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die Mehrlenkerachse des 147 ist der Wahnsinn, so etwas hat nur der A4 und die C Klasse Da sieht man das Anfang der 2000er Jahre die letzten guten Autos gebaut wurden.
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Doppelquerlenker vorne sind einzigartig. Hinten hat er auch was ordentliches mit Einzelradaufhängung. Echt smart
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Innenraum ist der 44 schonmal besser. Die 44 gibt's wahrscheinlich nicht wie Sand am Meer. (Zu Gut)
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Einen großen Vorteil haben Fortwo und Roadster, 100 150 oder im Falle eines Frontkratzer mit Diesel sogar 300 Kg weniger Speck. Der Roadster als Coupe ist wahrscheinlich das Beste 800 Kg Auto . Ein 450 ist doch auch schon fast perfekt mit 61 PS Downsizing Motor. Vielleicht findet sich ja auch ein dacia sandero mit dci 75 oder dci 90 Motor , der ist fast so leicht wie der twingo und der smart forfour aus 2003 (der sogar noch besser, einen 3 Zylinder Diesel hat, am wenigsten Gewicht von allen Frontkratzen) der dacia sandero ist der ford sierra cosworth derNeuzeit, wiegt fast nix und geht gut.
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Den A2 würd ich 50.000 km fahren und dabei keinen Cent investieren! Hat er das geschafft wird er verkauft oder kommt ins Wohnzimmer lol Aber durchaus möglich wenn man Langstrecke fährt und der Besitzer "ehrlich " ist und beim Verkauf keine Macken verheimlicht. Leider hat er fürs Foto schon geschummelt weil an den Reifen Glanzspray sichtbar ist
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Ab 100.000 km sollte sowieso immer eine 3 beim Kaufpreis vor jedem 451 stehen. 5000 ist ein fairer Preis für einen cdi mit 50.000 km Der ist ein Paradebeispiel wie ein 451 Angebot aussehen sollte.
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Der hier hat exact den Verbrauch meines 451 cdi, naja fast 4.2 hatte meiner, Die meisten spacestar kommen 700 Kilometer weit und nur selten fahren welche drüber.
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800 bis 900 Kilometer Reichweite hat der cdi smart und der spacestar schafft das mit ein paar Tricks sicher auch, 3 bar in die Reifen und tanken bis es oben sichtbar ist. 4 Liter braucht der smart und 5 Liter der Mitsubishi Mein twingo ist identisch zum spacestar mit 35 Liter Tankinhalt, da gehen aber locker 40 Liter hinein.
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Da würde aber ein "größerer" Wagen auch Sinn machen, ein Mitsubishi Spacestar ist viel besser auf lange Sicht gesehen und technisch ein Traum.
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Der Motor fühlt sich immer wohl, wie ein 6 Zylinder nur sehr sparsam. Mit der 6 Gang Automatik ist er sicher noch besser. Renault hat da schon gute Arbeit geleistet, wie wohl der Motor als 1.0 dci oder cdi wäre, sicher ein Meisterwerk. (überhaupt könnte der 453 von VW übernommen werden und neu in Produktion gehen und dann ohne ständige Startprobleme oder turbo Problemen)
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Perfekt, aber nur wenn du dir ein paar neue Sachen nachhause legst, die wären Fahrwerk mit Querkenker vorne, LLK, Motorlager, Kupplung mit Aktuator. Nacheinander geht das alles kaputt oder im Falle des Fahrwerks unangenehm. Einmal komplett gewechselt (Teile knapp 2000€ )sind von 100.000 km bis 200.000 km fast Neuwagenfeeling garantiert. Ab 200.000 km wird dann die Einspritzpumpe undicht.