probefahrt gemacht hat und nur austieg mit den Worten "habe den fast umgeschmissen da schleift nichts". Also wer auch mal so problem hat, lieber nochmal einen weiteren Prüfer mit dazunehmen. 😀 Gruß & schönes wochenende Holger info: Es handelt sich hier um die RIAL Felgen LE MANS LE 505 M7 & LE 605

Bei mir ist es genau anders herum, bezüglich Tuning ! 😔 Letztes Jahr von Speer-Tunning ein file geholt und aufgespielt, bekanntes Problem ist ja als eigener Thread vorhanden. Jetzt wo der rennt habe ich das wieder aufgespielt, man flog der kleine tief. 😊 Beim Tuner angefragt wegen Gutachten zum eintragen, nö gibt es nicht, war aber vor 1 Jahr wo ich das geholt habe noch ganz andere Aussage..... Also wieder runter damit, original drauf, jetzt isser wieder sooooo arschlangsam ! 😪 P.S. Tuning und Eintragung muß nicht teuer sein ! Vor 3 Jahren meinen Mazda 3 MPS von Krieger-Tuning "behandeln" lassen, hat 600€ gekostet und dann war das durch, selbst Versicherung wurde nicht teurer.

So endlich ein Abschlußbericht von mir, habe mir auch echt Zeit gelassen (ist ja auch nur ein Zweitwagen der Kleine 😊 ). Zu guter letzt haben mich Delphi und SD ein bischen in die irre geführt, der Fehler war die HDP. Die mußte ich jetzt sowieso tauschen, da nach dem Frost diese auf einmal undicht wurde.

Ja, das könnte auch eine Ursache sein also nochmal die Tage mit dem kleinen rumdüsen und genausten schauen WANN der Fehler auftritt. 🤔 Ist an der SAM auch so ein Stecker verbaut wie am Motorsteuergerät ? Wennja muß ich den mal abziehen und genauer anschauen .... Zum glück kann ich mir ja Zeit lassen, mein neuer Elektrokarren ist da und somit bin ich auf jedenfall immer mobil. 😇

Ah okay, wieder etwas schlauer, also können es die dann nicht sein oder ? Rücklaufmenge glaube 3 mal überprüft .... 🙄 Das ist es ja, der P1187 wird von Delphi ausgegeben und das andere von dem anderen Testgerät.

Wenn dein Kleiner mal fertig ist muß damit mal zu Halle77 fahren und dort testen lassen, würde mich interessieren was der dazu sagt (hat ja früher auch an den geschraubt). 😀

Durch Urlaub usw. bin ich natürlich nicht dazu gekommen die HDP bis jetzt mal zu tauschen, dafür ist mittlerweile eine Testgerät vorhanden das tief in die Steuergeräte krabbeln kann. Mögliche Fehlerursachen : - Kraftstofffilter verstopft - Tank ist leer. - Das Bauteil Injektoren ist fehlerhaft. Den Kraftstofffilter hatte ich getauscht und hatte bei einem Händler der billig verkauft, ein Markenprodukt gekauft was mir aber sehr fragwürdig vorkam. Der Händler meinte nur ist 100% ein Originalbauteil ich solle mich nicht an den weggewischten anderen bedruckung stören. Also werde ich lieber nochmal Kraftstofffilter tauschen.... Rücklaufmenge der Injektoren habe ich schon getestet die ist in Ordnung, sollte einer total hinüber sein müßte der kleine ja schwarze Wolken schmeißen was dieser ja nicht macht. Tank ist leer.. öhm neee ! 🙄

Na super, ist es ja doch gut ausgegangen oder hat der kleine noch wehwehchen ? 🤔 edit: 110PS ?! 😬 Äger aber nicht die großen Autos zu sehr wenn die ablederst ! 😀

So die HDP heute morgen mal ausgebaut, handelt sich hier aber um die aus meinem Ersatzmotor welcher 175tkm runter hat. Werde die Dichtungen lieber auch erneuern aber erstmal sauber machen ! 🤗

Auch mit dem AGR kann man abhilfe schaffen, wenn man will für immer. 🤐

Habe hier schon einen liegen nur war der mit 7,80 € recht günstig ! 🤔 Habe ich da ggf den falschen geholt ?

Morgen habe ich endlich Zeit, kann ich die HDP mal ausbauen und aufmachen ob die Dichtungen in ordnung sind, mir kommt es so vor das die immer ein bischen dieselfeucht ist (riecht aber nicht nach Diesel im Motorraum). Vieleicht werde ich die vom Ersatzmotor erstmal nehmen, wobei sich die frage stellt wie deren Zustand bei 175tkm ist. 🤔

Hast dann dann also keinen Smart mehr ? 🥺

Keiner mehr eine Idee was es sonst sein könnte, waren das schon alle möglichen fehler ? edit: wackeln nicht wacheln 🙃